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      閥門智能控制器的制作方法

      文檔序號:5805508閱讀:385來源:國知局
      專利名稱:閥門智能控制器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種用于控制火電站、自來水廠或排污站閥門啟閉的閥門智能控制器,屬對閥門自動控制領(lǐng)域。
      現(xiàn)在,用于對火電站的循環(huán)水管道,自來水廠或排污站閥門的控制器,不僅存在功能少、體積大、造價高的缺點,而且還存在如下不足一、操作面板的指示燈、按鈕多,顯示界面落后,硬接點連線多,易松脫,故障率高;二、液壓站、電控箱分為兩個部分,結(jié)構(gòu)不緊湊,占地面積大;不能對閥門及液壓系統(tǒng)的狀態(tài)進行連續(xù)監(jiān)控,自診斷功能差;三、停電時不能安全、可靠地關(guān)閉閥門,更不能聯(lián)泵自動操作。
      本實用新型的目的,在于提供一種通過觸摸屏,程序控制器來控制液壓站,再由液壓站驅(qū)動閘門或閥門上的液壓油缸,從而控制其閥門或閘門開啟及關(guān)閉,結(jié)構(gòu)緊湊,能進行連續(xù)監(jiān)控,且停電后可用蓄能器啟閉閥門的閥門智能控制器。
      本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)其上述目的的。
      該閥門智能控制器由箱體1、蓄電池2、蓄能器6、電磁閥7、油泵機組8、壓控器9、油管接頭10、油位變送器11、油溫變送器12、壓力變送器13、油路開關(guān)14、油箱15、散熱風機16、觸摸屏17、油路塊18、線路板19和調(diào)制解調(diào)器20組成,其特征在于箱體1的正面上部有一觸摸屏17,兩側(cè)裝有散熱風機16,箱體1內(nèi)的下部有一油箱15,油箱15的一側(cè)裝有一組油管接頭10,箱體1內(nèi)的上部裝有油泵機組8、蓄能器6、油位變送器11、油溫變送器12及壓力變送器13。蓄能器6下部裝有油路開關(guān)14,箱體1內(nèi)的上部還裝有蓄電池2及線路板19,線路板19上裝有PLC3、中間繼電器4、開關(guān)電源5及調(diào)制解調(diào)器20,油箱15上部裝有電磁閥7、壓控器9及油路塊18。調(diào)制解調(diào)器20上設(shè)有RS232C的通訊接口,所有顯示和操作按鈕都做在觸摸屏17上。
      本實用新型的優(yōu)點是1.液壓和電氣一體化,結(jié)構(gòu)緊湊,所有顯示和操作按鈕都做在觸摸屏上,硬接點連線少,外形美觀。
      2.電源故障和外部停電不影響操作,能正常啟閉閥門,,提高了閥門的可操作性,可控制性和可靠性。3.操作維護方便,可進行遠距離控制和遠程服務(wù),實現(xiàn)無人值班,少人值守。4.操作界面信息量大,不僅可以提供控制系統(tǒng)的詳細信息,還能提供操作和維修指南。下面結(jié)構(gòu)附圖對本實用新型作進一步的描述。



      圖1為閥門智能控制器的外形圖;附圖2為閥門智能控制器的剖切俯視圖;附圖3為閥門智能控制器的剖切左視圖;附圖4為閥門智能控制器的剖切后視圖。
      本實用新型可用于液控閥門,水輪機進水液動蝶閥,液控雙速閘門等產(chǎn)品控制。首先,通過高壓軟管把閥門或閘門的驅(qū)動油缸和本控制器的油管接頭10連接起來,開啟箱體1上的電源開關(guān),由油泵機組8向蓄能器6補充壓力油,當蓄能器6的壓力達到額定值時,由壓控器9發(fā)信號給PLC3,經(jīng)PLC3處理后,發(fā)停泵信號,油泵停業(yè)工作,此時在觸摸屏17上按就地控制按鈕,電磁閥7動作,蓄能器6內(nèi)部的壓力油徑油路塊18,通過高壓軟管流進油缸進油口,油缸回油通過另一高壓軟管流回油箱,進而驅(qū)動油缸帶動閥門開啟或關(guān)閉,在開啟或關(guān)閉過程中,如果蓄能器6的壓力到達下限值,壓控器9發(fā)信號給PLC3,PLC3發(fā)起泵信號,油泵又開始給蓄能器6補壓,到達額定值時,油泵再次停止,同時油位變送器11,油溫變送器12,壓力變送器13各發(fā)出一個4-20mA的模擬信號給PLC3,PLC3處理后,把油位、油溫,壓力反應(yīng)在觸摸屏上。在整個工作過程中,風機11都開啟,以保證控制器通風散熱。
      當外部電源停電或電源出現(xiàn)故障時,通過中間繼電器4進行切換,蓄電池2組成的DC24V電源自動投入,PLC3,觸摸屏17正常工作,通過蓄能器6的壓力油,可以自動操作關(guān)閉閥門,也可以正常聯(lián)泵控制,而不受外部停電的影響。
      調(diào)制解調(diào)器20上設(shè)有RS232C的通訊接口,可以對閥門進行遠程控制,故障診斷。本閥門智能控制器既可控制一臺閥門,也可以控制幾臺閥門或閘門。
      權(quán)利要求1.一種閥門智能控制器,它由箱體1、蓄電池2、蓄能器6、電磁閥7、油泵機組8、壓控器9、油管接頭10、油位變送器11、油溫變送器12、壓力變送器13、油路開關(guān)14、油箱15、散熱風機16、觸摸屏17、油路塊18、線路板19和調(diào)制解調(diào)器20組成,其特征在于箱體1的正面上部有一觸摸屏17,兩側(cè)裝有散熱風機16,箱體1內(nèi)的下部有一油箱15,油箱15的一側(cè)裝有一組油管接頭10,箱體1內(nèi)的上部裝有油泵機組8、蓄能器6、油位變送器11、油溫變送器12及壓力變送器13,下部裝有油路開關(guān)14,箱體1內(nèi)的上部還裝有蓄電池2及線路板19,線路板19上裝有PLC3、中間繼電器4、開關(guān)電源5及調(diào)制解調(diào)器20,油箱15上裝有電磁閥7、壓控器9及油路塊18。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門智能控制器,其特征在于調(diào)制解調(diào)器20上設(shè)有RS232C的通訊接口,所有顯示和操作按鈕都做在觸摸屏17上。
      專利摘要一種用于控制火電站、自來水廠或排污站閥門啟閉的閥門智能控制器,屬對閥門自動控制領(lǐng)域。它由箱體、蓄電池、蓄能器、電磁閥、油泵機組、壓控器、油管接頭、油位變送器、油溫變送器、壓力變送器、油路開關(guān)、油箱、散熱風機、觸摸屏、油路塊、線路板和調(diào)制解調(diào)器等組成,它是采用觸摸屏,程序控制器來控制液壓站,再由液壓站驅(qū)動閘門或閥門上的液壓油缸,而控制閥門或閘門啟閉的。解決了現(xiàn)有技術(shù)中閥門的控制器,界面顯示落后,硬接點連線多,液壓站、電控箱分為兩部分,結(jié)構(gòu)不緊湊,不能對狀態(tài)進行連續(xù)監(jiān)控,且停電后不能關(guān)閉閥門的問題。且能控制一臺或幾臺閥門或閘門,并能進行遠程控制。
      文檔編號F16K31/00GK2505667SQ0125179
      公開日2002年8月14日 申請日期2001年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月6日
      發(fā)明者王洪運, 張顏良, 程結(jié)紅, 代劍榮, 李國宏, 吳友林 申請人:湖北洪城通用機械股份有限公司
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