專利名稱：雙列四點(diǎn)角接觸球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械軸支承零件，特別是一種球軸承。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)球軸承具有分別與軸、軸承座相配合的內(nèi)圈、外圈，兩圈間一般有保持架，保持架內(nèi)夾持一連串滾珠。內(nèi)、外圈之間為滾動(dòng)摩擦，當(dāng)兩圈相對轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾珠滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)承軸的功能。傳統(tǒng)球軸承環(huán)狀滾道的截面形狀為圓弧形，滾珠與內(nèi)、外圈滾道為兩點(diǎn)接觸。在承受軸向力時(shí)總是一列鋼球受力，所承受的力量都集中作用在一個(gè)滾道上，因此負(fù)荷區(qū)易出現(xiàn)疲勞剝落，使軸承的額定負(fù)荷減小、使用壽命較短。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雙列四點(diǎn)角接觸球軸承，解決傳統(tǒng)球軸承使用壽命短、額定負(fù)荷較小、負(fù)荷區(qū)易出現(xiàn)疲勞剝落的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案這種雙列四點(diǎn)角接觸球軸承，外圈內(nèi)面與內(nèi)圈外面相對應(yīng)處有環(huán)狀滾道，滾珠設(shè)于滾道之中，并由保持架隔開，其特征在于保持架內(nèi)夾持有并排、雙列的滾珠，外圈與內(nèi)圈均為整環(huán)，在外圈與內(nèi)圈相對應(yīng)處設(shè)有兩條滾道，兩滾道的橫截面均呈桃形，滾珠與內(nèi)、外圈滾道為四點(diǎn)接觸。
上述滾珠和外圈的接觸角為45°。
上述滾珠和外圈的接觸角為20°-60°有益效果本實(shí)用新型是一種雙列四點(diǎn)接觸球軸承，它與傳統(tǒng)球軸承相比有如下的優(yōu)點(diǎn)1、在承受軸向力時(shí)是兩列鋼球同時(shí)受力，因此大大增加了承載能力；2、在承受軸向力時(shí)是把力量分散作用在兩個(gè)滾道上，每個(gè)滾道承受總軸向力的二分之一，從而延長了軸承的使用壽命。3、兩列鋼球總是同時(shí)受力，因此受力的鋼球數(shù)量就多，額定負(fù)荷就大，本實(shí)用新型的額定負(fù)荷是同等大小傳統(tǒng)軸承的1.3倍，大大減少了機(jī)械的維修費(fèi)用和維修次數(shù)，從而降低了產(chǎn)品成本。不僅適用于普通機(jī)械，還特別適用于要求高承載力的機(jī)械。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的局部放大圖。
(五)
具體實(shí)施方式
參見圖1、2，該雙列四點(diǎn)角接觸球軸承的實(shí)施例外圈1的內(nèi)面與內(nèi)圈2的外面相對應(yīng)處有環(huán)狀滾道3，滾珠4設(shè)于滾道之中，并由保持架5隔開，保持架內(nèi)夾持有并排、雙列的滾珠，外圈與內(nèi)圈均為整環(huán)，在外圈與內(nèi)圈相對應(yīng)處設(shè)有兩條滾道，兩滾道的橫截面均呈桃形，滾珠與內(nèi)、外圈滾道為四點(diǎn)接觸。上述滾珠和外圈的接觸角a為20°-60°，最佳為45°±1°。
權(quán)利要求1.一種雙列四點(diǎn)角接觸球軸承，外圈內(nèi)面與內(nèi)圈外面相對應(yīng)處有環(huán)狀滾道，滾珠設(shè)于滾道之中，并由保持架隔開，其特征在于保持架內(nèi)夾持有并排、雙列的滾珠，外圈與內(nèi)圈均為整環(huán)，在外圈與內(nèi)圈相對應(yīng)處設(shè)有兩條滾道，兩滾道的橫截面均呈桃形，滾珠與內(nèi)、外圈滾道為四點(diǎn)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙列四點(diǎn)角接觸球軸承，其特征在于上述滾珠和外圈的接觸角為45°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙列四點(diǎn)角接觸球軸承，其特征在于上述滾珠和外圈的接觸角為20°-60°。
專利摘要一種雙列四點(diǎn)角接觸球軸承，外圈內(nèi)面與內(nèi)圈外面相對應(yīng)處有環(huán)狀滾道，滾珠設(shè)于滾道之中，并由保持架隔開，其保持架內(nèi)夾持有并排、雙列的滾珠，外圈與內(nèi)圈均為整環(huán)，在外圈與內(nèi)圈相對應(yīng)處設(shè)有兩條滾道，兩滾道的橫截面均呈桃形，滾珠與內(nèi)、外圈滾道為四點(diǎn)接觸。上述滾珠和外圈的接觸角為45°。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)球軸承相比有如下的優(yōu)點(diǎn)在承受軸向力時(shí)是兩列鋼球同時(shí)受力，因此大大增加了承載能力；在承受軸向力時(shí)是把力量分散作用在兩個(gè)滾道上，每個(gè)滾道承受總軸向力的二分之一，從而延長了軸承的使用壽命。兩列鋼球總是同時(shí)受力，額定負(fù)荷是同等大小傳統(tǒng)軸承的1.3倍，大大減少了機(jī)械的維修費(fèi)用和維修次數(shù)，從而降低了產(chǎn)品成本。
文檔編號(hào)F16C19/18GK2854189SQ200520200599
公開日2007年1月3日 申請日期2005年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月18日
發(fā)明者李明軍, 王群華 申請人:李明軍