專利名稱：車庫門手拉離合開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車庫門手拉離合開關(guān)，屬電動(dòng)車庫門的輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自動(dòng)車庫門，在停電時(shí)，需在門外用手拉動(dòng)手動(dòng)開關(guān)，讓車庫門橫梁上的滑動(dòng)拖車與導(dǎo)向桿脫離，再用手開啟車庫門，而等到來電時(shí)，則要用凳子爬上去用手推上聯(lián)軸器，給操作帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理，在停電時(shí)能方便地啟閉車庫門的手拉離合開關(guān)。
本實(shí)用新型為一種車庫門手拉離合開關(guān)，包括上固定桿，帶導(dǎo)向筒的下固定桿，置于導(dǎo)向筒外帶塑料支架的滑動(dòng)套，所述的滑動(dòng)套內(nèi)設(shè)有鋼球，滑動(dòng)套外與鋼球相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有擋圈，所述的導(dǎo)向筒外設(shè)有導(dǎo)向槽。使用時(shí)，將上、下固定桿固定在車庫門的電動(dòng)拖車上，滑動(dòng)套通過塑料支架固定在聯(lián)軸器上，在車庫門停電情況下移動(dòng)滑動(dòng)套，利用鋼球在導(dǎo)向槽內(nèi)的循環(huán)滾動(dòng)，手拉開關(guān)連續(xù)拉二次，鋼球循環(huán)一次，車庫門上的拖桿離合一次，拖動(dòng)聯(lián)軸器脫開一次、閉合一次。
所述的上固定桿與下固定桿之間可用接頭嵌合連接。
所述的下固定桿外還可套有彈簧。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，在車庫門停電情況下，利用鋼球在導(dǎo)向槽內(nèi)的循環(huán)滾動(dòng)，鋼球循環(huán)一次，帶動(dòng)滑動(dòng)套向下滑動(dòng)，使拖桿離合一次，拖動(dòng)聯(lián)軸器脫開一次、閉合一次。改變了現(xiàn)有技術(shù)中手動(dòng)拉脫后，合上需用凳子攀登上去的傳統(tǒng)做法。本實(shí)用新型可與各種自動(dòng)車庫門的離合器配套使用，操作方便實(shí)用。


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2為本實(shí)用新型在車庫門上的使用狀態(tài)示意圖。
圖中1為下固定桿，2為導(dǎo)向筒，3為滑動(dòng)套，4為接頭，5為上固定桿，6為彈簧，7為鋼球，8為擋圈，9為導(dǎo)向槽，10為電動(dòng)拖車，11為塑料支架，12為聯(lián)軸器，13為拉線。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型主要由通過接頭4互相連接的上固定桿5和下固定桿1，套于下固定桿1外的導(dǎo)向筒2和彈簧6，套于導(dǎo)向筒2外帶鋼球7和擋圈8的滑動(dòng)套3等構(gòu)成，導(dǎo)向筒2外開設(shè)有導(dǎo)向槽9。
使用時(shí)，將本實(shí)用新型安裝于車庫門橫梁的電動(dòng)拖車10內(nèi)，將上固定桿5和下固定桿1分別在電動(dòng)拖車10上固定定位，將滑動(dòng)套3通過塑料支架11與車庫門的聯(lián)軸器12固定連接。塑料支架11上設(shè)有拉線13。
工作時(shí)，在車庫門停電情況下用手拉動(dòng)拉線13，連續(xù)拉二次，使滑動(dòng)套3移動(dòng)，利用鋼球7在導(dǎo)向槽9內(nèi)的循環(huán)滾動(dòng)，鋼球循環(huán)一次，帶動(dòng)滑動(dòng)套3向下滑動(dòng)，使拖桿離合一次，拖動(dòng)聯(lián)軸器12脫開一次、閉合一次。
權(quán)利要求1.一種車庫門手拉離合開關(guān)，其特征在于包括上固定桿(5)，帶導(dǎo)向筒(2)的下固定桿(1)，置于導(dǎo)向筒(2)外帶塑料支架(11)的滑動(dòng)套(3)，所述的滑動(dòng)套(3)內(nèi)設(shè)有鋼球(7)，滑動(dòng)套外與鋼球相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有擋圈(8)，所述導(dǎo)向筒外設(shè)有導(dǎo)向槽(9)。
2.按權(quán)利要求1所述的車庫門手拉離合開關(guān)，其特征在于所述的上固定桿(5)與下固定桿(1)之間用接頭(4)嵌合連接。
3.按權(quán)利要求1所述的車庫門手拉離合開關(guān)，其特征在于所述的下固定桿(1)外還套有彈簧(6)。
專利摘要一種車庫門手拉離合開關(guān)，屬電動(dòng)車庫門的輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括上固定桿(5)，帶導(dǎo)向筒(2)的下固定桿(1)，置于導(dǎo)向筒外帶塑料支架(11)的滑動(dòng)套(3)，滑動(dòng)套內(nèi)設(shè)有鋼球(7)、外設(shè)有擋圈(8)，導(dǎo)向筒外設(shè)有導(dǎo)向槽(9)。使用時(shí)，將上、下固定桿固定在車庫門的電動(dòng)拖車上，滑動(dòng)套通過塑料支架固定在聯(lián)軸器上，在車庫門停電情況下移動(dòng)滑動(dòng)套，利用鋼球在導(dǎo)向槽內(nèi)的循環(huán)滾動(dòng)，手拉開關(guān)連續(xù)拉二次，鋼球循環(huán)一次，車庫門上的拖桿離合一次，拖動(dòng)聯(lián)軸器脫開一次、閉合一次。本實(shí)用新型改變了現(xiàn)有技術(shù)中手動(dòng)拉脫后，合上需用凳子攀登上去的傳統(tǒng)做法，可與各種自動(dòng)車庫門的離合器配套使用，操作方便實(shí)用。
文檔編號(hào)F16D11/00GK2591324SQ0228783
公開日2003年12月10日 申請(qǐng)日期2002年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月28日
發(fā)明者黃仁興, 王蓓芳 申請(qǐng)人:浙江臥龍科技股份有限公司