專利名稱：車庫門機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車庫門機，特別是涉及一種帶有行星齒輪限位裝置的車庫門機。
背景技術：
目前，市場上所有的車庫門機所采用的限位器有兩種，一種是轉盤式限位器，它是由直流電機驅動輸出軸上齒輪傳動輸出，然后再由輸出軸上齒輪帶動轉盤限位器工作；另一種是螺桿式限位器，它是由直流電機輸出軸直接進行輸出，然后再由電機輸出軸帶動螺桿式限位器進行工作。由于所用的上述兩種限位裝置體積大，使用不安全，限位不準確，傳動比小，因而使得車庫門機的體積大、結構復雜、重量重，制造成本高，給安裝和使用帶來了不便。

發(fā)明內容
鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、體積小、重量輕、傳動比大，而且制造成本低，容易安裝和使用的車庫門機。
為了解決上述問題，本實用新型是通過如下技術方案實現本實用新型是一種車庫門機，包括殼體、電路控制板、直流電機，其中所述直流電機的輸出軸與行星齒輪組的輸入軸相連接，該行星齒輪組固定安裝在殼體上，在所述的行星齒輪組上安裝有限位轉盤，所述限位轉盤上還安裝有撞塊，在所述行星齒輪組的外殼上還裝有限位固定板，微動開關與電路控制板連接，所述限位固定板上裝有微動開關，所述的撞塊與所述的微動開關相配合。
本實用新型的優(yōu)點是通過采用行星齒輪組傳動，增大了傳動比范圍，并且在行星齒輪組上安裝有限位轉盤，通過限位轉盤上的撞塊與限位固定板上裝有微動開關配合，來控制車庫門體的上下運動，以達到限位目的。解決了由于原來轉盤式限位和螺桿式限位傳動比小、限位不準確，而且體積大，使用不安全的問題，使得車庫門機結構簡單、體積小、重量輕、傳動比大，而且制造成本低，容易安裝和使用，給用戶的使用帶來了極大地方便。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為圖1主視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳述如圖1、圖2所示，本實用新型是一種車庫門機，包括殼體1、電路控制板2、直流電機10，其中所述直流電機10的輸出軸與行星齒輪組11的輸入軸相連接，該行星齒輪組11固定安裝在殼體1上，在所述的行星齒輪組11上安裝有限位轉盤8，所述限位轉盤8上還安裝有撞塊6、7，在所述行星齒輪組11的外殼上還裝有限位固定板5，所述限位固定板5上裝有微動開關3、4，微動開關3、4與電路控制板2連接，所述的撞塊6、7與所述的微動開關3、4相配合。
工作時，由直流電機10通過帶動電機輸出軸轉動，由于電機輸出軸與固定安裝在殼體1上的行星齒輪組11的輸入軸相連接，因此，電機輸出軸帶動行星齒輪組11的輸入軸轉動。再通過行星齒輪組11二次減速，在行星齒輪組11上部通過螺絲9固定安裝有限位轉盤8，并在限位轉盤8上固定有撞塊6、7，當行星齒輪組11轉動時，限位轉盤8跟隨其一起轉動，然而，限位轉盤8上的撞塊6、7分別與用螺絲9固定在行星齒輪組11的外殼上的限位固定板5上的微動開關3、4相配合。另外，由于微動開關3、4與電路控制板2相連接，因此微動開關3、4可以用來控制電路控制板2的正常工作，最終控制車庫門門體的上下運行，以達到限位作用。
權利要求1.一種車庫門機，包括殼體(1)、電路控制板(2)、直流電機(10)，其特征在于，所述直流電機(10)的輸出軸與行星齒輪組(11)的輸入軸相連接，該行星齒輪組(11)固定安裝在殼體(1)上，在所述的行星齒輪組(11)上安裝有限位轉盤(8)，所述限位轉盤(8)上還安裝有撞塊(6)、(7)，在所述行星齒輪組(11)的外殼上還裝有限位固定板(5)，所述限位固定板(5)上裝有微動開關(3)、(4)，微動開關(3)、(4)與電路控制板(2)連接，所述的撞塊(6)、(7)與所述的微動開關(3)、(4)相配合。
專利摘要本實用新型涉及一種車庫門機，特別是涉及一種帶有行星齒輪限位裝置的車庫門機。本實用新型是一種車庫門機，包括殼體、電路控制板、直流電機，其中所述直流電機的輸出軸與行星齒輪組的輸入軸相連接，該行星齒輪組固定安裝在殼體上，在所述的行星齒輪組上安裝有限位轉盤，所述限位轉盤上還安裝有撞塊，在所述行星齒輪組的外殼上還裝有限位固定板，所述限位固定板上裝有微動開關，所述的撞塊與所述的微動開關相配合。本實用新型的優(yōu)點是結構簡單、體積小、重量輕、傳動比大，而且制造成本低，容易安裝和使用，給用戶的使用帶來了極大地方便。
文檔編號F16H1/28GK2821088SQ20052012182
公開日2006年9月27日 申請日期2005年9月20日 優(yōu)先權日2005年9月20日
發(fā)明者劉潤根 申請人:江西百勝門控設備有限公司