專利名稱:一種小口徑不銹鋼盤管式tubing管固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種小口徑不銹鋼盤管式TUBING管固定結(jié)構(gòu)，包括用以固定在船體結(jié)構(gòu)艙壁上的多個角鋼支架，角鋼支架的水平面之間跨設(shè)有至少一排扁鐵，扁鐵的上表面設(shè)有隔離墊板，隔離墊板的上表面沿其長度方向設(shè)有多根TUBING管，多根TUBING管的上表面與扁鐵的下表面之間設(shè)有捆扎帶。本實用新型的固定結(jié)構(gòu)通過扁鐵、隔離墊板和捆扎帶實現(xiàn)TUBING管的平鋪固定，美觀性好，制作成本較低，安裝簡單方便，且能夠有效減少船舶及海洋平臺管系的布置空間和操作工序。
【專利說明】
一種小口徑不銹鋼盤管式TUB ING管固定結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種船舶及海洋平臺的管系固定結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種小口徑不銹鋼盤管式TUBING管固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶及海洋平臺管路系統(tǒng)中，液壓閥門遙控系統(tǒng)、輸灰氣控閥系統(tǒng)、防火風閘氣控操作系統(tǒng)、氣控應(yīng)急閥箱操作系統(tǒng)、儀表控制管路系統(tǒng)等大都是選用管路系統(tǒng)壓力小于15MPa，管徑為Φ6-Φ 12的小口徑不銹鋼TUBING管鋪設(shè)。常用的小口徑不銹鋼TUBING管有:200m/盤的盤管式和6m/根的定長直管式，由于定長直管式TUBING管安裝時需要使用大量卡套連接接頭，成本、施工量都要比盤管式大的很多，而且系統(tǒng)的漏點也大大增加，故而被盤管式TUBING管逐漸取代。
[0003]現(xiàn)有的小口徑不銹鋼盤管式TUBING管通常采用尼龍管夾進行固定安裝，如圖1和圖2所示:先將角鋼支架3 ’與船體結(jié)構(gòu)艙壁I ’焊接，再將尼龍管夾底板5 ’與角鋼支架3 ’焊接，安裝尼龍管夾體4’和TUBING管2’，然后安裝尼龍管夾蓋板6’，最后用固定螺栓7’擰緊固定。這種固定安裝方式雖然能夠?qū)UBING管2’安裝到位，但存在以下缺點:
[0004]DTUBING管2’之間有一定的間距，這樣就會占用船上有限的空間，增加了船舶管系、電纜等其他系統(tǒng)的布置難度；
[0005]2)尼龍管夾底板5’由于有與固定螺栓7’對應(yīng)的螺紋，為了避免螺紋損傷，故尼龍管夾底板5，一般都在分段油漆后再與角鋼支架3，焊接，這樣大大增加了船舶分段合攏后的焊接、打磨及油漆工作量；
[0006]3)—艘中型船舶或自升式平臺，使用尼龍管夾的數(shù)量約800-1000套，大型船舶和半潛式平臺甚至更多，成本相當大。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效減少布置空間和操作工序，且成本較低的小口徑不銹鋼盤管式TUBING管固定結(jié)構(gòu)。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0009]一種小口徑不銹鋼盤管式TUBING管固定結(jié)構(gòu)，包括用以固定在船體結(jié)構(gòu)艙壁上的多個角鋼支架，角鋼支架的水平面之間跨設(shè)有至少一排扁鐵，扁鐵的上表面設(shè)有隔離墊板，隔離墊板的上表面沿其長度方向設(shè)有多根TUBING管，多根TUBING管的上表面與扁鐵的下表面之間設(shè)有捆扎帶。
[0010]所述捆扎帶為間隔設(shè)置的多根。
[0011 ]所述捆扎帶的材質(zhì)為不銹鋼。
[0012]所述隔離墊板的材質(zhì)為聚四氟乙烯。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型的固定結(jié)構(gòu)通過扁鐵、隔離墊板和捆扎帶實現(xiàn)TUBING管的平鋪固定，美觀性好，制作成本較低，安裝簡單方便，且能夠有效減少船舶及海洋平臺管系的布置空間和操作工序。
【附圖說明】

[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述。
[0015]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中采用尼龍管夾進行固定安裝時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1中的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是圖3中的B-B向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是圖3中C-C向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，1、船體結(jié)構(gòu)艙壁，2、TUBING管，3、角鋼支架，4、隔離墊板，5、扁鐵，6、捆扎帶。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]如圖3至圖5所示，一種小口徑不銹鋼盤管式TUBING管固定結(jié)構(gòu)，包括用以固定在船體結(jié)構(gòu)艙壁I上的多個角鋼支架3，角鋼支架3的水平面之間跨設(shè)有至少一排扁鐵5，扁鐵5的上表面設(shè)有聚四氟乙烯材質(zhì)的隔離墊板4，從而達到良好的防腐、隔離效果;隔離墊板4的上表面沿其長度方向設(shè)有多根TUBING管2，多根TUBING管2的上表面與扁鐵5的下表面之間設(shè)有捆扎帶6，捆扎帶6為不銹鋼材質(zhì)，且為了提高捆扎的牢固性，可間隔設(shè)置有多根。
[0023]分段預(yù)舾裝時，根據(jù)管系安裝布置圖紙，先將角鋼支架3在船體結(jié)構(gòu)艙壁I或型材上進行定位安裝，再將扁鐵5依次焊接在角鋼支架3的水平面上;分段打磨、油漆后再將隔離墊板4緊密粘貼在扁鐵5的上表面，然后均勻平鋪TUBING管2，最后用捆扎帶6按照間距要求進行捆扎固定。
[0024]采用本實用新型的固定結(jié)構(gòu)，制作成本較低，扁鐵5和角鋼支架3等部件的焊接、打磨、油漆操作在分段預(yù)舾裝階段即可完成，船上只需負責隔離墊板4的粘貼、TUBING管2的鋪設(shè)以及捆扎帶6的捆扎操作，大大減少了管系的操作工序。此外，由于TUBING管2之間可以緊密鋪設(shè)，能夠在最大程度上提高了船舶有限空間的利用率。
【主權(quán)項】
1.一種小口徑不銹鋼盤管式TUBING管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括用以固定在船體結(jié)構(gòu)艙壁上的多個角鋼支架，所述角鋼支架的水平面之間跨設(shè)有至少一排扁鐵，所述扁鐵的上表面設(shè)有隔離墊板，所述隔離墊板的上表面沿其長度方向設(shè)有多根TUBING管，多根所述TUBING管的上表面與扁鐵的下表面之間設(shè)有捆扎帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小口徑不銹鋼盤管式TUBING管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述捆扎帶為間隔設(shè)置的多根。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種小口徑不銹鋼盤管式TUBING管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述捆扎帶的材質(zhì)為不銹鋼。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小口徑不銹鋼盤管式TUBING管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述隔離墊板的材質(zhì)為聚四氟乙烯。
【文檔編號】F16L3/233GK205716038SQ201620376063
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】耿傳興, 方濤, 李本鵬, 陳寶蓮, 尤超, 李洪亮, 韋剛
【申請人】招商局重工（江蘇）有限公司, 招商局重工(深圳)有限公司