專利名稱：驅(qū)動橋立式倒檔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸入軸在差速器中心平面上方的倒擋裝置，尤其是輸入軸能直接或通過萬向節(jié)傳動軸與發(fā)動機(jī)的輸出軸水平連接的驅(qū)動橋立式倒擋器。
目前，公知的驅(qū)動橋倒擋器構(gòu)造是由驅(qū)動橋、箱體、輸入軸、撥輪、大齒輪、差速器、主傘齒輪和軸傳動傘齒輪連接而成，輸入軸和軸傳動傘齒輪都在差速器中心水平面上，通過萬向節(jié)傳動與發(fā)動機(jī)輸出軸不能水平連接，使萬向節(jié)傳動軸連接時形成一個角度，影響傳動功率和轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型的目的是提供一種驅(qū)動橋立式倒擋器，它不僅能使輸入軸順利地通過萬向節(jié)傳動軸與發(fā)動機(jī)的輸出軸水平連接，而且能有效的、平穩(wěn)地傳遞動力。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在驅(qū)動橋立式倒擋器的箱體中，輸入軸、撥輪、大齒輪、差速器、主傘齒輪和軸傳動傘齒輪連接，設(shè)置一個輸入軸中心O1，在差速器中心O水平位置的上方，在垂直位置時繞差速器中心O等距離的分別向M、N方向旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)角度在0-85°之間，達(dá)到軸傳動傘齒輪通過萬向節(jié)傳動軸與發(fā)動機(jī)輸出軸水平連接，并在一條直線上，從而降低功率的消耗、延長使用壽命和減少噪音。
由于采用上述方案，可以在原結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，變動不大，輸入軸僅采用了離開差速器中心的水平位置，繞中心向上移動到某一確定的位置，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型驅(qū)動橋立式倒擋器第一個實(shí)施例的構(gòu)造圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型驅(qū)動橋立式倒擋器第二個實(shí)施例的構(gòu)造圖。
圖4是圖3的A-A剖視圖。
圖中1.驅(qū)動橋 2.倒擋器 3.輸入軸 4.箱體 5.撥輪 6.大齒輪7.差速器 8.主傘齒輪 9.軸傳動傘齒輪在
圖1中所示第一個實(shí)施例的驅(qū)動橋立式倒擋器，是通過萬向節(jié)傳動軸傳動連接的，驅(qū)動橋(1)和立式倒擋器(2)緊固連接，輸入軸(3)在倒擋器(2)的上方，主傘齒輪(8)與輸入軸(3)在同一水平面上。
在圖2中，驅(qū)動橋(1)上的倒擋器(2)是立式安裝結(jié)構(gòu)。輸入軸(3)、差速器(7)和傳動軸傘齒輪(9)裝在箱體(4)中，并能自由轉(zhuǎn)動；撥輪(5)和主傘齒輪(8)裝在輸入軸(3)上能自由轉(zhuǎn)動，并在差速器(7)中心O平面的上方，輸入軸(3)中心O1點(diǎn)分別可繞差速器中心孔O等距離M、N向移動，當(dāng)O1點(diǎn)垂直于O點(diǎn)水平面時。O1點(diǎn)向M方向等距離移動角度為0-85°之間，也能向N方向等距離移動角度為0-85°之間，根據(jù)發(fā)動機(jī)輸出軸確定M、N點(diǎn)移動位置。軸傳動傘齒(9)與主傘齒輪(8)嚙合，軸傳動傘齒輪(9)的軸中心線與輸入軸(3)中心O1在同一水平面上，并與差速器中心O水平面平行。撥輪(5)與大齒輪(6)嚙合，大齒輪(6)與差速器(7)固定連接。
在圖3中所示第二實(shí)施例的驅(qū)動橋立式倒擋器，是直接通過輸入軸(3)連接，除沒有軸傳動傘齒(9)外，其余與
圖1說明相同。
在圖4中，除沒有主傘齒輪(8)和軸傳動傘齒輪(9)外，其余與圖2說明相同，達(dá)到直接通過輸入軸(3)與發(fā)動機(jī)輸出軸連接傳遞動力的目的。
權(quán)利要求1.一種驅(qū)動橋立式倒擋器，在箱體中，輸入軸、撥輪、大齒輪、差速器、主傘齒輪和軸傳動傘齒輪連接，其特征是設(shè)置一個輸入軸中心O1，在差速器中心O水平位置的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動橋立式倒擋器其特征是當(dāng)O1點(diǎn)垂直于O點(diǎn)水平面時，O1點(diǎn)向M點(diǎn)等距離移動角度為0-85°之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動橋立式倒擋器，其特征是當(dāng)O1點(diǎn)垂直于O點(diǎn)水平面時，O1點(diǎn)向N點(diǎn)等距離移動角度為0-85°之間。
專利摘要一種能夠使驅(qū)動橋倒檔器的輸入軸與差速器中心不在一個水平面上的驅(qū)動橋立式倒檔器，它是在已有的驅(qū)動橋的變速器中，箱體、撥輪、大齒輪、輸入軸、差速器、主傘齒輪和軸傳動傘齒輪連接結(jié)構(gòu)的驅(qū)動橋立式倒檔器，使輸入軸的中心O
文檔編號F16H3/14GK2634193SQ0320909
公開日2004年8月18日 申請日期2003年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月9日
發(fā)明者梁秀桐 申請人:梁秀桐