專利名稱：摩托車換向節(jié)能器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車配套件，尤其是摩托車換向節(jié)能器。
二背景技術：
隨著時代的發(fā)展，摩托車已走進千家萬戶，成為人們喜愛的交通工具。為了達到節(jié)約燃油的目的，給摩托車配套的節(jié)能器也相繼問世。例如中國專利992325315，“摩托車雙向可控超越滑行節(jié)能器”和中國專利00222741X，“摩托車雙向超越滑行節(jié)能器”。這些節(jié)能器雖然能節(jié)省油耗，但它們結構復雜，制造精度不易控制，成本較高。前兩項專利中的星輪(芯環(huán))均為多面凸臺結構，加工難度較大。節(jié)能器中的滾柱位于星輪凸臺的一側，滾柱另一側的限位柱焊接在撥盤上，也增加了生產工序。公知的摩托車節(jié)能器中星輪同撥盤的轉動是通過扭簧來實現(xiàn)的，這樣在轉動過程中易受力不均。
三
發(fā)明內容
本實用新型的目的是在保證安全行駛的前提下，提供一種摩托車換向節(jié)能器，通過改變節(jié)能器結構，解決現(xiàn)有節(jié)能器結構復雜，制造不易，成本較高的問題。
本實用新型的具體方案是包括外環(huán)、滾柱、芯環(huán)、外壓板、內壓板，其中外環(huán)套裝在芯環(huán)外，并圍成弓形滾動槽，滾柱置于弓形滾動槽內，其特征在于芯環(huán)的外圈為多平面結構；芯環(huán)的一側套裝有撥板，撥板的外圈沖壓有撥動塊，在撥板的外圈與內圈之間沖壓有同向壓簧限位塊，撥板的撥動塊插入弓形滾動槽內，滾柱裝在每一對撥動塊里，撥板的限位板位于壓簧的一側。
采用上述方案，結構簡單，易于加工，制造成本低，不僅行駛安全可靠，而且能節(jié)約燃油。
圖3是


圖1中撥板5的立體圖。
五具體實施方式
請看
圖1、圖2，本實用新型主要由外環(huán)1、滾柱2、芯環(huán)3、壓簧4、撥板5、外壓板6、內壓板7組成，其中外環(huán)1套裝在芯環(huán)2外，并圍成弓形滾動槽，滾柱2置于弓形滾動槽內，其特征在于芯環(huán)3的外圈為多平面結構；芯環(huán)3的一側套裝有撥板5，撥板5的外圈沖壓有撥動塊，在撥板5的外圈與內圈之間沖壓有同向壓簧限位塊，撥板5的撥動塊插入弓形滾動槽內，滾柱2裝在每一對撥動塊里，撥板5的限位板位于壓簧4的一側。壓簧4的另一側由限位柱限位，該限位柱鉚接在芯環(huán)3上。
如圖3所示撥板5的外圈沖壓有四對撥動塊，在撥板5的外圈與內圈之間沖壓有三個同向壓簧限位塊。因此，在本節(jié)能器中安裝有四個滾柱2，安裝有三個壓簧4。
本實用新型是這樣進行工作的當摩托車前進時，外環(huán)1按逆時針方向轉動，撥板5在壓簧4作用下也按逆時針方向相對芯環(huán)3轉動，迫使?jié)L柱2逐漸向左楔角移動，直至被卡住，然后滾柱2帶動芯環(huán)3按逆時針方向轉動；當外環(huán)1的轉速低于芯環(huán)3的轉速時，芯環(huán)3開始自由轉動(即摩托車開始自由滑行)，使摩托車發(fā)動機在怠速工作的情況下，仍能使摩托車獲得較高的行駛速度，從而達到節(jié)省燃油的作用。當摩托車的滑行速度較高時，對撥板5施加一定的制動力，克服壓簧4的壓力，使撥板5按順時針方向相對芯環(huán)3轉動，并帶動滾柱2移向外環(huán)1和芯環(huán)3所形成的右楔角上，使外環(huán)1的低轉速通過滾柱2迫使芯環(huán)3的高轉速降低下來，從而達到換向的作用，使摩托車的速度降下來，以安全的速度行駛。
權利要求1.一種摩托車換向節(jié)能器，包括外環(huán)(1)、滾柱(2)、芯環(huán)(3)、外壓板(6)、內壓板(7)，其中外環(huán)(1)套裝在芯環(huán)(2)外，并圍成弓形滾動槽，滾柱(2)置于弓形滾動槽內，其特征在于芯環(huán)(3)的外圈為多平面結構；芯環(huán)(3)的一側套裝有撥板(5)，撥板(5)的外圈沖壓有撥動塊，在撥板(5)的外圈與內圈之間沖壓有同向壓簧限位塊，撥板(5)的撥動塊插入弓形滾動槽內，滾柱(2)裝在每一對撥動塊里，撥板(5)的限位板位于壓簧(4)的一側。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車換向節(jié)能器，其特征在于撥板(5)的外圈沖壓有四對撥動塊，在撥板(5)的外圈與內圈之間沖壓有三個同向壓簧限位塊。
專利摘要一種摩托車換向節(jié)能器,其特征是:芯環(huán)的外圈為多平面結構;芯環(huán)的一側套裝有撥板,撥板的外圈沖壓有撥動塊,在撥板的外圈與內圈之間沖壓有同向壓簧限位塊,撥板的撥動塊插入弓形滾動槽內,滾柱裝在每一對撥動塊里,撥板的限位板位于壓簧的一側。該實用新型結構簡單,易于加工,制造成本低,不僅行駛安全可靠,而且能節(jié)約燃油。
文檔編號F16D41/24GK2508050SQ0125660
公開日2002年8月28日 申請日期2001年11月15日 優(yōu)先權日2001年11月15日
發(fā)明者周曼樺 申請人:周曼樺