專利名稱：電動(dòng)多通閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種計(jì)量流程的閥門(mén)裝置，尤其是一種可以取代計(jì)量管匯或電動(dòng)三通閥組的電動(dòng)多通閥，屬于油田計(jì)量設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
據(jù)申請(qǐng)人了解，油田現(xiàn)有計(jì)量流程是在計(jì)量站的每口油井來(lái)油管線上安裝三通閥組，以控制該口油井來(lái)油進(jìn)入分離器計(jì)量或由集油管匯外輸。在正常生產(chǎn)中，進(jìn)行計(jì)量時(shí)，需要人人工操作十幾個(gè)閥門(mén)，極為不便。采用電動(dòng)三通閥門(mén)，雖然在操控上簡(jiǎn)便了許多，但每口油井管線上安裝電動(dòng)三通開(kāi)支很大，而且電動(dòng)裝置過(guò)多難免導(dǎo)致電氣故障率提高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種操控簡(jiǎn)單、成本經(jīng)濟(jì)、故障率低的電動(dòng)多通閥，從而替代現(xiàn)有的三通閥組。
為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為電動(dòng)多通閥，包括閥體和閥芯，所述閥體含有至少二個(gè)進(jìn)油口和計(jì)量出油口與管匯出油口，所述進(jìn)油口分布在閥體的圓盤(pán)面上，所述計(jì)量出油口位于閥體回轉(zhuǎn)中心；所述閥芯制有兩個(gè)相對(duì)的進(jìn)油孔和一位于回轉(zhuǎn)中心的計(jì)量出油孔，所述一進(jìn)油孔與所述計(jì)量出油孔連通，另一個(gè)進(jìn)油孔與型腔連通，其余進(jìn)油口與型腔連通；組裝后，所述閥體的計(jì)量出油口與所述閥芯的計(jì)量出油孔連通，所述型腔與閥體上的管匯出油口連通。
使用時(shí)，將閥體計(jì)量出油口接計(jì)量裝置的分離器，管匯出油口接管匯，各進(jìn)油口分別接各油井來(lái)油。此后，通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)方式帶動(dòng)閥芯做圓周運(yùn)動(dòng)，可以十分方便地選擇某口油井的來(lái)油進(jìn)入分離器，以計(jì)量產(chǎn)量，其它油井的來(lái)油則通過(guò)接管匯的出油口正常外輸。
顯然，本實(shí)用新型可替代多井三通閥，接多個(gè)油井的來(lái)油，通過(guò)簡(jiǎn)單的操控即可實(shí)現(xiàn)原先較為復(fù)雜的選擇控制，由于集中控制，因此成本經(jīng)濟(jì)、故障率低，管理方便，簡(jiǎn)化了管匯流程。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
圖2為
圖1實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為
圖1實(shí)施例的電子選位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為
圖1實(shí)施例的電子選位裝置電路原理圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例的電動(dòng)多通閥如
圖1和圖2所示，主要由閥體1和電動(dòng)閥芯2組成。閥體1含有12個(gè)進(jìn)油口3和計(jì)量出油口7以及管匯出油口5。進(jìn)油口3沿徑向均勻分布在閥體1的圓盤(pán)面上，計(jì)量出油口7垂直向下，位于閥體1回轉(zhuǎn)中心最下端。電動(dòng)閥芯2的上端與固定在閥體1上的電動(dòng)頭12的輸出軸采用鍵連接，閥芯2上制有與閥體1相配的2個(gè)相對(duì)的進(jìn)油孔8和一垂直向下、位于回轉(zhuǎn)中心的計(jì)量出油孔6。進(jìn)油孔之一8’與計(jì)量出油孔4連通，相對(duì)的進(jìn)油孔8以及閥體上的其它進(jìn)油口與型腔4連通。組裝后，閥體1的計(jì)量出油口7與閥芯2的計(jì)量出油孔6相對(duì)連通，型腔4與閥體1上的管匯出油口5連通。
工作時(shí)，閥體1的計(jì)量出油口7接計(jì)量裝置的分離器，管匯出油口5接管匯，各進(jìn)油口8分別接各單井來(lái)油。電動(dòng)頭12帶動(dòng)閥芯2做圓周運(yùn)動(dòng)，選中待計(jì)量的單井來(lái)油，即停止在閥芯進(jìn)油孔8’與選中的閥體進(jìn)油孔3對(duì)齊的位置，從而可以將此單井的來(lái)油通過(guò)閥芯2的主通道從計(jì)量出右口7輸出計(jì)量，其余的單井來(lái)油則直接進(jìn)入多通閥的型腔4，再?gòu)墓軈R出油口5輸出。
打開(kāi)本實(shí)施例多通閥選位裝置的外殼后，可以看見(jiàn)如圖3的電子選位裝置。該裝置中的四對(duì)光耦D1-D4分別安置在四個(gè)碼盤(pán)M1-M4的兩側(cè)，四對(duì)光耦輸出組合成四路閥位信號(hào)，以指示1-12路閥位。其電路原理參見(jiàn)圖4。
D1、D2、D3、D4與閥位對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表(1——Dn對(duì)GND是高電平；0——Dn對(duì)GND是低電平)

由此可見(jiàn)，正常工作時(shí)，12個(gè)進(jìn)油口的來(lái)油只有一個(gè)通過(guò)計(jì)量出油口進(jìn)入分離器，另外11個(gè)進(jìn)油口的來(lái)油則通過(guò)管匯出油口進(jìn)入外輸管匯。這樣，便可替代多井三通閥，大大簡(jiǎn)化了管匯流程。
為了保證閥芯2上的與計(jì)量出油孔6連通的進(jìn)油孔8’與選中的閥體1進(jìn)油孔3密封對(duì)齊，該進(jìn)油孔裝有錐頭的空心密封套支架10，該支架的內(nèi)端抵靠在壓緊彈簧11上，外錐端插在密封套9的內(nèi)錐孔中。
由于本實(shí)施例的電動(dòng)多通閥一方面替代了現(xiàn)有的單井三通閥組，使流程更簡(jiǎn)化，操控更簡(jiǎn)單；另一方面實(shí)現(xiàn)了多個(gè)電動(dòng)三通閥門(mén)的功能，同時(shí)只有一套電氣裝置，因此降低了電氣設(shè)備成本和電氣故障率。
實(shí)際上，該多通閥自帶手輪和刻度指示盤(pán)，因此可手動(dòng)操作。此外，還有兩種控制方式，即1、電動(dòng)方式——配備一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)電控箱，利用按鈕控制電機(jī)帶動(dòng)多通閥運(yùn)轉(zhuǎn)，配合刻度指示盤(pán)定位；2、遙控方式——與控制裝置和無(wú)線傳輸設(shè)備配用，構(gòu)成遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)集中管理、遠(yuǎn)程倒井和計(jì)量。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)多通閥，包括閥體和閥芯，其特征在于所述閥體含有至少二個(gè)進(jìn)油口和計(jì)量出油口與管匯出油口，所述進(jìn)油口分布在閥體的圓盤(pán)面上，所述計(jì)量出油口位于閥體回轉(zhuǎn)中心；所述閥芯制有兩個(gè)相對(duì)的進(jìn)油孔和一位于回轉(zhuǎn)中心的計(jì)量出油孔，所述一進(jìn)油孔與所述計(jì)量出油孔連通，另一個(gè)進(jìn)油孔與型腔連通，其余進(jìn)油口與型腔連通；組裝后，所述閥體的計(jì)量出油口與所述閥芯的計(jì)量出油孔連通，所述型腔與閥體上的管匯出油口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)多通閥，其特征在于所述閥芯的上端與固定在閥體上的電動(dòng)頭的輸出軸采用鍵連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電動(dòng)多通閥，其特征在于所述閥芯上與計(jì)量出油孔連通的進(jìn)油孔裝有錐頭的空心密封套支架，所述支架的內(nèi)端抵靠在壓緊彈簧上，外錐端插在密封套的內(nèi)錐孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)多通閥，其特征在于還含有電子選位裝置，所述選位裝置中包括四對(duì)輸出組合成指示1-12路閥位的四路閥位信號(hào)的光耦，所述四對(duì)光耦分別安置在四個(gè)碼盤(pán)的兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)多通閥，屬于油田計(jì)量設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。該多通閥，包括閥體和閥芯，閥體含有至少二個(gè)進(jìn)油口和計(jì)量出油口與管匯出油口，進(jìn)油口分布在閥體的圓盤(pán)面上，計(jì)量出油口位于閥體回轉(zhuǎn)中心；閥芯制有兩個(gè)相對(duì)的進(jìn)油孔和一位于回轉(zhuǎn)中心的計(jì)量出油孔，所述一進(jìn)油孔與所述計(jì)量出油孔連通，另一個(gè)進(jìn)油孔與型腔連通，其余進(jìn)油口與型腔連通。組裝后，閥體的計(jì)量出油口與閥芯的計(jì)量出油孔連通，型腔與閥體上的管匯出油口連通。使用時(shí)，閥芯做圓周運(yùn)動(dòng)，可以十分方便地選擇某口油井的來(lái)油進(jìn)入分離器，以計(jì)量產(chǎn)量，其它油井的來(lái)油則通過(guò)接管匯的出油口正常外輸。本實(shí)用新型成本經(jīng)濟(jì)、故障率低，管理方便，簡(jiǎn)化了管匯流程。
文檔編號(hào)F16K11/085GK2627300SQ03259198
公開(kāi)日2004年7月21日 申請(qǐng)日期2003年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月26日
發(fā)明者翟鴻 申請(qǐng)人:南京油控信息技術(shù)有限公司