專利名稱：樹脂制齒輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒的相互嚙合而在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的齒輪裝置。具體地說，是涉及一種用齒隙吸收部吸收一對齒輪相互嚙合時(shí)的齒隙量、并且減低該齒隙吸收部的變形和應(yīng)力的樹脂制齒輪裝置。
背景技術(shù)：
此種樹脂制齒輪裝置的特點(diǎn)是比金屬制的齒輪裝置輕，而且由于具有自身潤滑性，可以在無潤滑下使用，而且為低噪音。另外，成形塑料齒輪等的樹脂制齒輪與金屬制齒輪相比，還具有其批量生產(chǎn)性高、可以減低產(chǎn)品成本的特點(diǎn)。為此，近年來，成形塑料齒輪廣泛應(yīng)用于噴墨打印機(jī)的齒輪系、汽車部件的傳動部和精密機(jī)械的齒輪系等。
在此，通常，一對齒輪組合時(shí)，在相對嚙合的齒與齒之間設(shè)有稱為齒隙的間隙(游隙)。該齒隙的作用是防止由于齒形、組裝誤差等導(dǎo)致齒背面相互摩擦，并且也使齒與齒的嚙合順滑。
但是，近年來的齒輪裝置中，要求非常高精度地傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。例如，在某種角度傳感器等中，必須將檢測出的角度無誤差地、絕對準(zhǔn)確地傳遞給輸出側(cè)。這時(shí)，一對齒輪嚙合中的齒隙是導(dǎo)致在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞中產(chǎn)生誤差的原因。因此，要求一種無論使用溫度環(huán)境和尺寸誤差如何、齒隙都總是為零的齒輪裝置。為了適應(yīng)這樣的要求，現(xiàn)有技術(shù)中提出了無齒隙齒輪。
例如如圖10所示，已往的無齒隙齒輪，在齒輪50上，在齒51的齒寬方向一端側(cè)的兩個(gè)齒面上形成翅片部52，使該翅片部52與相嚙合的對方齒輪接觸，利用該翅片部52的變形來吸收嚙合時(shí)的沖擊(例如參照日本實(shí)開昭55-100745號公報(bào)，圖1、圖3)。
但是，在上述已往的無齒隙齒輪中，僅對一對齒輪組合中的一方齒輪的齒，在其齒寬方向端部形成可彈性變形的翅片部52，而對另一方齒輪的齒，未作任何改進(jìn)，所以，一方齒輪的齒的翅片部52與另一方齒輪的齒的齒面直接接觸，有時(shí)會受到高應(yīng)力。即，一方齒輪的齒寬方向端部的翅片部52雖然可以彈性變形，但是，另一方齒輪的齒的齒面是不能彈性變形的傳動面，所以，一方齒輪的翅片部52與該傳動面接觸，有時(shí)會超過彈性限度范圍地變形。尤其是當(dāng)一方齒輪的翅片部52沿著齒形周緣部連續(xù)地形成、并在齒頂部彎折成U字形時(shí)，在其彎折部分應(yīng)力高度集中，極端時(shí)，可能會導(dǎo)致一方齒輪的齒的翅片部52破損。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題而作出的，其目的在于提供一種樹脂制齒輪裝置，該樹脂制齒輪裝置，用齒隙吸收部吸收一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙量，并且，能減低該齒隙吸收部的變形和應(yīng)力。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，第1發(fā)明的樹脂制齒輪裝置，將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒的相互嚙合，在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其中，僅在一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)龋谄潺X寬方向端部的至少一端部，設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的、用于消除上述一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙的伸出部；在另一方齒輪的齒的齒寬方向端部，在與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部側(cè)的端面，在其齒形內(nèi)側(cè)設(shè)置挖空部；通過上述一對齒輪的相對的齒的嚙合，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的挖空部也彈性變形，從而吸收齒隙量。
根據(jù)該構(gòu)造，通過僅在一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)龋谄潺X寬方向端部的至少一端部設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的伸出部，在另一方齒輪的齒的齒寬方向端部，在與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部側(cè)的端面的齒形內(nèi)側(cè)設(shè)置挖空部，從而在一對齒輪的相對的齒嚙合時(shí)，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的挖空部也彈性變形，從而吸收齒隙量。因此，可用一方齒輪的伸出部和另一方齒輪的挖空部吸收一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙量，并且可以減低該伸出部和挖空部的變形及應(yīng)力。
另外，第2發(fā)明的樹脂制齒輪裝置，將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒的相互嚙合，在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其中，在一方齒輪的齒的兩個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的至少一端部，設(shè)置從上述兩個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的、用于消除上述一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙的伸出部；在另一方齒輪的齒的齒寬方向端部，在與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部側(cè)的端面，在其齒形內(nèi)側(cè)設(shè)置挖空部；通過上述一對齒輪的相對的齒的嚙合，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的挖空部也彈性變形，從而吸收齒隙量。
根據(jù)該構(gòu)造，通過在一方齒輪的齒的兩個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的至少一端部設(shè)置從上述兩個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的伸出部，在另一方齒輪的齒的齒寬方向端部，在與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部側(cè)的端面的齒形內(nèi)側(cè)設(shè)置挖空部，從而在一對齒輪的相對的齒相互嚙合時(shí)，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的挖空部也彈性變形，從而吸收齒隙量。因此，可用一方齒輪的伸出部和另一方齒輪的挖空部吸收一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙量，并且可以減低該伸出部和挖空部的變形及應(yīng)力。
另外，第3發(fā)明的樹脂制齒輪裝置，將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒的相互嚙合，在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其中，僅在一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的至少一端部，設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的、用于消除上述一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙的伸出部；僅在另一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)龋谄潺X寬方向端部的、與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部，設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的相對伸出部；通過上述一對齒輪的相對的齒的嚙合，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的相對伸出部也彈性變形，從而吸收齒隙量。
根據(jù)該構(gòu)造，通過僅在一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的至少一端部設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的伸出部，僅在另一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的、與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部上設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的相對伸出部，從而在上述一對齒輪的相對的齒嚙合時(shí)，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的相對伸出部也彈性變形，從而吸收齒隙量。因此，可用一方齒輪的伸出部和另一方齒輪的相對伸出部吸收一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙量，并可以減低該伸出部和相對伸出部的變形及應(yīng)力。另外，這時(shí)，由于用一方齒輪的伸出部和另一方齒輪的相對伸出部吸收齒隙量，所以，可使一方齒輪的伸出部的伸出量大致減半。
第4發(fā)明的樹脂制齒輪裝置，將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒的相互嚙合，在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其特征在于，在一方齒輪的齒的兩個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的至少一端部，設(shè)置從上述兩個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的、用于消除上述一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙的伸出部；
在另一方齒輪的齒的兩個(gè)齒面?zhèn)龋谄潺X寬方向端部的、與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部，設(shè)置從上述兩個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的的相對伸出部；通過上述一對齒輪的相對的齒的嚙合，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的相對伸出部也彈性變形，從而吸收齒隙量。
根據(jù)該構(gòu)造，通過在一方齒輪的齒的兩個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的至少一端部設(shè)置從上述兩個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的的伸出部，在另一方齒輪的齒的兩個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的、與上述一方齒輪的伸出部件對應(yīng)的端部設(shè)置從上述兩個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的相對伸出部，從而上述一對齒輪的相對的齒嚙合時(shí)，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的相對伸出部也彈性變形，從而吸收齒隙量。因此，可用一方齒輪的伸出部和另一方齒輪的相對伸出部吸收一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙量，并且可以減低該伸出部和相對伸出部的變形及應(yīng)力。另外，這時(shí)，由于用一方齒輪的伸出部和另一方齒輪的相對伸出部吸收齒隙量，所以，可使一方齒輪的伸出部的伸出量大致減半。


圖1表示本發(fā)明樹脂制齒輪裝置的實(shí)施方式，是一對齒輪嚙合狀態(tài)的要部說明圖。
圖2是表示上述一對齒輪中的一方齒輪的主視圖。
圖3是圖2中的A-A線截面圖。
圖4是表示一方齒輪形狀的第1實(shí)施方式的立體圖。
圖5是從齒頂面看一方齒輪的齒的俯視圖。
圖6是表示上述一對齒輪中的另一方齒輪形狀的圖，(a)是表示一個(gè)齒的要部主視圖，(b)是(a)的E-E線截面圖，(c)是(a)的F-F線截面圖。
圖7是表示一方齒輪形狀的第2實(shí)施方式的圖，(a)是其立體圖，(b)是從齒頂面看一個(gè)齒的俯視圖。
圖8是表示第2實(shí)施方式中的一方齒輪的齒的圖，(a)是表示齒的排列的要部放大主視圖，(b)是(a)的H-H線截面圖。
圖9是表示一方齒輪形狀的第3實(shí)施方式的圖，(a)是其立體圖，(b)是從齒頂面看一個(gè)齒的俯視圖。
圖10是表示已往的無齒隙齒輪的形狀的說明圖。
具體實(shí)施例方式
下面，參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施方式。
圖1表示本發(fā)明樹脂制齒輪裝置的實(shí)施方式，是一對齒輪嚙合狀態(tài)的要部說明圖。該樹脂制齒輪裝置，將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒輪的相互嚙合，在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。該樹脂制齒輪裝置是將一方齒輪G1和另一方齒輪G2組合而成的。一方齒輪G1，例如是齒數(shù)少的齒輪，稱為小齒輪。另外，另一方齒輪G2，例如是齒數(shù)多的齒輪，稱為大齒輪。
在一方齒輪G1上，僅在齒的一個(gè)齒面?zhèn)龋谄潺X寬方向端部的兩端部或一端部設(shè)有伸出部C，該伸出部C從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜彽凝X側(cè)傾斜地伸出，用于消除一對齒輪G1、G2嚙合時(shí)的齒隙。另外，在另一方齒輪G2上，在齒的齒寬方向端部的兩端部或一端部，在與上述一方齒輪G1的伸出部C對應(yīng)的端部側(cè)的端面上，在其齒形內(nèi)側(cè)設(shè)有挖空部D。
首先，參照圖2至圖5說明一方齒輪G1的形狀。該齒輪G1，例如是使用聚縮醛、聚酰胺、聚亞苯基硫醚、聚對苯二甲酸丁二酯等樹脂材料，用注射成形形成的正齒輪。如圖2所示，該齒輪G1在大致圓板狀的幅板3的外周側(cè)形成有多個(gè)齒2，在幅板3的中心部穿設(shè)有用于固定旋轉(zhuǎn)軸的軸孔4。另外，如圖3所示，在齒2的軸向具有規(guī)定的齒寬。
并且，如圖4所示，僅在上述齒輪G1的齒2的一個(gè)齒面6側(cè)，在其齒寬方向兩端部設(shè)有作為伸出部C的薄壁的伸出部件5。該伸出部件5成為用于消除一對齒輪G1、G2嚙合時(shí)的齒隙的齒隙吸收部，并從齒2的一個(gè)齒面6側(cè)朝向相鄰齒2側(cè)傾斜地伸出的，即，在齒2的一個(gè)齒面6側(cè)突出形成有從齒頂面7到齒底面8厚度大致一樣的伸出部件5，該伸出部件5的突出量越往齒寬方向兩端越大。
該伸出部件5朝向相鄰的齒2側(cè)突出，其突出的尺寸至少與嚙合的對方齒輪G2的齒之間的齒隙大致相同，在該伸出部件5與齒2的端部10之間形成有間隙11。該間隙11的齒寬方向的深度，與伸出部件5的切起位置P1大致一致，該間隙11沿著一個(gè)齒面6從齒頂面7一直延伸到齒底面8。這樣，沿著伸出部件5形成間隙11時(shí)，當(dāng)伸出部件5被嚙合的對方齒輪G2的齒面擠壓而變形時(shí)，該變形后的伸出部件5成為收容在間隙11內(nèi)的形狀，這樣，防止伸出部件5妨礙嚙合的齒輪G1、G2的齒面之間的接觸。
即，該實(shí)施方式的齒輪G1中，其齒2的另一個(gè)齒面12(未形成伸出部件5一側(cè)的齒面)與嚙合對方齒輪G2的齒面接觸，成為傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的傳動面，但是，當(dāng)傳遞與主旋轉(zhuǎn)方向相反的旋轉(zhuǎn)時(shí)，伸出部件5被相嚙合的對方齒輪G2的齒面擠壓而變形時(shí)，該變形后的伸出部件5收容在間隙11內(nèi)，伸出部件5不會從一齒面6向外側(cè)伸出，可以使剛性大的齒面之間接觸，即使在逆旋轉(zhuǎn)時(shí)，也能準(zhǔn)確地傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
在此，如圖5所示，伸出部件5的、從齒寬方向端緣13到切起位置P1的尺寸L，是根據(jù)齒寬尺寸和伸出部件5的厚度等決定的最佳尺寸，例如，在齒輪模數(shù)為0.5mm～2.0mm左右的齒輪中，如果伸出部件5的厚度為0.2mm，則上述尺寸L設(shè)定為齒寬尺寸的1/6～1/4左右。另外，間隙11的切入深度設(shè)定為與伸出部件5的尺寸L大致相同的尺寸。
另外，在圖3～圖5所示的例子中，是在齒2的一個(gè)齒面6側(cè)，在齒寬方向兩端部分別設(shè)置了伸出部件5，但本發(fā)明并不局限于此，也可以僅在齒寬方向的任一端部設(shè)置伸出部件5。
下面，參照圖6說明另一方齒輪G2的形狀。該齒輪G2也是使用聚縮醛、聚酰胺、聚亞苯基硫醚、聚對苯二甲酸丁二酯等樹脂材料，用注射成形形成的正齒輪。如圖6(a)所示，該齒輪G2在大致圓板狀的幅板14的外周側(cè)形成有多個(gè)齒15，沿著該齒15的節(jié)圓具有規(guī)定的齒厚。
并且，如圖6(b)、圖6(c)所示，在齒15的齒寬方向兩端部的端面，在其齒形內(nèi)側(cè)設(shè)有挖空部D。該挖空部D成為用于吸收齒隙量的齒隙吸收部，通過圖1所示一對齒輪G1、G2的相對齒2、15的嚙合，一方齒輪G1的伸出部C彈性變形、同時(shí)另一方齒輪G2的端部也彈性變形，這樣來吸收齒隙量。該挖空部D是從齒15的齒寬方向兩端部的端面、例如呈楔形地挖空規(guī)定深度而形成的。這時(shí)，如圖6(c)所示，挖空部D越往齒15的齒寬方向兩端部的端面越寬，剩余的部件變薄而容易變形。另外，在圖6(a)中，17表示齒15的齒頂面，18表示齒底面。
另外，在圖6所示例子中，是在齒15的齒寬方向兩端部的端面分別設(shè)置挖空部D，但本發(fā)明并不局限于此，也可以僅在與一方齒輪G1的伸出部件5對應(yīng)的端部側(cè)的端面設(shè)置挖空部D。
圖7和圖8是表示一方齒輪G1的形狀的第2實(shí)施方式的說明圖。在該實(shí)施方式中，在齒2的齒寬方向兩端部側(cè)形成空洞部25，形成包圍該空洞部25的薄壁部26，使該薄壁部26中的一方齒面6側(cè)朝向相鄰的另一個(gè)齒2側(cè)伸出，將該部分作為薄壁的伸出部件27。
與圖4所示實(shí)施方式同樣，該伸出部件27在齒2的齒寬方向兩端部的一方齒面6側(cè)，突出形成為從齒頂面7到齒底面8大致一樣厚度，其突出量越向齒寬方向兩端越大。另外，空洞部25的深度尺寸，與圖4所示間隙11的切入深度尺寸相同，伸出部件27的厚度與圖4所示伸出部件5的厚度相同。
另外，在圖7所示例子中，是在齒2的一個(gè)齒面6側(cè)，在齒寬方向兩端部分別設(shè)置伸出部件27，但本發(fā)明并不局限于此，也可以僅在齒寬方向的任一端部設(shè)置伸出部件27。
圖9是表示一方齒輪G1的形狀的第3實(shí)施方式的說明圖。在該實(shí)施方式中，在齒2的齒寬方向兩端部，在一個(gè)齒面6及另一個(gè)齒面12的兩側(cè)，設(shè)置朝向相鄰的另一齒2側(cè)伸出的薄壁伸出部件33。即，與圖7所示一個(gè)齒面6側(cè)的伸出部件27同樣地形成伸出部件33，該伸出部件33也形成在另一個(gè)齒面12側(cè)。
在該實(shí)施方式中，由于用兩個(gè)齒面6、12的伸出部件33、33吸收齒隙，所以，可以使該伸出部件33的伸出量是圖7所示伸出部件27的伸出量的一半。
另外，在圖9所示例子中，是在齒2的一個(gè)齒面6及另一個(gè)齒面12的兩側(cè)，在齒寬方向兩端部分別設(shè)置伸出部件33，但本發(fā)明并不局限于此，也可以僅在齒寬方向的任一端部設(shè)置伸出部件33。
而且，上面的說明中，如圖1和圖6所示，是在另一方齒輪G2的齒15的齒寬方向端部，在其齒形內(nèi)側(cè)設(shè)置挖空部D作為齒輪G2的齒隙吸收部，但本發(fā)明并不局限于此，也可以在另一方齒輪G2的齒15的一個(gè)齒面?zhèn)然騼蓚€(gè)齒面?zhèn)?，在與一方的齒輪G1的伸出部件5、27、33對應(yīng)的端部，與圖4、圖7或圖9所示同樣地，可以設(shè)置從一個(gè)齒面?zhèn)然騼蓚€(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的的相對伸出部件(未圖示)。
這時(shí)，用一方齒輪G1的伸出部件5、27、33和另一方齒輪G2的相對伸出部件來吸收齒隙，所以，可以使一方齒輪G1的伸出部件5、27、33的伸出量減半。
權(quán)利要求
1.一種樹脂制齒輪裝置，將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒的相互嚙合，在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其特征在于，僅在一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的至少一端部，設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的、用于消除上述一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙的伸出部；在另一方齒輪的齒的齒寬方向端部，在與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部側(cè)的端面，在其齒形內(nèi)側(cè)設(shè)置挖空部；通過上述一對齒輪的相對的齒的嚙合，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的挖空部也彈性變形，從而吸收齒隙量。
2.一種樹脂制齒輪裝置，將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒的相互嚙合，在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其特征在于，在一方齒輪的齒的兩個(gè)齒面?zhèn)龋谄潺X寬方向端部的至少一端部，設(shè)置從上述兩個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的、用于消除上述一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙的伸出部；在另一方齒輪的齒的齒寬方向端部，在與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部側(cè)的端面，在其齒形內(nèi)側(cè)設(shè)置挖空部；通過上述一對齒輪的相對的齒的嚙合，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的挖空部也彈性變形，從而吸收齒隙量。
3.一種樹脂制齒輪裝置，將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒的相互嚙合，在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其特征在于，僅在一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的至少一端部，設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的、用于消除上述一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙的伸出部；僅在另一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的、與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部，設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的相對伸出部；通過上述一對齒輪的相對的齒的嚙合，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的相對伸出部也彈性變形，從而吸收齒隙量。
4.一種樹脂制齒輪裝置，將樹脂制的一對齒輪組合起來，借助相對齒的相互嚙合，在兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其特征在于，在一方齒輪的齒的兩個(gè)齒面?zhèn)龋谄潺X寬方向端部的至少一端部，設(shè)置從上述兩個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的、用于消除上述一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙的伸出部；在另一方齒輪的齒的兩個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的、與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部，設(shè)置從上述兩個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的相對伸出部；通過上述一對齒輪的相對的齒的嚙合，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的相對伸出部也彈性變形，從而吸收齒隙量。
全文摘要
本發(fā)明提供一種樹脂制齒輪裝置，僅在一方齒輪的齒的一個(gè)齒面?zhèn)?，在其齒寬方向端部的至少一端部設(shè)置從上述一個(gè)齒面?zhèn)瘸蛳噜忼X側(cè)傾斜地伸出的、用于消除上述一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙的伸出部；在另一方齒輪的齒的齒寬方向端部，在與上述一方齒輪的伸出部對應(yīng)的端部側(cè)的端面、在其齒形內(nèi)側(cè)設(shè)置挖空部；通過上述一對齒輪的相對的齒的嚙合，一方齒輪的伸出部彈性變形、同時(shí)另一方齒輪的挖空部也彈性變形，從而吸收齒隙量。由此，用齒隙吸收部吸收一對齒輪嚙合時(shí)的齒隙量，并且減低該齒隙吸收部的變形和應(yīng)力。
文檔編號F16H55/08GK1815059SQ200610002909
公開日2006年8月9日 申請日期2006年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月31日
發(fā)明者增井博紀(jì) 申請人:恩普樂股份有限公司