專利名稱：機(jī)械減速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工業(yè)鍋爐的附件，特別是一種用于鍋爐鏈條爐排拖動(dòng)的機(jī)械減速箱。
背景技術(shù)：
原有的第一代鍋爐調(diào)速箱是用人工排檔達(dá)到有級(jí)調(diào)速的目的；第二代是用可控硅控制達(dá)到手動(dòng)無級(jí)調(diào)速的目的；其中原有第二代產(chǎn)品的機(jī)械減速箱是采用行星機(jī)構(gòu)，齒輪模數(shù)小，設(shè)計(jì)不合理，因而拖動(dòng)扭矩小，傳動(dòng)效率低，使用壽命短，機(jī)械故障頻繁，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足鍋爐廠家及用戶的使用要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在提供一種結(jié)構(gòu)合理、傳動(dòng)效率高、輸出扭矩大、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠的機(jī)械減速箱，以便用于工業(yè)鍋爐鏈條爐排的有效拖動(dòng)中。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，擬采取以下技術(shù)方案本實(shí)用新型其中包括有機(jī)殼、機(jī)座，其特征在于其內(nèi)的直流電機(jī)1通過內(nèi)齒形彈性聯(lián)軸器2與高速齒輪箱中的一軸3相連，再經(jīng)二、三軸齒輪6連至二軸4，同時(shí)經(jīng)二、三軸齒輪6連至三軸5，其上的齒輪7連至四軸齒輪8，再連至低速齒輪箱中的齒輪9，經(jīng)牙嵌式嚙合器10連至蝸桿11及其蝸輪12上，再由五軸齒輪13連至輸出齒輪14。
上述牙嵌式嚙合器10的旁邊還設(shè)有一個(gè)ST行程開關(guān)15。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，其內(nèi)采用了五級(jí)直齒傳動(dòng)，可達(dá)到傳動(dòng)效率高，輸出扭矩大，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，并具有外形美觀、體積小、安裝維修方便、噪聲低等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)零故障。


圖1是產(chǎn)品傳動(dòng)原理示意圖圖2是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖圖3是圖2的側(cè)視圖圖4是圖2的A-A剖示意圖圖5是圖2的B-B剖示意圖具體實(shí)施方式
以上附圖所公開的結(jié)構(gòu)是本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例。圖中，各標(biāo)號(hào)表示的部件為1.直流電機(jī)；2.內(nèi)齒形彈性聯(lián)軸器；3.一軸；4.二軸；5.三軸；6.二、三軸齒輪；7.三軸齒輪；8.四軸齒輪；9.低速齒輪箱中的齒輪；10.牙嵌式嚙合器；11.蝸桿；12.蝸輪；13.五軸齒輪；14.輸出軸齒輪；15.ST行程開關(guān)。
如圖1所示，直流電機(jī)1的轉(zhuǎn)速經(jīng)內(nèi)齒形彈性聯(lián)軸器2傳至于高速齒輪箱中的一軸3，經(jīng)二、三軸齒輪6傳至二軸4，然后經(jīng)二、三軸齒輪6傳至三軸5，經(jīng)三軸齒輪7傳至四軸齒輪8，再傳入到低速齒輪箱中的齒輪9上，經(jīng)牙嵌式嚙合器10傳至蝸桿11到蝸輪12，再由五軸齒輪13傳至輸出軸齒輪14輸出低轉(zhuǎn)速、大扭矩。
當(dāng)爐排一旦受卡時(shí)，拖動(dòng)扭矩增大，牙嵌式嚙合器10將打滑脫開，碰ST行程開關(guān)15切斷電源，從而能保護(hù)機(jī)械減速箱的運(yùn)行安全。
權(quán)利要求1.一種用于鍋爐爐排拖動(dòng)的機(jī)械減速箱，其中包括有機(jī)殼、機(jī)座，其特征在于其內(nèi)的直流電機(jī)(1)通過內(nèi)齒形彈性聯(lián)軸器(2)與高速齒輪箱中的一軸(3)相連，再經(jīng)二、三軸齒輪(6)連至二軸(4)，同時(shí)經(jīng)二、三軸齒輪(6)連至三軸(5)，其上的齒輪(7)連至四軸齒輪(8)，再連至低速齒輪箱中的齒輪(9)，經(jīng)牙嵌式嚙合器(10)連至蝸桿(11)及其蝸輪(12)上，再由五軸齒輪(13)連至輸出齒輪(14)。
2.按權(quán)利要求1所述的機(jī)械減速箱，其特征在于上述牙嵌式嚙合器(10)的旁邊還設(shè)有一個(gè)ST行程開關(guān)(15)。
專利摘要一種用于鍋爐鏈條爐排拖動(dòng)的機(jī)械減速箱，主要解決現(xiàn)有技術(shù)因設(shè)計(jì)欠合理而帶來的拖動(dòng)扭矩小、傳動(dòng)效率低、使用壽命短等問題。它主要是通過其內(nèi)的直流電機(jī)與內(nèi)齒形彈性聯(lián)軸器、多根連接軸及相互嚙合的齒輪相連接，將其轉(zhuǎn)動(dòng)逐級(jí)傳遞下去，最后通過輸出齒輪輸出低轉(zhuǎn)速的大扭矩。其安全可靠性及使用壽命均比現(xiàn)有技術(shù)有了較大提高。
文檔編號(hào)F16H57/02GK2665467SQ200420016809
公開日2004年12月22日 申請(qǐng)日期2004年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月1日
發(fā)明者黃漢 申請(qǐng)人:武漢興漢理想節(jié)能設(shè)備有限公司