專利名稱：地鐵隧道風(fēng)兜式軟體送風(fēng)管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種送風(fēng)管，特別是有用于地鐵或隧道臨時(shí)送風(fēng)用的軟體送風(fēng)管，名稱叫地鐵隧道風(fēng)兜式軟體送風(fēng)管。
背景技術(shù)：
目前市面上的送風(fēng)管，大多為硬管，但在地鐵或隧道中需臨時(shí)使用的話，硬管就顯得不太適合，而且成本較高。國外有專為地鐵發(fā)生火災(zāi)或毒氣時(shí)臨時(shí)送風(fēng)而配備的軟體送風(fēng)管，這種軟體送風(fēng)管有個(gè)缺點(diǎn)是當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)向軟體送風(fēng)管鼓風(fēng)時(shí)，送風(fēng)管的管道會(huì)一煽一煽的發(fā)生癟塌，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)力越大，管壁會(huì)越癟，甚至合在一起，使送風(fēng)不順暢，因此在其管內(nèi)設(shè)置有許多與管徑相同的一圈一圈的硬圈，防止鼓風(fēng)時(shí)風(fēng)管癟塌造成送風(fēng)不暢，這些硬圈增加了軟管的體積和重量，使搬運(yùn)和安放送風(fēng)管不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型根據(jù)上述送風(fēng)管的缺點(diǎn)，發(fā)明了有風(fēng)兜的軟體送風(fēng)管，非常適用于地鐵和隧道作臨時(shí)送風(fēng)用，當(dāng)送風(fēng)管采用了防火或阻燃材料，就可以作為火災(zāi)時(shí)的救助裝備。
本實(shí)用新型為一種在地鐵或隧道中臨時(shí)使用的風(fēng)兜式軟體送風(fēng)管，名稱叫地鐵隧道風(fēng)兜式軟體送風(fēng)管，由鼓風(fēng)機(jī)、軟體風(fēng)管、風(fēng)兜等組成，送風(fēng)時(shí)風(fēng)兜鼓起，其特征在于在風(fēng)管內(nèi)壁上每隔一定距離縫制一圈風(fēng)兜，風(fēng)兜使用的材料與風(fēng)管材料相同，風(fēng)兜布裁成一長條，橫向直接縫制在風(fēng)管內(nèi)壁上，縫制風(fēng)兜時(shí)留有若干個(gè)兜風(fēng)口，布料分風(fēng)兜前邊和風(fēng)兜后邊，靠近風(fēng)兜后邊的縫線是一整條縫死的，不透風(fēng)，而靠近風(fēng)兜前邊的縫線在留有兜風(fēng)口處不縫線，風(fēng)管內(nèi)壁的一圈做有若干個(gè)兜風(fēng)口，風(fēng)從兜風(fēng)口吹進(jìn)去以后被兜住，風(fēng)兜灌滿風(fēng)使風(fēng)管鼓起，送風(fēng)管就不會(huì)發(fā)生癟塌了。
本實(shí)用新型的技術(shù)關(guān)鍵就是風(fēng)兜，一般采用防火阻燃又不透氣的布料做成，裁成一長條，橫向直接縫制在風(fēng)管內(nèi)壁上，留有兜風(fēng)口，風(fēng)從兜風(fēng)口吹進(jìn)去以后被兜住，所以起名叫風(fēng)兜。
本實(shí)用新型的風(fēng)管與鼓風(fēng)機(jī)連接有多種，可以套在鼓風(fēng)機(jī)上后拉緊箍帶，也可以活扣或插扣連接，還可以用鉤掛住，總之以快速、穩(wěn)固、安全為準(zhǔn)則。有時(shí)送風(fēng)的管道需要比較長，這時(shí)就需風(fēng)管與風(fēng)管連接，此種連接以插扣比較方便。有時(shí)為了防止安放風(fēng)管時(shí)風(fēng)管扭轉(zhuǎn)，可將風(fēng)管上部和下部分不同顏色制做，為防止風(fēng)管連接時(shí)風(fēng)管端頭泄氣，風(fēng)管端頭依然做出風(fēng)兜，也可包海綿條，這樣當(dāng)插扣插緊時(shí)風(fēng)管接頭就不會(huì)泄氣了。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于1.由于風(fēng)兜的作用，使軟體送風(fēng)管不會(huì)在鼓風(fēng)時(shí)發(fā)生癟塌，保持風(fēng)量暢通；2.風(fēng)兜的制作容易，且成本低；3.特別適合地鐵發(fā)生火災(zāi)或毒氣事件時(shí)緊急救助用；4.攜帶方便，體積和重量都不大；5.適用于多種送風(fēng)場合。
本實(shí)用新型介紹的風(fēng)兜，可有多種縫制方法，不僅可用線縫，還可用膠粘或熱燙。為防止兜風(fēng)口不結(jié)實(shí)，可用織帶包住兜風(fēng)布的邊。
送風(fēng)系統(tǒng)按風(fēng)力大小分系列，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行配置。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)施例作進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)施例1的主體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)施例1的風(fēng)管內(nèi)面展開結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)施例1的風(fēng)管內(nèi)面展開風(fēng)兜放大示意圖。
圖4是本實(shí)施例1的未送風(fēng)時(shí)風(fēng)管橫截面的狀態(tài)示意圖。
圖5是本實(shí)施例1的送風(fēng)時(shí)風(fēng)管橫截面狀態(tài)示意圖。
圖6是本實(shí)施例1的風(fēng)管送風(fēng)時(shí)外形結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實(shí)施例1的風(fēng)管與鼓風(fēng)機(jī)尚未連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是本實(shí)施例1的風(fēng)管與鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是本實(shí)施例1的風(fēng)管與風(fēng)管連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10是本實(shí)施例2的風(fēng)管內(nèi)面展開風(fēng)兜放大示意圖。
圖11是本實(shí)施例3的風(fēng)管內(nèi)面展開風(fēng)兜放大示意圖。
風(fēng)管，1-1.風(fēng)管內(nèi)壁，2.風(fēng)管緊箍扣，3.鼓風(fēng)機(jī)，4.風(fēng)兜，4-1.風(fēng)兜后邊，4-2.縫線，4-3.兜風(fēng)口，4-4.風(fēng)兜前邊，4-5.分隔縫線，5.風(fēng)管連接插頭，5-1.風(fēng)管連接插座。
具體實(shí)施方式
從
圖1、圖2和圖3中看出，本實(shí)用新型介紹的軟體送風(fēng)管，送風(fēng)管由風(fēng)管1、風(fēng)管緊箍扣2、鼓風(fēng)機(jī)3、風(fēng)兜4組成。風(fēng)管內(nèi)壁1-1上每隔一定距離(1.5米左右)縫制一圈風(fēng)兜4，風(fēng)兜4使用的材料與風(fēng)管1材料相同，如果是應(yīng)用于消防，一般采用防火阻燃又不透氣的布料做成，風(fēng)兜布裁成一長條，橫向直接縫制在風(fēng)管內(nèi)壁1-1上，縫制風(fēng)兜4時(shí)留有若干個(gè)兜風(fēng)口4-3，布料分風(fēng)兜前邊4-4和風(fēng)兜后邊4-1，靠近風(fēng)兜后邊4-1的縫線4-2是一整條縫死的，不透風(fēng)；而靠近風(fēng)兜前邊4-4的縫線4-2在留有兜風(fēng)口4-3處不縫線，風(fēng)從兜風(fēng)口4-3吹進(jìn)去以后被兜住，所以起名叫風(fēng)兜4。
圖4為鼓風(fēng)時(shí)風(fēng)兜4的狀態(tài)，風(fēng)兜4未鼓起。為容易顯示風(fēng)兜狀態(tài)將風(fēng)管1顯示成圓的，而實(shí)際未鼓風(fēng)時(shí)是癟的。
圖5中顯示的是正在鼓風(fēng)時(shí)的風(fēng)兜4的狀態(tài)，兜風(fēng)口4-3都被風(fēng)吹后張的很大。
圖6顯示的是，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)時(shí)風(fēng)管1鼓起來，在有風(fēng)兜4的地方可能有少許鼓起。
圖7和圖8顯示的是將風(fēng)管1套進(jìn)鼓風(fēng)機(jī)3時(shí)，先將風(fēng)管緊箍扣2扳開，將風(fēng)管1套進(jìn)鼓風(fēng)機(jī)3出風(fēng)口，然后拉緊緊箍繩帶，再將風(fēng)管緊箍扣2扣緊。
圖9顯示的是當(dāng)兩段風(fēng)管1需連接在一起時(shí)，只需將兩段風(fēng)管1端的風(fēng)管連接插頭5和風(fēng)管連接插座5-1互插就行了。兩段風(fēng)管1的端頭都有風(fēng)兜4，防止風(fēng)泄露。也可將風(fēng)管1端頭做成稍硬點(diǎn)的，如包海綿管，目的就是防止風(fēng)泄露。
圖10是另一種縫制方法的風(fēng)兜4，有分隔縫線4-5把風(fēng)兜4隔成一個(gè)一個(gè)小兜，各個(gè)小兜互不相通，小兜留有兜風(fēng)口4-3，風(fēng)管1內(nèi)壁的一圈做若干個(gè)小兜，相應(yīng)都有兜風(fēng)口4-3，風(fēng)兜4灌滿風(fēng)使風(fēng)管1鼓起，送風(fēng)管就不會(huì)發(fā)生癟塌了。這種方法是風(fēng)兜比較結(jié)實(shí)，可承受很大風(fēng)力。
圖11是另一種縫制方法的風(fēng)兜4，有分隔縫線4-5把風(fēng)兜4隔成一個(gè)一個(gè)小兜，但分隔縫線4-5沒縫到底，那么每個(gè)小兜底側(cè)兩邊都留有口，這樣每個(gè)小兜都是相通的，每個(gè)小兜留有兜風(fēng)口4-3，這種方法是風(fēng)兜4會(huì)鼓得比較好，有分隔縫線4-5加強(qiáng)了風(fēng)兜4結(jié)實(shí)強(qiáng)度，可承受很大風(fēng)力。
權(quán)利要求1.一種用于地鐵或隧道里的臨時(shí)送風(fēng)管，名稱叫地鐵隧道風(fēng)兜式軟體送風(fēng)管，由鼓風(fēng)機(jī)、軟體風(fēng)管、風(fēng)兜等組成，送風(fēng)時(shí)風(fēng)兜鼓起，其特征在于在風(fēng)管內(nèi)壁上每隔一定距離縫制一圈風(fēng)兜，風(fēng)兜使用的材料與風(fēng)管材料相同，風(fēng)兜布裁成一長條，橫向直接縫制在風(fēng)管內(nèi)壁上，縫制風(fēng)兜時(shí)留有若干個(gè)兜風(fēng)口，布料分風(fēng)兜前邊和風(fēng)兜后邊，靠近風(fēng)兜后邊的縫線是一整條縫死的，不透風(fēng)，而靠近風(fēng)兜前邊的縫線在留有兜風(fēng)口處不縫線，風(fēng)從兜風(fēng)口吹進(jìn)去以后被兜住。
專利摘要本實(shí)用新型為一種軟體送風(fēng)管，適用于地鐵或隧道里的臨時(shí)送風(fēng)，名稱叫風(fēng)兜式軟體送風(fēng)管，由鼓風(fēng)機(jī)、軟體風(fēng)管、風(fēng)兜等組成，送風(fēng)時(shí)風(fēng)兜鼓起，將風(fēng)管撐圓，有利于風(fēng)道暢通。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在風(fēng)管內(nèi)壁上每隔一定距離(1.5米左右)縫制一圈風(fēng)兜，風(fēng)兜使用的材料與風(fēng)管材料相同，風(fēng)兜布裁成一長條，橫向直接縫制在風(fēng)管內(nèi)壁上，縫制風(fēng)兜時(shí)留有若干個(gè)兜風(fēng)口，布料分風(fēng)兜前邊和風(fēng)兜后邊，靠近風(fēng)兜后邊的縫線是一整條縫死的，不透風(fēng)；而靠近風(fēng)兜前邊的縫線在留有兜風(fēng)口處不縫線，風(fēng)從兜風(fēng)口吹進(jìn)去以后被兜住，風(fēng)兜鼓起來就使風(fēng)管撐圓了。
文檔編號(hào)F16L11/00GK2924385SQ200520136850
公開日2007年7月18日 申請(qǐng)日期2005年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月4日
發(fā)明者段云平 申請(qǐng)人:段云平