專利名稱：內(nèi)燃機上的氣門桿密封件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機上的氣門桿密封件，它具有一徑向貼合在氣門桿上和軸向貼合在氣門導(dǎo)管上的由聚合物材料組成的密封件，和一固定密封件的套筒形固定件。
氣門桿上的密封件一方面應(yīng)該防止油到達閥座，另一方面也給氣門桿充足地供給用來潤滑它的油，從而在氣門桿和氣門導(dǎo)管上不出現(xiàn)太大的磨損。此外力求，盡可能價格低廉地制造氣門桿密封件，同時保證長的使用壽命。
在DE19736321A1中指出了另一種可能性，其中氣門桿密封件由一帶密封唇的套筒形固定件組成，固定件軸向突出于密封唇并同時用來將密封件固定在氣門導(dǎo)管上。為此固定件以其突出的套筒段套在氣門導(dǎo)管的外殼面上，并通過至少一個從套筒段的中心區(qū)域徑向向內(nèi)伸出的凸起壓入氣門導(dǎo)管外殼面上的一個環(huán)形槽內(nèi)。氣門桿密封件的密封唇貼合在氣門桿上，而軸向突起的環(huán)形密封唇在預(yù)緊力作用下壓合在氣門導(dǎo)管的端面上。這種氣門桿密封件要求高的制造精度，裝配復(fù)雜。
EP0544458A1指出密封唇被套筒形支架固定的另一種方案。這種方案有兩個相互可伸縮地嵌套的空心圓柱形桿(套)，它們使得可以調(diào)整密封唇的引導(dǎo)高度。通過兩個桿(套)的可伸縮結(jié)構(gòu)雖然可以調(diào)整高度，但是幾乎無法達到在運行時所希望的密封件的位置固定的固定。文獻中也沒有提供為滿足這個要求所采取的措施。
按照本發(fā)明在開頭所述類型的氣門桿密封件中所提的目的通過這樣的方法來實現(xiàn)，即固定件具有做成多面體的貼合在氣門導(dǎo)管外壁上的壁部。這種氣門桿密封件可以用最少的聚合物材料和金屬制成，此外它加工和裝配方便。
固定件做成這樣，使得預(yù)先確定的壁部在彈性壓力作用下貼合在氣門導(dǎo)管的外壁上，并由此將密封件固定在氣門導(dǎo)管上。
在許多應(yīng)用場合下固定件在橫截面內(nèi)看具有三角形的形狀就足夠了。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同貼合在氣門導(dǎo)管外壁上的壁部的數(shù)量可以加大。這些壁部數(shù)量的加大得到固定件在氣門導(dǎo)管上更牢固的固定。
固定件的貼合在氣門導(dǎo)管外壁上的壁部優(yōu)選做成平的，這樣它沿線接觸貼合在氣門導(dǎo)管上。但是也可以加寬接觸面，這時固定件的壁部設(shè)有彎拱部分，它與氣門導(dǎo)管的外徑相配。
固定件的位于平面形壁部之間的壁部具有圓柱形形狀，其中心與氣門桿的中心線重合。由此有助于各個部分相互的穩(wěn)定性。
在最簡單的實施形式中固定件的圓柱形壁部在其整個長度上平行于氣門桿軸線分布。但是為了達到固定件的平面形壁部盡可能好地箍(彈)緊在氣門導(dǎo)管上，如果在橫截面內(nèi)看平面形壁部具有一弓形段是有利的，弓形段有利于平面形壁部的箍緊。
因此本發(fā)明是這樣一種氣門桿密封件，它由于配備了帶多個平面形的能彎曲的表面的金屬件可以固定在氣門導(dǎo)管上，其中金屬件具有n個(平面形)表面，它與氣門導(dǎo)管外徑形成n次接觸(n≥3)。在橫截面內(nèi)看成多邊形的固定件通過產(chǎn)生的徑向力克服軸向力和由氣門桿的振動引起的振動，以避免“突然打開(pop-off)”，并也克服在密封唇下產(chǎn)生的任何正壓力?？蓮澢慕饘偌男阅苁沟每梢匝a償氣門導(dǎo)管外徑加大的誤差范圍，這在一些情況下降低了對氣門導(dǎo)管外徑的表面加工要求。因此固定件成為氣門桿密封件的一個功能特征。這里沒有涉及動態(tài)區(qū)。靜態(tài)區(qū)局限于在氣門導(dǎo)管的上表面上的靜止的唇部，這里減少了必要的彈性體數(shù)量。
附圖表示

圖1按圖2中B-B線的氣門桿密封件的視圖，和圖2按圖1中的A-A線的氣門桿密封件的剖視圖。
本發(fā)明優(yōu)選的實施方式圖1中以按圖2中的B-B剖分線的視圖表示氣門桿密封件1。在圖1中表示具有三個壁部4的固定件2的例子。但是如前所述，壁部4的數(shù)量可以加大?？梢钥吹接糜诿芊饧?的固定件2的三角形結(jié)構(gòu)。固定件2以做成平面形的壁部4貼合在氣門導(dǎo)管6的外壁5上，而且在這里是在點7處進行線接觸。氣門桿8位于氣門導(dǎo)管6內(nèi)。壁部4在彈性力作用下壓緊在氣門導(dǎo)管的外壁5上。固定件2的平面形壁部11、4通過圓柱形壁部9相互連接，這些壁部的中心線與氣門桿8的軸線10重合。
圖2中以按圖1中的A-A線的剖視圖表示氣門桿密封件1。氣門桿8被氣門導(dǎo)管6包圍。固定件2套在氣門導(dǎo)管6上，該固定件由平面形4和圓柱形壁部9組成。圓柱形壁部9平行于氣門桿軸線10分布。平面形壁部4與氣門導(dǎo)管6的外壁5上具有線接觸7。這個線接觸只在固定件2總長度的一部分上延伸。在貼合在氣門導(dǎo)管6外壁5上的這一段上連接一弓形段11，它提高直接貼合在壁5上的壁部分4的彈性力。
密封件3設(shè)有徑向包圍氣門桿8的密封唇12。這個密封唇通常做成這樣，使它給一定量的潤滑油提供通道，從而給在氣門導(dǎo)管6內(nèi)的氣門桿提供充分的潤滑，密封件3的第二密封唇13靜態(tài)地貼合在氣門導(dǎo)管6上，而且是在其端面上。為了可靠地保證徑向唇12和壓緊力密封件3設(shè)有一環(huán)形張緊彈簧14。
密封件3被一環(huán)形凸肩15固定，環(huán)形凸肩設(shè)計在固定件2的上端。為了便于裝配，固定件2在其下端配備一向外的卷邊16。
權(quán)利要求
1.內(nèi)燃機上的氣門桿密封件，具有一徑向貼合在氣門桿上并軸向貼合在氣門導(dǎo)管上的由聚合物材料組成的密封件；和一固定密封件的套筒形固定件，其特征為固定件(2)具有做成多面體的貼合在氣門導(dǎo)管(6)的外壁(5)上的壁部(4)。
2.按權(quán)利要求1所述的氣門桿密封件，其特征為壁部(4)在彈性力作用下貼合在氣門導(dǎo)管(6)的外壁(5)上。
3.按權(quán)利要求1或2所述的氣門桿密封件，其特征為固定件(2)在橫截面內(nèi)具有三角形形狀。
4.按權(quán)利要求1至3之任一項所述的氣門桿密封件，其特征為固定件(2)的貼合在氣門導(dǎo)管(6)的外壁(5)上的壁部(4)做成平面形。
5.按權(quán)利要求1至4之任一項所述的氣門桿密封件，其特征為固定件(2)的位于平面形壁部(4)之間壁部(9)具有柱形形狀，其中心線與氣門桿(8)的軸線(10)重合。
6.按權(quán)利要求1至5之任一項所述的氣門桿密封件，其特征為固定件(2)的柱形壁部(9)在其整個長度上平行于氣門桿軸線(10)分布。
7.按權(quán)利要求1至6之任一項所述的氣門桿密封件，其特征為固定件(2)的平面形壁部(4)連接在一橫截面內(nèi)成弓形的段(11)上。
全文摘要
在內(nèi)燃機上的氣門桿密封件具有一徑向貼合在氣門桿上并軸向貼合在氣門導(dǎo)管上的由聚合物材料制成的密封件和一固定密封件的套筒形固定件，其中固定件(2)在橫截面內(nèi)具有多邊形形狀，它具有貼合在氣門導(dǎo)管(6)外壁(5)上的壁部(4)。
文檔編號F16J15/32GK1441151SQ0310021
公開日2003年9月10日 申請日期2003年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月25日
發(fā)明者M·瑪特利 申請人:卡爾弗羅伊登柏格兩合公司