專利名稱：一種拌和設(shè)備的拌和缸的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種穩(wěn)定土的拌和設(shè)備。特別是一種穩(wěn)定土拌和設(shè)備的拌和缸的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型由電機(jī)-皮帶-減速機(jī)-剖分式連軸器-齒輪分動(dòng)箱-剖分式連軸器-拌缸軸依次組成。如


圖1所示。
其中，齒輪分動(dòng)箱為一軸輸入，兩軸同步異向轉(zhuǎn)動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)。
剖分式連軸器是由四個(gè)相互對(duì)稱的連軸瓦組成，連軸瓦由軸瓦和軸盤組成，軸瓦內(nèi)有鍵槽。如圖2所示。
本實(shí)用新型所示傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)，電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)；減速機(jī)通過(guò)剖分式連軸器將動(dòng)力傳遞到齒輪分動(dòng)箱，齒輪分動(dòng)箱將輸入功率平均分流輸出，兩個(gè)輸出軸通過(guò)剖分式連軸器與拌缸軸連接，實(shí)現(xiàn)拌和缸中的兩個(gè)拌缸軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
由于本實(shí)用新型在傳動(dòng)系統(tǒng)中采用了齒輪分動(dòng)箱，將齒輪的嚙合傳動(dòng)采用箱體閉合，減少了噪音，改善了齒輪傳動(dòng)的工作環(huán)境，延長(zhǎng)了使用壽命，提高了安全性。
由于電機(jī)與減速機(jī)之間采用了皮帶傳動(dòng)，皮帶依靠摩擦力傳遞額定功率，當(dāng)拌缸軸意外卡住時(shí)，皮帶超載產(chǎn)生打滑，從而保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)安全。
由于在減速機(jī)和齒輪分動(dòng)箱之間、齒輪分動(dòng)箱與拌缸軸之間采用了剖分式連軸器，當(dāng)部件發(fā)生損壞時(shí)，將剖分式連軸器的連軸瓦上的軸盤上的螺栓擰下，打開(kāi)軸瓦，即可將連軸瓦取下，更換部件，因此，可以在工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，更換各個(gè)傳動(dòng)部件。
綜上所述，本實(shí)用新型是一種運(yùn)行噪音小，維修方便，安全性好以及使用壽命長(zhǎng)的穩(wěn)定土的拌和設(shè)備的拌和缸的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
圖2為剖分式連軸器的連軸瓦的正視示意圖。
圖3為剖分式連軸器的連軸瓦的左視示意圖。
其中；1-電機(jī)，2-皮帶，3-減速機(jī)，4-剖分式連軸器，5-齒輪分動(dòng)箱，6-拌缸軸，7-連軸瓦，8-軸瓦，9-軸盤，10-鍵槽。
將本實(shí)用新型安裝在穩(wěn)定土拌和設(shè)備上，其電機(jī)功率為55/1450Kw/r/min，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速85r/min，采用電機(jī)-皮帶-減速機(jī)-剖分式連軸器-齒輪分動(dòng)箱-剖分式連軸器-拌缸軸依次組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，經(jīng)試驗(yàn)，該設(shè)備的運(yùn)行噪音小，維修方便，安全性好以及使用壽命長(zhǎng)的穩(wěn)定土的拌和設(shè)備的拌和缸的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1，一種穩(wěn)定土拌和設(shè)備的拌和缸的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，它由電機(jī)-皮帶-減速機(jī)-剖分式連軸器-齒輪分動(dòng)箱-剖分式連軸器-拌缸軸依次組成。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述穩(wěn)定土拌和設(shè)備的拌和缸的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，齒輪分動(dòng)箱為一軸輸入，兩軸同步異向轉(zhuǎn)動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)。
3，根據(jù)權(quán)利要求2所述穩(wěn)定土拌和設(shè)備的拌和缸的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，剖分式連軸器是由四個(gè)相互對(duì)稱的連軸瓦組成，連軸瓦由軸瓦和軸盤組成，軸瓦內(nèi)有鍵槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種穩(wěn)定土拌和設(shè)備的拌和缸的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的運(yùn)行噪音小,維修方便,安全性好以及使用壽命長(zhǎng)。它由電機(jī)－皮帶－減速機(jī)－剖分式連軸器－齒輪分動(dòng)箱－剖分式連軸器－拌缸軸依次組成;由于齒輪分動(dòng)箱將齒輪采用箱體閉合,減少了噪音,改善了齒輪傳動(dòng)的工作環(huán)境,延長(zhǎng)了使用壽命,提高了安全性。由于采用了皮帶傳動(dòng),當(dāng)拌缸軸意外卡住時(shí),皮帶超載產(chǎn)生打滑,從而保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)安全。由于剖分式連軸器的可拆特點(diǎn),當(dāng)部件發(fā)生損壞時(shí),,即可更換部件,因此,它是一種運(yùn)行噪音小,維修方便,安全性好以及使用壽命長(zhǎng)的穩(wěn)定土拌和設(shè)備的拌和缸的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)F16H37/00GK2509380SQ0126779
公開(kāi)日2002年9月4日 申請(qǐng)日期2001年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月19日
發(fā)明者閻維佳, 賈建中 申請(qǐng)人:天津鼎盛工程機(jī)械有限公司