專利名稱:一種帶潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸，包括轉(zhuǎn)軸本體，所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有沿軸向中心線的貫穿孔，所述轉(zhuǎn)軸兩端部側(cè)壁上還分別設(shè)置有連通貫穿孔的通孔，所述轉(zhuǎn)軸兩端部側(cè)壁上的通孔為一個(gè)或多個(gè)。本轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)簡單，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備，如電機(jī)、傳動(dòng)箱等都可以得以運(yùn)用，潤滑油可以通過轉(zhuǎn)軸內(nèi)貫穿孔進(jìn)行流動(dòng)，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)軸上的軸承時(shí)刻得到潤滑與冷卻，大大提高了軸承壽命，進(jìn)而保證了整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行壽命。
【專利說明】一種帶潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的帶傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸的產(chǎn)品中，如電機(jī)、減速器、齒輪傳動(dòng)箱等，尤其是高速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上的軸承在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下溫度過高、磨損嚴(yán)重導(dǎo)致壽命急劇減短，對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的壽命造成了影響，甚至因?yàn)檩S承失效導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進(jìn)，即本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸，結(jié)構(gòu)簡單，能有效對(duì)轉(zhuǎn)軸上的軸承進(jìn)行潤滑和冷卻，大大提高了設(shè)備的運(yùn)行壽命，降低了維修成本。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸，包括轉(zhuǎn)軸本體，所述轉(zhuǎn)軸本體內(nèi)設(shè)置有沿軸向中心線的貫穿孔，所述轉(zhuǎn)軸本體兩端部側(cè)壁上還分別設(shè)置有連通貫穿孔的通孔。
[0005]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸本體兩端部側(cè)壁上的通孔為一個(gè)或多個(gè)。
[0006]進(jìn)一步的，本轉(zhuǎn)軸本體可用于電機(jī)、齒輪傳動(dòng)箱、減速器等設(shè)備。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:本轉(zhuǎn)軸通過在其中設(shè)置貫穿孔，內(nèi)部流通潤滑油或冷卻液，使得軸承、轉(zhuǎn)軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下，時(shí)刻得到潤滑油的侵泡，磨損和發(fā)熱都大大的降低，進(jìn)而延長了設(shè)備的使用壽命，具有廣闊的市場和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

【附圖說明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中軸承后蓋的構(gòu)造示意圖。
[0012]圖中:1-電機(jī)，2-缸體，3-缸蓋，31-通道，4-轉(zhuǎn)軸，41-貫穿孔，42-通孔，5-軸承，
6-軸承后蓋，61-沉槽，7-轉(zhuǎn)子。

【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例一:如圖1~3所示，一種應(yīng)用本轉(zhuǎn)軸的電機(jī)1，包括缸體2，所述缸體2的兩端均設(shè)置有缸蓋3，所述缸蓋3內(nèi)端面設(shè)置有凹槽，所述缸蓋3的側(cè)壁上設(shè)置有連通外界管路和凹槽側(cè)壁底部的通道31，所述缸體2內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸4，所述轉(zhuǎn)軸4上安裝有轉(zhuǎn)子7，所述轉(zhuǎn)軸4的兩端部分別通過一軸承5安裝在缸蓋的凹槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸4兩端部還分別套設(shè)有頂?shù)肿≥S承5的軸承后蓋6，所述轉(zhuǎn)軸4內(nèi)設(shè)置有沿軸向中心線的貫穿孔41，所述轉(zhuǎn)軸4兩端部側(cè)壁上還分別設(shè)置有連通貫穿孔的通孔42，所述通42孔設(shè)置在轉(zhuǎn)軸端面與軸承之間、或設(shè)置在軸承與軸承后蓋之間。
[0014]本實(shí)施例中，所述軸承后蓋6的端面中部設(shè)置有放置密封圈的沉槽61。
[0015]本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)軸端部上的通孔42為四個(gè)。
[0016]在本電機(jī)工作時(shí)，潤滑油從缸蓋通道31進(jìn)入對(duì)軸承進(jìn)行潤滑和冷卻，潤滑油然后沿轉(zhuǎn)軸貫穿孔流過，經(jīng)另一缸蓋的通道流出，通過潤滑油的循環(huán)流動(dòng)，有效持續(xù)的對(duì)軸承進(jìn)行潤滑冷卻，降低了軸承的發(fā)熱和磨損，大大提高了軸承的壽命。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸，包括轉(zhuǎn)軸本體，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸本體內(nèi)設(shè)置有沿軸向中心線的貫穿孔，所述轉(zhuǎn)軸本體兩端部側(cè)壁上還分別設(shè)置有連通貫穿孔的通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸本體兩端部側(cè)壁上的通孔為一個(gè)或多個(gè)。
【文檔編號(hào)】F16N1-00GK204300100SQ201420693166
【發(fā)明者】許勝勇 [申請人]寧德前進(jìn)電機(jī)有限公司