專(zhuān)利名稱(chēng)：可伸縮式傳動(dòng)器及用該傳動(dòng)器制成的曲軸和傳動(dòng)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種可伸縮式傳動(dòng)器及用該傳動(dòng)裝置制成的曲軸和傳動(dòng)輪。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上已有的各類(lèi)傳動(dòng)裝置大多存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、傳動(dòng)效率低、傳動(dòng)過(guò)程中能量損耗較大的缺陷，因此人們需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率較高、傳動(dòng)過(guò)程中能量損耗較小，節(jié)能省力的傳動(dòng)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，是提供了一種可伸縮式傳動(dòng)器及用該傳動(dòng)裝置制成的曲軸和傳動(dòng)輪，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率較高、傳動(dòng)過(guò)程中能量損耗較小，節(jié)能省力可滿足人們的使用需求。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的可伸縮式傳動(dòng)器，它有套管，套管內(nèi)安裝拉桿，拉桿上安裝導(dǎo)柱，導(dǎo)柱與導(dǎo)向盤(pán)連接。用上述可伸縮式傳動(dòng)器制成的曲軸，它有兩個(gè)套管，兩套管內(nèi)均安裝有拉桿，兩拉桿之間安裝連桿，拉桿上安裝導(dǎo)柱，導(dǎo)柱與導(dǎo)向盤(pán)連接，套管上安裝左半軸，套管上右半軸。用上述可伸縮式傳動(dòng)器制成的傳動(dòng)輪，它有軸，軸上安裝至少兩個(gè)套管，每個(gè)套管內(nèi)安裝一根拉桿，每根拉桿上安裝一個(gè)導(dǎo)柱，導(dǎo)柱與導(dǎo)向盤(pán)內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)連接，每根拉桿的頂端安裝一個(gè)弧狀傳動(dòng)塊，弧狀傳動(dòng)塊首尾依次相連構(gòu)成傳動(dòng)輪。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)可伸縮傳動(dòng)器的導(dǎo)向盤(pán)有殼體，殼體內(nèi)安裝四個(gè)軸承，每相鄰兩個(gè)軸承之間的距離相等，殼體內(nèi)安裝轉(zhuǎn)環(huán)，轉(zhuǎn)環(huán)的外邊沿分別與四個(gè)軸承接觸，轉(zhuǎn)環(huán)與導(dǎo)柱連接。傳動(dòng)輪有軸，軸上分別安裝三個(gè)套管，每個(gè)套管內(nèi)均安裝拉桿，每根拉桿上均安裝導(dǎo)柱和弧狀傳塊，導(dǎo)柱與導(dǎo)向盤(pán)內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)連接，三個(gè)弧狀傳動(dòng)塊外沿處均設(shè)有齒，三個(gè)弧狀傳動(dòng)塊首尾依次連接構(gòu)成傳動(dòng)齒輪。
本發(fā)明的積極效果在于它裝有套管和拉桿，在傳動(dòng)過(guò)程中拉桿可在導(dǎo)向盤(pán)的導(dǎo)向作用下相對(duì)套管往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得由套管和拉桿組成的力臂在施力點(diǎn)處增長(zhǎng)，在非施力點(diǎn)處變短，從而根據(jù)杠桿原理達(dá)到省力節(jié)能的效果，并且，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率較高、傳動(dòng)過(guò)程中能量損耗較小，節(jié)能省力的優(yōu)點(diǎn)，可滿足人們的使用需求。


圖1為本實(shí)用新型可伸縮傳動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為可伸縮傳動(dòng)器應(yīng)用于自行車(chē)上時(shí)的使用狀態(tài)參考圖；圖4為用可伸縮傳動(dòng)器制成的傳動(dòng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為用可伸縮傳動(dòng)器制成的曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例一可伸縮式傳動(dòng)器，它有套管4，套管4內(nèi)安裝拉桿3，拉桿3上安裝導(dǎo)柱2，導(dǎo)柱2與導(dǎo)向盤(pán)1連接。導(dǎo)向盤(pán)1有殼體6，殼體6內(nèi)安裝四個(gè)軸承8，每相鄰兩個(gè)軸承8之間的距離相等，殼體6內(nèi)安裝轉(zhuǎn)環(huán)9，轉(zhuǎn)環(huán)9的外邊沿分別與四個(gè)軸承8接觸，轉(zhuǎn)環(huán)9與導(dǎo)柱2連接。拉桿3的側(cè)壁上可安裝滾柱或滾珠以減小拉桿3與套管4之間的沒(méi)動(dòng)阻力。圖中12為自行車(chē)車(chē)架的套管，套管12內(nèi)安裝傳動(dòng)軸13，軸13的兩端分別安裝可伸縮式傳動(dòng)器，可伸縮式傳動(dòng)器的拉桿上安裝自行車(chē)的腳踏板10。當(dāng)腳踏板10處于由上向下的施力位置時(shí)，拉桿3在導(dǎo)柱2和導(dǎo)向盤(pán)1的導(dǎo)向作用下由套管4內(nèi)伸出，使得由套管4和拉桿3構(gòu)成的力臂增長(zhǎng)達(dá)到省力的目的，當(dāng)拉桿3通過(guò)導(dǎo)柱2帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)9轉(zhuǎn)到拉桿3向下的非施力位置時(shí)，拉桿3在導(dǎo)柱2與導(dǎo)向盤(pán)1的作用下縮入套管4內(nèi)一部分，使得由套管4和拉桿3構(gòu)成的力臂縮短。傳動(dòng)器的導(dǎo)向盤(pán)中的軸承8起到定位轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)9，和減小阻力的作用。
實(shí)施例二用上述可伸縮式傳動(dòng)器制成的曲軸，它套管4和套管30，套管4內(nèi)安裝拉桿3，套管30內(nèi)安裝拉桿31，拉桿3和拉桿31之間安裝連桿16，拉桿3上安裝導(dǎo)柱3，導(dǎo)柱3與導(dǎo)向盤(pán)1連接，套管3上安裝左半軸34，套管4上右半軸32。它可與活塞29和活塞連桿28連接使用，圖中27為缸體。工作時(shí)，活塞29通過(guò)活塞連桿28推動(dòng)曲軸的曲柄部分由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，由套管4、拉桿3、套管30拉桿31和連桿16構(gòu)成的曲柄部分，因?yàn)槔瓧U3和柆桿31由各自的套管內(nèi)伸出而加長(zhǎng)，通過(guò)杠桿原理起到傳動(dòng)省力的效果。拉桿3通過(guò)導(dǎo)柱2帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)9轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)9和導(dǎo)柱2控制拉桿3和拉桿31的伸縮。
實(shí)施例三用上述可伸縮式傳動(dòng)器制成的傳動(dòng)輪，它有軸17，軸17上分別安裝套管4、套管18和套管22，套管4內(nèi)安裝拉桿3，拉桿3上安裝導(dǎo)柱2和弧狀傳塊15，套管18內(nèi)安裝傳桿19，拉桿19上安裝導(dǎo)柱20和弧狀傳動(dòng)塊21，套管22內(nèi)安裝拉桿23，拉桿23上安裝導(dǎo)柱25和弧狀傳動(dòng)塊26，導(dǎo)柱4、導(dǎo)柱20和導(dǎo)柱25分別與導(dǎo)向盤(pán)1內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)9連接，弧狀傳動(dòng)塊15、弧狀傳動(dòng)塊21和弧狀傳動(dòng)塊26的外沿處均設(shè)有齒，弧狀傳動(dòng)塊15、弧狀傳動(dòng)塊21和弧狀傳動(dòng)塊26首尾依次連接構(gòu)成傳動(dòng)齒輪。轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，每根拉桿通過(guò)其上的導(dǎo)柱帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)9轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)9和各導(dǎo)柱配合控制每根拉桿的伸縮，并確保拉桿在施力位置處伸長(zhǎng)，在非施力位置處減小，利用杠桿原理達(dá)到省力的效果。
本發(fā)明所述的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求
1.可伸縮式傳動(dòng)器，它有套管(4)，其特征在于套管(4)內(nèi)安裝拉桿(3)，拉桿(3)上安裝導(dǎo)柱(2)，導(dǎo)柱(2)與導(dǎo)向盤(pán)(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式傳動(dòng)器，其特征在于導(dǎo)向盤(pán)(1)有殼體(6)，殼體(6)內(nèi)安裝四個(gè)軸承(8)，每相鄰兩個(gè)軸承(8)之間的距離相等，殼體(6)內(nèi)安裝轉(zhuǎn)環(huán)(9)，轉(zhuǎn)環(huán)(9)的外邊沿分別與四個(gè)軸承(8)接觸，轉(zhuǎn)環(huán)(9)與導(dǎo)柱(2)連接。
3.用上述可伸縮式傳動(dòng)器制成的曲軸，它套管(4)和套管(30)，其特征在于套管(4)內(nèi)安裝拉桿(3)，套管(30)內(nèi)安裝拉桿(31)，拉桿(3)和拉桿(31)之間安裝連桿(16)，拉桿(3)上安裝導(dǎo)柱(3)，導(dǎo)柱(3)與導(dǎo)向盤(pán)(1)連接，套管(3)上安裝左半軸(34)，套管(4)上右半軸(32)。
4.用上述可伸縮式傳動(dòng)器制成的傳動(dòng)輪，它有軸(17)，其特征在于軸(17)上安裝至少兩個(gè)套管(4)，每個(gè)套管(4)內(nèi)安裝一根拉桿(3)，每根拉桿(3)上安裝一個(gè)導(dǎo)柱(2)，導(dǎo)柱(2)與導(dǎo)向盤(pán)(1)內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(9)連接，每根拉桿(3)的頂端安裝一個(gè)弧狀傳動(dòng)塊，弧狀傳動(dòng)塊首尾依次相連構(gòu)成傳動(dòng)輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動(dòng)輪，其特征在于軸(17)上分別安裝套管(4)、套管(18)和套管(22)，套管(4)內(nèi)安裝拉桿(3)，拉桿(3)上安裝導(dǎo)柱(2)和弧狀傳塊(15)，套管(18)內(nèi)安裝傳桿(19)，拉桿(19)上安裝導(dǎo)柱(20)和弧狀傳動(dòng)塊(21)，套管(22)內(nèi)安裝拉桿(23)，拉桿(23)上安裝導(dǎo)柱(25)和弧狀傳動(dòng)塊(26)，導(dǎo)柱(4)、導(dǎo)柱(20)和導(dǎo)柱(25)分別與導(dǎo)向盤(pán)(1)內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(9)連接，弧狀傳動(dòng)塊(15)、弧狀傳動(dòng)塊(21)和弧狀傳動(dòng)塊(26)的外沿處均設(shè)有齒，弧狀傳動(dòng)塊(15)、弧狀傳動(dòng)塊(21)和弧狀傳動(dòng)塊(26)首尾依次連接構(gòu)成傳動(dòng)齒輪。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種可伸縮式傳動(dòng)器及用該傳動(dòng)器制成的曲軸和傳動(dòng)輪，可伸縮式傳動(dòng)器，它有套管，套管內(nèi)安裝拉桿，拉桿上安裝導(dǎo)柱，導(dǎo)柱與導(dǎo)向盤(pán)連接。用上述可伸縮式傳動(dòng)器制成的曲軸，它有兩個(gè)套管，每個(gè)套管內(nèi)安裝拉桿，兩拉桿之間安裝連桿，拉桿上安裝導(dǎo)柱，導(dǎo)柱與導(dǎo)向盤(pán)連接，套管上安裝左半軸，套管上右半軸。用上述可伸縮式傳動(dòng)器制成的傳動(dòng)輪，它有軸，軸上安裝至少兩個(gè)套管，每個(gè)套管內(nèi)安裝一根拉桿，每根拉桿上安裝一個(gè)導(dǎo)柱，導(dǎo)柱與導(dǎo)向盤(pán)內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)連接，每根拉桿的頂端安裝一個(gè)弧狀傳動(dòng)塊，弧狀傳動(dòng)塊首尾依次相連構(gòu)成傳動(dòng)輪。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率較高、傳動(dòng)過(guò)程中能量損耗較小，節(jié)能省力可滿足人們的使用需求。
文檔編號(hào)F16H55/00GK1609476SQ20041003640
公開(kāi)日2005年4月27日 申請(qǐng)日期2004年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月22日
發(fā)明者許中 申請(qǐng)人:許中