專利名稱：軸承密封圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承密封件，尤其是一種滾珠軸承密封圈。
背景技術(shù)：
一般滾珠軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程要出現(xiàn)經(jīng)常加油或油脂起火現(xiàn)象，同時滾珠軸承中的油脂要粘住空氣中的灰塵，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中增大磨損力，減弱靈活性，從而降低壽命。雖然，人們針對這一現(xiàn)象做了很多改變試驗(yàn)，但都沒有取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使?jié)L珠在運(yùn)轉(zhuǎn)時不需要經(jīng)常加油、避免油脂起火、也避免滾珠軸承中的油脂粘住空氣中的灰塵的軸承密封圈。
本實(shí)用新型的軸承密封圈，在圓環(huán)形的一個端面上向上延伸著兩個成圓形的凸起，所述的直徑較小的凸起的內(nèi)徑與滾珠軸承的內(nèi)圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈的內(nèi)孔徑不小于滾珠軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔徑。
所述的直徑較小的凸起可以是鋼質(zhì)材料制成的。
所述的滾珠軸承密封圈是由塑料制成的。
根據(jù)以上所述的滾珠軸承的密封圈具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用效果好等特點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述在圖1、圖2中本實(shí)用新型的軸承密封圈由成圓環(huán)形的同一個端面向上延伸著兩個凸起1、2，所述的直徑較小的凸起1的內(nèi)徑與滾珠軸承的內(nèi)圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起2與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈3的內(nèi)孔徑不小于滾珠軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔徑。
權(quán)利要求1.一種軸承密封圈，其特征在于在圓環(huán)形的一個端面上向上延伸著兩個成圓形的凸起，所述的直徑較小的凸起的內(nèi)徑與滾珠軸承的內(nèi)圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈的內(nèi)孔徑不小于滾珠軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承密封圈，其特征在于所述的直徑較小的凸起是鋼質(zhì)材料制成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承密封圈，其特征在于所述的滾珠軸承密封圈是由塑料制成的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軸承密封件，尤其是一種滾珠軸承密封圈，滾珠軸承密封圈是在圓環(huán)形的一個端面上向上延伸著兩個成圓形的凸起，所述的直徑較小的凸起的內(nèi)徑與滾珠軸承的內(nèi)圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈的內(nèi)孔徑不小于滾珠軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔徑。具有防止油脂起火、避免經(jīng)常加油且結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)。在軸承上被廣泛使用。
文檔編號F16C33/76GK2764996SQ20052003920
公開日2006年3月15日 申請日期2005年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月20日
發(fā)明者徐志榮 申請人:徐志榮