專利名稱：氣閥啟閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于閥的組件，特別是氣閥的啟閉裝置。
背景技術(shù)：
已知的一種氣閥的啟閉裝置，具有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)齒輪該主動(dòng)齒輪直接與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪固聯(lián)有輸出輪軸其上固聯(lián)有絲桿，絲桿的正、反轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)閥門的開啟或閉合。由于該已知?dú)忾y啟閉裝置主動(dòng)齒輪直接與輸出齒輪嚙合，驅(qū)動(dòng)具有負(fù)載的絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，故存在一大缺陷開閥及閉閥初期需要很大的起動(dòng)力，由此需要很大的起動(dòng)功耗電流，但通常電流有限，故經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電流不能滿足起動(dòng)需求而導(dǎo)致閥門無法開啟或開啟后無法關(guān)閉的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決已知?dú)忾y啟閉裝置開閥和閉閥初期需要很大起動(dòng)力而會(huì)導(dǎo)致閥門無法開啟或關(guān)閉的問題，為此而提供本實(shí)用新型的一種氣閥啟閉裝置，本實(shí)用新型的啟閉裝置在開閥和閉閥初期無需大的起動(dòng)力，可避免閥門無法開啟或關(guān)閉。
為解決上述問題，本實(shí)用新型氣閥啟閉裝置采用的技術(shù)方案是設(shè)有主體架和蓋板，主體架上設(shè)有輸出齒輪和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)齒輪，該輸出齒輪上固聯(lián)有輸出輪軸其上固聯(lián)有絲桿，其特殊之處是所述的主動(dòng)齒輪與輸出齒輪離開一距離，在所述的蓋板上設(shè)有凸軸，凸軸上可樞轉(zhuǎn)地套有擺塊，擺塊一端部固聯(lián)有撥軸I，擺塊另一端部固聯(lián)有撥軸II，撥軸I上可樞轉(zhuǎn)地套有從動(dòng)齒輪I嚙合于所述的主動(dòng)齒輪，撥軸II上可樞轉(zhuǎn)地套有從動(dòng)齒輪II嚙合于所述的主動(dòng)齒輪。
本實(shí)用新型中的從動(dòng)齒輪I和從動(dòng)齒輪II與主動(dòng)齒輪嚙合，主動(dòng)齒輪與輸出齒輪離開一距離而非嚙合，從動(dòng)齒輪I套于擺塊一端的撥軸I，從動(dòng)齒輪II套于擺塊另一端的撥軸II，擺塊中部的套孔套于蓋板的凸軸。電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使從動(dòng)齒輪I順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)將從動(dòng)齒輪I連同其所套撥軸I逆時(shí)針方向撥動(dòng)，此時(shí)擺塊逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，從動(dòng)齒輪I便靠向輸出齒輪與輸出齒輪嚙合，使輸出齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。反方向情況，即主動(dòng)齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擺塊順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，從動(dòng)齒輪I離開輸出齒輪，從動(dòng)齒輪II靠向輸出齒輪與輸出齒輪嚙合，使輸出齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出齒輪逆(或順)時(shí)針或順(或逆)時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥門的開啟或關(guān)閉。
本實(shí)用新型由于設(shè)有嚙合于主動(dòng)齒輪的從動(dòng)齒輪I和從動(dòng)齒輪II，設(shè)有擺塊其兩端部各具有撥軸，兩從動(dòng)齒輪分別套于一撥軸，主動(dòng)齒輪逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使其中一從動(dòng)齒輪靠合于輸出齒輪，帶動(dòng)輸出齒輪逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥門開啟或關(guān)閉，故本實(shí)用新型在開閥或閉閥初期不需要很大的起動(dòng)力，原因是，一從動(dòng)齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)靠合于輸出齒輪帶動(dòng)輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力加上持續(xù)的轉(zhuǎn)動(dòng)力，可輕松帶動(dòng)具有負(fù)載的輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；而已知?dú)忾y啟閉裝置，主動(dòng)齒輪始終與輸出齒輪嚙合，在起動(dòng)初始，就需要很大起動(dòng)力。本實(shí)用新型在開閥或閉閥初期，無需很大起動(dòng)力，可避免出現(xiàn)閥門無法開啟或關(guān)閉的情況。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型俯視方向局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
氣閥啟閉裝置，主體架5和后蓋1結(jié)合的腔室內(nèi)設(shè)有電機(jī)2，主體架5上面設(shè)有蓋板6，主體架5上設(shè)有輸出齒輪7和電機(jī)2驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)齒輪3，主動(dòng)齒輪3與輸出齒輪7離開一距離，輸出齒輪7上固聯(lián)有輸出輪軸8其上固聯(lián)有絲桿，蓋板6上設(shè)有下伸的凸軸61，凸軸61上可樞轉(zhuǎn)地套有擺塊9，擺塊9一端部固聯(lián)有下伸的撥軸I91，擺塊9另一端部固聯(lián)有下伸的撥軸II92，撥軸I91上可樞轉(zhuǎn)地套有從動(dòng)齒輪I4嚙合于主動(dòng)齒輪3，撥軸II92上可樞轉(zhuǎn)地套有從動(dòng)齒輪II10嚙合于主動(dòng)齒輪3。
權(quán)利要求1.氣閥啟閉裝置，具有主體架(5)和蓋板(6)，主體架(5)上設(shè)有輸出齒輪和電機(jī)(2)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)齒輪，該輸出齒輪上固聯(lián)有輸出輪軸其上固聯(lián)有絲桿，其特征是所述的主動(dòng)齒輪(3)與輸出齒輪(7)離開一距離，在所述的蓋板(6)上設(shè)有凸軸(61)，凸軸(61)上可樞轉(zhuǎn)地套有擺塊(9)，擺塊(9)一端部固聯(lián)有撥軸I(91)，擺塊(9)另一端部固聯(lián)有撥軸II(92)，撥軸I(91)上可樞轉(zhuǎn)地套有從動(dòng)齒輪I(4)嚙合于所述的主動(dòng)齒輪(3)，撥軸II(92)上可樞轉(zhuǎn)地套有從動(dòng)齒輪II(10)嚙合于所述的主動(dòng)齒輪(3)。
專利摘要開閥和閉閥初期所需起動(dòng)力小，可避免閥門法開啟或關(guān)閉的氣閥啟閉裝置，主體架(5)上面設(shè)有蓋板(6)，主體架上設(shè)有輸出齒輪(7)和電機(jī)(2)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)齒輪(3)，主動(dòng)齒輪(3)與輸出齒輪(7)離開一距離，蓋板(6)上設(shè)有凸軸(61)，凸軸(61)上可樞轉(zhuǎn)地套有擺塊(9)，擺塊(9)一端部固聯(lián)有撥軸I(91)，擺塊(9)另一端部固聯(lián)有撥軸II(92)，撥軸I上可樞轉(zhuǎn)地套有從動(dòng)齒輪I(4)嚙合于主動(dòng)齒輪(3)，撥軸II上可樞轉(zhuǎn)地套有從動(dòng)齒輪II(10)嚙合于主動(dòng)齒輪(3)。本實(shí)用新型適合于作為氣閥的啟閉裝置。
文檔編號(hào)F16K31/53GK2597800SQ02291740
公開日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月16日
發(fā)明者宣國(guó)平 申請(qǐng)人:宣國(guó)平