專利名稱：一種具有快速分離裝置的摩托車半自動離合器從動盤組合的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型的摩托車離合器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有快速分離裝置的摩托車半自動離合器從動盤組合。
背景技術(shù)：
100型、125型、150型、200型摩托車半自動離合器中的從動盤組合是離合器中的關(guān)鍵部件，主要由主動片、從動片、中心套、壓簧、升板緊固連接螺栓組成，由于沒有設(shè)計有效的分離裝置，結(jié)構(gòu)上存在缺陷，在冷車掛擋啟動時，常出現(xiàn)主、從動片粘著或分離不清，出現(xiàn)發(fā)動機瞬間熄火，產(chǎn)生沖車現(xiàn)象，嚴重影響摩托車啟動的平穩(wěn)性，存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種具有快速分離裝置半自動離合器從動盤組合，通過設(shè)置快速分離裝置，使摩托車在冷車狀態(tài)下分離能迅速、徹底分離，平穩(wěn)傳遞扭矩。
本實用新型的技術(shù)方案如下；一種具有快速分離裝置半自動離合器從動盤組合，包括中心套、壓簧、壓盤、升板、緊固連接螺栓、主動片和從動片。為了不改變原裝配尺寸，在中心套與主/從動片相接觸的端面設(shè)有環(huán)形槽，內(nèi)裝分離組件。
分離組件由安裝于環(huán)形槽內(nèi)的彈簧座和分離彈簧組合而成。離合器在結(jié)合狀態(tài)時，分離彈簧被伸展；當離合器分離時，分離彈簧克服壓力而回復(fù)，使主動片與從動片迅速分離。
分離組件的彈簧座和分離彈簧在環(huán)形槽內(nèi)的安裝位置順序可以互換，不影響其功能的實現(xiàn)。
另外，在中間位置的從動片上開有圓周均布的多個孔或半圓槽，內(nèi)裝分離小彈簧，當離合器在結(jié)合狀態(tài)時，分離小彈簧被壓縮；當離合器分離時，分離小彈簧克服壓力而伸展，使主動片與從動片迅速分離。
為了增加從動片的耐磨性和抗粘連性，在從動片上表面結(jié)合有一層聚四氟乙烯電泳涂層，厚度為0.003-0.005mm。
采用本結(jié)構(gòu)設(shè)計的從動盤組合，在摩托車冷車掛檔啟動時，可以使主、從動片快迅徹底分離，克服了冷車發(fā)沖、分離不清的缺陷。


圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)圖；圖2是從動片的結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實用新型另一種結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參見圖1，本從動盤組合由中心套3、壓簧1、壓盤2、升板8、緊固連接螺栓9、主動片7、從動片6、碟形分離彈簧5、分離簧座4、分離小彈簧10構(gòu)成。中心套3與主動片7相接觸的端面設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)依次裝入碟形分離彈簧5和分離簧座4。參見圖2，中間位置的從動片6圓周均布的齒上鉆有四個圓孔11，在圓孔11內(nèi)裝入四個分離小彈簧10，四個圓孔可產(chǎn)生氣穴，并起儲油作用。從動片上表面結(jié)合有一層0.003-0.005mm聚四氟乙烯電泳涂層。
根據(jù)產(chǎn)品的需要，本實用新型的分離簧座4和碟形分離彈簧5的安裝是可以互換位置的，參見圖3，這是本實用新型的另一種具體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，與圖1有改變的是與中心套3的端面環(huán)形槽接觸的是從動片6，環(huán)形槽內(nèi)的依次裝入分離簧座4和碟形分離彈簧5。
為了滿足顧客不同使用狀態(tài)的需要，分離裝置可組合使用，也可分解使用。
權(quán)利要求1.一種具有快速分離裝置的摩托車半自動離合器從動盤組合，包括中心套(3)、壓簧(1)、壓盤(2)、升板(8)、緊固連接螺栓(9)、主動片(7)、從動片(6)，其特征在于中心套(3)與主/從動片相接觸的端面設(shè)有環(huán)形槽，內(nèi)裝分離組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動盤組合，其特征在于分離組件由分離簧座(4)和分離彈簧(5)組合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的從動盤組合，其特征在于分離簧座(4)和分離彈簧(5)在環(huán)形槽內(nèi)的安裝位置順序可以互換。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的從動盤組合，其特征在于中間位置的從動片(6)開有圓周均布的四個孔或半圓槽(11)，內(nèi)裝分離小彈簧(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的從動盤組合，其特征在于從動片(6)上表面結(jié)合有一層聚四氟乙烯電泳涂層(12)，厚度為0.003-0.005mm。
專利摘要一種具有快速分離裝置半自動離合器從動盤組合，包括中心套、壓簧、壓盤、升板、緊固連接螺栓、主動片和從動片。在不改變原裝配尺寸的情況下，在中心套與主動片相接觸的端面設(shè)有環(huán)形槽，內(nèi)裝分離簧座和碟形分離彈簧，另外，在中間位置的從動片上開有圓周均布的多個孔或半圓槽，內(nèi)裝分離小彈簧，通過設(shè)置這些快速分離裝置，使摩托車在冷車狀態(tài)下分離能迅速、徹底分離，平穩(wěn)傳遞扭矩，克服了冷車發(fā)沖、分離不清的缺陷。
文檔編號F16D13/64GK2672361SQ200320104679
公開日2005年1月19日 申請日期2003年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月25日
發(fā)明者陳培新, 武文斌, 盛興陽, 劉晉倫 申請人:重慶大渡口區(qū)利德工業(yè)制造有限公司