專利名稱：深溝球軸承用浪形實體保持架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于滾動軸承技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，軋機(jī)用主機(jī)軸向定位深溝球軸承，用實體車制實體鉚釘保持架，一般是筒式，保持架兜為內(nèi)圈引導(dǎo)，與內(nèi)圈接觸面積大，保持架重量重。在使用過程中，由于引導(dǎo)面無法潤滑，容易導(dǎo)致保持架扭曲斷裂。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種保持架等厚度設(shè)計、成為浪形結(jié)構(gòu)、使用壽命高的深溝球軸承用浪形實體保持架。
本實用新型的技術(shù)解決方案是，深溝球軸承用浪形保持架，由外圈1、內(nèi)圈2、鉚釘3、保持架座5和保持架蓋6構(gòu)成，用鉚釘3連接的保持架座5和保持架蓋6設(shè)置于外圈1和內(nèi)圈2之間，其構(gòu)成的保持架是浪形實體架。
保持架采用內(nèi)圈引導(dǎo)，使?jié)櫥軌蜻M(jìn)入到軸承內(nèi)部和保持架的引導(dǎo)面。
本實用新型所達(dá)到的有益效果是減輕保持架的重量；采用內(nèi)圈引導(dǎo)，使?jié)櫥軌蜻M(jìn)入到軸承內(nèi)部和保持架的引導(dǎo)面；保持架的使用壽命得到提高，使軸承不因保持架的早期損壞而無法使用，軸承的整體壽命得到提高。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的左視放大圖。
圖中1.外圈，2.內(nèi)圈，3.鉚釘，4.滾子，5.保持架座，6.保持架蓋。
具體實施方式
深溝球軸承用浪形保持架，由外圈1、內(nèi)圈2、鉚釘3、保持架座5和保持架蓋6構(gòu)成，滾子4設(shè)置于保持架座5和保持架蓋6之間，用鉚釘3連接的保持架座5和保持架蓋6設(shè)置于外圈1和內(nèi)圈2之間，其構(gòu)成的保持架是浪形實體架。保持架采用內(nèi)圈引導(dǎo)，使?jié)櫥軌蜻M(jìn)入到軸承內(nèi)部和保持架的引導(dǎo)面。
權(quán)利要求1.深溝球軸承用浪形實體保持架，其特征在于，由外圈(1)、內(nèi)圈(2)、鉚釘(3)、保持架座(5)和保持架蓋(6)構(gòu)成，用鉚釘(3)連接的保持架座(5)和保持架蓋(6)設(shè)置于外圈(1)和內(nèi)圈(2)之間，其構(gòu)成的保持架是浪形實體架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承用浪形實體保持架，其特征在于，所述保持架內(nèi)圈引導(dǎo)。
專利摘要深溝球軸承用浪形實體保持架屬于滾動軸承技術(shù)領(lǐng)域。由外圈、內(nèi)圈、鉚釘、保持架座和保持架蓋構(gòu)成，用鉚釘連接的保持架座和保持架蓋設(shè)置于外圈和內(nèi)圈之間，其構(gòu)成的保持架是浪形實體架。保持架采用內(nèi)圈引導(dǎo)本實用新型所達(dá)到的有益效果是，減輕保持架的重量；采用內(nèi)圈引導(dǎo)，使?jié)櫥軌蜻M(jìn)入到軸承內(nèi)部和保持架的引導(dǎo)面；保持架的使用壽命得到提高，使軸承不因保持架的早期損壞而無法使用，軸承的整體壽命得到提高。適用于高速線材、棒材、帶鋼等軋機(jī)的軋輥用的止推用深溝球軸承。
文檔編號F16C33/38GK2764995SQ20042012082
公開日2006年3月15日 申請日期2004年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月31日
發(fā)明者王勁松, 馬忠超, 遲海鳳 申請人:瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司