專利名稱：組合式薄活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣缸配套用的活塞。
背景技術(shù)：
目前，氣缸生產(chǎn)使用的活塞大都由金屬毛坯經(jīng)機(jī)械加工制成，此種活塞制作復(fù)雜，體積大，使氣缸軸向安裝尺寸長(zhǎng)，材料消耗大，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種重量輕，加工工藝簡(jiǎn)單，耗材少，密封性好，成本低的組合式薄活塞。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案是該種組合式薄活塞，它通過中心孔定位組合固定在活塞桿上，活塞與氣缸內(nèi)壁之間密封圈槽是組合形成的，其特征在于所述的活塞由兩個(gè)金屬板沖壓成形的活塞盤及夾持在兩活塞盤中間的支撐擋環(huán)組成的，在支撐擋環(huán)與兩側(cè)活塞盤之間各形成一個(gè)密封槽，每個(gè)密封槽內(nèi)均裝有雙向密封圈或單向密封圈；在支撐擋環(huán)與氣缸內(nèi)壁的接合面上設(shè)有裝填耐磨填料的溝槽，在兩活塞盤接合處帶有定位擋臺(tái)。
為提高活塞剛性，所述的活塞盤上對(duì)稱設(shè)有沖壓成形的加強(qiáng)凸筋。
所述的支撐環(huán)由塑料制成。也可用其他摩擦系數(shù)較低的金屬的材質(zhì)。
由于每個(gè)密封槽內(nèi)均裝有雙向密封圈，變公知技術(shù)只使用一個(gè)雙向密封圈工作時(shí)要受雙程壓力磨損為每個(gè)雙向密封圈工作時(shí)只受單程壓力磨損，提高了氣缸密封壽命。
本實(shí)用新型的有益效果是該種組合式薄活塞較原來的由金屬毛坯經(jīng)機(jī)械加工制成的活塞體積小、重量輕、加工工藝簡(jiǎn)單、耗材少、成本低，氣密性好，還縮短了軸向尺寸，為軸向安裝尺寸提供了調(diào)節(jié)空間；在活塞組合中由公知的只使用一個(gè)雙向密封圈改為裝有的兩個(gè)雙向密封圈，可提高氣缸密封件壽命。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的主剖視圖；圖2為本實(shí)用新型在氣缸組合中的安裝位置圖。
圖中4活塞盤，5支撐環(huán)，15加強(qiáng)筋，16密封槽，17裝填耐磨材料的溝槽，18雙向密封圈，20定位擋臺(tái)。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示。該種組合式薄活塞，它包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的由金屬鋼板沖壓成的活塞盤4，兩個(gè)活塞盤4中間安裝有由摩擦系數(shù)較低的塑料制成的支撐擋環(huán)5，支撐擋環(huán)5上設(shè)有裝填耐磨填料的溝槽17和定位擋臺(tái)20，由組合形成的兩個(gè)密封槽16內(nèi)各裝有一個(gè)雙向密封圈18。雙向密封圈18是采用截面呈8字型COP密封圈，兩個(gè)活塞盤4上帶有沖壓形成加強(qiáng)凸筋15。
如圖2為本實(shí)用新型在氣缸組合中的安裝位置圖?；钊M合固定在活塞桿1上，后蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)座墊6。
權(quán)利要求1.一種組合式薄活塞，它通過中心孔定位組合固定在活塞桿上，其特征在于所述的活塞由兩個(gè)金屬板沖壓成形的活塞盤(4)及夾持在兩活塞盤(4)中間的支撐擋環(huán)(5)組成，在支撐擋環(huán)與兩側(cè)活塞盤之間各形成一個(gè)密封槽(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式薄活塞，其特征在于所述的活塞盤上設(shè)有同時(shí)沖壓成形的加強(qiáng)凸筋(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式薄活塞，其特征在于所述的支撐擋環(huán)(5)由塑料制成，且?guī)в心湍ヌ盍蠝喜?17)和定位擋臺(tái)(20)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣缸用薄活塞，該種氣缸用薄活塞，它包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的金屬板沖壓成形的活塞盤，與夾持在中間的支撐擋環(huán)組成，支撐擋環(huán)可裝有耐磨填料。所述的組合式活塞結(jié)構(gòu)輕薄，氣密封性好。這種組合式薄活塞解決了現(xiàn)有活塞制作復(fù)雜，體積大，氣密封性差，材料消耗大，成本高的技術(shù)問題。特別適合于中、大缸徑氣缸使用。
文檔編號(hào)F16J1/00GK2727505SQ20042005266
公開日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2004年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月3日
發(fā)明者辛學(xué)慧 申請(qǐng)人:辛學(xué)慧