專利名稱：一種磁性密封圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及密封圈領(lǐng)域，尤其是用于汽車軸承上的一種磁性密封圈。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的密封圈只具有單一密封的作用。根據(jù)汽車對(duì)零部件的緊湊性要求，降低汽車零部件的重量，適應(yīng)汽車向小型化發(fā)展的趨勢(shì)。密封圈要從單一的密封功能向多功能轉(zhuǎn)變。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、改變了傳統(tǒng)的密封圈只能單一密封的作用，使之成為傳感器的一部分的磁性密封圈。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案。這種磁性密封圈，主要包括骨架和密封橡膠，設(shè)有磁性材料層，該磁性材料層附著在密封圈外側(cè)骨架上，與密封圈合為一體。
本實(shí)用新型有益的效果是由于此種結(jié)構(gòu)是附加在軸承密封圈上的，因此節(jié)省了軸承周圍的空間，使輪轂部位的結(jié)構(gòu)更加緊湊。由于磁性材料的密度很小，從而降低了汽車零部件的重量，適應(yīng)了汽車向小型化發(fā)展的趨勢(shì)。此種結(jié)構(gòu)的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)的密封圈只能單一密封的作用，使之成為傳感器的一部分，提高了密封圈作用。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖所示，這種磁性密封圈，主要包括骨架1、密封橡膠2，選用特殊的磁性材料制成的磁性材料層3，該磁性材料層3附著在密封圈外側(cè)骨架1的鋼板上，與密封圈合為一體。這種磁性材料內(nèi)部可以形成若干個(gè)磁場(chǎng)，通過探頭切割磁力線形成信號(hào)，使之成為傳感器的一部分，提高了密封圈作用。。此種結(jié)構(gòu)的密封圈對(duì)感場(chǎng)強(qiáng)度、磁極偏差等技術(shù)條件都提出了嚴(yán)格的要求，因此在制造技術(shù)上也要求相當(dāng)嚴(yán)格。
權(quán)利要求1.一種磁性密封圈，主要包括骨架(1)和密封橡膠(2)，其特征在于設(shè)有磁性材料層(3)，該磁性材料層(3)附著在密封圈外側(cè)骨架(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁性密封圈，其特征在于所述的磁性材料層(3)附著在密封圈外側(cè)骨架(1)的鋼板上，與密封圈合為一體。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及一種磁性密封圈，主要包括骨架和密封橡膠，設(shè)有磁性材料層，該磁性材料層附著在密封圈外側(cè)骨架上，與密封圈合為一體。本實(shí)用新型有益的效果是由于此種結(jié)構(gòu)是附加在軸承密封圈上的，因此節(jié)省了軸承周圍的空間，使輪轂部位的結(jié)構(gòu)更加緊湊。由于磁性材料的密度很小，從而降低了汽車零部件的重量，適應(yīng)了汽車向小型化發(fā)展的趨勢(shì)。此種結(jié)構(gòu)的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)的密封圈只能單一密封的作用，使之成為傳感器的一部分，提高了密封圈作用。
文檔編號(hào)F16J15/32GK2610173SQ0325097
公開日2004年4月7日 申請(qǐng)日期2003年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月30日
發(fā)明者馬義太, 程遠(yuǎn)華, 周旭 申請(qǐng)人:萬向錢潮股份有限公司