專利名稱：一種防污染排氣加油蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種改進的潤滑油加油蓋，適用于工業(yè)生產(chǎn)需用潤滑油的設(shè)備。
背景技術(shù)：
一般常規(guī)傳動機械需要有油潤滑，對采用潤滑油潤滑的設(shè)備，設(shè)計是都將潤滑油存放在油箱或機體內(nèi)。多數(shù)情況下，油箱或機體屬非耐壓容器，為此油箱或機體上要設(shè)置加油蓋及排氣口，或是二者合為一體，即通常稱的加油排氣口。多數(shù)加油排氣口是直接在油箱蓋上開孔或槽將油氣排放到大氣中從而污染設(shè)備表面及大氣。也有的加油排氣口設(shè)有濾油芯，能使氣體排出而將油截留回收到油箱內(nèi)，但此結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有的油箱蓋在設(shè)備運行過程中將箱內(nèi)化出的油氣直接排出大氣產(chǎn)生污染，或現(xiàn)有的一些油箱蓋雖能起防污染作用但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工成本高問題，本發(fā)明提供一種僅有2個部件組合成的防污排氣加油蓋，本發(fā)明的排氣加油蓋結(jié)構(gòu)簡單，且具有防污染作用。
本發(fā)明的排氣加油蓋如圖1所示，一種防污染排氣加油蓋，由端蓋8和連接端9二部分組成，端蓋和連接端通過螺紋3連接，連接端通過螺紋與機體或油箱相連，其特征是端蓋上部設(shè)有集氣冷卻室1，連接端設(shè)有回油機構(gòu)，在蓋子和連接端之間還設(shè)有迷宮排氣結(jié)構(gòu)4?；赜蜋C構(gòu)可以是一管狀結(jié)構(gòu)，也可以是兩端是管狀中間膨大的結(jié)構(gòu)，迷宮形式可以是單凹凸形，多組凹凸形，也可以是單齒形或多齒形，也可以是單弧形或多弧形的迷宮本發(fā)明的排氣加油蓋可用于內(nèi)腔是常壓的任何潤滑油油箱，使用本發(fā)明的排氣加油蓋，可使油箱或機體揮發(fā)出的油氣在蓋子內(nèi)滯留并被冷凝，油氣大部分冷凝后再次變成油并從回油機構(gòu)返回油箱或機體內(nèi)，剩余的少部分不易冷凝的氣體沿迷宮排氣結(jié)構(gòu)排到大氣中，因相對量少，對周圍環(huán)境及大氣影響比原來要少得多，且可節(jié)省潤滑油。能達到使用濾清器的效果且本產(chǎn)品的成本僅為濾清器的十分之一。本發(fā)明的排氣加油蓋的蓋子材料需用導(dǎo)熱好的金屬，可用鋁、鋁合金或不銹鋼，表面無需油漆。本發(fā)明的排氣加油蓋即可加油、也可排氣，且具有防污染、呼吸及防雨作用。


圖1為本發(fā)明的防污染排氣加油蓋結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本發(fā)明的防污染排氣加油蓋俯視圖1-集氣冷卻室 2-油氣平衡孔 3-連接螺紋4-迷宮5-回油孔 6-加油吸排氣孔 7-連接螺紋8-端蓋 9-連接端具體實施方式
本實用新型的目的是按以下方式實現(xiàn)的所述防污染排氣加油蓋由端蓋和連接端組成，端蓋和連接端通過連接螺紋3連接，端蓋上部設(shè)有集氣室1，連接端設(shè)有油氣平衡孔2和回油孔5用于回油，端蓋和連接端之間設(shè)有迷宮4，機體或油箱通過螺紋7與防污染排氣加油蓋連接。
權(quán)利要求1.一種防污染排氣加油蓋，由端蓋(8)和連接端(9)二部分組成，端蓋和連接端通過螺紋(3)連接，連接端通過螺紋(7)與機體或油箱相連，其特征是端蓋上部設(shè)有集氣冷卻室(1)，連接端設(shè)有回油機構(gòu)，在蓋子和連接端之間還設(shè)有迷宮排氣結(jié)構(gòu)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防污染排氣加油蓋，其特征在于回油機構(gòu)可以是一管狀結(jié)構(gòu)，也可以是兩端是管狀中間膨大的結(jié)構(gòu)，迷宮形式可以是單凹凸形，多組凹凸形，也可以是單齒形或多齒形，也可以是單弧形或多弧形的迷宮。
專利摘要本實用新型涉及一種傳動機械潤滑油加油蓋，現(xiàn)有技術(shù)加油蓋易污染設(shè)備，本實用新型采用兩個部件組合的加油蓋其特征是端蓋上部設(shè)有集氣冷卻室，連接端設(shè)有回油機構(gòu)，在蓋子和連接端之間還設(shè)有迷宮排氣機構(gòu)。加油蓋的蓋子材料用導(dǎo)熱好的金屬，表面無需油漆，結(jié)構(gòu)簡單，不污染設(shè)備及大氣。本實用新型的排氣加油蓋既可加油、也可排氣，且具有防污染、呼吸及防雨作用。
文檔編號F16N21/06GK2699105SQ20042002736
公開日2005年5月11日 申請日期2004年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月28日
發(fā)明者朱志榮 申請人:揚子石油化工股份有限公司