專利名稱:一體化流量傳感器-球閥組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種用于預(yù)付費熱量表或水表的一體化流量傳感器—球閥組件。
背景技術(shù):
目前,我國國內(nèi)廠家生產(chǎn)的預(yù)付費熱量表或水表使用的一體化流量傳感器—球閥組件,其外殼一般由兩部分組成,即流量傳感器—球閥殼體和端蓋,由外裝端蓋限制球和密封圈的軸向位置,端蓋和流量傳感器殼體靠螺紋連接和密封。因此,嚴格的說,這種結(jié)構(gòu)還不能稱之為真正的一體化結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)的弊端在于因裝配、現(xiàn)場安裝施工造成端蓋和流量傳感器殼體螺紋連接松動和密封圈老化等原因,容易造成流量傳感器殼體和端蓋連接處發(fā)生滲漏,這就增加了預(yù)付費熱量表和水表的故障率,同時也給用戶使用帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種一體化流量傳感器—球閥組件,它從結(jié)構(gòu)上解決了普通一體化流量傳感器的弊病和缺陷,球閥內(nèi)裝結(jié)構(gòu)零件在流量傳感器—球閥殼體內(nèi)裝配,真正實現(xiàn)了一體化。
本實用新型的技術(shù)方案一體化流量傳感器—球閥組件,包括與管道相接的流量傳感器、流量傳感器密封圈、流量傳感器封蓋及流量傳感器的進水口濾網(wǎng),其特征在于流量傳感器與球閥組件呈一體化殼體內(nèi)組裝,有彈性擋環(huán)作為球閥組件的軸向限位件,球閥組件包括兩端閥口與球閥轉(zhuǎn)軸,球閥組件的兩端閥口與球閥轉(zhuǎn)軸處有密封圈組合。
上述所說的作為球閥組件的軸向限位件的彈性擋環(huán)具有由金屬片沖壓成形的三個以上的定位彈性爪。
上述所說的球閥組件的兩端閥口處的密封圈組合是由閥口密封圈I、閥口密封圈II、閥口密封圈III及外層密封圈I、外層密封圈II、外層密封圈III構(gòu)成,閥口密封圈I置于與管道相通的球閥出水口處,閥口密封圈II、閥口密封圈III置于球閥進水口端與彈性擋環(huán)相接處,閥口密封圈I、閥口密封圈II、閥口密封圈III和外層密封圈I、外層密封圈II、外層密封圈III構(gòu)成對整體球閥的密封組合。
上述所說的球閥組件的球閥轉(zhuǎn)軸處的密封圈組合是由置于殼體的軸口部的轉(zhuǎn)軸處的軸口密封圈構(gòu)成,在轉(zhuǎn)軸與殼體接觸處有能夠減小摩擦阻力的墊圈。
上述所說的球閥部分既可以放置在流量傳感器的進水口端,也可置于流量傳感器的出水口端。
上述所說的流量傳感器表蓋帶有環(huán)形槽,可用于連接預(yù)付費熱量表或水表的計算器部分。
本實用新型的工作原理為根據(jù)流量傳感器—球閥殼體的內(nèi)裝結(jié)構(gòu)特點,安裝閥內(nèi)其他零件后,再安裝彈性擋環(huán),安裝后,彈性擋環(huán)的卡爪張開,卡在閥體內(nèi)孔壁上,使得彈性擋環(huán)的軸向位置不再改變,從而限制了球和密封圈結(jié)構(gòu)的軸向位置。而且,使用彈性擋環(huán)代替端蓋限位,避免了端蓋與流量傳感器殼體螺紋連接處的滲漏,真正達到了一體化結(jié)構(gòu)的水平。球閥部分由外接減速器驅(qū)動,以控制球閥啟閉。流量傳感器部分的流量信號可以通過流量傳感器計量表芯中的磁環(huán)與流量傳感器外部的磁敏元件耦合輸出,形成可用機械方式或電子方式耦合輸出流量信號的構(gòu)造。
本實用新型的優(yōu)越性在于1、彈性擋環(huán)用于限制球體和密封圈組合的軸向位置,且彈性擋環(huán)形狀簡單,制造容易,降低了對一體化流量傳感器—球閥殼體加工精度的要求;2、該結(jié)構(gòu)省去了外裝端蓋的連接環(huán)節(jié),增加了結(jié)構(gòu)的剛性,成本比現(xiàn)有端蓋低,降低了制造成本;3、一體化流量傳感器—球閥組件在安裝時必須先裝球閥部分,再裝流量傳感器部分,增加了一體化流量傳感器的整體剛性及抗破壞能力,真正做到了一體化結(jié)構(gòu);4、一體化的球閥結(jié)構(gòu)避免了現(xiàn)場安裝時容易出現(xiàn)的端蓋處滲漏的問題。
附圖為本實用新型所涉一體化流量傳感器—球閥組件的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1為一體化流量傳感器—球閥殼體,2為閥口密封圈I,3為閥口密封圈II,4為球閥球體,5為閥口密封圈III,6為彈性擋環(huán),7為轉(zhuǎn)軸,8為外層密封圈I,9為外層密封圈II,10為外層密封圈III,11為軸口密封圈,12為墊圈,13為流量傳感器,14為流量傳感器封蓋,15為進水口濾網(wǎng),16為流量傳感器密封圈,17為入口。
具體實施方式
實施例一體化流量傳感器—球閥組件(見附圖),包括與管道相接的流量傳感器(13)、流量傳感器密封圈(16)、流量傳感器封蓋(14)及流量傳感器的進水口濾網(wǎng)(15),其特征在于流量傳感器(13)與球閥組件呈一體化殼體(1)內(nèi)組裝,有彈性擋環(huán)(6)作為球閥組件的軸向限位件,球閥組件包括兩端閥口與球閥轉(zhuǎn)軸(7),球閥組件的兩端閥口與球閥轉(zhuǎn)軸(7)處有密封圈組合。
上述所說的作為球閥組件的軸向限位件的彈性擋環(huán)(6)具有由金屬片沖壓成形的四個定位彈性爪。
上述所說的球閥組件的兩端閥口處的密封圈組合是由閥口密封圈I(2)、閥口密封圈II(3)、閥口密封圈III(5)及外層密封圈I(8)、外層密封圈II(9)、外層密封圈III(10)構(gòu)成,閥口密封圈I(2)置于與管道相通的球閥出水口處,閥口密封圈II(3)、閥口密封圈III(5)置于球閥進水口端與彈性擋環(huán)(6)相接處,閥口密封圈I(2)、閥口密封圈II(3)、閥口密封圈III(5)和外層密封圈I(8)、外層密封圈II(9)、外層密封圈III(10)構(gòu)成對整體球閥的密封組合。
上述所說的球閥組件的球閥轉(zhuǎn)軸處的密封圈組合是由置于殼體(1)的軸口部的轉(zhuǎn)軸(7)處的軸口密封圈(11)構(gòu)成,在轉(zhuǎn)軸與殼體接觸處有能夠減小摩擦阻力的墊圈(12)。
上述所說的球閥部分放置在流量傳感器13的出水口端。
上述所說的流量傳感器封蓋(14)帶有環(huán)形槽,可用于連接預(yù)付費熱量表或水表的計算器部分。
權(quán)利要求1.一體化流量傳感器一球閥組件,包括與管道相接的流量傳感器、流量傳感器密封圈、流量傳感器封蓋及流量傳感器的進水口濾網(wǎng),其特征在于流量傳感器與球閥組件呈一體化殼體內(nèi)組裝,有彈性擋環(huán)作為球閥組件的軸向限位件,球閥組件包括兩端閥口與球閥轉(zhuǎn)軸,球閥組件的兩端閥口與球閥轉(zhuǎn)軸處有密封圈組合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一體化流量傳感器-球閥組件,其特征在于所說的作為球閥組件的軸向限位件的彈性擋環(huán)具有由金屬片沖壓成形的三個以上的定位彈性爪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一體化流量傳感器-球閥組件,其特征在于所說的球閥組件的兩端閥口處的密封圈組合是由閥口密封圈I、閥口密封圈II、閥口密封圈III及外層密封圈I、外層密封圈II、外層密封圈III構(gòu)成,閥口密封圈I置于與管道相通的球閥出水口處,閥口密封圈II、閥口密封圈III置于球閥進水口端與彈性擋環(huán)相接處,閥口密封圈I、閥口密封圈II、閥口密封圈III和外層密封圈I、外層密封圈II、外層密封圈III構(gòu)成對整體球閥的密封組合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一體化流量傳感器-球閥組件,其特征在于所說的球閥組件的球閥轉(zhuǎn)軸處的密封圈組合是由置于殼體的軸口部的轉(zhuǎn)軸處的軸口密封圈構(gòu)成,在轉(zhuǎn)軸與殼體接觸處有能夠減小摩擦阻力的墊圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一體化流量傳感器-球閥組件,其特征在于所說的球閥部分既可以放置在流量傳感器的進水口端,也可置于流量傳感器的出水口端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一體化流量傳感器-球閥組件,其特征在于所說的流量傳感器表蓋帶有環(huán)形槽,可用于連接預(yù)付費熱量表或水表的計算器部分。
專利摘要一體化流量傳感器-球閥組件,包括與管道相接的流量傳感器、流量傳感器密封圈、流量傳感器封蓋及流量傳感器的進水口濾網(wǎng),其特征在于流量傳感器與球閥組件呈一體化殼體內(nèi)組裝,有彈性擋環(huán)作為球閥組件的軸向限位件,球閥組件包括兩端閥口與球閥轉(zhuǎn)軸,球閥組件的兩端閥口與球閥轉(zhuǎn)軸處有密封圈組合。本實用新型的優(yōu)越性在于彈性擋環(huán)結(jié)構(gòu)降低了對一體化流量傳感器-球閥殼體加工精度的要求;一體化的球閥結(jié)構(gòu)避免了現(xiàn)場安裝時容易出現(xiàn)的端蓋處滲漏的問題。
文檔編號F16K5/06GK2731411SQ200420029798
公開日2005年10月5日 申請日期2004年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月24日
發(fā)明者蔣韻堅 申請人:蔣韻堅