專利名稱：可更換供油單元的線性滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的可更換供油單元的線性滑軌在于設(shè)計(jì)一個(gè)可快速拆裝于線性滑軌上的供油單元，以提供線性滑軌的自動(dòng)持續(xù)潤(rùn)滑功能。
背景技術(shù)：
目前線性滑軌開始被廣泛地使用于精密機(jī)械及一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械中，因此也開始注重線性滑軌的自動(dòng)持續(xù)潤(rùn)滑功能，而目前的自動(dòng)持續(xù)潤(rùn)滑方式大致分成兩種第一種是使用含油材料涂抹滑軌表面的潤(rùn)滑方式，另一種則是于滑塊外加掛潤(rùn)滑裝置的方式。
使用含油材料涂抹滑軌表面的潤(rùn)滑方式，如美國(guó)專利US6401867、US6123457、US6257766等，是于線性滑軌的滑塊兩端的端蓋外側(cè)設(shè)置含油材料，以含油材料吸附及儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，而將潤(rùn)滑油存于含油材料中，再將含油材料和滑軌的表面接觸，使含油材料中的潤(rùn)滑油沾附到滑軌的表面，而滾動(dòng)體經(jīng)過滑軌的滾動(dòng)溝槽上時(shí)，使?jié)L動(dòng)體間接被滾動(dòng)溝槽的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。另一種潤(rùn)滑方式則是將少量的潤(rùn)滑油存于潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱中，而油箱加掛于滑塊兩端的端蓋外側(cè)，油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)過端蓋進(jìn)入線性滑軌中進(jìn)行潤(rùn)滑。
上述的線性滑軌潤(rùn)滑系統(tǒng)中，不管是含油材料或是外加掛潤(rùn)滑裝置，其可以儲(chǔ)存的潤(rùn)滑油都十分有限，故所儲(chǔ)存潤(rùn)滑油有效潤(rùn)滑滑軌的期間有限，并且不是很長(zhǎng)，但是線性滑軌的使用期間可能會(huì)達(dá)到五年或十年以上，有效潤(rùn)滑滑軌的期間不足，會(huì)造成線性滑軌使用一段時(shí)間以后即因?yàn)闈?rùn)滑不良而提早損壞；另一方面，上述的線性滑軌潤(rùn)滑系統(tǒng)的固定方式，都是以螺絲鎖固的方式安裝，組裝費(fèi)時(shí)，且拆裝不易，更換時(shí)會(huì)影響整個(gè)滑塊，故在線性滑軌儲(chǔ)存的潤(rùn)滑油用完以后，無法快速取下及更換新的潤(rùn)滑系統(tǒng)。
綜合上述，傳統(tǒng)線性滑軌潤(rùn)滑系統(tǒng)的自動(dòng)持續(xù)功能具有潤(rùn)滑期間不夠長(zhǎng)及更換不易等缺點(diǎn)，實(shí)有再改良精進(jìn)的必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一個(gè)可快速拆裝于線性滑軌上的供油單元，以提供線性滑軌進(jìn)行長(zhǎng)期間的自動(dòng)持續(xù)潤(rùn)滑功能。該線性滑軌結(jié)構(gòu)主要包含有滑軌、滑塊、端蓋、供油單元及連接器等；其中的滑軌是兩側(cè)沿長(zhǎng)軸方向設(shè)有滾動(dòng)溝的長(zhǎng)條狀構(gòu)件，而滑塊是滑設(shè)于滑軌上，其內(nèi)具有滾動(dòng)體滾動(dòng)于滑軌的滾動(dòng)溝上，使該滑塊與滑軌可相對(duì)移動(dòng)；且于滑塊兩端面上設(shè)有端蓋，使滑塊內(nèi)的滾動(dòng)體可以轉(zhuǎn)向而完成循環(huán)滾動(dòng)，該端蓋上設(shè)有注油口使?jié)櫥涂蛇M(jìn)入線性滑軌而具有自動(dòng)潤(rùn)滑的功能的目的。
本發(fā)明為能提供線性滑軌補(bǔ)充潤(rùn)滑油以達(dá)長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)潤(rùn)滑的功能的目的，本發(fā)明的一種可更換供油單元的線性滑軌，其結(jié)構(gòu)主要包含滑軌，兩側(cè)沿長(zhǎng)軸方向設(shè)有滾動(dòng)溝的長(zhǎng)條狀構(gòu)件；滑塊，滑設(shè)于上述滑軌上，其內(nèi)具有滾動(dòng)體滾動(dòng)于上述滑軌的滾動(dòng)溝上，使該滑塊與滑軌可相對(duì)移動(dòng)；端蓋，設(shè)于上述滑塊兩端面，使上述滑塊內(nèi)的滾動(dòng)體可以轉(zhuǎn)向而完成循環(huán)滾動(dòng)，其上設(shè)有注油口；供油單元，具有可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油空間和連接部，該儲(chǔ)油空間設(shè)有一出油口；連接器，其內(nèi)具有通油孔，該通油孔兩端各設(shè)有一連接部，使一端的連接部與上述端蓋的注油口相接合，且另一端的連接部與上述供油單元的連接部相接合；其特征在于上述連接器一端的連接部為卡合結(jié)構(gòu)，利用一公一母的配合而快速卡入，使連接器內(nèi)的通油孔形成連通上述端蓋的注油口與供油單元的出油口間的油路，使?jié)櫥涂梢越?jīng)由該油路供入上述的端蓋中提供線性滑軌潤(rùn)滑。
首先在滑塊端蓋上設(shè)置一注油孔；而設(shè)計(jì)一供油單元，其具有可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油空間和連接部，且該儲(chǔ)油空間設(shè)有一出油口；其次設(shè)有一連接器，其上具有通油孔，該通油孔兩端各設(shè)有一連接部，使其一端的連接部與端蓋的注油口相接合，而另一端的連接部與供油單元的連接部相接合，使連接器的通油孔形成連通端蓋的注油口與供油單元的出油口間的油路。
再者為使供油單元能快速拆裝固定于滑塊的端蓋上，將連接器一端的連接部設(shè)計(jì)為卡合結(jié)構(gòu)，利用一公一母的配合而快速卡入，使?jié)櫥涂梢越?jīng)由上述的油路供入端蓋中，提供線性滑軌潤(rùn)滑油補(bǔ)充；由于本發(fā)明的供油單元中的潤(rùn)滑油用完后，可以快速更換另一供油單元，故可以長(zhǎng)期間提供線性滑軌自動(dòng)持續(xù)潤(rùn)滑功能，以延長(zhǎng)線性滑軌使用壽命。
本發(fā)明接著考慮該供油單元在制造上與運(yùn)用上的多元化，因此將一體成形及零件組合的觀念應(yīng)用于供油單元的設(shè)計(jì)上；首先本發(fā)明供油單元的儲(chǔ)油空間可為一體成形結(jié)構(gòu)亦可由儲(chǔ)油本體與油封蓋所組成的零件組合結(jié)構(gòu)，再以超音波接合、摩擦接合、熱熔或封膠等方式進(jìn)行接合。本發(fā)明進(jìn)一步更可將連接器與供油單元設(shè)計(jì)為一體的結(jié)構(gòu)，或者將連接器與端蓋設(shè)計(jì)為一體的結(jié)構(gòu)，使供油單元只須一次卡合即可固定于端蓋上，以利供油單元的拆換。
本發(fā)明更詳細(xì)考量供油單元與連接器彼此間的配合結(jié)構(gòu)，細(xì)部設(shè)計(jì)本發(fā)明供油單元上的連接部為凸出結(jié)構(gòu)而連接器的連接部為凹槽結(jié)構(gòu)，或是供油單元的連接部為凹槽結(jié)構(gòu)而連接器的連接部為凸出結(jié)構(gòu)，使供油單元及連接器的連接部可彼此一公一母卡入配合。
另外本發(fā)明考量供油單元的獨(dú)立更換性能，而將供油單元的儲(chǔ)油空間設(shè)計(jì)為一封閉的空間，其中供油單元的出油口可設(shè)計(jì)為被一薄膜封住或被一球體封住，而連接器上設(shè)計(jì)有頂出銷，當(dāng)供油單元與連接器相接合時(shí)，該頂出銷可刺破該薄膜或頂開該球體，使供油單元的出油口與連接器的通油孔可形成連通的油路。然而若是連接器與供油單元為一體的結(jié)構(gòu)，或者連接器與端蓋為一體的結(jié)構(gòu)，則將薄膜或球體設(shè)計(jì)在連接器的通油孔的一端上，可于尚未接合時(shí)封住油路避免潤(rùn)滑油外漏。
最后本發(fā)明亦考量到連接器與端蓋的配合，將快速卡合的概念也運(yùn)用于連接器與端蓋的配合，故本發(fā)明連接器一端與端蓋注油口相接合的連接部外徑可設(shè)計(jì)為大于注油口的直徑，使兩者為緊配合固定并防止?jié)櫥吐┏觯蝗欢部梢詫⒃撨B接部制成具外螺紋的結(jié)構(gòu)，而注油口具有內(nèi)螺紋，使兩者利用螺合的方式鎖固，亦可利用一公一母的卡合結(jié)構(gòu)配合快速卡入，如在注油口中設(shè)有卡合凸部可卡入連接部上的卡合凹槽中，使連接器固定于端蓋上。
綜上所述，本發(fā)明的免螺絲鎖固的設(shè)計(jì)便于生產(chǎn)，不僅不變動(dòng)原本的制程，且組裝方便可大為提高產(chǎn)能，再加上供油單元設(shè)計(jì)為可拋棄式的獨(dú)立構(gòu)件，故使用方便安裝及更換容易可以提高客戶購買的意愿。
本發(fā)明的有益效果在于一個(gè)可快速拆裝于線性滑軌上的供油單元，以提供線性滑軌進(jìn)行長(zhǎng)期間的自動(dòng)持續(xù)潤(rùn)滑功能。該線性滑軌結(jié)構(gòu)主要包含有滑軌、滑塊、端蓋、供油單元及連接器等；其中的滑軌是兩側(cè)沿長(zhǎng)軸方向設(shè)有滾動(dòng)溝的長(zhǎng)條狀構(gòu)件，而滑塊是滑設(shè)于滑軌上，其內(nèi)具有滾動(dòng)體滾動(dòng)于滑軌的滾動(dòng)溝上，使該滑塊與滑軌可相對(duì)移動(dòng)；且于滑塊兩端面上設(shè)有端蓋，使滑塊內(nèi)的滾動(dòng)體可以轉(zhuǎn)向而完成循環(huán)滾動(dòng)，該端蓋上設(shè)有注油口使?jié)櫥涂蛇M(jìn)入線性滑軌而具有自動(dòng)潤(rùn)滑的功能的效果。
為方便進(jìn)一步了解本發(fā)明的特征及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)?jiān)敿?xì)參閱以下有關(guān)本發(fā)明的較佳實(shí)施例，然而此實(shí)施例及圖式僅供說明及參考用，而非用以對(duì)本發(fā)明做任何限制。


圖1是本發(fā)明的線性滑軌立體示意2是圖1的供油單元及連接器配合剖面示意3是本發(fā)明的供油單元及連接器配合第二實(shí)施例剖面示意4A是本發(fā)明的供油單元的一實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖面示意4B是本發(fā)明的供油單元的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖面示意5A是本發(fā)明的連接器立體示意5B是本發(fā)明的連接器結(jié)構(gòu)示意6是本發(fā)明另一實(shí)施例的端蓋正視7是本發(fā)明的供油單元及連接器配合第三實(shí)施例上視8是本發(fā)明的供油單元及連接器一體構(gòu)形的示意9是本發(fā)明的端蓋及連接器一體構(gòu)形的示意圖主要組件符號(hào)說明10 滑軌 20 滑塊30 端蓋 31 注油口
311 卡合凸部 40 連接器41 連接部 411卡合凸部42 連接部 421外螺紋422 卡合凹槽 43 通油孔44 頂出銷 50 供油單元51 儲(chǔ)油空間 52 出油口53 連接部 531卡合凹部54 薄膜 55 儲(chǔ)油本體56 油封蓋 57 球體60 供油組合 61 供油單元62 連接器 621連接部622 薄膜 623通油孔70 端蓋組合 71 端蓋72 連接器 721連接部722 球體 723通油孔80 連接器 81 連接部82 連接部 83 通油孔84 卡合凹部 90 供油單元91 儲(chǔ)油空間 92 連接部93 出油口 94 卡合凸部具體實(shí)施方式
圖1是本發(fā)明的線性滑軌立體示意圖；圖2是圖1的供油單元及連接器配合剖面示意圖；其中線性滑軌包含有滑軌10、滑塊20、端蓋30、供油單元50及連接器40等；其中的滑軌10是兩側(cè)沿長(zhǎng)軸方向設(shè)有滾動(dòng)溝的長(zhǎng)條狀構(gòu)件，而滑塊20是滑設(shè)于滑軌10上，其內(nèi)具有滾動(dòng)體(未繪出)滾動(dòng)于滑軌10的滾動(dòng)溝上，使該滑塊20與滑軌10可相對(duì)移動(dòng)；且于滑塊20兩端面上設(shè)有端蓋30，使滑塊20內(nèi)的滾動(dòng)體可以轉(zhuǎn)向而完成循環(huán)滾動(dòng)，該端蓋30上設(shè)有注油口31，注油口31設(shè)置于端蓋30的端面(亦可設(shè)置于端蓋側(cè)面)，使?jié)櫥涂蛇M(jìn)入線性滑軌而具有自動(dòng)潤(rùn)滑的功能。而供油單元50具有可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油空間51和連接部53，且該儲(chǔ)油空間51設(shè)有一出油口52；連接器40內(nèi)具有通油孔43，該通油孔43兩端各設(shè)有一連接部41及42，使一端的連接部42與端蓋30的注油口31相接合，且另一端的連接部41為凹槽結(jié)構(gòu)與供油單元50的凸出結(jié)構(gòu)的連接部53相接合，使連接器40的通油孔43形成連通端蓋30的注油口31與供油單元50的出油口52間的油路。
圖3是本發(fā)明的供油單元及連接器配合第二實(shí)施例剖面示意圖；圖4A是本發(fā)明的供油單元的一實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖4A中供油單元50的儲(chǔ)油空間51可為一體成形的結(jié)構(gòu)，其出油口52被一薄膜54封住使儲(chǔ)油空間51為一封閉的空間，而且供油單元50的連接部53上具有卡合凹部531的卡合結(jié)構(gòu)；另外如圖4B，圖4B是本發(fā)明的供油單元的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖面示意圖，供油單元50的儲(chǔ)油空間51為零件組合的結(jié)構(gòu)，其中的儲(chǔ)油空間51由儲(chǔ)油本體55與油封蓋56所組成，且同樣有出油口52及連接部53而連接部53也有卡合凹部531，但卻是利用一球體57封住出油口52。此實(shí)施例的連接器40上設(shè)有頂出銷44，如圖3所示，當(dāng)供油單元50的連接部53與連接器40的連接部41相接合時(shí)，連接部41的卡合凸部411卡住連接部53的卡合凹部531，使供油單元50與連接器40相接合，而此時(shí)該頂出銷44可頂開球體57(或刺破圖4A中的薄膜54)，使供油單元50的出油口52與連接器40的通油孔43可形成連通的油路。
圖5A是本發(fā)明不同形式的連接器立體示意圖；圖5B是本發(fā)明的連接器結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明另一實(shí)施例的端蓋正視圖；其中主要是說明連接器40與端蓋30彼此間的配合；連接器40的一端同樣具有連接部41可與供油單元(未繪出)相接合，而另一端的連接部42可制作成含外螺紋421的接合形式(如圖5A)，或亦可制作成卡合凹槽422的接合形式(如圖5B)；而端蓋30的注油孔31內(nèi)具有卡合凸部311(如圖6所示)，使圖5B連接器40的卡合凹槽422可卡入端蓋30的卡合凸部311，以將連接器40固定于端蓋30上。使用卡合凸部311和卡合凹槽422配合，可以使兩者快速接合。
圖7是本發(fā)明的供油單元及連接器配合第三實(shí)施例的上視圖；其中供油單元90同樣具有一儲(chǔ)油空間91、出油口93及連接部92，連接器80內(nèi)也同樣有通油孔83，于通油孔83兩端各有連接部81及82分別可與供油單元90及端蓋(未繪出)相接合，該實(shí)施例主要的差異在于連接器80與供油單元90相接合的連接部81為凸出的結(jié)構(gòu)，可卡入供油單元90的連接部92的凹槽結(jié)構(gòu)，且連接器80上設(shè)有卡合凹部84而供油單元90上設(shè)有卡合凸部94，其中的卡合凸部94具有彈性，可以彎曲變形，利用一公一母的配合可快速卡入而彼此接合。
圖8是本發(fā)明的供油單元及連接器一體構(gòu)形的示意圖；圖9是本發(fā)明的端蓋及連接器一體構(gòu)形的示意圖；其中供油組合60為供油單元61及連接器62的一體構(gòu)形，如圖8所示，該連接器62內(nèi)一樣具有通油孔623，且設(shè)有連接部621可與端蓋(未繪出)相接合，而通油孔623的一端被一薄膜622封住，可封住油路避免潤(rùn)滑油外漏。圖九的端蓋組合70為端蓋71及連接器72的一體構(gòu)形，該連接器72具有連接部721可與供油單元(未繪出)相接合，且通油孔723的一端被一球體722封住，可封住油路避免潤(rùn)滑油外漏。
權(quán)利要求
1.一種可更換供油單元的線性滑軌，其結(jié)構(gòu)主要包含滑軌，兩側(cè)沿長(zhǎng)軸方向設(shè)有滾動(dòng)溝的長(zhǎng)條狀構(gòu)件；滑塊，滑設(shè)于上述滑軌上，其內(nèi)具有滾動(dòng)體滾動(dòng)于上述滑軌的滾動(dòng)溝上，使該滑塊與滑軌可相對(duì)移動(dòng)；端蓋，設(shè)于上述滑塊兩端面，使上述滑塊內(nèi)的滾動(dòng)體可以轉(zhuǎn)向而完成循環(huán)滾動(dòng)，其上設(shè)有注油口；供油單元，具有可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油空間和連接部，該儲(chǔ)油空間設(shè)有一出油口；連接器，其內(nèi)具有通油孔，該通油孔兩端各設(shè)有一連接部，使一端的連接部與上述端蓋的注油口相接合，且另一端的連接部與上述供油單元的連接部相接合；其特征在于上述連接器一端的連接部為卡合結(jié)構(gòu)，利用一公一母的配合而快速卡入，使連接器內(nèi)的通油孔形成連通上述端蓋的注油口與供油單元的出油口間的油路，使?jié)櫥涂梢越?jīng)由該油路供入上述的端蓋中提供線性滑軌潤(rùn)滑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于所述的連接器與供油單元為一體的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于所述的連接器與端蓋為一體的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于所述的供油單元上的連接部為凸出結(jié)構(gòu)可卡入連接器的連接部的凹槽結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于所述的供油單元上的連接部為凹槽結(jié)構(gòu)可供連接器的連接部的凸出結(jié)構(gòu)卡入。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于該供油單元的出油口被一薄膜封住，而連接器上具有項(xiàng)出銷，使供油單元與連接器相接合時(shí)刺破該薄膜，該供油單元的出油口與連接器的通油孔可形成連通的油路。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于該連接器的通油孔的一端被一薄膜封住。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于該供油單元的出油口被一球體封住，而連接器上具有頂出銷，使供油單元與連接器相接合時(shí)頂開該球體，該供油單元的出油口與連接器的通油孔可形成連通的油路。
9.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于該連接器的通油孔的一端被一球體封住。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于所述的供油單元的儲(chǔ)油空間由儲(chǔ)油本體與油封蓋所組成。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于所述的連接器上設(shè)有卡合凸部，以利快速接合。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換供油單元的線性滑軌，其特征在于所述的連接器上設(shè)有卡合凹槽，以利快速接合。
全文摘要
本發(fā)明可更換供油單元的線性滑軌主要在于設(shè)計(jì)一個(gè)可快速拆裝于線性滑軌上的供油單元，以提供線性滑軌潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑；該線性滑軌結(jié)構(gòu)包含滑軌、滑塊、端蓋、供油單元及連接器等；特征在于供油單元上具有可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油空間和連接部；而連接器內(nèi)則具有通油孔，且通油孔兩端各設(shè)有一連接部；將連接器一端的連接部及供油單元的連接部上設(shè)有卡合結(jié)構(gòu)，利用一公一母的配合而快速卡入，使連接器內(nèi)的通油孔形成連通端蓋的注油口與供油單元的出油口間的油路，使?jié)櫥涂梢越?jīng)由該油路供入端蓋中提供線性滑軌潤(rùn)滑。
文檔編號(hào)F16C29/02GK1811209SQ20051000267
公開日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月25日
發(fā)明者卓永財(cái) 申請(qǐng)人:上銀科技股份有限公司