專利名稱：拆卸式鏈輪的制作方法
專利說明
一、技術領域本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種鏈輪，特別是一種輪體可以拆卸的拆卸式鏈輪。
二背景技術：
目前三輪車一般采用鏈輪和鏈條進行傳動，主動鏈輪通過鏈條帶動從動鏈輪來驅(qū)動車輛行駛，鏈輪是三輪車的易損件，采用連體結構，使用一定時間后就需整個更換；特別是機動和電動三輪車，在不同的載荷或不同的路況時，彈簧鋼板發(fā)生的形變不同，電機與后輪軸之間的距離發(fā)生改變，鏈條就會出現(xiàn)時松時緊的現(xiàn)象，導致鏈條和鏈輪的外齒產(chǎn)生非正常磨損，大大縮短了鏈條和鏈輪正常使用壽命，其調(diào)換頻率更高；鏈條調(diào)換相對來說比較方便，而裝在后輪之間后輪軸上的從動鏈輪掉換就相當麻煩，首先要將后輪和后輪座拆卸下來后，方可拆卸后輪軸上的鏈輪，掉換后又需重新裝上后輪和后輪座，掉換工作費時又費力，拆卸十分不便。
三
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有鏈輪存在的以上缺陷，本發(fā)明創(chuàng)造提供一種鏈輪磨損后只需掉換輪體、成本低、掉換方便的拆卸式鏈輪。本發(fā)明創(chuàng)造解決其技術問題所采用的技術方案包括設有中心孔的鏈輪座，鏈輪座的中心孔內(nèi)設有鍵槽，鏈輪座上設有鏈輪固定孔，所述鏈輪座上設有連為一體的凸階，凸階上固定設有至少由二片扇形輪體構成的輪體，扇形輪體的外圓設有外齒。
所述的扇形輪體之間通過陰陽卡槽連接。
采用上述結構后，二片或二片以上扇形輪體組成的輪體直接固定在鏈輪座的凸階上，扇形輪體之間通過陰陽卡槽連接，連接固定可靠，當鏈輪磨損需掉換時，只需掉換扇形輪體即可，無需拆卸輪子和后輪座，拆卸和掉換方便，解決了鏈輪磨損帶來的修理困難；具有結構簡單、修理方便、成本省等特點。
四

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造左視圖。
圖2為圖1的A-A剖視結構示意圖五具體實施方式
圖1和圖2所示，為本發(fā)明創(chuàng)造拆卸式鏈輪的具體實施方案，它包括設有中心孔的鏈輪座2，鏈輪座2的中心孔內(nèi)設有鍵槽5，鏈輪座2上設有鏈輪固定孔1，所述鏈輪座2上設有連為一體的凸階4，凸階4上通過螺絲固定由二片扇形輪體3、6構成的輪體，扇形輪體3、6的外圓設有外齒，扇形輪體3、6之間通過陰陽卡槽8連接，也可以用插槽連接。當然，輪體也可以由二片以上的扇形輪體3組成，同樣能達到本發(fā)明創(chuàng)造的目的。
權利要求1.一種拆卸式鏈輪，包括設有中心孔的鏈輪座(2)，其特征是所述鏈輪座(2)上設有連為一體的凸階(4)，凸階(4)上固定設有至少由二片扇形輪體(3、6)構成的輪體，扇形輪體(3、6)的外圓設有外齒。
2.根據(jù)權利要求1所述的拆卸式鏈輪，其特征是所述扇形輪體(3、6)之間通過陰陽卡槽(8)連接。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的拆卸式鏈輪，其特征是所述鏈輪座(2)的中心孔內(nèi)設有鍵槽(5)。
4.根據(jù)權利要求3所述的拆卸式鏈輪，其特征是所述鏈輪座(2)上設有鏈輪固定孔(1)。
專利摘要本實用新型創(chuàng)造公開了一種拆卸式鏈輪，包括設有中心孔的鏈輪座(2)，鏈輪座(2)的中心孔內(nèi)設有鍵槽(5)，所述鏈輪座(2)上設有連為一體的凸階(4)，凸階(4)上固定設有至少由二片扇形輪體(3、6)構成的輪體，扇形輪體(3、6)的外圓設有外齒，扇形輪體(3、6)之間通過陰陽卡槽(8)連接。采用上述結構后，當鏈輪磨損需掉換時，只需掉換扇形輪體(3、6)即可，無需拆卸后輪和后輪座，解決了鏈輪磨損帶來的修理困難；具有結構簡單、修理方便、成本省等特點。
文檔編號F16H55/30GK2622487SQ0323155
公開日2004年6月30日 申請日期2003年5月22日 優(yōu)先權日2003年5月22日
發(fā)明者朱紫鍵 申請人:朱紫鍵