專利名稱：抽油機(jī)減速箱Ⅱ型防漏油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于各型抽油機(jī)減速箱上的一種防漏油裝置，尤其是能對(duì)抽油機(jī)減速箱輸入、輸出軸進(jìn)行密封的一種抽油機(jī)減速箱II型防漏油裝置。
背景技術(shù)：
目前油田用的抽油機(jī)減速箱上沒(méi)有防漏油裝置，抽油機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)后，抽油機(jī)減速箱就容易發(fā)生漏油現(xiàn)象，造成現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染，采用常規(guī)方法維修，維修工期較長(zhǎng)，影響抽油產(chǎn)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型根據(jù)上述問(wèn)題提供了一種抽油機(jī)減速箱II型防漏油裝置，這種防漏油裝置中有密封槽、密封槽內(nèi)裝有密封填料，可對(duì)抽油機(jī)減速箱輸入、輸出軸進(jìn)行密封，解決了抽油機(jī)減速箱漏油、造成環(huán)境污染、常規(guī)維修方法工期較長(zhǎng)和影響產(chǎn)量等問(wèn)題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種抽油機(jī)減速箱II型防漏油裝置，由殼體、螺孔、密封槽和黃油孔組成，其特殊之處是殼體由兩個(gè)半圓組成，殼體內(nèi)有一道密封槽，密封槽內(nèi)裝有密封填料，密封槽與殼體之間有一個(gè)黃油孔，殼體上、下兩端用螺釘固定，將殼體用貝爾佐納金屬修補(bǔ)劑粘接到抽油機(jī)機(jī)體上。
本實(shí)用新型的有益效果是密封效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維修時(shí)間短。


附圖為抽油機(jī)減速箱II型防漏油裝置示意圖。
附圖中1是殼體、2是螺孔、3是密封槽、4是黃油孔。
具體實(shí)施方式
附圖中，殼體(1)采用鑄鐵和碳素鋼，先按附圖要求做出模具，再進(jìn)行鑄造后經(jīng)機(jī)床加工到配合尺寸，將密封填料放入密封槽(3)中，將兩個(gè)半圓殼體(1)用螺釘固定，將殼體(1)用貝爾佐納金屬修補(bǔ)劑粘接在抽油機(jī)機(jī)體上。
權(quán)利要求1.一種抽油機(jī)減速箱II型防漏油裝置，由殼體、螺孔、密封槽和黃油孔組成，其特征在于殼體由兩個(gè)半圓組成，殼體內(nèi)有一道密封槽，密封槽內(nèi)裝有密封填料，密封槽與殼體之間有一個(gè)黃油孔，殼體上、下兩端用螺釘固定，將殼體用貝爾佐納金屬修補(bǔ)劑粘接到抽油機(jī)機(jī)體上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于各型抽油機(jī)減速箱上的一種防止漏油裝置，尤其是能對(duì)抽油機(jī)減速箱輸入、輸出軸進(jìn)行密封的一種抽油機(jī)減速箱II型防漏油裝置，這種抽油機(jī)減速箱II型防漏油裝置，由殼體、螺孔、密封槽和黃油孔組成，殼體由兩個(gè)半圓組成，殼體內(nèi)有一道密封槽，密封槽內(nèi)裝有密封填料，密封槽與殼體之間有一個(gè)黃油孔，殼體上、下兩端用螺釘固定，將殼體用貝爾佐納金屬修補(bǔ)劑粘接在抽油機(jī)機(jī)體上。本實(shí)用新型的有益效果是密封效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，維修時(shí)間短。
文檔編號(hào)F16H57/00GK2771577SQ20052008928
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2005年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月3日
發(fā)明者趙恩深 申請(qǐng)人:趙恩深