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      合套部件的制作方法

      文檔序號(hào):5586227閱讀:269來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:合套部件的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型合套部件是軸承生產(chǎn)裝配設(shè)備第一道工序中使用的、將滾珠安裝在內(nèi)外圈內(nèi)的合套部件,它屬于軸承加工設(shè)備領(lǐng)域。
      現(xiàn)有技術(shù)合套部件是軸承生產(chǎn)裝配設(shè)備中不可缺少的部件之一,其目的是對(duì)軸承的主要構(gòu)成部分內(nèi)外圈和滾珠進(jìn)行組裝合套的裝置,它是軸承生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行裝配的第一道工序。合套部件主要包括設(shè)置在工作臺(tái)上的導(dǎo)軌、導(dǎo)軌上設(shè)有滾珠安裝工位,在滾珠安裝工位上部裝有輸送滾珠下落的下球座、底部裝有定位塊、其側(cè)面裝有擠壓外圈用的頂板和拉移內(nèi)圈使其歸中的歸中塊。內(nèi)外圈套在一起沿導(dǎo)軌滑行至安裝工位,其底部的定位塊頂起,使?jié)L珠落入內(nèi)外圈與定位塊圍成的溝槽內(nèi),歸中塊拉動(dòng)內(nèi)圈向中心移動(dòng),使?jié)L珠沿圓周均勻布置,然后擠壓外圈,使內(nèi)外圈與滾珠固定,不會(huì)脫落?,F(xiàn)有的合套部件而且現(xiàn)有的合套部件需借助手動(dòng)操作將球均勻布置在整個(gè)內(nèi)外圈,自動(dòng)化程度不高、質(zhì)量也得不到保證。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)化程度高、裝配出的軸承內(nèi)外圈不易散開(kāi),而且合套精度高,保證了第一道工序產(chǎn)品的質(zhì)量。
      本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的,它是由水平設(shè)置在工作臺(tái)上的導(dǎo)軌、設(shè)置在導(dǎo)軌滾珠安裝工位上部的下球座、設(shè)置在導(dǎo)軌滾珠安裝工位下部的定位塊、以及設(shè)置在其側(cè)面擠壓外圈用的頂板和拉移內(nèi)圈的歸中塊組成,下球座、定位塊、頂板及歸中塊上均設(shè)有可帶動(dòng)其移動(dòng)的氣缸,下球座內(nèi)設(shè)有滾珠通道,其特征是合套部件工作臺(tái)連同設(shè)置在其上面的導(dǎo)軌與設(shè)備水平面傾斜安裝,使沿導(dǎo)軌進(jìn)入安裝工位的內(nèi)圈向低的一側(cè)偏移,這樣內(nèi)外圈之間在下球座下滾珠的部位可留出較大的空間,以保證滾珠能順利進(jìn)入內(nèi)外圈套溝槽內(nèi);合套部件上還裝有震蕩器,震蕩器高頻震動(dòng),使得落入內(nèi)外圈之間的滾珠自然的沿兩側(cè)移動(dòng),不會(huì)堆集在一起,從而提高合套的成功率。
      本實(shí)用新型所述震蕩器安裝在定位塊上。
      本實(shí)用新型所述震蕩器安裝在工作臺(tái)底面。
      本實(shí)用新型滾珠安裝工位其底面設(shè)有可移動(dòng)的托板,托板在氣缸作用下向?qū)к壍偷囊粋?cè)滑移,可帶動(dòng)內(nèi)圈完全偏移到低的一側(cè)。
      本實(shí)用新型其工作過(guò)程如下內(nèi)外圈套在一起沿導(dǎo)軌滑行至安裝工位的托板上,由于導(dǎo)軌與水平面傾斜安裝,使沿導(dǎo)軌進(jìn)入安裝工位的內(nèi)圈向低的一側(cè)偏移,同時(shí)托板在氣缸作用下向?qū)к壍偷囊粋?cè)滑移,帶動(dòng)內(nèi)圈完全偏移到低的一側(cè),這樣內(nèi)外圈之間在下球座下滾珠的部位可留出較大的空間,以保證滾珠能夠順利進(jìn)入內(nèi)外圈套溝道內(nèi)。在下球前,定位塊向上抬起,與內(nèi)外圈之間的溝道保持一致,這樣可保證滾珠剛好落在內(nèi)外套圈的溝道位置上;下球座下移,使其伸出端伸入內(nèi)外圈空隙內(nèi),將滾珠送入內(nèi)外圈及定位塊組成的溝道內(nèi),因?yàn)檎麄€(gè)部件與水平面傾斜,同時(shí)安裝在定位塊上的震蕩器,產(chǎn)生高頻振動(dòng),使得滾珠在振動(dòng)和重力作用下沿圓周方向迅速滾動(dòng),當(dāng)滾珠全部進(jìn)入溝道后,頂板頂推外圈使其產(chǎn)生變形,同時(shí)在歸中塊作用下,將內(nèi)套圈向中心拉動(dòng),且完全處于同心位置,以達(dá)到內(nèi)外套圈和滾珠都不會(huì)散開(kāi)的作用。至此合套工作得以完成。
      本實(shí)用新型在裝配過(guò)程中不易引起軸承內(nèi)外圈及鋼滾珠受損,合套生產(chǎn)出的軸承不易散開(kāi)脫落,而且合套精度高,自動(dòng)化程度高。


      附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
      附圖2為本實(shí)用新型軌道示意圖。
      附圖3為本實(shí)用新型下球座伸出端示意圖。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      具體實(shí)施例如附圖1和附圖2所示,本實(shí)用新型是由平行設(shè)置在工作臺(tái)1上的導(dǎo)軌2、設(shè)置在導(dǎo)軌滾珠安裝工位上部的下球座3、設(shè)置在導(dǎo)軌滾珠安裝工位下部的定位塊4、以及設(shè)置在其側(cè)面擠壓外圈用的頂板5和拉移內(nèi)圈的歸中塊6組成,導(dǎo)軌2上設(shè)有其間距可以調(diào)整的左右擋板7、7,軸承內(nèi)外圈套在一起,內(nèi)外圈在氣缸的作用下,順著導(dǎo)軌兩旁的擋板移動(dòng),滾珠安裝工位其底面設(shè)有可移動(dòng)的托板8,可移動(dòng)的托板設(shè)置在支座9內(nèi),在支座9內(nèi)的側(cè)面裝有可帶動(dòng)托板一起滑動(dòng)的氣缸,氣缸固定在工作平臺(tái)上,內(nèi)外圈沿軌道滑行至托板上,托板移動(dòng)可帶動(dòng)內(nèi)圈移動(dòng),工作臺(tái)與設(shè)備水平面呈5至45角傾斜安裝,使導(dǎo)軌也與水平面傾斜,使沿導(dǎo)軌進(jìn)入安裝工位的內(nèi)圈向低的一側(cè)偏移。在安裝工位的下部裝有定位塊4,定位塊4的下部裝有可帶動(dòng)定位塊4上下移動(dòng)的的氣缸,定位塊4的側(cè)面還裝有震蕩器10,定位塊4上的圓弧形頂尖通過(guò)托板上開(kāi)設(shè)的圓弧形孔伸入下滾珠部位的內(nèi)外圈之間。
      頂板5安裝在滾珠安裝工位的側(cè)面,頂板5頂在外圈的側(cè)面,頂板5上裝有可帶動(dòng)其移動(dòng)的氣缸,氣缸固定在工作臺(tái)上。拉移內(nèi)圈的歸中塊6與下球座都安裝在滑座2上,可與下球座一同上下移動(dòng),歸中塊上也可在帶動(dòng)其拉移內(nèi)圈的氣缸作用下左右移動(dòng)。
      如附圖3所示,滾珠安裝工位的上部裝有下球座,下球座內(nèi)開(kāi)有彎曲下行的滾珠通道,滾珠通道的出口設(shè)有通道伸出端擋板11,伸出端擋板可伸入軸承內(nèi)外圈的溝槽內(nèi),使?jié)L珠直接送入內(nèi)外圈與定位塊圍成的溝槽內(nèi),避免了滾珠跌落與軸承內(nèi)外圈的邊緣銳角發(fā)生碰撞的現(xiàn)象。
      本實(shí)用新型通過(guò)整套導(dǎo)軌傾斜,以利于內(nèi)圈滑動(dòng)和下球;以保證滾珠能順利進(jìn)入內(nèi)外圈套溝槽內(nèi);在定位塊上裝有震蕩器,通過(guò)震蕩器帶動(dòng)定位塊震動(dòng),使落入的滾珠在重力和震動(dòng)的作用下沿兩側(cè)迅速移動(dòng),不會(huì)堆疊在一起。
      權(quán)利要求1.一種合套部件,它是由水平設(shè)置在工作臺(tái)上的導(dǎo)軌、設(shè)置在導(dǎo)軌滾珠安裝工位上部的下球座、設(shè)置在導(dǎo)軌滾珠安裝工位下部的定位塊、以及設(shè)置在其側(cè)面擠壓外圈用的頂板和拉移內(nèi)圈的歸中塊組成,下球座、定位塊、頂板及歸中塊上均設(shè)有可帶動(dòng)其移動(dòng)的氣缸,下球座內(nèi)設(shè)有滾珠通道,其特征是合套部件工作臺(tái)連同設(shè)置在其上面的導(dǎo)軌與設(shè)備水平面傾斜安裝,使沿導(dǎo)軌進(jìn)入安裝工位的內(nèi)圈向低的一側(cè)偏移,合套部件上還裝有震蕩器。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合套部件,其特征是工作臺(tái)與設(shè)備水平面呈5至45角傾斜安裝。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合套部件,其特征是所述震蕩器安裝在定位塊上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合套部件,其特征是所述震蕩器安裝在工作臺(tái)底面。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合套部件,其特征是滾珠安裝工位其底面設(shè)有可移動(dòng)的托板,托板上裝有可帶動(dòng)其移動(dòng)的氣缸。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合套部件,其特征是下球座內(nèi)開(kāi)有彎曲下行的滾珠通道,滾珠通道的出口設(shè)有通道伸出端擋板。
      專利摘要本實(shí)用新型合套部件是軸承生產(chǎn)裝配設(shè)備第一道工序中使用的、將滾珠安裝在內(nèi)外圈內(nèi)的合套部件,它是由設(shè)置在工作臺(tái)的導(dǎo)軌、設(shè)置在導(dǎo)軌滾珠安裝工位上部的下球座、設(shè)置在下球座下部的伸出擋片、設(shè)置在導(dǎo)軌滾珠安裝工位下部的定位塊、以及設(shè)置在其側(cè)面的擠壓外圈用的頂板和拉移內(nèi)圈的歸中塊組成,它是在合套部件工作臺(tái)連同設(shè)置在其上面的導(dǎo)軌與設(shè)備水平面傾斜安裝,使沿導(dǎo)軌進(jìn)入安裝工位的內(nèi)圈向低的一側(cè)偏移,合套部件上還裝有震蕩器,使得在裝配過(guò)程中不滾珠受損,生產(chǎn)出的軸承不易散開(kāi)脫落,而且合套精度高,自動(dòng)化程度高。
      文檔編號(hào)F16C43/06GK2723761SQ20042008317
      公開(kāi)日2005年9月7日 申請(qǐng)日期2004年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月20日
      發(fā)明者倪永平 申請(qǐng)人:裕隆軸承設(shè)備(番禺)有限公司
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