專利名稱:電機軸瓦的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電機軸瓦，它解決了現(xiàn)有技術(shù)分體式結(jié)構(gòu)的接口磨損大，摩擦系數(shù)大，安裝不便，使用壽命短等技術(shù)問題。本電機軸瓦，軸瓦本體由通過可拆卸結(jié)構(gòu)相連的上半軸瓦與下半軸瓦相互拼合而成，上半軸瓦和下半軸瓦的周向內(nèi)側(cè)分布設(shè)有上合金耐磨層和下合金耐磨層，下合金耐磨層的表面硬度等于或大于上合金耐磨層的表面硬度，軸瓦本體周向內(nèi)壁設(shè)有兩個分別位于上半軸瓦與下半軸瓦之間的儲油凹槽，下半軸瓦周向外側(cè)開有若干與儲油凹槽相連通的進油槽，軸瓦本體周向內(nèi)側(cè)具有若干分別與儲油凹槽相連的弧形油槽。本實用新型具有分體式結(jié)構(gòu)的接口磨損小，成本低廉，安裝方便，摩擦系數(shù)小，磨損均勻，使用壽命長等優(yōu)點。
【專利說明】
電機軸瓦
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電機軸瓦。
【背景技術(shù)】
[0002]軸瓦也叫“軸襯”，是滑動軸承和軸接觸的部分，滑動軸承工作時，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由于潤滑不良，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間就存在直接的摩擦的狀態(tài)，摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度易造成軸的損壞，所以轉(zhuǎn)軸和軸瓦之間需要得到充分的潤滑。傳統(tǒng)的軸瓦內(nèi)壁為光滑的，潤滑油進入軸瓦內(nèi)壁后無法儲存，需要頻繁的添加潤滑油，由于需要將潤滑油添加到轉(zhuǎn)軸與軸瓦的內(nèi)部接觸面上，這使得每次添加潤滑油需要將轉(zhuǎn)軸和軸瓦分拆開后再往內(nèi)部添加，整個過程工序繁瑣，給用戶帶來不便。除此之外現(xiàn)有的軸瓦還存在著:由于體積大，使得一體式加工難度大，成本高，摩擦系數(shù)大，安裝不便，耐磨損能力差，使用壽命短等冋題。
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種空冷汽輪發(fā)電機軸承[申請?zhí)?200820090398.2]，由軸瓦和軸承座兩部分組成，軸瓦分為上半軸瓦和下半軸瓦，上下軸瓦組裝在一起形成球面，內(nèi)部通入潤滑油，軸承座由厚鋼板加工而成，為對稱結(jié)構(gòu)，在兩側(cè)分別開有進出油孔，方便機組油管路的安裝。軸承座中板與下半軸瓦采用180°全接觸，使軸瓦上的進油槽和中板球面形成一個封閉的進油通道。
[0004]上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有的軸瓦不方便添加潤滑油的問題，但是該方案依然存在著:結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分體式結(jié)構(gòu)的接口磨損大，成本高，摩擦系數(shù)大，安裝不便，使用壽命短冋題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損的電機軸瓦。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案:本電機軸瓦，包括呈筒狀的軸瓦本體，所述的軸瓦本體由上半軸瓦與下半軸瓦相互拼合而成，且所述的上半軸瓦與下半軸瓦通過可拆卸結(jié)構(gòu)相連，所述的上半軸瓦周向內(nèi)側(cè)設(shè)有上合金耐磨層，所述的下半軸瓦周向內(nèi)側(cè)設(shè)有下合金耐磨層，所述的下合金耐磨層的表面硬度等于或大于上合金耐磨層的表面硬度，所述的軸瓦本體周向內(nèi)壁設(shè)有兩個相互對應(yīng)設(shè)置且分別位于上半軸瓦與下半軸瓦之間的儲油凹槽，所述的下半軸瓦周向外側(cè)開有若干與儲油凹槽相連通且傾斜設(shè)置的進油槽，所述的軸瓦本體周向內(nèi)側(cè)具有若干分別與儲油凹槽相連的弧形油槽。上合金耐磨層和下合金耐磨層耐磨層的設(shè)置減少了軸瓦內(nèi)壁的磨損；由于下半軸瓦的內(nèi)壁受到轉(zhuǎn)軸的重力影響，從而會受到更加嚴(yán)重的磨損，故下合金耐磨層的表面硬度等于或大于上合金耐磨層的表面硬度，使下合金耐磨層的磨損程度與上合金耐磨層相近，增加了軸瓦的使用壽命；進油槽、儲油凹槽和弧形油槽的設(shè)置使?jié)櫥团c軸瓦內(nèi)壁接觸良好，且方便添加潤滑油。
[0007]在上述的電機軸瓦中，所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在上半軸瓦外壁一端且具有第一安裝孔的第一臺階，所述的下半軸瓦外壁一端設(shè)有具有與第一安裝孔相對應(yīng)的第二安裝孔的第二臺階，且所述的第一安裝孔與第二安裝孔通過第一安裝螺栓相連，所述的下半軸瓦徑向螺紋連接有端部抵靠在第一安裝螺栓上的錐銷，在上半軸瓦外壁另一端設(shè)有具有第三安裝孔的第三臺階，且所述的下半軸瓦外壁另一端具有與第三安裝孔相對應(yīng)的配合孔，且所述的第三安裝孔通過螺釘與配合孔固定相連。采用上述的可拆卸結(jié)構(gòu)，上半軸瓦與下半軸瓦牢固固定，不易發(fā)生相對移動，潤滑油也不易從上半軸瓦與下半軸瓦的縫隙漏出。
[0008]在上述的電機軸瓦中，所述的第一安裝螺栓與螺釘上下相對設(shè)置。
[0009]在上述的電機軸瓦中，所述的儲油凹槽的中部的槽深至兩側(cè)的槽深沿軸瓦本體軸向方向逐漸變小，且所述的儲油凹槽的中部的槽深至兩端的槽深沿軸瓦本體周向方向逐漸變小，且所述的弧形油槽分別與儲油凹槽的端部相連通。采用上述結(jié)構(gòu)，潤滑油在磨損嚴(yán)重的地方分布的更多，從而使軸瓦內(nèi)壁磨損均勻，增加了軸瓦的使用壽命。
[0010]在上述的電機軸瓦中，所述的下半軸瓦的周向外側(cè)設(shè)有至少兩個相互對應(yīng)設(shè)置且均呈水平狀分布設(shè)置的測溫孔，且所述的測溫孔外側(cè)分別具有開設(shè)于下半軸瓦外壁的擴口孔。
[0011]在上述的電機軸瓦中，所述的上半軸瓦和下半軸瓦的周向外側(cè)分別設(shè)有至少一個與吊環(huán)可拆卸式相連的吊環(huán)孔。通過吊環(huán)孔與吊環(huán)的配合，方便吊起上半軸瓦與下半軸瓦，從而方便安裝。
[0012]在上述的電機軸瓦中，所述的上半軸瓦的周向外側(cè)設(shè)有至少一個止轉(zhuǎn)銷孔。通過止轉(zhuǎn)銷孔與止轉(zhuǎn)銷的配合，防止了軸瓦與機架之間的周向轉(zhuǎn)動。
[0013]在上述的電機軸瓦中，所述的儲油凹槽由設(shè)置在上半軸瓦周向內(nèi)側(cè)的第一半油槽與設(shè)置在下半軸瓦周向內(nèi)側(cè)的第二半油槽對接而成。
[0014]在上述的電機軸瓦中，所述的軸瓦本體兩端周向外側(cè)分別具有倒角部。
[0015]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本電機軸瓦的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)簡單，分體式結(jié)構(gòu)的接口磨損小，成本低廉，安裝方便，摩擦系數(shù)小，磨損均勻，使用壽命長。
【附圖說明】

[0016]圖1提供了本實用新型實施例的全剖主視圖。
[0017]圖2提供了本實用新型實施例的半剖俯視圖。
[0018]圖3提供了本實用新型實施例的沿著圖2的A方向剖切的剖視圖。
[0019]圖中，軸瓦本體1、上半軸瓦11、下半軸瓦12、倒角部13、可拆卸結(jié)構(gòu)2、第一臺階21、第二臺階23、第一安裝螺栓25、錐銷251、第三臺階26、螺釘29、上合金耐磨層31、下合金耐磨層32、儲油凹槽4、第一半油槽41、第二半油槽42、進油槽5、弧形油槽6、測溫孔7、擴口孔71、吊環(huán)孔8、止轉(zhuǎn)銷孔9。
【具體實施方式】
[0020]如圖1至圖3所示，本電機軸瓦，包括呈筒狀的軸瓦本體I，軸瓦本體I由上半軸瓦11與下半軸瓦12相互拼合而成，且上半軸瓦11與下半軸瓦12通過可拆卸結(jié)構(gòu)2相連，上半軸瓦11周向內(nèi)側(cè)設(shè)有上合金耐磨層31，下半軸瓦12周向內(nèi)側(cè)設(shè)有下合金耐磨層32，下合金耐磨層32的表面硬度等于或大于上合金耐磨層31的表面硬度，軸瓦本體I周向內(nèi)壁設(shè)有兩個相互對應(yīng)設(shè)置且分別位于上半軸瓦11與下半軸瓦12之間的儲油凹槽4，下半軸瓦12周向外側(cè)開有若干與儲油凹槽4相連通且傾斜設(shè)置的進油槽5，軸瓦本體I周向內(nèi)側(cè)具有若干分別與儲油凹槽4相連的弧形油槽6，軸瓦本體I兩端周向外側(cè)分別具有倒角部13。上合金耐磨層31和下合金耐磨層32耐磨層的設(shè)置減少了軸瓦內(nèi)壁的磨損；由于下半軸瓦12的內(nèi)壁受到轉(zhuǎn)軸的重力影響，從而會受到更加嚴(yán)重的磨損，故下合金耐磨層32的表面硬度等于或大于上合金耐磨層31的表面硬度，使下合金耐磨層32的磨損程度與上合金耐磨層31相近，增加了軸瓦的使用壽命;進油槽5、儲油凹槽4和弧形油槽6的設(shè)置使?jié)櫥团c軸瓦內(nèi)壁接觸良好，且方便添加潤滑油。
[0021]具體地，可拆卸結(jié)構(gòu)2包括設(shè)置在上半軸瓦11外壁一端且具有第一安裝孔的第一臺階21，下半軸瓦12外壁一端設(shè)有具有與第一安裝孔相對應(yīng)的第二安裝孔的第二臺階23，且第一安裝孔與第二安裝孔通過第一安裝螺栓25相連，下半軸瓦12徑向螺紋連接有端部抵靠在第一安裝螺栓25上的錐銷251，在上半軸瓦11外壁另一端設(shè)有具有第三安裝孔的第三臺階26，且下半軸瓦12外壁另一端具有與第三安裝孔相對應(yīng)的配合孔，且第三安裝孔通過螺釘29與配合孔固定相連。第一安裝螺栓25與螺釘29上下相對設(shè)置。上半軸瓦11與下半軸瓦12牢固固定，不易發(fā)生相對移動，潤滑油也不易從上半軸瓦11與下半軸瓦12的縫隙漏出。
[0022]進一步地，儲油凹槽4的中部的槽深至兩側(cè)的槽深沿軸瓦本體I軸向方向逐漸變小，且儲油凹槽4的中部的槽深至兩端的槽深沿軸瓦本體I周向方向逐漸變小，且弧形油槽6分別與儲油凹槽4的端部相連通。儲油凹槽4由設(shè)置在上半軸瓦11周向內(nèi)側(cè)的第一半油槽41與設(shè)置在下半軸瓦12周向內(nèi)側(cè)的第二半油槽42對接而成。潤滑油在磨損嚴(yán)重的地方分布的更多，從而使軸瓦內(nèi)壁磨損均勻，增加了軸瓦的使用壽命。
[0023]更進一步地，下半軸瓦12的周向外側(cè)設(shè)有至少兩個相互對應(yīng)設(shè)置且均呈水平狀分布設(shè)置的測溫孔7，且測溫孔7外側(cè)分別具有開設(shè)于下半軸瓦12外壁的擴口孔71。上半軸瓦11和下半軸瓦12的周向外側(cè)分別設(shè)有至少一個與吊環(huán)可拆卸式相連的吊環(huán)孔8。通過吊環(huán)孔8與吊環(huán)的配合，方便吊起上半軸瓦11與下半軸瓦12，從而方便安裝。上半軸瓦11的周向外側(cè)設(shè)有至少一個止轉(zhuǎn)銷孔9。通過止轉(zhuǎn)銷孔9與止轉(zhuǎn)銷的配合，防止了軸瓦與機架之間的周向轉(zhuǎn)動。
[0024]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0025]盡管本文較多地使用了軸瓦本體1、上半軸瓦11、下半軸瓦12、倒角部13、可拆卸結(jié)構(gòu)2、第一臺階21、第二臺階23、第一安裝螺栓25、錐銷251、第三臺階26、螺釘29、上合金耐磨層31、下合金耐磨層32、儲油凹槽4、第一半油槽41、第二半油槽42、進油槽5、弧形油槽6、測溫孔7、擴口孔71、吊環(huán)孔8、止轉(zhuǎn)銷孔9等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種電機軸瓦，包括呈筒狀的軸瓦本體(I)，其特征在于，所述的軸瓦本體(I)由上半軸瓦(11)與下半軸瓦(12)相互拼合而成，且所述的上半軸瓦(11)與下半軸瓦(12)通過可拆卸結(jié)構(gòu)(2)相連，所述的上半軸瓦(11)周向內(nèi)側(cè)設(shè)有上合金耐磨層(31)，所述的下半軸瓦(12)周向內(nèi)側(cè)設(shè)有下合金耐磨層(32)，所述的下合金耐磨層(32)的表面硬度等于或大于上合金耐磨層(31)的表面硬度，所述的軸瓦本體(I)周向內(nèi)壁設(shè)有兩個相互對應(yīng)設(shè)置且分別位于上半軸瓦(11)與下半軸瓦(12)之間的儲油凹槽(4)，所述的下半軸瓦(12)周向外側(cè)開有若干與儲油凹槽(4)相連通且傾斜設(shè)置的進油槽(5)，所述的軸瓦本體(I)周向內(nèi)側(cè)具有若干分別與儲油凹槽(4)相連的弧形油槽(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機軸瓦，其特征在于，所述的可拆卸結(jié)構(gòu)(2)包括設(shè)置在上半軸瓦(11)外壁一端且具有第一安裝孔的第一臺階(21)，所述的下半軸瓦(12)外壁一端設(shè)有具有與第一安裝孔相對應(yīng)的第二安裝孔的第二臺階(23)，且所述的第一安裝孔與第二安裝孔通過第一安裝螺栓(25)相連，所述的下半軸瓦(12)徑向螺紋連接有端部抵靠在第一安裝螺栓(25)上的錐銷(251)，在上半軸瓦(11)外壁另一端設(shè)有具有第三安裝孔的第三臺階(26)，且所述的下半軸瓦(12)外壁另一端具有與第三安裝孔相對應(yīng)的配合孔(28)，且所述的第三安裝孔通過螺釘(29)與配合孔(28)固定相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機軸瓦，其特征在于，所述的第一安裝螺栓(25)與螺釘(29)上下相對設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電機軸瓦，其特征在于，所述的儲油凹槽(4)的中部的槽深至兩側(cè)的槽深沿軸瓦本體(I)軸向方向逐漸變小，且所述的儲油凹槽(4)的中部的槽深至兩端的槽深沿軸瓦本體(I)周向方向逐漸變小，且所述的弧形油槽(6)分別與儲油凹槽(4)的端部相連通。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機軸瓦，其特征在于，所述的下半軸瓦(12)的周向外側(cè)設(shè)有至少兩個相互對應(yīng)設(shè)置且均呈水平狀分布設(shè)置的測溫孔(7)，且所述的測溫孔(7)外側(cè)分別具有開設(shè)于下半軸瓦(12)外壁的擴口孔(71)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電機軸瓦，其特征在于，所述的上半軸瓦(11)和下半軸瓦(12)的周向外側(cè)分別設(shè)有至少一個與吊環(huán)可拆卸式相連的吊環(huán)孔(8)。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機軸瓦，其特征在于，所述的上半軸瓦(11)的周向外側(cè)設(shè)有至少一個止轉(zhuǎn)銷孔(9)。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機軸瓦，其特征在于，所述的儲油凹槽(4)由設(shè)置在上半軸瓦(11)周向內(nèi)側(cè)的第一半油槽(41)與設(shè)置在下半軸瓦(12)周向內(nèi)側(cè)的第二半油槽(42)對接而成。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機軸瓦，其特征在于，所述的軸瓦本體(I)兩端周向外側(cè)分別具有倒角部(13)。
【文檔編號】F16C33/04GK205715281SQ201620334226
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】樓昱東, 陳學(xué)鋒
【申請人】浙江正盛軸瓦有限責(zé)任公司