專利名稱：軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是與軸承支撐件有關(guān)，特別是指一種防止粉塵逸散的軸承座。
背景技術(shù)：
一般軸承座是用以供一軸承設(shè)置，該軸承座是具有一座體以及一蓋體，該座體是由塑膠材質(zhì)制成用以供該軸承嵌設(shè)，該蓋體則將該座體與該軸承包覆于其中，僅留一穿孔供一軸心穿設(shè)，如此即可避免使用時軸承產(chǎn)生的粉塵逸散而影響空氣的潔凈度，傳統(tǒng)蓋體是將金屬板以鈑金等方式加工而成，對于該穿孔的大小與位置，往往無法精確掌控，為避免穿孔與軸心發(fā)生干涉，穿孔的直徑通常必須大于軸心的直徑至少1mm，始可避免制造上的誤差造成的干涉現(xiàn)象，因此，如何進(jìn)一步減小穿孔與軸心的間隙，更有效地阻隔粉塵逸散，已成為業(yè)界亟待解決的重要課題。
實用新型內(nèi)容監(jiān)于上述缺點，本實用新型的一目的在于提供一種軸承座，可有效降低粉塵的逸散。
本實用新型的另一目的在于提供一種軸承座，其制造組裝程序簡便。
為達(dá)前揭目的，本實用新型的一種軸承座，用以供一軸承與一軸心設(shè)置，該軸承具有可相對旋轉(zhuǎn)的一外環(huán)與一內(nèi)環(huán)，該軸心則插設(shè)于該軸承的內(nèi)環(huán)中，其特征在于，該軸承座包含有一下座，其頂面具有一下容槽與一第一槽溝，該下容槽具有一大徑部，以及一小徑部位于該大徑部及該第一槽溝之間；以及一上座，是設(shè)于該下座上方，該上座底面具有一上容槽與一第二槽溝，該上容槽具有一大徑部，以及一小徑部位于該大徑部及該第二槽溝之間；由此，該下容槽與該上容槽共同形成一容置空間供該軸承嵌設(shè)其中，該軸承的外環(huán)貼抵于該上、下容槽的大徑部，該第一槽溝與該第二槽溝則共同形成一第一穿孔連通該容置空間與外界，用以供該軸心穿設(shè)其中。
其中該下座還包含有一抽氣道連通該下容槽的小徑部與外界。
其中該下座是設(shè)于一平臺上，該下座二側(cè)分別設(shè)有二下插槽，該上座二側(cè)亦分別設(shè)有二上插槽與該等下插槽對應(yīng)，由此，該軸承座可由二插設(shè)于該上、下插槽的隔板與另一軸承座連接在一起，該二隔板頂端并設(shè)有一蓋板，使該蓋板、該二隔板與該平臺之間形成一通道，該下座底面還設(shè)有一凹室由該抽氣道與該下容槽的小徑部連通，該下座并設(shè)有一開口連通該凹室與該通道。
其中該下座的頂面是凹設(shè)有多數(shù)嵌槽，該上座則向下延伸有多數(shù)凸肋嵌入該等嵌槽中。
其中該軸承座是為塑膠材質(zhì)。
其中該軸心與該第一穿孔之間隙是小于0.5mm。
其中該下座的頂面還包含有一第三槽溝設(shè)于該下容槽相對于該第一槽溝的另一側(cè)；該上座的底面還包含有一第四槽溝設(shè)于該上容槽相對于該第二槽溝的另一側(cè)；由此，該第三槽溝以及該第四槽溝共同形成一第二穿孔連通該容置空間與外界，供該軸心穿設(shè)。。


為更了解本實用新型的構(gòu)造及特點所在，以下舉二較佳實施例并配合附圖說明如后，其中圖1是本實用新型第一較佳實施例的設(shè)置狀態(tài)立體圖；圖2是本實用新型第一較佳實施例的設(shè)置狀態(tài)立體分解圖；
圖3是本實用新型第一較佳實施例的下座頂視圖；圖4是本實用新型第一較佳實施例的下座立體圖；圖5是圖1沿5-5方向的剖視圖；圖6是圖1沿6-6方向的剖視圖；圖7是本實用新型第二較佳實施例的立體分解圖；圖8是本實用新型第二較佳實施例的下座頂視圖；圖9是本實用新型第二較佳實施例的剖視圖。
具體實施方式
請參閱圖1至圖6，本實用新型的第一較佳實施例所提供的軸承座10是用以供一軸承12與一軸心14設(shè)置，該軸承12具有可相對旋轉(zhuǎn)的一外環(huán)121及一內(nèi)環(huán)122，該軸心14則插設(shè)于該內(nèi)環(huán)122中，該軸承座10包含一下座20以及一上座40。
該下座20是為塑膠射出成型且包含有一下容槽21、一第一槽溝22、一第三槽溝23、二螺孔24、一凹室25、二抽氣道26、二開口27以及四下插槽28，該下容槽21凹設(shè)于該下座20的頂面，該二槽溝22、23是凹設(shè)于該下座20的頂面且分別位于該下容槽21兩側(cè)，該下容槽21具有一大徑部211，以及二小徑部212分別位于該大徑部211與該二槽溝22&23之間，該二螺孔24是用以供二螺栓(圖未示)螺設(shè)，由此將該下座20固定于一平臺15上，該凹室25是凹設(shè)于該下座20底面，且由該二抽氣道26連通該二小徑部212，該二開口27是位于該下座20與該平臺15相鄰處，該四下插槽28是兩兩成對地凹設(shè)于該下座20二側(cè)，該下座20的頂面凹設(shè)有多數(shù)嵌槽29。
該上座40同樣為塑膠射出成型制成，該上座40是設(shè)于該下座20上方，且底面凹設(shè)有一上容槽41、一第二槽溝42以及一第四槽溝43，該二槽溝42、43是分別位于該上容槽41兩側(cè)，該上容槽41具有一大徑部411，以及二小徑部412分別位于該大徑部411與該二槽溝42、43之間，該上座40的二側(cè)是兩兩成對地凹設(shè)有四上插槽44，且該等上插槽的形狀位置均與該下座20的四下插槽28相互對應(yīng)，此外，該上座40是向下延伸有多數(shù)凸肋45與該下座20的嵌槽29呈互補(bǔ)形狀。
當(dāng)該下座20與該上座40結(jié)合時，該等凸肋45是插入該等嵌槽29，使得該上座40穩(wěn)固地固定于該下座20之上，此外，該下容槽21與該上容槽41共同形成一容置空間51供該軸承12嵌設(shè)其中，該軸承12的外環(huán)121貼抵于該上、下容槽41、21的大徑部411、211，該軸承12的內(nèi)環(huán)122則因該等小徑部212、412的存在而可避免與該容置空間51的內(nèi)周壁摩擦，該第一槽溝22與該第二槽溝42形成一第一穿孔52，該第三槽溝23與該第四槽溝43形成一第二穿孔53，該二穿孔52、53是連通該容置空間51與外界，用以供該軸心14穿設(shè)；另外，該軸承座10可由二插設(shè)于該上、下插槽44、28的隔板17與另一軸承座10連接在一起，該二隔板17頂端并設(shè)有一蓋板19，使該蓋板19、該二隔板17與該平臺15之間形成一通道55，該通道55并由該開口27連通于該凹室25。
因該軸承12是為該軸承座10所支撐并包覆，該軸承12所產(chǎn)生的大部分粉塵將被限制于該容置空間51中，僅極小部分粉塵能經(jīng)由該軸心14與該二穿孔52、53之間的縫隙而逸散至周遭環(huán)境，由于該軸承座10的下座20與上座40均為一體成型的塑膠射出件，相較于已知鈑金加工的軸承座蓋體，該二穿孔52、53的位置及大小均能更精確地掌握及制造，因此，該二穿孔52、53與該軸心14的問隙可以降低至0.5mm甚至0.2mm以下，相對地，本實用新型所提供的軸承座可更有效避免粉塵的逸散，從而達(dá)成本實用新型的目的；再者，以塑膠射出成型方法制造的下座20與上座40不僅成本低廉、制造快速，組裝時亦僅需將該上座40的凸肋45嵌入該下座20的嵌槽29，即可將軸承12固定于該軸承座10中而完成組裝程序，相當(dāng)便捷。
此外，更可于該平臺15鉆設(shè)一通孔16，如圖5所示，并使其中一軸承座10的凹室25透過該通孔16連接至一抽氣設(shè)備(圖未示)，該抽氣設(shè)備抽氣時，由于各個軸承座的凹室25是由該等通道55而相互連通，因此，各個軸承12所產(chǎn)生的粉塵會行經(jīng)該等抽氣道26、該等凹室25以及該等通道55，而被該抽氣設(shè)備所抽離，如此幾乎可完全避免粉塵通過該軸心14與該二穿孔52、53之間隙逸散至周遭環(huán)境中，另外，亦可同時將兩個以上的凹室25或通道55由該通孔16連接至該抽氣設(shè)備，同樣也能夠達(dá)到將粉塵抽離的效果；此外，該軸承座10亦可單獨使用，并配合將該二開口27封閉。
另請參閱圖7至圖9，是本實用新型的第二較佳實施例所提供的軸承座60，該軸承座60是由一下座70以及一上座80嵌合而成，該下座70具有一下容槽71與一第一槽溝72，然不具前述實施例中的第三槽溝，該上座80具有一上容槽81與一第二槽溝82，然不具前述實施例中的第四槽溝，由此，該下座70及上座80共同形成一容置空間61供一軸承66嵌設(shè)其中，及一穿孔62供一軸心67穿設(shè)，換言之，該軸心67僅經(jīng)由該穿孔62插入該軸承66中而未貫穿該軸承座60。
基于本實用新型的精神，本實用新型所提供的軸承座于結(jié)構(gòu)上亦具有多種變化，首先，該等抽氣道也可以設(shè)于該上座，而各軸承座凹室之間的連通方式，也可以單純只使用管子來連接，而不限于使用隔板及蓋板，只要能夠?qū)⒏鬏S承座的凹室相互連通即可，再者，該上、下座也可利用粘接、釘接或是鉚接的方式結(jié)合在一起，凡是此等易于思及的結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)為本實用新型的申請專利范圍所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種軸承座，用以供一軸承與一軸心設(shè)置，該軸承具有可相對旋轉(zhuǎn)的一外環(huán)與一內(nèi)環(huán)，該軸心則插設(shè)于該軸承的內(nèi)環(huán)中，其特征在于，該軸承座包含有一下座，其頂面具有一下容槽與一第一槽溝，該下容槽具有一大徑部，以及一小徑部位于該大徑部及該第一槽溝之間；以及一上座，是設(shè)于該下座上方，該上座底面具有一上容槽與一第二槽溝，該上容槽具有一大徑部，以及一小徑部位于該大徑部及該第二槽溝之間；該下容槽與該上容槽共同形成一容置空間供該軸承嵌設(shè)其中，該軸承的外環(huán)貼抵于該上、下容槽的大徑部，該第一槽溝與該第二槽溝則共同形成一第一穿孔連通該容置空間與外界，該軸心穿設(shè)其中。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承座，其特征在于，其中該下座還包含有一抽氣道連通該下容槽的小徑部與外界。
3.如權(quán)利要求2所述的軸承座，其特征在于，其中該下座是設(shè)于一平臺上，該下座二側(cè)分別設(shè)有二下插槽，該上座二側(cè)亦分別設(shè)有二上插槽與該等下插槽對應(yīng)，，該軸承座由二插設(shè)于該上、下插槽的隔板與另一軸承座連接在一起，該二隔板頂端并設(shè)有一蓋板，使該蓋板、該二隔板與該平臺之間形成一通道，該下座底面還設(shè)有一凹室由該抽氣道與該下容槽的小徑部連通，該下座并設(shè)有一開口連通該凹室與該通道。
4.如權(quán)利要求1所述的軸承座，其特征在于，其中該下座的頂面是凹設(shè)有多數(shù)嵌槽，該上座則向下延伸有多數(shù)凸肋嵌入該等嵌槽中。
5.如權(quán)利要求1所述的軸承座，其特征在于，其中該軸承座是為塑膠材質(zhì)。
6.如權(quán)利要求1所述的軸承座，其特征在于，其中該軸心與該第一穿孔之間隙是小于0.5mm。
7.如權(quán)利要求1所述的軸承座，其特征在于，其中該下座的頂面還包含有一第三槽溝設(shè)于該下容槽相對于該第一槽溝的另一側(cè)；該上座的底面還包含有一第四槽溝設(shè)于該上容槽相對于該第二槽溝的另一側(cè)；該第三槽溝以及該第四槽溝共同形成一第二穿孔連通該容置空間與外界，供該軸心穿設(shè)。
專利摘要一種軸承座，是包含有一下座以及一上座設(shè)于該下座之上，該下座的頂面具有一下容槽以及第一槽溝，該上座的底面具有一上容槽以及一第二槽溝，該上、下容槽形成一客置空間供一軸承設(shè)置，該第一槽溝及第二槽溝形成一第一穿孔供一軸心穿設(shè)，此外，該下座具有一抽氣道連通該下容槽及外界，由此，該軸承座可將該軸承緊密包覆，以避免軸承所產(chǎn)生的粉塵逸散至周遭環(huán)境，更可透過該抽氣道將粉塵抽出。
文檔編號F16C35/00GK2856569SQ20052012906
公開日2007年1月10日 申請日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月8日
發(fā)明者蔡清華, 林書達(dá) 申請人:群錄自動化工業(yè)股份有限公司