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      液力變速器的制作方法

      文檔序號:5777550閱讀:448來源:國知局
      專利名稱:液力變速器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型所涉及的液力變速器,屬于機(jī)械行業(yè)中變速機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域,特別適用于油田修井車、壓裂車、水泥攪拌車、鉆井機(jī)、礦用汽車、重型運(yùn)輸車、工程裝載機(jī)、牽引車等機(jī)械的動力傳動。
      背景技術(shù)
      目前上市的液力變速器在產(chǎn)品目錄上盡管種類很多,但是由向心式單級兩相三工作輪綜合式液力變矩器和行星式變速器兩個串聯(lián)組成的液力變速器結(jié)構(gòu),在液力變速器行業(yè)的技術(shù)資料和媒體上未見有相同組合結(jié)構(gòu)的同類產(chǎn)品的報導(dǎo)。

      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所述的液力變速器,它的結(jié)構(gòu)是由向心式單級兩相三工作輪綜合式液力變矩器和行星式變速器兩個部份串聯(lián)組成的液力變速器結(jié)構(gòu),它由飛輪鎖止離合器、變矩器中三個工作輪(泵輪、渦輪、導(dǎo)輪),油泵及閥、取力齒輪及變矩器殼體等組成液力變矩器;由高檔離合器、中檔行星排及制動器、低檔行星排及制動器、倒檔行星排及制動器、變速箱殼體及附件,油盤及濾油器、變速箱后蓋及里程傳動等組成變速箱。泵輪通過飛輪與柴油機(jī)連接,渦輪通過渦輪軸與變速箱連接,導(dǎo)輪裝在變矩器殼體上,高檔離合器、中檔行星排及制動器、低檔行星排及制動器、倒檔行星排及制動器分別結(jié)合與脫開,實現(xiàn)三個前進(jìn)檔、一個倒檔、全部脫開時為空檔。
      這樣將變矩器與行星式變速器串聯(lián)綜合為一體的結(jié)構(gòu),其有益效果是結(jié)構(gòu)緊湊、起動平穩(wěn)、傳動柔合、動力不間斷換檔、工作穩(wěn)定可靠,能隨負(fù)荷增加自動降低輸出轉(zhuǎn)速,增加輸出扭矩;隨負(fù)荷的減少自動增加輸出轉(zhuǎn)速,減少輸出扭矩,增加傳動效率的特點(diǎn)。


      附圖1為液力變速器的結(jié)構(gòu)圖。
      圖1中1-飛輪、2-鎖止離合器、3-變矩器(A泵輪、B渦輪、C導(dǎo)輪)、4-油泵及閥體、5-取力齒輪及變矩器殼體、6-變速箱殼體及附件、7-油盤及濾油器、8-高檔離合器、9-中檔行星排及制動器、10-低檔行星排及制動器、11-倒檔行星排及制動器、12-變速箱后蓋及里程傳動、13-渦輪軸。
      附圖2為液力變速器中液力變矩器與變速箱連接傳動方式示意圖。
      圖2中3-變矩器(A泵輪、B渦輪、C導(dǎo)輪)、5-取力齒輪及變矩器殼體、8-高檔離合器、9-中檔行星排及制動器、10-低檔行星排及制動器、11-倒檔行星排及制動器、13-渦輪軸。
      具體實施方式
      本實用新型所述的液力變速器對照其結(jié)構(gòu)圖加以說明它的結(jié)構(gòu)是由向心式單級兩相三工作輪綜合式液力變矩器和行星式變速器兩個部份串聯(lián)組合而成的液力變速器結(jié)構(gòu),它由飛輪1、鎖止離合器2、變矩器(泵輪A、渦輪B、導(dǎo)輪C)3渦輪軸13、油泵及閥體4、取力齒輪及變矩器殼體5組成液力變矩器;另一部份由變速箱殼體及附件6、油盤及濾油器7、高檔離合器8、中檔行星排及制動器9、低檔行星排及制動器10、倒檔行星排及制動器11、變速箱后蓋及里程傳動12組成變速箱。連接方式為變矩器3上的泵輪A通過飛輪1與動力機(jī)相連接,變矩器3上的渦輪B通過渦輪軸13與變速箱的高檔離合器軸連接;變矩器3的導(dǎo)輪C裝在變矩器殼體上;高檔離合器8、中檔行星排、低檔行星排中齒圈與太陽輪齒數(shù)比為(1.5-5),高檔離合器8、中檔制動器9、低檔制動器10、倒檔制動器11分別結(jié)合與脫開,實現(xiàn)三個前進(jìn)檔,一個倒退檔,全部脫開為空檔。
      權(quán)利要求1.本實用新型所涉及的液力變速器,它由變速箱殼體及附件(6)、油盤及濾油器(7)、高檔離合器(8)、中檔行星排及制動器(9)、低檔行星排及制動器(10)、倒檔行星排及制動器(11)、變速箱后蓋及里程傳動(12)等組成行星式變速器,其特征是它的結(jié)構(gòu)是由向心式單級兩相三工作輪綜合式液力變矩器和上述行星式變速器兩個部份串聯(lián)組合成的液力變速器結(jié)構(gòu),液力變矩器由飛輪(1)、鎖止離合器(2)、變矩器[泵輪A、渦輪B、導(dǎo)輪C](3)、渦輪軸(13)、油泵及閥體(4)、取力齒輪及變矩器殼體(5)組成。
      2.按權(quán)利要求1所述的液力變速器,其特征是變矩器(3)上的泵輪(A)通過飛輪(1)與動力機(jī)相連接,變矩器(3)上的渦輪(B)通過渦輪軸(13)與變速箱的高檔離合器軸連接、變矩器3的導(dǎo)輪(C)裝在變矩器殼體上。
      3.按權(quán)利要求1所述的液力變速器,其特征是高檔離合器(8)、中檔行星排、低檔行星排中齒圈與太陽輪數(shù)比為(1.5-5)。
      專利摘要本實用新型所涉及的液力變速器屬于機(jī)械行業(yè)中的變速機(jī)械,特別適用于油田修井車、壓裂車、水泥攪拌車、鉆井機(jī)、礦用汽車、工程裝載機(jī)、牽引車等機(jī)械的動力傳動。其結(jié)構(gòu)由向心式單級兩相三工作輪綜合式液力變矩器和行星式變速器兩部分串聯(lián)組合成的液力變速器結(jié)構(gòu),由飛輪(1)、鎖止離合器(2)、變矩器(泵輪A、渦輪B、導(dǎo)輪C)(3)、渦輪軸(13)、油泵及閥體(4)、取力齒輪及變矩器殼體(5)組成液力變矩器;另一部分由變速箱殼體及附件(6)、油盤及濾油器(7)、高檔離合器(8)、中檔行星排及制動器(9)、低檔行星排及制動器(10)、倒檔行星排及制動器(11)、變速箱后蓋及里程傳動(12)等組成變速箱,其結(jié)構(gòu)緊湊、起動平穩(wěn)、傳動柔和、動力不間斷換檔、工作穩(wěn)定可靠,能隨負(fù)荷的增、減自動降、增輸出轉(zhuǎn)速,增、減輸出扭矩。
      文檔編號F16H47/00GK2622485SQ03234739
      公開日2004年6月30日 申請日期2003年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月30日
      發(fā)明者王建新, 羅靜, 覃紅 申請人:貴州凱星液力傳動機(jī)械有限公司
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