專利名稱：一種滑塊式萬(wàn)向接軸自動(dòng)潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，特別涉及一種用于中板軋機(jī)銅滑塊萬(wàn)向接軸的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
近來(lái)，全國(guó)的中板廠取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，為了獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，各廠家都在力爭(zhēng)使軋機(jī)已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)年產(chǎn)量2倍以上的情況下，繼續(xù)不斷提高產(chǎn)量，結(jié)果使軋機(jī)負(fù)荷加大、軋制節(jié)奏加快，導(dǎo)致滑塊式萬(wàn)向接軸的銅滑塊工作極為繁重，除了承受很大的壓力、摩擦力和沖擊載荷外，還要遭受灰塵、鐵鱗、水分和高溫的侵襲，在這樣的工作環(huán)境下，保持銅滑塊良好的潤(rùn)滑極為困難，導(dǎo)致銅滑塊在重載下經(jīng)常出現(xiàn)潤(rùn)滑不良和發(fā)熱現(xiàn)象，甚至燒毀等事故，嚴(yán)重制約著生產(chǎn)的順利進(jìn)行和經(jīng)濟(jì)效益。因此，如何保證銅滑塊具有良好的潤(rùn)滑條件，避免事故的發(fā)生成為亟待解決的難題。
目前，中板軋機(jī)滑塊式萬(wàn)向接軸的潤(rùn)滑方式基本上有人工加油、滴油潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑和保護(hù)罩潤(rùn)滑等4種形式。
人工加油效率低；滴油潤(rùn)滑耗油量較大；壓力噴油投資較大，且占空間；保護(hù)罩供油換輥和檢查接軸比較困難，更換軋輥時(shí)也增加了拆、裝保護(hù)套的工作量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種效率高、耗油量、設(shè)備投資少、拆、裝方便的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。
一種滑塊式萬(wàn)向接軸自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，由軋輥1、扁頭2、虎口3、滑塊4、萬(wàn)向接軸5、加油孔6組成，其特征在于萬(wàn)向接軸5上設(shè)計(jì)了一個(gè)自動(dòng)供油裝置，供油裝置包括油管7、固定卡環(huán)8、柱塞泵9、柱塞泵頂桿10、模板11、平衡托瓦模板12，連接時(shí)將柱塞泵9用固定卡環(huán)8與萬(wàn)向接軸5固定，并與萬(wàn)向接軸一起旋轉(zhuǎn)，從柱塞泵9至加油孔6用銅油管7連接后固定在萬(wàn)向接軸上，模板11與萬(wàn)向接軸托瓦12側(cè)面用螺絲固定。
其工作原理如下當(dāng)軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)萬(wàn)向接軸5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，固定在萬(wàn)向接軸平衡托瓦12上的模板11頂住柱塞泵頂桿10使柱塞泵內(nèi)的柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如圖1所示。萬(wàn)向接軸旋轉(zhuǎn)一周柱塞泵9完成吸油和壓油一個(gè)周期，因此，該裝置工作不需要單獨(dú)的動(dòng)力。柱塞泵壓出的干油通過(guò)固定在萬(wàn)向接軸上的油管7送至滑塊4與扁頭2和滑塊4與虎頭3摩擦表面，為摩擦表面提供良好的潤(rùn)滑條件，以避免滑塊的發(fā)熱和燒毀現(xiàn)象。
這種潤(rùn)滑方式是十分可靠的，可以定期往柱塞泵儲(chǔ)油腔里添加潤(rùn)滑脂。
自動(dòng)供油裝置的主體柱塞泵9是一個(gè)類似于斜盤型軸向柱塞泵的潤(rùn)滑泵，柱塞泵9如圖2所示，由加油孔9-1、活塞9-2、儲(chǔ)油腔9-3、渦桿9-4、渦輪9-5、柱塞9-6、凸盤9-7、旋塞9-8、搖桿9-9、回復(fù)彈簧9-10、滾輪9-11、彈簧9-12組成。
柱塞泵9上帶有儲(chǔ)油腔9-3，儲(chǔ)油腔9-3中裝有彈簧9-12，對(duì)干油施加壓力。柱塞泵9內(nèi)均勻分布有4-16個(gè)小柱塞9-6，當(dāng)旋塞9-8與凸盤9-7(類似于斜盤)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小柱塞被凸盤9-7壓進(jìn)或拉出，從而完成吸油和排油工作。柱塞泵上裝3-8個(gè)排油管7，其中1個(gè)用于柱塞泵體自身潤(rùn)滑，另外2-7個(gè)通往鉸鏈處用于萬(wàn)向接軸銅滑塊的潤(rùn)滑。
柱塞泵9是依靠柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變柱塞缸內(nèi)的容積進(jìn)行吸入和排出干油的柱塞泵，屬于容積式液壓泵，它的基本原理是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的演變。在驅(qū)動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，以斜盤驅(qū)動(dòng)柱塞的斜盤式軸向柱塞泵的這種結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞的端部支承沿斜盤的表面滑動(dòng)，斜盤表面和缸體端面成一角度β，柱塞隨缸體轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)又在缸體孔內(nèi)相對(duì)缸體做軸向運(yùn)動(dòng)并完成吸入和排出潤(rùn)滑油的工作。
在柱塞泵頂桿的端部裝有滾輪9-11，滾輪9-11與接軸平衡裝置托瓦12上的模板11相接觸。萬(wàn)向接軸5每轉(zhuǎn)一周，滾輪9-11就沿模板11運(yùn)動(dòng)一次，從而推動(dòng)頂桿10帶動(dòng)搖桿9-9擺動(dòng)，搖桿9-9又帶動(dòng)蝸桿9-4、油缸體中的蝸輪9-5及旋塞上的凸盤9-7轉(zhuǎn)動(dòng)，最終推動(dòng)泵體周圍的小柱塞9-6產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞泵上有4-16個(gè)小柱塞9-6，當(dāng)向缸體內(nèi)注滿潤(rùn)滑脂后，隨著萬(wàn)向接軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，泵體周圍的柱塞就可以完成吸油排油工作，從而向潤(rùn)滑點(diǎn)供油。從柱塞泵壓出的干油通過(guò)固定在接軸本體上的油管輸往滑塊處。這種潤(rùn)滑方式不需要在接軸上進(jìn)行深孔加工，而且只有在接軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才自動(dòng)供油。
由于裝有回復(fù)彈簧9-10，因此每推動(dòng)一次頂桿都能自動(dòng)復(fù)位，這樣，隨著萬(wàn)向接軸5的旋轉(zhuǎn)，泵體上的柱塞就會(huì)產(chǎn)生周期性的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，柱塞泵的供油速度也取決于萬(wàn)向接軸的轉(zhuǎn)速，萬(wàn)向接軸的轉(zhuǎn)速越大，供油速度也就越大。
干油柱塞泵因其密封性良好，又不需要改造萬(wàn)向接軸結(jié)構(gòu)，所以對(duì)于工作條件十分惡劣的銅滑塊而言是一種高效能的潤(rùn)滑方式，其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1、不需單獨(dú)動(dòng)力干油柱塞泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，且不需要外部動(dòng)力，調(diào)整方便，工藝性好。
2、油量可調(diào)、耗油量低由于受到工作環(huán)境的限制，萬(wàn)向接軸軋輥側(cè)滑塊很難進(jìn)行封閉式潤(rùn)滑，一般都是處在一種不完全的潤(rùn)滑狀態(tài)下，而使用其它的潤(rùn)滑方式所供給的油液容易被轉(zhuǎn)動(dòng)的接軸甩出，這樣不但會(huì)造成潤(rùn)滑油的大量浪費(fèi)，也會(huì)污染周圍環(huán)境。若采用干油柱塞泵潤(rùn)滑，則只需要供給少量的潤(rùn)滑脂就能滿足潤(rùn)滑，污染小。供油量的大小可通過(guò)選擇干油柱塞泵內(nèi)4-16個(gè)柱塞中的幾個(gè)工作，其余備用，一般中板軋機(jī)選擇7～8個(gè)、中厚板軋機(jī)選擇9～10個(gè)即可。經(jīng)過(guò)對(duì)銅滑塊結(jié)構(gòu)的局部改造，可以使?jié)櫥容^均勻的分布在潤(rùn)滑表面，大大改善了潤(rùn)滑條件。
3、密封較好潤(rùn)滑脂還可以起到密封的作用，防止鐵鱗、粉塵和水分的侵入，降低接軸摩擦副表面的磨粒磨損。
4、潤(rùn)滑脂補(bǔ)充方便當(dāng)干油柱塞泵內(nèi)的儲(chǔ)油腔的油量較少時(shí)，露在泵體尾部可伸縮的油標(biāo)桿長(zhǎng)度將縮短，提醒維護(hù)人員及時(shí)加油，加油時(shí)間可利用交接班時(shí)進(jìn)行。


圖1為自動(dòng)潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)及布置2為干油柱塞泵結(jié)構(gòu)圖具體實(shí)施方式
一種滑塊式萬(wàn)向接軸自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，由軋輥1、扁頭2、虎口3、滑塊4、萬(wàn)向接軸5、加油孔6組成，萬(wàn)向接軸5上設(shè)計(jì)了一個(gè)自動(dòng)供油裝置，供油裝置包括油管7、固定卡環(huán)8、柱塞泵9、柱塞泵頂桿10、模板11、平衡托瓦模板12，連接時(shí)將柱塞泵9用固定卡環(huán)8與萬(wàn)向接軸5固定，并與萬(wàn)向接軸一起旋轉(zhuǎn)，從柱塞泵9至加油孔6用銅油管7連接后固定在萬(wàn)向接軸上，模板11與萬(wàn)向接軸托瓦12側(cè)面用螺絲固定。
柱塞泵9如圖2所示，由加油孔9-1、活塞9-2、儲(chǔ)油腔9-3、渦桿9-4、渦輪9-5、柱塞9-6、凸盤9-7、旋塞9-8、搖桿9-9、回復(fù)彈簧9-10、滾輪9-11、彈簧9-12組成。柱塞泵9上帶有儲(chǔ)油腔9-3，該容器中裝有彈簧9-12，對(duì)干油施加壓力。柱塞泵9的周圍均勻分布有12個(gè)小柱塞9-6，當(dāng)旋塞9-8與凸盤9-7(類似于斜盤)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小柱塞被凸盤9-7壓進(jìn)或拉出，從而完成吸油和排油工作。柱塞泵上裝3個(gè)排油管7，其中1個(gè)用于柱塞泵體自身潤(rùn)滑，另外2個(gè)通往鉸鏈處用于萬(wàn)向接軸銅滑塊的潤(rùn)滑。
權(quán)利要求
1.一種滑塊式萬(wàn)向接軸自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，由軋輥(1)、扁頭(2)、虎口(3)、滑塊(4)、萬(wàn)向接軸(5)、加油孔(6)組成，其特征在于萬(wàn)向接軸(5)上設(shè)計(jì)了一個(gè)自動(dòng)供油裝置，供油裝置包括油管(7)、固定卡環(huán)(8)、柱塞泵(9)、柱塞泵頂桿(10)、模板(11)、平衡托瓦模(12)，連接時(shí)將柱塞泵(9)用固定卡環(huán)(8)與萬(wàn)向接軸(5)固定，并與萬(wàn)向接軸一起旋轉(zhuǎn)，從柱塞泵(9)至加油孔(6)用銅油管(7)連接后固定在萬(wàn)向接軸上，模板(11)與萬(wàn)向接軸托瓦(12)側(cè)面用螺絲固定。
2.如權(quán)利要求1所述的滑塊式萬(wàn)向接軸自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，其特征在于自動(dòng)供油裝置的主體柱塞泵(9)由加油孔(9-1)、活塞(9-2)、儲(chǔ)油腔(9-3)、渦桿(9-4)、渦輪(9-5)、柱塞(9-6)、凸盤(9-7)、旋塞(9-8)、搖桿(9-9)、回復(fù)彈簧(9-10)、滾輪(9-11)、彈簧(9-12)組成；柱塞泵(9)上帶有儲(chǔ)油腔(9-3)，儲(chǔ)油腔(9-3)中裝有彈簧(9-12)，對(duì)干油施加壓力，柱塞泵(9)內(nèi)均勻分布有4-16個(gè)小柱塞(9-6)，當(dāng)旋塞(9-8)與凸盤(9-7)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小柱塞被凸盤(9-7)壓進(jìn)或拉出，從而完成吸油和排油工作，柱塞泵上裝3-8個(gè)排油管(7)，其中1個(gè)用于柱塞泵體自身潤(rùn)滑，另外2-7個(gè)通往鉸鏈處用于萬(wàn)向接軸銅滑塊的潤(rùn)滑。
全文摘要
一種滑塊式萬(wàn)向接軸自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，特別涉及一種用于中板軋機(jī)銅滑塊萬(wàn)向接軸的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。該裝置由軋輥(1)、扁頭(2)、虎口(3)、滑塊(4)、萬(wàn)向接軸(5)、加油孔(6)組成，其特征在于萬(wàn)向接軸(5)上設(shè)計(jì)了一個(gè)自動(dòng)供油裝置，供油裝置包括油管(7)、固定卡環(huán)(8)、柱塞泵(9)、柱塞泵頂桿(10)、模板(11)、平衡托瓦模(12)，連接時(shí)將柱塞泵(9)用固定卡環(huán)(8)與萬(wàn)向接軸(5)固定，并與萬(wàn)向接軸一起旋轉(zhuǎn)，從柱塞泵(9)至加油孔(6)用銅油管(7)連接后固定在萬(wàn)向接軸上，模板(11)與萬(wàn)向接軸托瓦(12)側(cè)面用螺絲固定。該裝置不需單獨(dú)動(dòng)力、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、調(diào)整方便、油量可調(diào)、耗油量低、密封較好、潤(rùn)滑脂補(bǔ)充方便。
文檔編號(hào)F16N7/00GK1546899SQ20031011556
公開日2004年11月17日 申請(qǐng)日期2003年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月2日
發(fā)明者閻曉強(qiáng), 楊德印 申請(qǐng)人:北京科技大學(xué)