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      汽車制動器復(fù)合材料活塞的生產(chǎn)方法

      文檔序號:5745811閱讀:462來源:國知局
      專利名稱:汽車制動器復(fù)合材料活塞的生產(chǎn)方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及汽車制動器,具體地說,涉及制動器活塞的材料。
      背景技術(shù)
      隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的汽車行業(yè)也有了長足的進(jìn)步。汽車行業(yè)各生產(chǎn)廠家為了在競爭中占據(jù)優(yōu)勢,除了推出各式各樣的花色品種外,更重要的就是千方百計地提高汽車零部件的質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,并有利于環(huán)保。活塞是汽車制動器中十分重要的零部件,而制動器質(zhì)量的好壞又直接關(guān)系到汽車運行的安全,所以活塞的生產(chǎn)備受關(guān)注。自汽車誕生至現(xiàn)在的近百年中,活塞均采用優(yōu)質(zhì)鋼作為材料進(jìn)行機加工,加工好后再進(jìn)行鍍鉻處理,其成本較高,而且鍍鉻工藝還污染環(huán)境。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的就在于采用一種新的非金屬復(fù)合材料活塞取代金屬活塞,具體地說就是提供一種汽車制動器復(fù)合材料活塞的生產(chǎn)方法。
      本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的以改性硅灰石纖維為原料,以酚醛樹脂為輔料,按一定的比例混合烘干,利用模具熱壓制坯,再經(jīng)機械加工成形。
      本發(fā)明有如下優(yōu)點和積極效果①復(fù)合材料活塞具有重量輕,其密度約為金屬活塞的四分之一;熱變形小,在活塞的使用范圍內(nèi),約為金屬活塞的六分之一;成本低,對于同一型號的活塞,其生產(chǎn)成本約為金屬活塞的二分之一;性能好,用于盤式制動器活塞時,回位性能優(yōu)于金屬活塞。
      ②生產(chǎn)工藝簡單,易于掌握。
      ③環(huán)保性好,生產(chǎn)時無環(huán)境污染;而金屬活塞需鍍硬鉻,對環(huán)境污染嚴(yán)重。
      總之,本發(fā)明是一種對現(xiàn)有金屬活塞進(jìn)行更新?lián)Q代的生產(chǎn)方法,其市場前景非常廣闊。


      圖1為本發(fā)明流程圖;圖2為本發(fā)明模具結(jié)構(gòu)圖。其中1—原料,改性硅灰石纖維,按76-78%;2—輔料,酚醛樹脂,按22-24%;3—篩選,采用篩料機;4—混合,采用混料機;5—烘干,50℃;6—裝模;
      7—模具,7.1—上模具,7.2—上加熱板,7.3—下模具,7.4—下加熱板;8—加熱,165-175℃;9—壓制;10—出模;11—檢驗;12—機加工,將毛坯按圖加工成成品,主要是磨外圓;13—檢驗入庫;14—活塞。
      由圖1可知,本發(fā)明的流程是原料1→篩選2→混合4,輔料→混合4;混合4→烘干5→裝模6→模具7,加熱8→模具7,壓制9→模具7;模具7→出模10→檢驗11→機加工12→檢驗入庫13。
      由圖2可知,本發(fā)明模具7的結(jié)構(gòu)是由上模具7.1、上加熱板7.2、下模具7.3、下加熱板7.4組成。
      具體實施例方式
      ①按一定比例選料混合烘干選取改性硅灰石纖維為原料1,并進(jìn)行篩選3;再選取酚醛樹脂為輔料2;原料按76-78%,輔料按22-24%,倒入混料機內(nèi)混合4,再烘干5,烘干溫度為50℃。
      ②利用模具熱壓制成毛坯將烘干的混合料裝模6于模具7中的上模具7.1和下模具7.3之間,再對模具7的上加熱板7.2和下加熱板7.4加熱8,加熱溫度為165-175℃,再壓制9后即可使活塞14的毛坯出模10。
      ③經(jīng)機加工成形活塞14的毛坯經(jīng)檢驗11后再機加工12,主要是磨外圓,最后檢驗入庫13。
      權(quán)利要求
      1.汽車制動器復(fù)合材料活塞的生產(chǎn)方法,其特征在于①按一定比例選料混合烘干選取改性硅灰石纖維為原料(1),并進(jìn)行篩選(3);再選取酚醛樹脂為輔料(2);原料按76-78%,輔料按22-24%,倒入混料機內(nèi)混合(4),再烘干(5),烘干溫度為50℃;②利用模具熱壓制成毛坯將烘干的混合料裝模(6)于模具(7)中的上模具(7.1)和下模具(7.3)之間,再對模具(7)的上加熱板(7.2)和下加熱板(7.4)加熱(8),加熱溫度為165-175℃,再壓制(9)后即可使活塞(14)的毛坯出模(10);③經(jīng)機加工成形活塞(14)的毛坯經(jīng)檢驗(11)后再機加工(12),主要是磨外圓,最后檢驗入庫(13)。
      全文摘要
      本發(fā)明汽車制動器復(fù)合材料活塞的生產(chǎn)方法,涉及汽車制動器,具體地說,涉及制動器活塞的材料。本發(fā)明以改性硅灰石纖維為原料,以酚醛樹脂為輔料,按一定的比例混合烘干,利用模具熱壓制坯,再經(jīng)機械加工成形。本發(fā)明的復(fù)合材料活塞具有重量輕、熱變形小、成本低、性能好等優(yōu)點;生產(chǎn)工藝簡單;環(huán)保性好。因此有著非常廣闊的應(yīng)用前景。
      文檔編號F16D55/02GK1464207SQ0211592
      公開日2003年12月31日 申請日期2002年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月4日
      發(fā)明者童幸源, 朱典彬, 王明道 申請人:武漢元豐汽車零部件有限公司
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