專利名稱:具有起動(dòng)離合器及轉(zhuǎn)矩傳感裝置的定盤組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及在錐盤纏繞接觸裝置變速器中使用的、具有起動(dòng)離合器及轉(zhuǎn)矩傳感裝置的定盤組件。
背景技術(shù):
錐盤纏繞接觸裝置變速器相對(duì)自動(dòng)的手動(dòng)換檔變速器或者以行星齒輪總成工作的自動(dòng)變速器具有其優(yōu)點(diǎn),即借助錐盤纏繞接觸裝置,變速器可連續(xù)地改變變速比。這不僅使舒適性得到改善,而且在錐盤纏繞接觸裝置變速器的合乎目的的構(gòu)型中也使得油耗降低。
已經(jīng)公知了在由一個(gè)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、例如一個(gè)往復(fù)式活塞內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸與一個(gè)錐盤纏繞接觸裝置變速器的、與錐盤對(duì)的一個(gè)定盤剛性地連接的輸入軸之間設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)矩傳感裝置,該轉(zhuǎn)矩傳感裝置檢測(cè)由錐盤纏繞接觸裝置變速器傳遞的轉(zhuǎn)矩及一個(gè)壓緊壓力,借助該壓緊壓力調(diào)節(jié)兩個(gè)錐盤對(duì)的錐盤,一個(gè)纏繞接觸裝置摩擦連接地環(huán)繞在這些錐盤對(duì)之間。這種轉(zhuǎn)矩傳感裝置例如已由DE 199 394 35 A1或DE 195 454 92 A1公開(kāi)。此外還公開(kāi)了,設(shè)有一個(gè)液力變矩器作為起動(dòng)離合器,該液力變矩器驅(qū)動(dòng)一個(gè)支承在錐盤纏繞接觸裝置變速器的輸入軸上的小齒輪,該小齒輪構(gòu)成轉(zhuǎn)矩傳感裝置的輸入部分,其輸出部分與驅(qū)動(dòng)軸或定盤無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。在變矩器與驅(qū)動(dòng)小齒輪之間可設(shè)置一個(gè)用于反向行駛的轉(zhuǎn)向反向級(jí)(WO03/059676)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于,提出一種錐盤纏繞接觸裝置變速器,它在結(jié)構(gòu)緊湊的情況下包括一個(gè)摩擦式離合器作為向前行駛的起動(dòng)離合器,并且它能以簡(jiǎn)單的方式以一個(gè)反向行駛裝置來(lái)補(bǔ)充。
該任務(wù)將以一個(gè)在錐盤纏繞接觸裝置變速器中使用的、具有起動(dòng)離合器及轉(zhuǎn)矩傳感裝置的定盤組件來(lái)解決,該定盤組件包括一個(gè)與錐盤纏繞接觸裝置變速器的輸入軸剛性地連接的、具有一個(gè)用于與纏繞接觸裝置摩擦配合的錐面的定盤,一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸,一個(gè)具有一個(gè)與該驅(qū)動(dòng)軸無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的輸入部件及一個(gè)可與該輸入部件形成摩擦連接的配合的輸出部件以及一個(gè)在該輸出部件與該定盤之間起作用的轉(zhuǎn)矩傳感裝置的摩擦式離合器,該轉(zhuǎn)矩傳感裝置具有一個(gè)與該定盤剛性地連接的撐開(kāi)面及一個(gè)軸向上可相對(duì)定盤運(yùn)動(dòng)的傳感部件,該傳感部件的軸向位置確定了一個(gè)由該轉(zhuǎn)矩傳感裝置控制的壓力,其中所述摩擦式離合器的輸出部件設(shè)置在所述定盤的背離錐面的側(cè)上且相對(duì)所述輸入軸同軸心地、可轉(zhuǎn)動(dòng)地被支承,該傳感部件在所述輸出部件的外圓周面上軸向可運(yùn)動(dòng)地而在圓周方向上不可運(yùn)動(dòng)地被導(dǎo)向。
有利的是,在摩擦式離合器背著定盤的側(cè)上設(shè)有一個(gè)反向摩擦式離合器,該反向摩擦式離合器的輸入部件通過(guò)一個(gè)傳動(dòng)裝置與所述摩擦式離合器的輸出部件形成使轉(zhuǎn)動(dòng)方向反向的配合且可與該反向摩擦式離合器的一個(gè)位置固定的殼體形成摩擦配合。
該反向摩擦式離合器的輸入部件優(yōu)選與轉(zhuǎn)矩傳感裝置在軸向上相鄰且與構(gòu)造成行星齒輪傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)裝置的一個(gè)內(nèi)齒圈無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
另一個(gè)根據(jù)本發(fā)明的定盤組件的構(gòu)型有利的是,反向摩擦式離合器的殼體具有一個(gè)設(shè)置在轉(zhuǎn)矩傳感裝置徑向外部的、朝著定盤的圓柱形伸出部分,該圓柱形伸出部分可與反向摩擦式離合器的輸入部件形成摩擦配合。
摩擦式離合器及傳動(dòng)裝置的冷卻可有利地借助通過(guò)離合器殼體輸入的冷卻劑來(lái)實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)反向摩擦式離合器的操作活塞通過(guò)一個(gè)蝶形彈簧支撐在一個(gè)止擋部件上時(shí),該止擋部件可有利地構(gòu)造成一個(gè)導(dǎo)向部件,它將輸送到止擋部件徑向內(nèi)部的冷卻劑輸送到傳動(dòng)裝置。
變換地或附加地,反向摩擦式離合器的操作活塞可與一個(gè)導(dǎo)向部件相連接,當(dāng)反向摩擦式離合器打開(kāi)時(shí),該導(dǎo)向部件對(duì)于輸送到導(dǎo)向部件徑向內(nèi)部的冷卻劑阻塞通向反向摩擦式離合器的摩擦配合部分的通道并將冷卻劑輸送給傳動(dòng)裝置。
根據(jù)本發(fā)明的定盤組件的一個(gè)有利實(shí)施形式的特征還在于,在摩擦式離合器的輸出部件及一個(gè)與定盤剛性連接的構(gòu)成轉(zhuǎn)矩傳感裝置的一部分的環(huán)形部件的、位于輸出部件的背對(duì)定盤的側(cè)上的圓周邊緣之間設(shè)置有一個(gè)支承裝置,該支承裝置支承由摩擦式離合器的操作裝置施加到輸出部件上的、軸向上離開(kāi)定盤指向的力。
摩擦式離合器的操作活塞的一個(gè)平行于軸線的徑向向外指向的圓周面可構(gòu)成轉(zhuǎn)矩傳感裝置的一個(gè)活塞的導(dǎo)向面及密封面。
有利的是,驅(qū)動(dòng)軸及輸入軸彼此同軸相鄰地設(shè)置,驅(qū)動(dòng)軸被支承在反向摩擦式離合器的殼體中且輸入軸的一個(gè)伸出部分被支承在驅(qū)動(dòng)軸的一個(gè)凹腔中。定盤組件的另一個(gè)優(yōu)選構(gòu)型在于,在轉(zhuǎn)矩傳感裝置與反向摩擦式離合器之間的一個(gè)徑向向外通出的環(huán)形間隙中設(shè)置了一個(gè)補(bǔ)償部件,該補(bǔ)償部件隨著轉(zhuǎn)速的增大使該環(huán)形間隙的通道橫截面變小。
本發(fā)明可廣泛地用于所有類型的錐盤纏繞接觸裝置變速器,以下將借助示意圖示范地且更加詳細(xì)地描述本發(fā)明。
附圖表示圖1根據(jù)本發(fā)明的定盤組件的第一實(shí)施形式的軸向半截面圖,及圖2根據(jù)本發(fā)明的定盤組件的第二實(shí)施形式的軸向半截面圖。
具體實(shí)施例方式
根據(jù)圖1,一個(gè)錐盤纏繞接觸裝置變速器具有一個(gè)輸入軸10,在圖1中僅表示出該錐盤纏繞接觸裝置變速器中的一個(gè)定盤組件的半截面圖,該輸入軸與一個(gè)定盤12構(gòu)造成一體的。該定盤12在內(nèi)側(cè)具有一個(gè)錐面14,一個(gè)纏繞接觸裝置16在該錐面上摩擦連接地環(huán)繞。該纏繞接觸裝置至旋轉(zhuǎn)軸線A-A的距離取決于一個(gè)未示出的、可軸向地相對(duì)輸入軸10移動(dòng)的動(dòng)盤與所述定盤12之間的距離。
與所述輸入軸10同軸心地設(shè)置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸18,該驅(qū)動(dòng)軸具有一個(gè)凹腔,在該凹腔與輸入軸10的軸向的伸出部分之間設(shè)置有一個(gè)軸承20。
所述驅(qū)動(dòng)軸18具有一個(gè)徑向環(huán)形伸出部分22,一個(gè)總地用標(biāo)號(hào)28標(biāo)注的行星齒輪傳動(dòng)裝置的殼體26通過(guò)支承銷24被固定在該環(huán)形伸出部分22上。
根據(jù)圖1,殼體26的左半殼體構(gòu)成一個(gè)將要描述的前行離合器的輸入部件并且在徑向外部終止在一個(gè)圓柱形伸出部分30上,一些設(shè)有摩擦片襯的離合器從動(dòng)盤(Kupplungsscheiben)32與該圓柱形伸出部分30無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
所述行星齒輪傳動(dòng)裝置28的被支承在所述輸入軸10上的齒輪34與一個(gè)總地用38標(biāo)注的前行離合器的離合器殼36無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接,該離合器殼與所述定盤12的后側(cè)面相鄰,同時(shí)支承在所述輸入軸10上,該離合器殼經(jīng)過(guò)兩個(gè)圓柱形的中間區(qū)域終止在一個(gè)徑向外部的圓柱形區(qū)域40上,在該圓柱形區(qū)域上無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地且與盤32相似地軸向上可有限運(yùn)動(dòng)地安裝有壓盤42。
所述前行離合器38還具有一個(gè)可在所述離合器殼36中軸向運(yùn)動(dòng)地且密封地被導(dǎo)向的操作活塞44,根據(jù)圖1,該操作活塞可抵抗一個(gè)蝶形彈簧46的力向右運(yùn)動(dòng)以便使所述壓盤42與所述離合器從動(dòng)盤32形成摩擦配合。
為了使操作活塞44運(yùn)動(dòng),一個(gè)構(gòu)造在所述離合器殼36與操作活塞44之間的壓力室48通過(guò)一個(gè)構(gòu)造在所述定盤中的管路50來(lái)加載液壓介質(zhì)壓力。
在定盤12的后側(cè)的外圓周上焊接有一個(gè)圓柱形環(huán)52,該圓柱形環(huán)的自由端部向下彎曲且在其內(nèi)側(cè)構(gòu)成一個(gè)總地用56標(biāo)注的轉(zhuǎn)矩傳感器的多個(gè)第一撐開(kāi)面(Spreizflaechen)54。
位于這些第一撐開(kāi)面54對(duì)面的多個(gè)第二撐開(kāi)面58構(gòu)造在一個(gè)傳感部件60上,該傳感部件通過(guò)一個(gè)軸向齒部分與所述圓柱形區(qū)域40的圓周面形成無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的配合,但相對(duì)該圓柱形區(qū)域40可軸向移動(dòng)。在這些撐開(kāi)面54與58之間設(shè)有一些撐開(kāi)部件(Spreizteile),例如一些滾球。這些撐開(kāi)面54及58以本身公知的方式這樣地成形,即當(dāng)這些撐開(kāi)面54與58之間繞軸線A-A相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),這些撐開(kāi)面之間的距離改變。由此,所述傳感部件60在軸向方向上移動(dòng)并使一個(gè)總地用62標(biāo)注的轉(zhuǎn)矩傳感器活塞移動(dòng),該轉(zhuǎn)矩傳感器活塞以本身公知的方式及由此這樣地控制一些無(wú)需詳細(xì)描述的液壓介質(zhì)通路,使得在錐盤纏繞接觸裝置變速器的轉(zhuǎn)矩壓力室中存在一個(gè)與所傳遞的轉(zhuǎn)矩相關(guān)的壓力。該與所傳遞的轉(zhuǎn)矩相關(guān)的壓力可附加地以本身公知的方式與變速器的相應(yīng)的變速比相關(guān)。所述轉(zhuǎn)矩傳感器56的結(jié)構(gòu)及功能其本身是公知的,在此不再贅述。
在所述前行離合器38的背對(duì)定盤12的側(cè)上,在所述驅(qū)動(dòng)軸18上支承著一個(gè)總地用66標(biāo)注的反向離合器的殼體64。該殼體64是位置固定的。
在所述行星齒輪傳動(dòng)裝置28的內(nèi)齒圈67上剛性地固定著一個(gè)總地在徑向上延伸的環(huán)狀盤68,該環(huán)狀盤終止在一個(gè)圓柱形伸出部分70上。與所述行星齒輪傳動(dòng)裝置28的殼體的圓柱形伸出部分30構(gòu)成所述前行離合器38的輸入部件相似,該環(huán)狀盤68及圓柱形伸出部分70構(gòu)成所述反向離合器66的輸入部件。為此,在該圓柱形伸出部分70上無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地固定著設(shè)有摩擦片襯的離合器從動(dòng)盤72,這些設(shè)有摩擦片襯的離合器從動(dòng)盤設(shè)置在無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于殼體64的圓柱形伸出部分74上的壓盤76之間。
為了操作所述反向離合器66使用了一個(gè)操作活塞78,根據(jù)圖1,當(dāng)一個(gè)構(gòu)造在該操作活塞78與所述殼體64之間的壓力室82被加載壓力時(shí),該操作活塞可抵抗一個(gè)蝶形彈簧80的力向左運(yùn)動(dòng)。該蝶形彈簧80靠置在一個(gè)導(dǎo)向板84上,該導(dǎo)向板的徑向內(nèi)部支撐在一個(gè)殼體凸起86上并在徑向外部構(gòu)成蝶形彈簧80的支承。
通過(guò)一個(gè)構(gòu)造在殼體64中的液壓介質(zhì)管路88,液壓流體在所述導(dǎo)向板84之下導(dǎo)入這些離合器之間的空間中,在該空間中也設(shè)置著所述行星齒輪傳動(dòng)裝置28。此外壓力腔82由該液壓介質(zhì)加載壓力。
所述配置的功能如下在向前行駛時(shí),所述壓力室82無(wú)壓力,即所述反向離合器打開(kāi)。
所述前行離合器38的壓力室被加載壓力,以致該前行離合器借助操作活塞44閉合并在所述驅(qū)動(dòng)軸18與所述圓柱形區(qū)域40之間形成一個(gè)通過(guò)摩擦連接獲得的無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。扭轉(zhuǎn)被傳遞到所述傳感部件60上,由該傳感部件通過(guò)撐開(kāi)部件被傳遞到所述圓柱形環(huán)52上并由此傳遞到定盤12上。視所傳遞的轉(zhuǎn)矩而定,所述轉(zhuǎn)矩傳感器56的傳感部件60的軸向位置發(fā)生變化。
在倒車行駛時(shí),所述壓力室48無(wú)壓力,而所述壓力腔82被加載壓力,以致所述反向離合器閉合且所述內(nèi)齒圈67進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)。由此,所述驅(qū)動(dòng)軸18的轉(zhuǎn)動(dòng)以相反的方向傳遞到所述離合器殼36上,以使得所述定盤在相反的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
如所看到的,所述導(dǎo)向板84在其與所述殼體伸出部分86連接的區(qū)域中被這樣地成形,即,它使得輸送到導(dǎo)向板徑向內(nèi)部的液壓介質(zhì)或冷卻介質(zhì)導(dǎo)入到內(nèi)齒圈的內(nèi)部并進(jìn)一步被導(dǎo)向前行離合器。
總地來(lái)說(shuō),通過(guò)所述組件的構(gòu)型可達(dá)到以下的主要優(yōu)點(diǎn)這些完全運(yùn)行在液壓油或冷卻劑中的摩擦式離合器絕大部分無(wú)磨損地工作并可精確地被控制。轉(zhuǎn)矩傳感器布置在反向離合器的側(cè)面旁邊及之內(nèi)并在前行離合器的徑向外部,起反向傳動(dòng)裝置作用的行星齒輪傳動(dòng)裝置重疊地布置在前行離合器的內(nèi)部,這實(shí)現(xiàn)了一種特別緊湊的構(gòu)型。在所述定盤12的錐面14的中間區(qū)域與根據(jù)圖1的殼體64的右外側(cè)之間的距離可小于100mm。所述傳感部件60在離合器殼36的外側(cè)的布置允許有簡(jiǎn)單的齒幾何結(jié)構(gòu),這兼顧了高的功能可靠性與低成本。
為了補(bǔ)償油的離心力或?yàn)榱嗽诟咿D(zhuǎn)速時(shí)使冷卻油僅在有限的程度上流向徑向外部,可在圓柱形環(huán)52的外側(cè)設(shè)置一個(gè)附加薄板90,該附加薄板隨著轉(zhuǎn)速的增高這樣地變形,以使得該圓柱形環(huán)52與所述環(huán)狀盤68之間的通道橫截面變小。
以下借助圖2來(lái)描述根據(jù)本發(fā)明的定盤組件的另一實(shí)施例,其中為了清楚起見(jiàn),不是所有部件都標(biāo)以標(biāo)號(hào),而是主要對(duì)于說(shuō)明兩個(gè)組件之間的區(qū)別的部件才標(biāo)以標(biāo)號(hào)。
在根據(jù)圖2的實(shí)施形式中,驅(qū)動(dòng)軸18與一個(gè)構(gòu)成前行離合器38的輸入部件96的環(huán)形法蘭98剛性地連接,該環(huán)形法蘭終止在圓柱形區(qū)域100上,在該圓柱形區(qū)域上無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有離合器從動(dòng)盤32。該前行離合器的操作活塞44一方面在定盤12的凸緣102上密封地被導(dǎo)向,另一方面借助一個(gè)密封件104直接在轉(zhuǎn)矩傳感器活塞62上密封地被導(dǎo)向。用于在其離合器的打開(kāi)位置中擠壓該操作活塞44的蝶形彈簧46支撐在該操作活塞44及一個(gè)止擋環(huán)狀部件106上,后者被設(shè)置在所述定盤與該操作活塞44的一個(gè)圓柱形伸出部分之間。
所述前行離合器38的壓盤42不是象根據(jù)圖1的實(shí)施形式中那樣設(shè)置在離合器殼36上,而是設(shè)置在行星齒輪傳動(dòng)裝置28的殼體26的一個(gè)延長(zhǎng)部分上,根據(jù)圖2,該延長(zhǎng)部分首先向右彎曲到一個(gè)圓柱形區(qū)域,接著徑向地繼續(xù)延伸在一個(gè)環(huán)形伸出部分中,然后向左彎曲到一個(gè)圓柱形區(qū)域40,該圓柱形區(qū)域攜帶所述壓盤42且傳感部件60與該圓柱形區(qū)域形成配合。
在所述殼體延長(zhǎng)部分的徑向向外延伸的環(huán)形區(qū)域108與一個(gè)和定盤12剛性地連接的圓柱形環(huán)52的徑向延伸的端部區(qū)域之間設(shè)有一個(gè)推力軸承,例如以滾針軸承的形式,它支撐由所述操作活塞44施加的操作力。
與根據(jù)圖1的實(shí)施形式的另一個(gè)區(qū)別在于一個(gè)優(yōu)選由塑料構(gòu)造的導(dǎo)環(huán)112,該導(dǎo)環(huán)被固定在所述反向離合器的操作活塞78上并且在冷卻液的導(dǎo)入口114的上部支撐在殼體64的一個(gè)伸出部分上。該導(dǎo)環(huán)112具有一個(gè)環(huán)形凸出部分116,該環(huán)形凸出部分被這樣成型,即在所示的反向離合器66的打開(kāi)位置中,該導(dǎo)環(huán)基本上靠置在所述內(nèi)齒圈67的伸出部分的內(nèi)環(huán)形面上,以使得向著所述反向離合器66的摩擦配合部分的流體通道被關(guān)閉且冷卻液被完全導(dǎo)入所述行星齒輪傳動(dòng)裝置28或所述前行離合器的摩擦配合部分。
通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求2構(gòu)成的該定盤組件的構(gòu)型相對(duì)圖1的結(jié)構(gòu)得到以下主要的附加優(yōu)點(diǎn)為了使轉(zhuǎn)矩傳感器活塞62徑向上程度盡可能大地往內(nèi)設(shè)置,前行離合器38的操作活塞44直接密封在轉(zhuǎn)矩活塞62上。通過(guò)推力軸承110對(duì)前行離合器閉合時(shí)的軸向力的支撐引起軸向力直接導(dǎo)入結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定的圓柱形環(huán)52中,由此使其它部件力卸載。在高轉(zhuǎn)速時(shí),該圓柱形環(huán)52略微彎曲,以使得在該圓柱形環(huán)52與所述環(huán)狀盤68之間的徑向向外通的通道可用來(lái)補(bǔ)償油的離心力。
應(yīng)當(dāng)指出,所述兩個(gè)實(shí)施形式的特征能以不同的方式相互組合。通過(guò)可用多種方式改變的兩個(gè)實(shí)施形式,借助前行離合器、轉(zhuǎn)矩傳感器、反向離合器及反向傳動(dòng)裝置在定盤后側(cè)上彼此嵌套地布置可實(shí)現(xiàn)定盤組件特別緊湊的結(jié)構(gòu)。
參考標(biāo)號(hào)10.輸入軸12.定盤14.錐面16.纏繞接觸裝置18.驅(qū)動(dòng)軸
20.軸承22.環(huán)形伸出部分24.支承銷26.殼體28.行星齒輪傳動(dòng)裝置30.圓柱形伸出部分32.離合器從動(dòng)盤34.齒輪36.離合器殼38.摩擦式離合器40.輸出部件44.操作活塞46.蝶形彈簧48.壓力室50.管路52.圓柱形環(huán)54.撐開(kāi)面56.轉(zhuǎn)矩傳感器58.撐開(kāi)面60.傳感部件62.轉(zhuǎn)矩傳感器活塞64.殼體
66.反向離合器67.內(nèi)齒圈68.環(huán)狀盤70.圓柱形伸出部分72.離合器從動(dòng)盤74.圓柱形伸出部分76.壓盤78.操作活塞80.蝶形彈簧82.壓力腔84.導(dǎo)向板86.殼體凸起88.管路90.附加薄板96.輸入部件98.環(huán)形法蘭100.圓柱形區(qū)域102.凸緣104.密封件106.止擋環(huán)108.環(huán)形區(qū)域110.推力軸承
112.導(dǎo)環(huán)114.開(kāi)口116.環(huán)形凸出部分。
權(quán)利要求
1.在錐盤纏繞接觸裝置變速器中使用的、具有起動(dòng)離合器及轉(zhuǎn)矩傳感裝置的定盤組件,包括一個(gè)與錐盤纏繞接觸裝置變速器的輸入軸(10)剛性地連接的、具有一個(gè)用于與纏繞接觸裝置(16)摩擦配合的錐面(14)的定盤(12),一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸(18),一個(gè)具有一個(gè)與驅(qū)動(dòng)軸無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的輸入部件(26,30,96)、一個(gè)可與輸入部件形成摩擦連接的配合的輸出部件(40)以及一個(gè)在輸出部件與定盤之間起作用的轉(zhuǎn)矩傳感裝置(56)的摩擦式離合器(38),該轉(zhuǎn)矩傳感裝置具有一個(gè)與定盤剛性地連接的撐開(kāi)面(54)及一個(gè)軸向上可相對(duì)定盤運(yùn)動(dòng)的傳感部件(60),該傳感部件的軸向位置確定一個(gè)由轉(zhuǎn)矩傳感裝置控制的壓力,其中,該摩擦式離合器(38)的輸出部件(40)被設(shè)置在定盤的背對(duì)錐面(14)的側(cè)上且相對(duì)輸入軸同軸心地、可轉(zhuǎn)動(dòng)地被支承,該傳感部件(60)在輸出部件的外圓周面上軸向可運(yùn)動(dòng)地而在圓周方向上不可運(yùn)動(dòng)地被導(dǎo)向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的定盤組件,其特征在于,在該摩擦式離合器(38)的背對(duì)該定盤(12)的側(cè)上設(shè)置有一個(gè)反向摩擦式離合器(66),該反向摩擦式離合器的輸入部件(68)通過(guò)一個(gè)行星齒輪傳動(dòng)裝置(28)與該摩擦式離合器(38)的輸出部件(40)形成在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上反向的配合且可與該反向摩擦式離合器(66)的一個(gè)位置固定的殼體(64)形成摩擦配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的定盤組件,其特征在于,該反向摩擦式離合器(66)的輸入部件(68)與該轉(zhuǎn)矩傳感裝置(56)在軸向上相鄰且與構(gòu)造成行星齒輪傳動(dòng)裝置(28)的傳動(dòng)裝置的一個(gè)內(nèi)齒圈(67)無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3的定盤組件,其特征在于,該反向摩擦式離合器(66)的殼體(64)具有一個(gè)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)矩傳感裝置(56)徑向外部的、朝著所述定盤的圓柱形伸出部分(74),該圓柱形伸出部分與該反向摩擦式離合器(66)的輸入部件(68)可形成摩擦配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的定盤組件,其特征在于,該摩擦式離合器(38,66)及所述傳動(dòng)裝置(28)的冷卻借助通過(guò)所述離合器殼體(64)輸入的冷卻劑實(shí)現(xiàn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的定盤組件,其特征在于,該反向摩擦式離合器(66)的操作活塞(78)通過(guò)一個(gè)蝶形彈簧(80)支撐在一個(gè)止擋部件(84)上,該止擋部件被構(gòu)成一個(gè)導(dǎo)向部件,它將輸送到該止擋部件徑向內(nèi)部的冷卻劑輸送到所述傳動(dòng)裝置(28)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5的定盤組件,其特征在于,該反向摩擦式離合器(66)的操作活塞(78)與一個(gè)導(dǎo)向部件(112)相連接,當(dāng)該反向摩擦式離合器打開(kāi)時(shí),該導(dǎo)向部件對(duì)于輸送到導(dǎo)向部件徑向內(nèi)部的冷卻劑阻塞通向反向摩擦式離合器的摩擦配合部分的通道及將冷卻劑輸送給傳動(dòng)裝置(28)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中一項(xiàng)的定盤組件,其特征在于,在所述摩擦式離合器(38)的輸出部件(40)及一個(gè)與所述定盤剛性連接的構(gòu)成所述轉(zhuǎn)矩傳感裝置的一部分的環(huán)形部件(52)的、位于該輸出部件的背對(duì)該定盤(12)的側(cè)上的圓周邊緣之間設(shè)有一個(gè)支承裝置(110),該支承裝置支撐由摩擦式離合器的操作裝置施加到輸出部件上的、軸向上離開(kāi)定盤指向的力。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中一項(xiàng)的定盤組件,其特征在于,所述摩擦式離合器(38)的操作活塞(44)的一個(gè)平行于軸線的徑向向外指向的圓周面構(gòu)成用于所述轉(zhuǎn)矩傳感裝置(56)的一個(gè)活塞(62)的導(dǎo)向面及密封面。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中一項(xiàng)的定盤組件,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)軸(18)及輸入軸(10)彼此同軸心并排地設(shè)置,該驅(qū)動(dòng)軸(18)被支承在所述反向摩擦式離合器(66)的殼體(64)中,該輸入軸的一個(gè)伸出部分被支承在該驅(qū)動(dòng)軸的一個(gè)凹腔中。
11.根據(jù)權(quán)利要求5的定盤組件,其特征在于,對(duì)所述轉(zhuǎn)矩傳感裝置(56)與反向摩擦式離合器(66)之間的一個(gè)徑向向外通出的環(huán)形間隙配置了一個(gè)補(bǔ)償部件(90),該補(bǔ)償部件隨著轉(zhuǎn)速的增大使該環(huán)形間隙的通道橫截面變小。
全文摘要
用于錐盤纏繞接觸裝置變速器的定盤組件包括一個(gè)與輸入軸剛性地連接的定盤,一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸,一個(gè)具有一個(gè)與驅(qū)動(dòng)軸無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的輸入部件及一個(gè)可與輸入部件形成摩擦連接的配合的輸出部件的摩擦式離合器,及一個(gè)在輸出部件與定盤之間起作用的轉(zhuǎn)矩傳感裝置,該轉(zhuǎn)矩傳感裝置具有一個(gè)與定盤剛性地連接的撐開(kāi)面及一個(gè)軸向上可相對(duì)定盤運(yùn)動(dòng)的傳感部件。該摩擦式離合器的輸出部件被設(shè)置在定盤的背對(duì)錐面的側(cè)上且相對(duì)輸入軸同軸地、可轉(zhuǎn)動(dòng)地被支承。該傳感部件在輸出部件的外圓周面上軸向可運(yùn)動(dòng)地而在圓周方向上不可運(yùn)動(dòng)地被導(dǎo)向。
文檔編號(hào)F16H55/56GK1712757SQ200510082010
公開(kāi)日2005年12月28日 申請(qǐng)日期2005年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月25日
發(fā)明者埃爾馬·洛倫茨 申請(qǐng)人:盧克摩擦片和離合器兩合公司