專利名稱：滾輪球面弧盤無(wú)級(jí)變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種機(jī)械無(wú)級(jí)變速器。
現(xiàn)有的技術(shù)是滾輪弧盤的型式，其輸入盤和輸出盤具有相同的回轉(zhuǎn)中心線，在其輸入盤和輸出盤相對(duì)應(yīng)的端面上分別具有環(huán)形圓弧槽，在其輸出軸的周圍均勻分布著同時(shí)與輸入盤和輸出盤上的環(huán)形圓弧槽相接觸并且能夠擺動(dòng)和自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪。該種滾輪弧盤型式的無(wú)級(jí)變速器又可分為兩種型式，一種是單邊式，即只具有一個(gè)輸入盤和一個(gè)輸出盤的型式；另一種是對(duì)稱式，即具有對(duì)稱的兩個(gè)輸入盤和對(duì)稱的兩個(gè)輸出盤的型式。該種滾輪弧盤型式的無(wú)級(jí)變速器能夠傳遞較大的扭矩，并且具有較大的傳動(dòng)比范圍和較高的傳動(dòng)效率，目前已經(jīng)在汽車車輛上投入應(yīng)用。由于結(jié)構(gòu)的原因，該種滾輪弧盤型式的無(wú)級(jí)變速器本身不能夠?qū)崿F(xiàn)零轉(zhuǎn)速和反轉(zhuǎn)輸出，所以在汽車車輛上應(yīng)用時(shí)，就必須增加液力變矩器和倒檔齒輪，使車輛能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)起步和倒車。
本發(fā)明的目的是鑒于上述情況而提供一種能夠傳遞大扭矩的高效率滾輪球面弧盤無(wú)級(jí)變速器，具有零轉(zhuǎn)速和正、反轉(zhuǎn)輸出，并且具有較大的傳動(dòng)比范圍。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的思路是在環(huán)繞輸出軸的周圍與滾輪相對(duì)應(yīng)的位置上均勻分布與滾輪數(shù)量相同的輸入盤，在輸入盤的端面上具有凹球面與相對(duì)應(yīng)的滾輪相接觸。
權(quán)利要求1的發(fā)明是一種滾輪球面弧盤無(wú)級(jí)變速器，它包括能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體上的輸出軸；定位聯(lián)接在輸出軸上并且在端面上具有環(huán)形圓弧槽的輸出盤；在環(huán)繞輸出軸的周圍均勻分布并且與輸出盤上的環(huán)形圓弧槽相接觸而且能夠擺動(dòng)和自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪；其特征是在環(huán)繞前述的輸出軸的周圍與前述的滾輪相對(duì)應(yīng)的位置上均勻分布著與前述的滾輪數(shù)量相同的輸入盤，在輸入盤的端面上具有凹球面與相對(duì)應(yīng)的前述的滾輪相接觸，具有與輸入盤定位聯(lián)接在一起并且能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在殼體上的中間齒輪，具有同時(shí)與所有的中間齒輪相嚙合并且能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的中心齒輪。按照該構(gòu)成，滾輪與輸入盤和輸出盤之間均為內(nèi)點(diǎn)接觸，承載能力較強(qiáng)；接近符合機(jī)械無(wú)級(jí)變速器的錐頂重合原則，傳動(dòng)效率較高；隨著滾輪的同步擺動(dòng)，輸出軸能夠進(jìn)行零轉(zhuǎn)速和正、反轉(zhuǎn)輸出，并且具有較大的傳動(dòng)比范圍。


圖1和圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)圖的主視圖。
圖3是圖1和圖2的左側(cè)視圖。
下面參照附圖中的圖1、圖2和圖3對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和原理加以說(shuō)明。
首先來(lái)參照附圖中的圖1和圖3，輸出軸1和輸入軸5能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體2上，端面上具有圓弧槽的輸出盤3定位聯(lián)接在輸出軸1上，中間齒輪8與端面上具有凹球面的輸入盤6定位聯(lián)接在一起并且能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體2上，能夠擺動(dòng)和自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪4同時(shí)與輸出盤3端面上的環(huán)形圓弧槽和輸入盤6端面上的凹球面相接觸，輸入齒輪7定位聯(lián)接在輸入軸5上并且與中間齒輪8相嚙合，在環(huán)繞輸出軸1的周圍均勻分布著三套輸入盤6、滾輪4和中間齒輪8，中心齒輪9能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)并且同時(shí)與所有的中間齒輪8相嚙合。另外需要說(shuō)明的是，也可以在環(huán)繞輸出軸1的周圍均勻分布兩套或者四套輸入盤6、滾輪4和中間齒輪8。
轉(zhuǎn)動(dòng)從輸入軸5輸入，然后通過(guò)輸入齒輪7傳遞到與其相嚙合的中間齒輪8上，然后再通過(guò)中心齒輪9傳遞到另外兩個(gè)中間齒輪8上，再經(jīng)過(guò)輸入盤6和滾輪4傳遞到輸出盤3上，最終通過(guò)輸出軸1將轉(zhuǎn)動(dòng)輸出。當(dāng)所有的滾輪4同步擺動(dòng)時(shí)，滾輪4與輸出盤3、輸入盤6之間的接觸點(diǎn)的位置將會(huì)發(fā)生連續(xù)變化，使傳動(dòng)比發(fā)生連續(xù)變化，從而使輸出軸1的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生無(wú)級(jí)變化，輸出軸1能夠產(chǎn)生零轉(zhuǎn)速和正、反轉(zhuǎn)輸出，并且具有較大的傳動(dòng)比范圍。另外需要說(shuō)明的是，也可以把輸入軸5和輸入齒輪7去掉，將轉(zhuǎn)動(dòng)從中間齒輪8或者中心齒輪9輸入。
然后再來(lái)參照附圖中的圖2和圖3，沿輸出軸1的中心線方向，在與輸入盤6相對(duì)稱的位置上均具有同樣的與中間齒輪8定位聯(lián)接在一起的輸入盤6，在與滾輪4相對(duì)稱的位置上均具有同樣的滾輪4，在與輸出盤3相對(duì)稱的位置上具有同樣的定位聯(lián)接在輸出軸1上的輸出盤3。
轉(zhuǎn)動(dòng)從輸入軸5輸入，然后通過(guò)輸入齒輪7傳遞到與其相嚙合的中間齒輪8上，然后再通過(guò)中心齒輪9傳遞到另外兩個(gè)中間齒輪8上，再經(jīng)過(guò)輸入盤6和滾輪4將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到輸出盤3上，最終通過(guò)輸出軸1將轉(zhuǎn)動(dòng)輸出。當(dāng)所有的滾輪4同步擺動(dòng)時(shí)，滾輪4與輸出盤3、輸入盤6之間的接觸點(diǎn)的位置將會(huì)發(fā)生連續(xù)變化，使傳動(dòng)比發(fā)生連續(xù)變化，從而使輸出軸1的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生無(wú)級(jí)變化，輸出軸1能夠產(chǎn)生零轉(zhuǎn)速和正、反轉(zhuǎn)輸出，并且具有較大的傳動(dòng)比范圍。
因此，該滾輪球面弧盤無(wú)級(jí)變速器在汽車車輛上具有更為廣闊的應(yīng)用前景。
權(quán)利要求
1.一種滾輪球面弧盤無(wú)級(jí)變速器，它包括能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體(2)上的輸出軸(1)；定位聯(lián)接在輸出軸(1)上并且在端面上具有環(huán)形圓弧槽的輸出盤(3)；在環(huán)繞輸出軸(1)的周圍均勻分布并且與輸出盤(3)上的環(huán)形圓弧槽相接觸而且能夠擺動(dòng)和自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪(4)；其特征是在環(huán)繞所述的輸出軸(1)的周圍與所述的滾輪(4)相對(duì)應(yīng)的位置上均勻分布著與所述的滾輪(4)數(shù)量相同的輸入盤(6)，在輸入盤(6)的端面上具有凹球面與相對(duì)應(yīng)的所述的滾輪(4)相接觸，具有與輸入盤(6)定位聯(lián)接在一起并且能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體(2)上的中間齒輪(8)，具有同時(shí)與所有的中間齒輪(8)相嚙合并且能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的中心齒輪(9)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種滾輪球面弧盤無(wú)級(jí)變速器，其傳動(dòng)原理是彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑牽引傳動(dòng)定軸輪系無(wú)級(jí)變速。該滾輪球面弧盤無(wú)級(jí)變速器具有多個(gè)輸入盤6與滾輪4接觸并參與傳遞扭矩，因此既能夠傳遞較大的扭矩，又具有零轉(zhuǎn)速和正、反轉(zhuǎn)輸出，并且具有較高的傳動(dòng)效率和較大的傳動(dòng)比范圍，所以在汽車車輛上具有廣闊的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)F16H15/00GK1475683SQ0313328
公開日2004年2月18日 申請(qǐng)日期2003年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月28日
發(fā)明者崔光彩, 崔曉康 申請(qǐng)人:崔光彩, 崔曉康