專利名稱:一種轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸和安裝支座，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有頭部，所述轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有卡扣，所述頭部設(shè)有開槽及位于開槽內(nèi)的彈性件，所述彈性件及開槽的一端之間具有間隙，所述頭部與所述安裝支座一端相抵靠，所述卡扣穿過(guò)所述安裝支座并繞轉(zhuǎn)軸軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度與安裝支座另一端相抵靠；所述安裝支座抵靠頭部的一端設(shè)有凸臺(tái)，當(dāng)頭部繞轉(zhuǎn)軸軸線在安裝支座上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述凸臺(tái)頂起所述彈性件并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述頭部轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后所述凸臺(tái)卡置于所述間隙內(nèi)。采用本實(shí)用新型，無(wú)需額外設(shè)計(jì)固定螺母就能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸快速安裝及拆卸，同時(shí)有效防止轉(zhuǎn)軸軸向移動(dòng)和周向旋轉(zhuǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前轉(zhuǎn)軸連接機(jī)構(gòu)一般是使用螺栓螺母的方式。通過(guò)螺栓螺母擰緊的方式，達(dá)到規(guī)定的力矩，與緊固面貼緊，產(chǎn)生靜摩擦力，防止軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。此轉(zhuǎn)軸連接的方式，在工藝方面，零部件數(shù)量較多，安裝比較繁瑣。此結(jié)構(gòu)一般還帶有彈簧墊圈，則更加安裝繁瑣。在重量方面，一般選擇金屬，比較重。在功能實(shí)現(xiàn)方面，依靠扭矩產(chǎn)生的靜摩擦力來(lái)防松和防止軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，存在一定風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，無(wú)需額外設(shè)計(jì)固定螺母就能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸快速安裝及拆卸，同時(shí)有效防止轉(zhuǎn)軸軸向移動(dòng)和周向旋轉(zhuǎn)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，其包括轉(zhuǎn)軸和安裝支座，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有頭部，所述轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有卡扣，所述頭部設(shè)有開槽及位于開槽內(nèi)的彈性件，所述彈性件及開槽的一端之間具有間隙，所述頭部與所述安裝支座一端相抵靠，所述卡扣穿過(guò)所述安裝支座并繞轉(zhuǎn)軸軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度與安裝支座另一端相抵靠;所述安裝支座抵靠頭部的一端設(shè)有凸臺(tái)，當(dāng)頭部繞轉(zhuǎn)軸軸線在安裝支座上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述凸臺(tái)頂起所述彈性件并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述頭部轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后所述凸臺(tái)卡置于所述間隙內(nèi)。
[0005]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述安裝支座包括基板、自基板的一側(cè)延伸出的第一安裝部及自基板的另一側(cè)延伸出的第二安裝部，所述頭部抵靠第二安裝部的外表面，所述卡扣抵靠第一安裝部的外表面。
[0006]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸包括一桿部、所述頭部設(shè)置于桿部的一端，所述卡扣設(shè)置于桿部的另一端，所述卡扣自桿部沿徑向向外延伸出，所述第一安裝部和第二安裝部均設(shè)有供桿部穿過(guò)的軸孔及供卡扣穿過(guò)的缺口。
[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述凸臺(tái)設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述凸臺(tái)呈軸線對(duì)稱地固設(shè)在所述第二安裝部的外表面。
[0008]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述凸臺(tái)卡置于間隙后，所述彈性件緊貼在所述第二安裝部的外表面。
[0009]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述卡扣包括若干個(gè)徑向凸起，所述徑向凸起周向均勻地設(shè)置在所述桿部的端部外周。
[0010]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述彈性件及開槽環(huán)繞轉(zhuǎn)軸的軸線設(shè)置。
[0011]實(shí)施本實(shí)用新型的一種轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下有益效果:通過(guò)上述轉(zhuǎn)軸的巧妙設(shè)計(jì)，利用其軸端的卡扣與安裝支座的軸孔的配合角度，使頭部及卡扣能夠分別抵靠在安裝支座兩端的安裝面上，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸軸向限位，防止轉(zhuǎn)軸軸向移動(dòng)；同時(shí)，通過(guò)凸臺(tái)卡置于間隙，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸周向限位，防止轉(zhuǎn)軸周向旋轉(zhuǎn);無(wú)需額外設(shè)計(jì)固定螺母，安裝時(shí)無(wú)需測(cè)定扭矩，具有安裝拆卸簡(jiǎn)單，功能可靠性高，重量設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)輕量化等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】

[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的安裝支座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型裝配時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是圖3于另一視向的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]結(jié)合參見圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的一實(shí)施例，一種轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，其包括轉(zhuǎn)軸I和安裝支座2，所述轉(zhuǎn)軸I的一端設(shè)有頭部3，所述轉(zhuǎn)軸I的另一端設(shè)有卡扣4，所述頭部3與所述安裝支座2—端相抵靠，所述卡扣4穿過(guò)所述安裝支座2并繞轉(zhuǎn)軸I軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度與安裝支座2另一端相抵靠。
[0019]在本實(shí)施例中，所述安裝支座2包括一基板、自基板的一側(cè)延伸出的第一安裝部21、自基板的另一側(cè)延伸出的第二安裝部22。所述轉(zhuǎn)軸I包括一桿部11，所述頭部3設(shè)置于桿部11的一端，所述卡扣4設(shè)置于桿部11的另一端，所述卡扣4自該端部沿徑向向外延伸出。所述第一安裝部21和第二安裝部22均設(shè)有供桿部11穿過(guò)的軸孔211、221，所述軸孔211、221設(shè)有供卡扣4穿過(guò)的缺口 212、222，該缺口 212、222與卡扣4的形狀和尺寸相匹配。安裝時(shí)，轉(zhuǎn)軸I具有卡扣4的一端自第二安裝部22的軸孔221穿入，并從第一安裝部21的軸孔211穿出，此時(shí)，所述頭部3與安裝支架2—端(即第二安裝部22的外表面)相抵靠，所述卡扣4穿出后繞轉(zhuǎn)軸I軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度與所述缺口 212錯(cuò)開并與所述安裝支架2另一端(即第一安裝部21的外表面)相抵靠。需要說(shuō)明的是，當(dāng)卡扣4轉(zhuǎn)至與第一安裝部21上的缺口212錯(cuò)開時(shí)，轉(zhuǎn)軸I的軸向方向上被約束，此時(shí)處于軸向鎖緊狀態(tài)，當(dāng)卡扣4轉(zhuǎn)至與第一安裝部21上的缺口 212相對(duì)應(yīng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸I失去約束，此時(shí)處于可拆卸狀態(tài)。
[0020]所述卡扣4包括若干個(gè)沿徑向向外延伸出的徑向凸起，所述徑向凸起周向均勾地設(shè)置在桿部11的端部外周。這樣，徑向凸起所產(chǎn)生的軸向力能夠均勻地作用在安裝支座2上，使安裝支座2與轉(zhuǎn)軸I間的連接更加穩(wěn)定可靠。具體的，該徑向凸起中心對(duì)稱地在轉(zhuǎn)軸I的端部外周設(shè)置兩個(gè)，軸向鎖緊時(shí)，轉(zhuǎn)軸I旋轉(zhuǎn)約90度即可。
[0021 ]所述第二安裝部22的外表面于軸孔221的周邊延伸出凸臺(tái)23，所述頭部3設(shè)有環(huán)繞桿部11的開槽32及自開槽32的第一端延伸出的環(huán)繞桿部11的彈性件31，所述開槽32的第二端及彈性件31之間具有間隙33，用于與凸臺(tái)23配合。當(dāng)頭部3繞轉(zhuǎn)軸I軸線在安裝支座2上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述凸臺(tái)23頂起所述彈性件31并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，直至凸臺(tái)23卡置于開槽32的第二端及彈性件31之間的間隙33，從而完成安裝。設(shè)計(jì)時(shí)，頭部3轉(zhuǎn)動(dòng)的角度可對(duì)應(yīng)軸向鎖緊時(shí)的狀態(tài)，如約90度。在本實(shí)施例中，所述凸臺(tái)23設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述凸臺(tái)23呈軸線對(duì)稱地固設(shè)在所述第二安裝部22的外表面，所述開槽32及彈性件31對(duì)應(yīng)地設(shè)有兩個(gè)。其中，所述彈性件31優(yōu)選為圓弧帶狀彈片。
[0022]拆卸時(shí)，只需挑起彈片，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸I，當(dāng)轉(zhuǎn)軸I上的卡扣4與安裝支座軸孔21、22上的缺口 212、222對(duì)應(yīng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸I即可拿出實(shí)現(xiàn)拆卸。
[0023]還需要說(shuō)明的是，為保證轉(zhuǎn)軸I具有很好的加工精度，采用模具一次成型方式制作轉(zhuǎn)軸，也即所述頭部3和卡扣4一體成型于所述轉(zhuǎn)軸I，其材質(zhì)優(yōu)選采用塑料，具有安裝方便、輕量化、異音小的優(yōu)勢(shì)。
[0024]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括轉(zhuǎn)軸和安裝支座，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有頭部，所述轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有卡扣，所述頭部設(shè)有開槽及位于開槽內(nèi)的彈性件，所述彈性件及開槽的一端之間具有間隙，所述頭部與所述安裝支座一端相抵靠，所述卡扣穿過(guò)所述安裝支座并繞轉(zhuǎn)軸軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度與安裝支座另一端相抵靠;所述安裝支座抵靠頭部的一端設(shè)有凸臺(tái)，當(dāng)頭部繞轉(zhuǎn)軸軸線在安裝支座上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述凸臺(tái)頂起所述彈性件并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述頭部轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后所述凸臺(tái)卡置于所述間隙內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝支座包括基板、自基板的一側(cè)延伸出的第一安裝部及自基板的另一側(cè)延伸出的第二安裝部，所述頭部抵靠第二安裝部的外表面，所述卡扣抵靠第一安裝部的外表面。3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸包括一桿部、所述頭部設(shè)置于桿部的一端，所述卡扣設(shè)置于桿部的另一端，所述卡扣自桿部沿徑向向外延伸出，所述第一安裝部和第二安裝部均設(shè)有供桿部穿過(guò)的軸孔及供卡扣穿過(guò)的缺口。4.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸臺(tái)設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述凸臺(tái)呈軸線對(duì)稱地固設(shè)在所述第二安裝部的外表面。5.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸臺(tái)卡置于間隙后，所述彈性件緊貼在所述第二安裝部的外表面。6.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述卡扣包括若干個(gè)徑向凸起，所述徑向凸起周向均勻地設(shè)置在所述桿部的端部外周。7.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件及開槽環(huán)繞轉(zhuǎn)軸的軸線設(shè)置。
【文檔編號(hào)】F16B13/04GK205715139SQ201620257459
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】周剛, 張偉棟
【申請(qǐng)人】廣州汽車集團(tuán)股份有限公司