專利名稱：一種機械盤式制動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及制動裝置，具體涉及一種用于摩托車的機械盤式制動器。
背景技術：
目前，摩托車上用的制動器通常采用液壓制動器，其特點是制動平穩(wěn)，但有很多不安全的隱患，如漏油、油管老化等，且造價較高。機械制動器造價較低，能在制動件與轉動件轉差較大的情況下實現制動，因而適用于摩托車。如中國專利局1997年8月27日公開的名稱為“杠桿離合器和杠桿制動器”、公開號為CN1157886A的發(fā)明專利申請，就是一種機械制動器。該制動器包括主動件、從動件、操縱機構和補償機構，在主動件和從動件之間設置有杠桿機構。該機械制動器操縱行程短，操縱省力，但其杠桿機構結構復雜，另件之間多采用抵靠配合，容易發(fā)生錯動，因而可靠性差，容易發(fā)生制動失效或抱死情況。又如專利號為ZL02222067.4、名稱為“一種摩托車制動器”的實用新型專利，采用了搖臂磨盤式結構。該專利制動效果較好，但間隙補償裝置較為復雜，解除制動后上、下制動蹄片的分離回位是依賴轉動的制動盤碰撞回位，而沒有設置使制動蹄片回位的裝置，解除制動的可靠性差。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種機械盤式制動器，它能使制動蹄片可靠分離回位，及時補償摩擦片磨損產生的間隙，制動和解除制動可靠，不致發(fā)生制動失效或抱死的情況。
本實用新型所述的一種機械盤式制動器，包括機體、用螺桿固定在機體下部鉗口上的下制動蹄片及粘貼其上的下摩擦片、與下制動蹄片對應的上制動蹄片及粘貼其上的上摩擦片、設在機體內腔上部且上端伸出機體的上磨盤、與上磨盤上端連接的搖臂、設在上磨盤之下且外圓設有斜槽的下磨盤、從機體外面的螺孔旋入且端部插入下磨盤斜槽的導向螺釘、分別設在上磨盤和下磨盤三個相互對應的錐形坑之間的滾珠。制動時，與摩托車把手連接的搖臂轉動一定角度，上端與搖臂連接的上磨盤也隨之轉動一定角度，此時，上磨盤和下磨盤的三個相互對應的錐形坑錯開，三粒滾珠被迫夾在上下錐形坑斜面之間，并往上推頂上磨盤，與上磨盤配合的機體上的滑套即裝在聯接板上兩根滑銷往上移動，用螺桿固定在機體下部鉗口上的下制動蹄片也往上移動，粘貼在下制動蹄片上的下摩擦片即與裝在摩托車輪軸上的制動盤的下面貼緊；與此同時，三粒滾珠將下磨盤往下推移，設在下磨盤之下其外圓與機體內腔配合的螺母因外圓上設有直槽，從機體外面的螺孔旋入的止轉螺釘的端部插入直槽內，螺母不能轉動，所以，該螺母被往下推移，與螺母連接的間隙補償螺桿的下端即推動與之接觸的活塞向下移動，與活塞下面接觸的上制動蹄片也隨之向下移動，粘貼在上制動蹄片上的上摩擦片即與裝在摩托車輪軸上的制動盤的上面貼緊，從而實現可靠的制動。
為了補償因摩擦片磨損產生的間隙，將上部為光桿下部設有螺紋的間隙補償螺桿從螺母的下面旋入，穿過下磨盤中心的孔伸入上磨盤中心的孔內，套在間隙補償螺桿上部光桿的扭簧的一端用螺釘固定在上磨盤上，間隙補償螺桿的下端與設在機體內腔下部的活塞的上面接觸，活塞的下面與上制動蹄片接觸。在制動時，上磨盤要旋轉一定角度，套在間隙補償螺桿上部光桿的扭簧因一端用螺釘固定在上磨盤上，扭簧內徑縮小將間隙補償螺桿上部的光桿箍緊，扭簧則使間隙補償螺桿向下旋轉將活塞向下推，當活塞推動上制動蹄下移使其上的摩擦片與制動盤貼緊后，扭簧則在間隙補償螺桿上部的光桿上滑動，不再使間隙補償螺桿向下旋轉。隨著制動次數的增多，摩擦片會逐漸磨損減薄，則使摩擦片與制動盤之間的間隙增大，制動時活塞下移的距離也增大，扭簧則使間隙補償螺桿向下旋轉移動也增多，這樣就可及時補償因上下摩擦片磨損而產生的間隙，保證制動可靠。
為了使上、下制動蹄片解除制動后能可靠地回位，在下端連接在與摩托車前減振器或車架連接的聯接板的上兩根滑銷與機體兩側的兩個滑套配合處設置有上、下制動蹄片回位裝置；在滑套的上口部設有一階梯，滑銷的上端設有大擋圈，在大擋圈與滑套的上口部的階梯之間設有下制動蹄片下回位彈簧；滑銷的中心設有階梯通孔，在階梯通孔中設有彈簧芯軸，彈簧芯軸的上端設有小擋圈，在小擋圈和階梯通孔的階梯之間設有上制動蹄片上回位彈簧，彈簧芯軸的下端與上制動蹄片螺紋連接。在制動時，機體兩側的滑套及固定在機體下部鉗口上的下制動蹄片往上移動，下回位彈簧被壓縮；與此同時，活塞向下移動，推動上制動蹄片往下移動，上回位彈簧被壓縮。當解除制動后，機體兩側的滑套及固定在機體下部鉗口上的下制動蹄片在下回位彈簧的作用下往下移動，上制動蹄片在上回位彈簧的作用下往上移動，粘貼在下制動蹄片上面的下摩擦片和粘貼在下制動蹄片下面的下摩擦片，與裝在摩托車輪軸上制動盤脫離接觸，從而使上、下摩擦片不與制動盤發(fā)生摩擦，保證解除制動可靠。
所述的一種機械盤式制動器，在其上磨盤的上部與機體的配合處設有密封圈，在活塞與機體內腔配合處設有密封圈。其作用是防止雨水和泥沙進入機體內腔，保證及時補償因上、下摩擦片磨損產生的間隙。
所述的一種機械盤式制動器，在其滑銷的上端設有外罩，外罩扣在滑套的上口部設有的階梯處；在滑套的下口部與聯接板的上面之間設有波紋套，在聯接板的下面與上制動蹄片的上面之間設有波紋套。其作用是防止浸入而使下制動蹄片回位彈簧和上制動蹄片回位彈簧銹蝕，保證下制動蹄片和上制動蹄片回位可靠。
由于本實用新型采用結構簡單、可靠的間隙補償裝置和上、下蹄片回位裝置，因而能使上、下制動蹄片可靠地分離回位，及時補償摩擦片磨損產生的間隙，使制動和解除制動可靠，不致發(fā)生制動失效或抱死的情況。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1左視圖。
圖3是下磨盤的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合圖1和圖2，對本實用新型的結構作進一步的描述將密封圈29裝在機體1內腔與上磨盤7上部的配合處，密封圈30裝在機體1內腔與活塞19的配合處；將上磨盤7從機體1內腔的下口裝入，與機體1內腔配合，上磨盤7的上端伸出機體1的內腔與搖臂8連接，并將扭簧17的一端用螺釘18固定在上磨盤7上；將上部為光桿下部設有螺紋的間隙補償螺桿16從螺母13的下面旋入，穿過下磨盤10中心的孔后，在下磨盤10上面的三個錐形坑內各放置一粒滾珠12，再一起從機體1內腔的下口裝入，間隙補償螺桿16上部的光桿穿過扭簧17的內圈伸入上磨盤7中心的孔內，然后，將導向螺釘11從機體1外面的螺孔旋入，使導向螺釘11的端部插入下磨盤10外圓的斜槽9內，將止轉螺釘15從機體外面的另一螺孔旋入，其端部插入螺母13外圓的直槽14內；將活塞19從機體1內腔的下口裝入，并與間隙補償螺桿16的下端接觸；用兩根螺桿2將上面粘貼有下摩擦片4的下制動蹄片3固定在機體1下部鉗口上，用兩根螺桿2的上端穿過下面粘貼有上摩擦片6的上制動蹄片5兩邊的定位孔后，伸入機體1的定位孔內；將兩只波紋套31分別套在下端連接在與摩托車前減振器連接的聯接板24上的兩根滑銷20上，將機體1兩側的兩個滑套21分別套在兩根滑銷20上，并將兩只波紋套32套在兩根滑銷20伸出聯接板24的下端；將下回位彈簧23套在滑銷20的上端，并使下回位彈簧23位于滑銷20上端的大擋圈22與滑套21的上口部的階梯之間；將上回位彈簧28套在彈簧芯軸26上，并在彈簧芯軸26的上端卡入小擋圈27，然后，一起從滑銷20中心的階梯通孔25的上口插入，使上回位彈簧28的下端與階梯通孔25的階梯接觸，彈簧芯軸26從滑銷20中心的階梯通孔25的下口伸出，與上制動蹄片5兩邊螺紋連接即可；將兩只外罩31分別扣在兩個滑套21的上口部即可。裝在摩托車上使用時，制動盤33位于上摩擦片6和下摩擦片4之間。
權利要求1.一種機械盤式制動器，包括機體(1)、用螺桿(2)固定在機體下部鉗口上的下制動蹄片(3)及粘貼其上的下摩擦片(4)、與下制動蹄片對應的上制動蹄片(5)及粘貼其上的上摩擦片(6)、設在機體內腔上部且上端伸出機體的上磨盤(7)、與上磨盤上端連接的搖臂(8)、設在上磨盤(7)之下且外圓設有斜槽(9)的下磨盤(10)、從機體外面的螺孔旋入且端部插入下磨盤斜槽(9)的導向螺釘(11)、分別設在上磨盤(7)和下磨盤(10)三個相互對應的錐形坑之間的滾珠(12)，其特征在于a)在下磨盤(10)之下設有外圓與機體內腔配合的螺母(13)，螺母(13)的外圓上設有直槽(14)，止轉螺釘(15)從機體外面的螺孔旋入，其端部插入直槽(14)內；上部為光桿下部設有螺紋的間隙補償螺桿(16)從螺母(13)的下面旋入，穿過下磨盤(10)中心的孔伸入上磨盤(7)中心的孔內，套在間隙補償螺桿(16)上部光桿的扭簧(17)的一端用螺釘(18)固定在上磨盤(7)上，間隙補償螺桿(16)的下端與設在機體內腔下部的活塞(19)的上面接觸，活塞(19)的下面與上制動蹄片(5)接觸；b)其下端連接在與摩托車前減振器或車架連接的聯接板(24)的上兩根滑銷與機體兩側的兩個滑套配合處設置有上、下制動蹄片回位裝置；在滑套(21)的上口部設有一階梯，滑銷(20)的上端設有大擋圈(22)，在大擋圈(22)與滑套(21)的上口部的階梯之間設有下回位彈簧(23)；滑銷(20)的中心設有階梯通孔(25)，在階梯通孔(25)中設有彈簧芯軸(26)，彈簧芯軸(26)的上端設有小擋圈(27)，在小擋圈(27)和階梯通孔(25)的階梯之間設有上回位彈簧(28)，彈簧芯軸(26)的下端與上制動蹄片(5)螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的一種機械盤式制動器，其特征在于在上磨盤(7)的上部與機體(1)的配合處設有密封圈(29)，在活塞(19)與機體(1)內腔配合處設有密封圈(30)。
3.根據權利要求1或2所述的一種機械盤式制動器，其特征在于在滑銷(20)的上端設有外罩(31)，外罩(31)扣在滑套(21)的上口部設有的階梯處；在滑套(21)的下口部與聯接板(24)的上面之間設有波紋套(31)，在聯接板(24)的下面與上制動蹄片(5)的上面之間設有波紋套(32)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于摩托車的機械盤式制動器，包括機體、下制動蹄片上制動蹄片、設在機體內腔的上磨盤、下磨盤、與上磨盤連接的搖臂、分別設在上磨盤和下磨盤三個相互對應的錐形坑之間的滾珠，其特征在于間隙補償螺桿與從螺母配合，穿過下磨盤伸入上磨盤中心的孔內，套在間隙補償螺桿上的扭簧的一端固定在上磨盤，間隙補償螺桿的下端與活塞接觸，活塞與上制動蹄片接觸；兩根裝在聯接板上的滑銷分別與機體的兩個滑套配合，在滑銷的上端和中心孔內分別設有下回位彈簧和上回位彈簧。具有結構簡單、可靠，能使上、下制動蹄片可靠地分離回位，及時補償摩擦片磨損產生的間隙，使制動和解除制動可靠，不致發(fā)生制動失效或抱死的情況。
文檔編號F16D55/02GK2628800SQ03234690
公開日2004年7月28日 申請日期2003年5月30日 優(yōu)先權日2003年5月30日
發(fā)明者李成浣, 楊香文 申請人:璧山縣鑫龍機械廠, 李成浣, 楊香文