專利名稱：新型離合器制動器控制缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車使用的離合器操縱輔助裝置，屬于重型汽車傳動系統(tǒng)操縱技術領域。
該離合器制動器控制缸主要由套管、擋塊、銷軸、孔用彈性擋圈、間隔襯套和回位彈簧組成，套管的一端的孔內裝有孔用彈性擋圈，另一端與間隔襯套的一端緊靠，間隔襯套另一端與擋塊貼緊，回位彈簧置于擋塊之間，其中，在擋塊上設有螺紋通孔，在銷軸上設有螺紋，銷軸與擋塊的通孔通過螺紋連接。
本實用新型與現有技術相比具有以下優(yōu)點①結構簡單，帶螺紋的銷軸與帶螺紋通孔的擋塊配合，避免了焊接的復雜工藝，方便了離合器制動器控制缸的安裝；②便于調整，由于采用螺紋連接方式，可根據需要調整銷軸露出套管的長度，與離合器踏板臂配合，保證了離合器能夠徹底分離；③拆、裝及維修方便。
其中，1、套管，2、帶螺紋孔的擋塊，3、帶螺紋孔的擋塊a，4、帶螺紋的銷軸，5、孔用彈性擋圈，6、間隔襯套，7、回位彈簧，8、按鈕閥，9、按鈕閥A端，10、套管B端，11、套管C端，12、銷軸D端，13、銷軸E端。
權利要求1.一種新型離合器制動器控制缸，主要由套管、擋塊、銷軸、孔用彈性擋圈、間隔襯套和回位彈簧組成，套管的一端的孔內裝有孔用彈性擋圈，另一端與間隔襯套的一端緊靠，間隔襯套另一端與擋塊貼緊，回位彈簧置于擋塊之間，其特征在于，在擋塊上設有螺紋通孔，在銷軸上設有螺紋，銷軸與擋塊的通孔通過螺紋連接。
專利摘要新型離合器制動器控制缸涉及一種汽車使用的離合器操縱輔助裝置，屬于重型汽車傳動系統(tǒng)操縱技術領域。主要由套管、擋塊、銷軸、孔用彈性擋圈、間隔襯套和回位彈簧組成，套管的一端的孔內裝有孔用彈性擋圈，另一端與間隔襯套的一端緊靠，間隔襯套另一端與擋塊貼緊，回位彈簧置于擋塊之間，其中，在擋塊上設有螺紋通孔，在銷軸上設有螺紋，銷軸與擋塊的通孔通過螺紋連接。本實用新型具有結構簡單，擋塊與銷軸通過螺紋連接，避免了焊接的復雜工藝，方便了離合器制動器控制缸的安裝；便于調整，由于采用螺紋連接方式，可根據需要調整銷軸露出套管的長度，與離合器踏板臂配合，保證了離合器能夠徹底分離；拆、裝及維修方便等優(yōu)點。
文檔編號F16D65/28GK2578610SQ0227064
公開日2003年10月8日 申請日期2002年11月8日 優(yōu)先權日2002年11月8日
發(fā)明者王夕玉 申請人:中國重型汽車集團有限公司