專利名稱：氣囊閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可用于控制流體流動的類型的氣囊閥(bladdervalve)。本發(fā)明將具體地參考適于在過濾清潔系統(tǒng)中提供高壓逆向脈沖空氣的閥來進(jìn)行介紹，然而應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明具有較寬的應(yīng)用范圍。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的氣囊閥已經(jīng)受到各種缺陷的困擾，包括打開和關(guān)閉較慢、密封不充分、流動通道受阻、氣囊易碎且操作復(fù)雜。在例如對濾芯進(jìn)行逆向脈沖清潔的應(yīng)用中，重要的是經(jīng)過閥的壓力降應(yīng)當(dāng)很小。同樣重要的是，閥能夠包含用于提供清潔脈沖的較高壓力的空氣，但又可迅速打開以保證峰值壓力/能量脈沖可經(jīng)過閥而提供最佳的清潔效果。至少在某些情況下，由于一個或多個這些原因，現(xiàn)有技術(shù)的氣囊閥通常沒有獲得充分的應(yīng)用。
一種已知的現(xiàn)有技術(shù)的氣囊閥包括設(shè)置在導(dǎo)管內(nèi)的可膨脹氣囊，流體在導(dǎo)管內(nèi)流過氣囊。通過附著在與用來使氣囊膨脹的高壓空氣源相連的軟管上的加強(qiáng)鉤，就可將氣囊松動式地安裝在導(dǎo)管內(nèi)，從而關(guān)閉閥并防止流體通過導(dǎo)管。為了使氣囊閥排空，需通過軟管從氣囊中排除空氣，從而打開閥并允許流體流經(jīng)導(dǎo)管。
這種現(xiàn)有技術(shù)的氣囊閥的一個問題是，可膨脹氣囊與流經(jīng)導(dǎo)管的流體直接接觸，這可能導(dǎo)致氣囊的磨損和破壞。
其它氣囊閥具有的問題在于，氣囊不對稱地安裝在其所處的導(dǎo)管中，而這會導(dǎo)致不均衡的開啟，因而浪費了經(jīng)過閥的壓力/能量脈沖。
發(fā)明概要根據(jù)本發(fā)明，提供了一種氣囊閥，其包括閥體，其具有入口、出口以及連接入口和出口的流動通道，入口、出口和流動通道相互間軸向?qū)R；圍繞著所述流動通道的閥座；固定在閥體上且處于流動通道內(nèi)并與流動通道軸向?qū)R的安裝轂部；在所述轂部的下游延伸的氣囊支撐件，所述氣囊支撐件為大致圓柱形結(jié)構(gòu)，并與所述流動通道軸向?qū)R；圍繞著所述氣囊支撐件的氣囊，所述氣囊可從排空狀態(tài)膨脹到膨脹狀態(tài)，在排空狀態(tài)下，氣囊的內(nèi)表面與氣囊支撐件接觸并由其支撐，并且流動通道是打開的，而在膨脹狀態(tài)下，氣囊的外表面與所述閥座接觸，并且流動通道是關(guān)閉的；延伸穿過所述轂部和所述氣囊支撐件的膨脹通道，其用于使所述氣囊膨脹，其中在使用時，通過流經(jīng)所述膨脹通道的處于壓力下的流體來使所述氣囊膨脹，因此所述氣囊膨脹，而釋放所述壓力下的流體則使所述氣囊排空。
安裝轂部優(yōu)選為錐形或斗形，其在從入口到出口的方向上張開。轂部在其最寬點處的直徑優(yōu)選與氣囊支撐件的直徑大致相同。
氣囊支撐件可安裝在轂部上，轂部和支撐件之間的連接機(jī)構(gòu)設(shè)置成使得氣囊被夾緊在轂部和氣囊支撐件之間。
閥優(yōu)選包括位于其出口側(cè)上的護(hù)罩，護(hù)罩與出口軸向?qū)R，并且安裝在轂部上。氣囊可以是兩個相對端均敞開的管形或圓柱形結(jié)構(gòu)，其中一端夾緊在氣囊支撐件和轂部之間，而另一端則夾緊在氣囊支撐件和護(hù)罩之間。氣囊的各端均可具有與其形成一體的環(huán)形的密封環(huán)，所述密封環(huán)分別位于轂部和/或氣囊支撐件和/或護(hù)罩中的環(huán)形凹槽內(nèi)。護(hù)罩和氣囊支撐件通過連桿安裝在轂部上，連桿穿過護(hù)罩和氣囊支撐件而進(jìn)入到轂部中。
優(yōu)選通過多個在轂部和閥體之間徑向延伸的固定葉片或腹桿而將轂部安裝在閥體上。膨脹通道優(yōu)選沿著所述葉片或腹桿中的一個延伸。膨脹通道優(yōu)選還用作排空氣囊的排放通道。作為選擇，膨脹通道可在其長度上的遠(yuǎn)離氣囊支撐件的位置點處岔開成兩個支路，其中一個支路用作提供處于壓力下的流體的入口通道，而另一支路用作排放通道，流體可經(jīng)由該排放通道從氣囊中排出，從而使氣囊排空。入口通道可包括狹窄直徑的喉道，以便限制流體到氣囊中的流動，排放通道未設(shè)這樣的限制，使得從氣囊中排出流體相對不受限制。在使用中，入口通道可操作地與處于壓力下的流體的供應(yīng)源永久性相連，并且排放通道可與開關(guān)或閥機(jī)構(gòu)連接，其可在打開和關(guān)閉的狀態(tài)之間操作，當(dāng)排放通道關(guān)閉時氣囊膨脹，而當(dāng)排放通道打開時氣囊排空，當(dāng)排放通道打開時，處于壓力下的流體從入口通道泄放到排放通道中。
膨脹通道可分成多個位于氣囊支撐件中的出口噴嘴，這些出口噴嘴圍繞氣囊支撐件徑向間隔開，以促進(jìn)氣囊的均勻膨脹和排空。
氣囊支撐件可通過至少一個腹桿而與所述流體通道的壁相連，這樣，所述氣囊與所述流動通道的中心軸線對齊。
通過對下文中以示例方式給出的本發(fā)明實施例的描述，可以清楚本發(fā)明的這些和其它的特征。在該描述中參考了附圖，然而不應(yīng)將圖中所示的具體特征認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。
附圖簡介

圖1顯示了氣囊閥的優(yōu)選實施例的正面透視圖；圖2顯示了圖1所示氣囊閥的背面透視圖；圖3顯示了圖1所示氣囊閥的側(cè)視圖；圖4顯示了從其入口側(cè)看去的圖1所示氣囊閥的平面圖；圖5顯示了閥在其打開狀態(tài)下沿著圖4所示的剖切線V-V的剖視圖；圖6顯示了用于圖1所示氣囊閥中的氣囊和氣囊支撐件的分解視圖；圖7顯示了安裝在氣囊支撐件上的氣囊的平面圖；圖8顯示了安裝在氣囊安裝裝置上的氣囊的穿過圖7中的剖切線VIII-VIII的剖視圖；圖9顯示了閥的護(hù)罩的平面圖；圖10顯示了圖9所示護(hù)罩的側(cè)視圖；圖11顯示了護(hù)罩沿著圖10中的剖切線XI-XI的剖視圖；圖12顯示了安裝到盒狀導(dǎo)管上的圖1所示類型的一組氣囊閥的透視圖，該導(dǎo)管用于逆向脈沖清潔系統(tǒng)中以用于清潔濾袋；圖13顯示了閥處于其關(guān)閉狀態(tài)下的沿著圖4中的剖切線V-V的剖視圖；圖14顯示了根據(jù)本發(fā)明的閥的第二實施例的從閥入口側(cè)看去的透視圖；圖15顯示了圖14所示閥的從閥入口側(cè)看去的平面圖；和圖16顯示了圖14所示閥的沿著圖15中的剖切線XVI-XVI的剖視圖。
優(yōu)選實施例的詳細(xì)描述如圖所示，氣囊閥10包括具有入口16和出口14的閥體12。閥體12包括位于入口16附近并為大致方形的安裝法蘭18。法蘭18包括四個延伸穿過法蘭18且設(shè)于法蘭18的各角部附近的安裝孔20。如圖12所示，在使用中采用孔20并用螺栓將閥10固定住，這將在下文中進(jìn)一步說明。也可使用其它未使用法蘭安裝件的固定結(jié)構(gòu)。可以使用螺紋連接或成型螺母類型的連接。這些結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于閥的入口側(cè)和出口側(cè)。
流動通道17將入口16和出口14相連。流動通道、入口16和出口14沿軸線15相互間軸向?qū)R。
流動通道17為大致環(huán)形的結(jié)構(gòu)，當(dāng)閥打開時，其在入口16和出口14之間提供了相對無限制的流動路徑。應(yīng)當(dāng)注意的是，流動通道17朝向閥的出口側(cè)向外張開。
轂部32安裝在流動通道17中并毗鄰入口16。轂部32為錐形或斗形，其提供了通常為空氣的流體經(jīng)由入口16進(jìn)入流動通道17的平滑流動。轂部與軸線15軸向?qū)R，并通過在閥體12和轂部32之間徑向延伸的三個固定葉片或腹桿30而固定住?？梢栽O(shè)想利用一個葉片或腹桿來固定轂部，這將具有減小閥入口區(qū)域中的阻礙的效果。
轂部32具有安裝在其上的截頭圓錐形的氣囊支撐件34，其與閥的軸線15軸向?qū)R。氣囊支撐件將管形氣囊22支撐在流動通道17中的合適位置處。以下將更詳細(xì)地描述將氣囊22固定住的方式。
在流動通道17內(nèi)的氣囊支撐件34的出口端上軸向地安裝了出口護(hù)罩24。該護(hù)罩24為截頭圓錐形，并且在朝著閥出口側(cè)的方向上張開。如圖5清晰地顯示，在閥的出口區(qū)域中閥的內(nèi)壁與護(hù)罩平行，因此在該出口區(qū)域中為流動通道17限定了一種向外張開的環(huán)形結(jié)構(gòu)。也可以使用其它的結(jié)構(gòu)，尤其至少在某些應(yīng)用中可以構(gòu)思出一種不同結(jié)構(gòu)的出口護(hù)罩，例如在朝向出口的方向上收斂的護(hù)罩。通常在知道了將使用該閥的系統(tǒng)的具體要求時對閥內(nèi)的導(dǎo)流部件進(jìn)行優(yōu)化。
可通過螺栓36將護(hù)罩24夾緊在氣囊支撐件上，該螺栓36穿過護(hù)罩中的孔25以及氣囊支撐件中的孔35，并與轂部32的螺孔33接合。這樣，螺栓36用于將轂部、氣囊支撐件和護(hù)罩夾緊在一起。
如圖6到8清楚地顯示，氣囊22為大致管形或端部敞開的圓柱形結(jié)構(gòu)。氣囊的端部區(qū)域22a和22b如所示地向內(nèi)彎曲，使得氣囊22較緊密地安裝在氣囊支撐件34的周圍。在端部區(qū)域22a和22b的內(nèi)表面上形成了環(huán)形肋條23，這些肋條位于形成在氣囊支撐件34端面上的相應(yīng)環(huán)形凹槽46中。當(dāng)閥處于其裝配好的狀態(tài)中時，肋條23用來在膨脹期間將氣囊22固定住，并分別在氣囊支撐件和轂部以及在氣囊支撐件和護(hù)罩之間形成氣密密封。
氣囊22可膨脹到如圖13所示的位置，從而朝向閥的中央密封在閥體的內(nèi)壁上。這樣，閥體的內(nèi)壁便在這個區(qū)域內(nèi)形成了閥座45，并且氣囊在擴(kuò)展或膨脹時會與該閥座45密封式接合，從而關(guān)閉閥。
氣囊的膨脹和排空都通過膨脹通道40來進(jìn)行。從圖5中可最佳地看出，膨脹通道延伸穿過其中一個腹桿30而進(jìn)入到轂部32和氣囊支撐件34中。膨脹通道40優(yōu)選通向設(shè)于轂部32下側(cè)的環(huán)形凹槽40a，該凹槽用作針對使氣囊膨脹的工作流體的集管。在氣囊支撐件中，膨脹通道分成一系列子通道42，其在氣囊22的中心區(qū)域穿過氣囊支撐件42，以保證氣囊的均勻膨脹。這樣，在氣囊支撐件中，膨脹通道40顯示為包括有多條單獨的子通道42。優(yōu)選設(shè)有四條徑向間隔開的子通道42。子通道42通到朝向氣囊支撐件的中央而定位的環(huán)形凹槽43中，凹槽43可保證進(jìn)入到氣囊和氣囊支撐件之間的空間內(nèi)的壓縮空氣均勻地分布在氣囊支撐件的周圍，從而保證氣囊的均勻且對稱的膨脹和排空。
在膨脹通道40的遠(yuǎn)離氣囊的端部附近，膨脹通道岔開成二個通道，即排放通道21和入口通道28。入口通道28在使用中將與通常為壓縮空氣源的高壓流體源相連，而排放通道21將通過排放集管而與由螺線管控制的排放閥或類似物(未示出)相連，排放閥可以打開或關(guān)閉，在打開時壓力流體將從入口通道28中排出，在關(guān)閉時壓力空氣將不會排出，相反，其將工作以使氣囊22膨脹到如圖13所示的膨脹狀態(tài)。
在入口通道28中設(shè)有收窄喉道38。喉道用來在排放閥打開時提供受限的經(jīng)排放通道的高壓流體流。然而，喉道具有足以在排放閥關(guān)閉時使高壓流體迅速地膨脹氣囊的直徑。這樣，當(dāng)排放閥打開時，高壓流體將從入口通道經(jīng)喉道38直接流向排放通道?？梢栽O(shè)想，閥10的打開快于其關(guān)閉，這是逆向脈沖清潔閥的優(yōu)選特征。
雖然在不同的工作條件下將使用閥、流動通道和膨脹通道的不同尺寸和直徑，但是以下參數(shù)可適用于在濾芯的逆向脈沖清潔中所用的優(yōu)選閥。在這個實施例中，用于逆向脈沖的空氣的工作壓力是約100kPa，而氣囊的工作壓力是約350kPa。入口通道和膨脹通道具有約2到4毫米的直徑，而排放通道為約7到10毫米的直徑。喉道38可具有0.5毫米和2毫米之間的直徑，優(yōu)選為約1.2毫米。
圖12顯示了連接在盒狀導(dǎo)管50上的兩個閥10的透視圖。應(yīng)當(dāng)注意，為清晰起見，在這里沒有標(biāo)出閥10的所有標(biāo)號。導(dǎo)管50與高壓空氣源(在該實施例中為±100kPa)相連，其在導(dǎo)管50中如箭頭52所示地移動。導(dǎo)管50包括三個等距隔開的用來與閥10的入口側(cè)相連的開口54。閥由螺栓56固定位。
導(dǎo)管50包括沿導(dǎo)管50的長度延伸的高壓流體通道58，其提供了適于與入口通道28相連以使氣囊22膨脹的高壓控制流體。如上所述，控制流體處于較高壓力下，在該實施例中例如為約350kPa。
應(yīng)當(dāng)注意的是，入口通道28經(jīng)由閥的端面29(鄰近入口16)而進(jìn)入閥體。因此，當(dāng)將閥安裝好時，通向入口通道的開口將與導(dǎo)管50齊平，如圖12所示。輔助通道58具有與各個閥開口54相鄰的開口60，當(dāng)閥10正確地安裝好時，導(dǎo)閥開口將與入口通道28對齊，從而保證各個閥與使氣囊22膨脹所必需的高壓流體源直接相連。
排放通道21將與排放集管(未示出)相連，而排放岐管則以上述方式由閥控制。
應(yīng)當(dāng)注意的是，上述設(shè)置將保證氣囊的迅速膨脹和排空。氣囊在膨脹狀態(tài)下通常將包含相對較少體積的壓縮空氣，并且將在排放閥關(guān)閉時迅速膨脹?？梢栽O(shè)想，氣囊本身將由相對高強(qiáng)度的彈力橡膠或彈性體材料形成，因此它在排放閥打開時能迅速地進(jìn)入其排空狀態(tài)。橡膠的彈力將有助于排空，但因為內(nèi)部壓力相對大氣壓來說比較高，而且膜片外部周圍的外部壓力也較高，因此當(dāng)排放閥打開時，氣囊將非常迅速地變癟到排空狀態(tài)。
應(yīng)當(dāng)理解，在處于排空或打開狀態(tài)時，氣囊優(yōu)選處于相對靠近閥座45的位置。在至少閥的某些其它區(qū)域中，氣囊周圍的環(huán)形空間優(yōu)選不具有比流動通道17更多的流動限制性。氣囊支撐件在該緊密相鄰的區(qū)域中支撐變癟的或排空的氣囊，這樣，在發(fā)生膨脹時，為了實現(xiàn)閥的關(guān)閉，氣囊只需要張開相對較小的距離。
還應(yīng)當(dāng)理解，在其處于排空狀態(tài)時，由于氣囊支撐件的形狀和直徑的緣故，氣囊將沿著其整個長度受到氣囊支撐件的充分支撐。這樣，氣囊在流體流經(jīng)閥時將不會受到高壓振動，反而將在閥的中央?yún)^(qū)域內(nèi)形成平滑的導(dǎo)流件。
為了更換氣囊以進(jìn)行維護(hù)，可以擰下螺栓30，從而能夠取下氣囊支撐件，然后更換氣囊并重新裝配閥。由于氣囊是閥的唯一運(yùn)動部分，因此可想象得出這樣的維護(hù)能比較迅速地完成。
現(xiàn)在來看圖14到16，圖中顯示了閥的第二實施例。該閥與上述實施例的閥之間的唯一重要區(qū)別在于打開和關(guān)閉閥的方式。除了不同的部件以外，該實施例將使用上述實施例所用的標(biāo)號系統(tǒng)。
如圖14和15所示，閥68具有位于其入口側(cè)的安裝法蘭70，其是圓形而非方形的，這便提供了一種不同的供氣導(dǎo)管的安裝機(jī)構(gòu)。采用聯(lián)管螺母或類似安裝構(gòu)件來提供閥和供氣導(dǎo)管之間的緊密密封。在閥的端面74中設(shè)有環(huán)形凹槽72，其提供了用于O形密封圈的凹部。應(yīng)當(dāng)注意的是，端面74并不具有如上述實施例所要求的用于高壓操作空氣的入口。
在該實施例中，氣囊的膨脹和排空通過同一膨脹通道76進(jìn)行。如上述實施例中一樣，膨脹通道延伸穿過轂部32而進(jìn)入到氣囊支撐件34中。然而在該實施例中，閥的膨脹和排空通過位于膨脹通道中的遠(yuǎn)離氣囊22的端部處的同一端口78來控制。端口78位于閥的側(cè)壁上，并且在使用時具有連接到此處的高壓導(dǎo)管，其可提供工作流體，通常為壓縮空氣。應(yīng)當(dāng)注意到，泄放通道80從膨脹通道76延伸到穿過閥的流動通道17中。當(dāng)閥關(guān)閉時，泄放通道80將排泄高壓流體，但由于泄放通道80的直徑較小，因此并沒有很大流率的壓縮空氣會流經(jīng)通道80。然而，當(dāng)工作流體不再供應(yīng)到氣囊中時，通道80將有助于閥的迅速打開，允許氣囊內(nèi)的空氣經(jīng)由通道80排放，從而保證氣囊的迅速排空。
圖中所示的閥直徑“d”可以設(shè)計成約45毫米，并且閥的喉道具有約22毫米的內(nèi)徑，而閥座45具有約37毫米的直徑。這種閥用來用于控制清潔空氣在約100kPa下流動，并且用于使氣囊膨脹的工作空氣的壓力約為350kPa。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可對本文所介紹的發(fā)明進(jìn)行各種變更、改變和修改。只要這些各種變更、改變和修改不脫離所附權(quán)利要求的精神和范圍，它們便包含在其中。
權(quán)利要求
1.一種氣囊閥，包括閥體，其具有入口、出口以及連接所述入口和出口的流動通道，所述入口、出口和流動通道相互間軸向?qū)R；圍繞著所述流動通道的閥座；固定在所述閥體上且處于所述流動通道內(nèi)并與所述流動通道軸向?qū)R的安裝轂部；在所述轂部的下游延伸的氣囊支撐件，所述氣囊支撐件為大致圓柱形結(jié)構(gòu)，并與所述流動通道軸向?qū)R；圍繞著所述氣囊支撐件的氣囊，所述氣囊可從排空狀態(tài)膨脹到膨脹狀態(tài)，在所述排空狀態(tài)下，所述氣囊的內(nèi)表面與所述氣囊支撐件接觸并由其支撐，并且所述流動通道是打開的，而在所述膨脹狀態(tài)下，所述氣囊的外表面與所述閥座接觸，并且所述流動通道是關(guān)閉的；延伸穿過所述轂部和所述氣囊支撐件的膨脹通道，其用于使所述氣囊膨脹，其中，在使用中，通過流經(jīng)所述膨脹通道的處于壓力下的流體來使所述氣囊膨脹，因此所述氣囊膨脹，而釋放所述壓力下的流體則使所述氣囊排空。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊閥，其特征在于，所述安裝轂部為錐形或斗形，其在從所述入口到所述出口的方向上張開。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣囊閥，其特征在于，所述轂部在其最寬點處的直徑與所述氣囊支撐件的直徑大致相同。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的氣囊閥，其特征在于，所述氣囊支撐件安裝在所述轂部上，所述轂部和支撐件之間的連接機(jī)構(gòu)設(shè)置成使得所述氣囊被夾緊在所述轂部和氣囊支撐件之間。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的氣囊閥，其特征在于，所述閥包括位于其出口側(cè)上的護(hù)罩，所述護(hù)罩與所述出口軸向?qū)R，并且安裝在所述轂部上。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的氣囊閥，其特征在于，所述氣囊為兩個相對端均敞開的管形或圓柱形結(jié)構(gòu)，其中一端夾緊在所述氣囊支撐件和轂部之間，而另一端則夾緊在所述氣囊支撐件和護(hù)罩之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣囊閥，其特征在于，所述氣囊的各端均可具有與其形成一體的環(huán)形密封環(huán)，所述密封環(huán)分別位于所述轂部和/或氣囊支撐件和/或護(hù)罩中的環(huán)形凹槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的氣囊閥，其特征在于，所述護(hù)罩和氣囊支撐件通過連桿或螺栓安裝在所述轂部上，所述連桿或螺栓穿過所述護(hù)罩和氣囊支撐件而進(jìn)入到所述轂部中。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的氣囊閥，其特征在于，通過一個或多個在所述轂部和閥體之間徑向延伸的固定葉片或腹桿來將所述轂部安裝在所述閥體上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的氣囊閥，其特征在于，所述膨脹通道沿著所述葉片或腹桿中的一個延伸。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的氣囊閥，其特征在于，所述膨脹通道還用作排空所述氣囊的排放通道。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的氣囊閥，其特征在于，所述膨脹通道可在其長度上的遠(yuǎn)離所述氣囊支撐件的位置點處岔開成兩個支路，其中一個支路用作提供處于壓力下的流體的入口通道，而另一支路用作排放通道，流體可經(jīng)由所述排放通道從所述氣囊中排出，從而使所述氣囊排空。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的氣囊閥，其特征在于，所述入口通道包括狹窄直徑的喉道，以便限制流體到所述氣囊中的流動，所述排放通道未設(shè)這樣的限制，使得從所述氣囊排出流體相對不受限制。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的氣囊閥，其特征在于，所述入口通道在使用中與處于壓力下的流體的供應(yīng)源永久性相連，所述排放通道可在打開和關(guān)閉的狀態(tài)之間操作，當(dāng)所述排放通道關(guān)閉時所述氣囊膨脹，而當(dāng)所述排放通道打開時所述氣囊排空，當(dāng)所述排放通道打開時，所述處于壓力下的流體從所述入口通道泄放到所述排放通道中。
15.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的氣囊閥，其特征在于，所述膨脹通道分成多個位于所述氣囊支撐件中的出口噴嘴，所述出口噴嘴圍繞所述氣囊支撐件徑向間隔開，以促進(jìn)所述氣囊的均勻膨脹和排空。
16.一種與參照附圖所示的任一實施例所述的基本上相同的氣囊閥。
全文摘要
公開了一種氣囊閥(10)，其包括閥體(12)，該閥體具有入口(16)、出口(14)以及連接入口(16)和出口(14)的流動通道(17)。該氣囊閥(10)還包括圍繞著流動通道(17)的閥座(45)，以及安裝在流動通道(17)中并在使用中與高壓流體源相連的可膨脹氣囊(22)。氣囊(22)安裝在氣囊支撐件(34)上，其在氣囊處于其排空狀態(tài)時可為氣囊提供支撐，膨脹通道(42)穿過氣囊支撐件(34)，用于使氣囊膨脹和排空。為了打開閥，將氣囊(22)設(shè)計成可迅速變癟或排空，使得閥可用于諸如濾芯的逆向脈沖清潔的應(yīng)用場合。
文檔編號F16L55/134GK1754056SQ200480004915
公開日2006年3月29日 申請日期2004年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月27日
發(fā)明者A·J·麥考蘭德 申請人:戈巖控制系統(tǒng)股份有限公司