專利名稱：多級(jí)變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有行星齒輪裝置的變速器。
背景技術(shù)：
客車包括由發(fā)動(dòng)機(jī)、多級(jí)變速器和差速傳動(dòng)或末級(jí)傳動(dòng)構(gòu)成的動(dòng)力系。通過允許發(fā)動(dòng)機(jī)多次通過其扭矩范圍地工作，多級(jí)變速器就增大了車輛的總體工作范圍。變速器中可用的前進(jìn)速度比數(shù)目確定了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩范圍的重復(fù)次數(shù)。早期的自動(dòng)變速器具有兩個(gè)變速范圍。這嚴(yán)重地限制了車輛的總體變速范圍，因此需要能產(chǎn)生較寬變速和扭矩范圍的相對(duì)較大的發(fā)動(dòng)機(jī)。這導(dǎo)致在巡航行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)在特定的燃料消耗點(diǎn)工作，而非在最高效率的點(diǎn)工作。因此，手動(dòng)換擋(副軸傳動(dòng))是最流行的。
隨著三速和四速自動(dòng)變速器的出現(xiàn)，自動(dòng)換擋(行星齒輪)變速器越來越被駕車的公眾接受。這些變速器改善了車輛的操作性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。速度比數(shù)目的增加降低了這些速度比之間的階躍比率(step)，因此通過使駕駛員在正常的車輛加速時(shí)基本上察覺不到速度比切換，從而改善了變速器的換擋質(zhì)量。
目前已經(jīng)提出了將前進(jìn)速度比數(shù)目提高到六速比或者更大。于1978年1月31日授權(quán)給Polak的美國專利No.4,070,927以及2002年7月23日授權(quán)給Raghavan和Usoro的美國專利No.6,422,969中公開了六速變速器。
六速變速器提供了超過四速和五速變速器的若干優(yōu)點(diǎn)，包括改善的車輛加速性能和改進(jìn)的燃料經(jīng)濟(jì)性。雖然許多卡車采用具有六速或更多個(gè)前進(jìn)速度比的功率變速器，但是，由于這些變速器的尺寸和復(fù)雜性的原因，客車仍然只是制造有三速和四速自動(dòng)變速器以及較少的五速或六速變速器裝置。
授權(quán)給Raghavan，Bucknor和Usoro的美國專利No.6,623,397中公開了七速變速器。授權(quán)給Haka的美國專利No.6,425,841中公開了八速變速器。Haka的變速器使用三個(gè)行星齒輪組和六個(gè)扭矩傳遞裝置，包括兩個(gè)制動(dòng)器和兩個(gè)離合器，以提供八種前進(jìn)速度比和一個(gè)倒擋速度比。其中一個(gè)行星齒輪組可定位并進(jìn)行操作，以便為其余兩個(gè)行星齒輪組形成兩個(gè)固定速度輸入部件。七速、八速和九速變速器提供了進(jìn)一步超越六速變速器的加速性能和燃料經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)點(diǎn)。然而，如同上述六速變速器一樣，由于復(fù)雜性、尺寸和費(fèi)用的原因，已經(jīng)排除了發(fā)展七速、八速和九速變速器的可能性。

發(fā)明內(nèi)容
一種變速器，包括輸入部件、輸出部件、固定部件，以及第一、第二和第三行星齒輪組。每一個(gè)行星齒輪組都具有各自的第一、第二和第三部件。第一行星齒輪組的第一部件連續(xù)地操作式地連接在輸入部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。第一行星齒輪組的第二部件連續(xù)地操作式地連接在固定部件上。第二行星齒輪組的第一部件連續(xù)地操作式地連接在第三行星齒輪組的第一部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。第二行星齒輪組的第三部件連續(xù)地操作式地連接在第三行星齒輪組的第二部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。第三行星齒輪組的第三部件連續(xù)地操作式地連接在輸出部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
變速器還包括第一、第二、第三、第四、第五和第六扭矩傳遞裝置，其可操作，以便選擇性地將行星齒輪組的部件與輸入部件、固定部件或與行星齒輪組的其它部件相連，以便提供至少六個(gè)前進(jìn)速度比。
在一個(gè)示例性實(shí)施例中，第一扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將輸入部件和第一行星齒輪組的第一部件與第二行星齒輪組的第三部件和第三行星齒輪組的第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。第二扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將第一行星齒輪組的第三部件與第二行星齒輪組的第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。第三扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將第三行星齒輪組的第二部件和第二行星齒輪組的第三部件與固定部件相聯(lián)接。第四扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將第一行星齒輪組的第三部件與第二行星齒輪組的第三部件和第三行星齒輪組的第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將第一行星齒輪組的第一部件與第二行星齒輪組的部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將第二行星齒輪組的部件與固定部件相聯(lián)接。
變速器還可包括第七扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將第二行星齒輪組的第二部件與固定部件相聯(lián)接，以便提供至少七個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒擋速度比。
從以下結(jié)合附圖所進(jìn)行的用于實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳方式的詳細(xì)描述中，可以清楚本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及其它特征和優(yōu)點(diǎn)。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的第一變速器的示意圖；圖2是速度比圖表和真值表，描述了用于圖1所示變速器的換擋邏輯順序；圖3是根據(jù)本發(fā)明的第二變速器的示意圖；圖4是速度比圖表和真值表，描述了用于圖3所示變速器的換擋邏輯順序；圖5是根據(jù)本發(fā)明的第三變速器的示意圖，圖6是速度比圖表和真值表，描述了用于圖5所示變速器的換擋邏輯順序；圖7是根據(jù)本發(fā)明的第四變速器的示意圖；圖8是速度比圖表和真值表，描述了用于圖7所示變速器的換擋邏輯順序；圖9是根據(jù)本發(fā)明的第五變速器的示意圖；圖10是速度比圖表和真值表，描述了用于圖9所示變速器的換擋邏輯順序；圖11是根據(jù)本發(fā)明的第六變速器的示意圖；圖12是速度比圖表和真值表，描述了用于圖11所示變速器的換擋邏輯順序；圖13是速度比圖表和真值表，描述了用于圖7所示變速器的另一換擋邏輯順序；圖14是根據(jù)本發(fā)明的第七變速器的示意圖；和圖15是速度比圖表和真值表，描述了用于圖14所示變速器的換擋邏輯順序。
具體實(shí)施例方式
參見圖1，示意性地顯示了變速器10。變速器10包括第一行星齒輪組12、第二行星齒輪組14和第三行星齒輪組16。每一個(gè)第一、第二和第三行星齒輪組都具有各自的第一、第二和第三部件。更具體而言，第一行星齒輪組包括太陽齒輪部件18、環(huán)形齒輪部件20和行星齒輪架組件部件22。行星齒輪架組件部件22可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件24，其嚙合式接合在太陽齒輪部件18和環(huán)形齒輪部件20上。第二行星齒輪組14包括太陽齒輪部件26、環(huán)形齒輪部件28和行星齒輪架組件部件30。行星齒輪架組件部件30可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件32，其嚙合式接合在太陽齒輪部件26和環(huán)形齒輪部件28上。第三行星齒輪組16包括太陽齒輪部件34、環(huán)形齒輪部件36和行星齒輪架組件部件38。行星齒輪架組件部件38可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件40，其嚙合式接合在太陽齒輪部件34和環(huán)形齒輪部件36上。
軸42是互連部件，其連續(xù)地連接在太陽齒輪部件26和34上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸入部件44可直接地或通過轉(zhuǎn)矩變換器而連接在發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)上。輸出部件46可連接在車輛的末級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)上，以便驅(qū)動(dòng)車輪或其它牽引裝置?；ミB部件48將輸入部件44和太陽齒輪部件18連續(xù)地互連，以便一體地旋轉(zhuǎn)。變速器10還包括固定部件，例如變速器外殼50。
環(huán)形齒輪部件20連續(xù)地接地到外殼50上，以防止環(huán)形齒輪部件20旋轉(zhuǎn)。行星齒輪架組件部件30連續(xù)地連接在環(huán)形齒輪部件36上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸出部件46連續(xù)地連接在行星齒輪架組件部件38上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
變速器10還包括多個(gè)可選擇性地接合的扭矩傳遞裝置，即離合器C1-C7。離合器C1選擇性地將套筒48、輸入部件44和太陽齒輪部件18聯(lián)接在太陽齒輪部件26和太陽齒輪部件34上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C2選擇性地將套筒48、輸入部件44和太陽齒輪部件18聯(lián)接在行星齒輪架組件部件30和環(huán)形齒輪部件36上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C3選擇性地將行星齒輪架組件部件22與環(huán)形齒輪部件28相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C4是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件28聯(lián)接在外殼50上。離合器C5是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件36和行星齒輪架組件部件30聯(lián)接在外殼50上。離合器C6選擇性地將行星齒輪架組件部件22聯(lián)接在行星齒輪架組件部件30和環(huán)形齒輪部件36上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C7是制動(dòng)器，其選擇性地將太陽齒輪部件26和太陽齒輪部件34聯(lián)接在外殼50上。
參見圖2，描述了用于離合器C1-C7的換擋邏輯順序，其在輸入部件44和輸出部件46之間提供了八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒擋速度比。參見圖1和圖2，當(dāng)離合器C3和C7相接合時(shí)，就獲得了第一前進(jìn)速度比。當(dāng)離合器C6和C7相接合時(shí)，就獲得了第二前進(jìn)速度比。當(dāng)離合器C3和C6相接合時(shí)，就獲得了第三前進(jìn)速度比。當(dāng)離合器C1和C6相接合時(shí)，就獲得了第四前進(jìn)速度比。當(dāng)離合器C1和C3相接合時(shí)，就獲得了第五前進(jìn)速度比。當(dāng)離合器C1和C2相接合時(shí)，就獲得了第六前進(jìn)速度比。當(dāng)離合器C2和C3相接合時(shí)，就獲得了第七前進(jìn)速度比。當(dāng)離合器C2和C4相接合時(shí)，就獲得了第八前進(jìn)速度比。當(dāng)離合器C3和C5相接合時(shí)，就獲得了倒擋速度比。應(yīng)注意到，省略離合器C4就產(chǎn)生了六個(gè)離合器/七速的變速器，即，速度比1-7。
在所述的實(shí)施例中，環(huán)形齒輪部件20、28和36各具有81個(gè)齒，太陽齒輪部件18具有51個(gè)齒，太陽齒輪部件26具有49個(gè)齒，而太陽齒輪部件34具有31個(gè)齒。
參見圖3，示意性地顯示了一種備選的變速器110。變速器110包括第一行星齒輪組112、第二行星齒輪組114和第三行星齒輪組116。每一個(gè)第一、第二和第三行星齒輪組都具有各自的第一、第二和第三部件。更具體而言，第一行星齒輪組包括太陽齒輪部件118、環(huán)形齒輪部件120和行星齒輪架組件部件122。行星齒輪架組件部件122是復(fù)式的，并因此而可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組行星齒輪部件124a，其嚙合式接合在太陽齒輪部件118上。行星齒輪架組件部件122還可旋轉(zhuǎn)地支撐第二組行星齒輪部件124b，其嚙合式接合在第一組行星齒輪部件124a和環(huán)形齒輪部件120上。
第二行星齒輪組114包括太陽齒輪部件126、環(huán)形齒輪部件128和行星齒輪架組件部件130。行星齒輪架組件部件130可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件132，其嚙合式接合在太陽齒輪部件126和環(huán)形齒輪部件128上。第三行星齒輪組116包括太陽齒輪部件134、環(huán)形齒輪部件136和行星齒輪架組件部件138。行星齒輪架組件部件138可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件140，其嚙合式接合在太陽齒輪部件134和環(huán)形齒輪部件136上。
軸142是互連部件，其連續(xù)地連接在太陽齒輪部件126和134上，以便一體地旋轉(zhuǎn)?；ミB部件148連續(xù)地將輸入部件144和太陽齒輪部件118互連起來，以便一體地旋轉(zhuǎn)。變速器110還包括固定部件，例如變速器外殼150。
行星齒輪架組件部件122連續(xù)地接地到外殼150上，以防止行星齒輪架組件部件122旋轉(zhuǎn)。行星齒輪架組件部件130連續(xù)地連接在環(huán)形齒輪部件136上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸出部件146連續(xù)地連接在行星齒輪架組件部件138上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
變速器110還包括多個(gè)可選擇性地接合的扭矩傳遞裝置，即離合器C1-C7。離合器C1選擇性地將套筒148、輸入部件144和太陽齒輪部件118聯(lián)接在太陽齒輪部件126和太陽齒輪部件134上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C2選擇性地將套筒148、輸入部件144和太陽齒輪部件118聯(lián)接在行星齒輪架組件部件130和環(huán)形齒輪部件136上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C3選擇性地將環(huán)形齒輪部件120與環(huán)形齒輪部件128相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C4是選擇性地將環(huán)形齒輪部件128聯(lián)接在外殼150上的制動(dòng)器。離合器C5是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件136和行星齒輪架組件部件130聯(lián)接在外殼150上。離合器C6選擇性地將環(huán)形齒輪部件120聯(lián)接在行星齒輪架組件部件130和環(huán)形齒輪部件136上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C7是制動(dòng)器，其選擇性地將太陽齒輪部件126和太陽齒輪部件134聯(lián)接在外殼150上。
參見圖4，描述了用于離合器C1-C7的換擋邏輯順序，其在輸入部件144和輸出部件146之間提供了八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒擋速度比。圖4的離合器接合順序相同于圖2的離合器接合順序，但在輸入部件144和輸出部件146之間實(shí)現(xiàn)了不同的速度比。在所述的實(shí)施例中，環(huán)形齒輪部件120具有80個(gè)齒，太陽齒輪部件具有40個(gè)齒，環(huán)形齒輪部件128和136各具有81個(gè)齒，太陽齒輪部件126具有41個(gè)齒，而太陽齒輪部件134具有31個(gè)齒。
參見圖5，變速器210包括第一行星齒輪組212、第二行星齒輪組214和第三行星齒輪組216。每一個(gè)第一、第二和第三行星齒輪組都具有各自的第一、第二和第三部件。更具體而言，第一行星齒輪組包括太陽齒輪部件218、環(huán)形齒輪部件220和行星齒輪架組件部件222。行星齒輪架組件部件222是復(fù)式的，并因此可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組行星齒輪部件224a，其嚙合式接合在太陽齒輪部件218上。行星齒輪架組件部件222還可旋轉(zhuǎn)地支撐第二組行星齒輪部件224b，其嚙合式接合在第一組行星齒輪部件224a和環(huán)形齒輪部件220上。
第二行星齒輪組214包括太陽齒輪部件226、環(huán)形齒輪部件228和行星齒輪架組件部件230。行星齒輪架組件部件230可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件232，其嚙合式接合在太陽齒輪部件226和環(huán)形齒輪部件228上。第三行星齒輪組216包括太陽齒輪部件234、環(huán)形齒輪部件236和行星齒輪架組件部件238。行星齒輪架組件部件238可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件240，其嚙合式接合在太陽齒輪部件234和環(huán)形齒輪部件236上。
軸242是互連部件，其連續(xù)地將太陽齒輪部件226和234相連起來，以便一體地旋轉(zhuǎn)?；ミB部件248連續(xù)地將輸入部件244和行星齒輪架組件部件222互連，以便一體地旋轉(zhuǎn)。變速器210還包括固定部件，例如變速器外殼250。
太陽齒輪部件218連續(xù)地接地到外殼250上，以防止太陽齒輪部件218的旋轉(zhuǎn)。行星齒輪架組件部件230連續(xù)地連接在環(huán)形齒輪部件236上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸出部件246連續(xù)地連接在行星齒輪架組件部件238上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
變速器210還包括多個(gè)可選擇性地接合的扭矩傳遞裝置，即離合器C2-C8。圖1和圖3所示變速器10，110中的分別地、即選擇性地將輸入部件和第一行星齒輪組的部件與第二和第三行星齒輪組的太陽齒輪部件互連起來的離合器C1未設(shè)在變速器210中。離合器C2選擇性地將套筒248、輸入部件244和行星齒輪架組件部件222聯(lián)接在行星齒輪架組件部件230和環(huán)形齒輪部件236上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C3選擇性地將環(huán)形齒輪部件220與環(huán)形齒輪部件228相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C4是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件228聯(lián)接在外殼250上。離合器C5是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件236和行星齒輪架組件部件230聯(lián)接在外殼250上。離合器C6選擇性地將環(huán)形齒輪部件220聯(lián)接在行星齒輪架組件部件230和環(huán)形齒輪部件236上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C7是制動(dòng)器，其選擇性地將太陽齒輪部件226和太陽齒輪部件234聯(lián)接在外殼250上。離合器C8選擇性地將行星齒輪架組件部件222、部件248和輸入部件244與環(huán)形齒輪部件228相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
在所述的實(shí)施例中，環(huán)形齒輪部件220,228和236各具有81個(gè)齒，太陽齒輪部件218具有39個(gè)齒，太陽齒輪部件226具有37個(gè)齒，并且太陽齒輪部件234具有26個(gè)齒。圖6描述了一種優(yōu)選的換擋邏輯，以便在輸入部件244和輸出部件246之間提供七個(gè)前進(jìn)速度比，以及一個(gè)倒擋速度比。參見圖5和圖6；當(dāng)離合器C3和C7相接合時(shí)，就獲得了第一速度比；當(dāng)離合器C6和C7相接合時(shí)，就獲得了第二速度比；當(dāng)離合器C8和C7相接合時(shí)，就獲得了第三速度比；當(dāng)離合器C2和C7相接合時(shí)，就獲得了第四速度比；當(dāng)離合器C8和C2相接合時(shí)，就獲得了第五速度比；當(dāng)離合器C2和C3相接合時(shí)，就獲得了第六速度比；并且當(dāng)離合器C2和C4相接合時(shí)，就獲得了第七速度比。當(dāng)離合器C3和C5相接合時(shí)，就獲得了倒擋速度比。離合器C4可被省略，從而提供六個(gè)前進(jìn)速度比。
參見圖7，變速器310包括第一行星齒輪組312、第二行星齒輪組314和第三行星齒輪組316。每一個(gè)第一、第二和第三行星齒輪組都具有各自的第一、第二和第三部件。更具體而言，第一行星齒輪組包括太陽齒輪部件318、環(huán)形齒輪部件320和行星齒輪架組件部件322。行星齒輪架組件部件322可旋轉(zhuǎn)地支撐行星齒輪部件324，其嚙合式接合在太陽齒輪部件318和環(huán)形齒輪部件320上。
第二行星齒輪組314包括太陽齒輪部件326，環(huán)形齒輪部件328和行星齒輪架組件部件330。行星齒輪架組件部件330可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件332，其嚙合式接合在太陽齒輪部件326和環(huán)形齒輪部件328上。第三行星齒輪組316包括太陽齒輪部件334、環(huán)形齒輪部件336和行星齒輪架組件部件338。行星齒輪架組件部件338可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件340，其嚙合式接合在太陽齒輪部件334和環(huán)形齒輪部件336上。
軸342是互連部件，其連續(xù)地將太陽齒輪部件326和334相連起來，以便一體地旋轉(zhuǎn)?；ミB部件348連續(xù)地將輸入部件344和環(huán)形齒輪部件320互連起來，以便一體地旋轉(zhuǎn)。變速器310還包括固定部件，例如變速器外殼350。
太陽齒輪部件318連續(xù)地接地到外殼350上，以防止太陽齒輪部件318的旋轉(zhuǎn)。行星齒輪架組件部件330連續(xù)地連接在環(huán)形齒輪部件336上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸出部件346連續(xù)地連接在行星齒輪架組件部件338上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
變速器310還包括多個(gè)可選擇性地接合的扭矩傳遞裝置，即離合器C1-C7。離合器C1選擇性地將套筒348、輸入部件344和環(huán)形齒輪部件320聯(lián)接在軸342、太陽齒輪部件326和太陽齒輪部件334上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C2選擇性地將套筒348、輸入部件344和環(huán)形齒輪部件320聯(lián)接在行星齒輪架組件部件330和環(huán)形齒輪部件336上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C3選擇性地將行星齒輪架組件部件322與環(huán)形齒輪部件328相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C4是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件328聯(lián)接在外殼350上。離合器C5是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件336和行星齒輪架組件部件330聯(lián)接在外殼350上。離合器C6選擇性地將行星齒輪架組件部件322聯(lián)接在行星齒輪架組件部件330和環(huán)形齒輪部件336上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C7是制動(dòng)器，其選擇性地將軸342、太陽齒輪部件326和太陽齒輪部件334聯(lián)接在外殼350上。
在所述的實(shí)施例中，環(huán)形齒輪部件320，328和336各具有81個(gè)齒，太陽齒輪部件318具有51個(gè)齒，太陽齒輪部件326具有41個(gè)齒，并且太陽齒輪部件334具有29個(gè)齒。圖8描述了換擋邏輯順序，以便在輸入部件344和輸出部件346之間提供八個(gè)前進(jìn)速度比，以及一個(gè)倒擋速度比。用于圖8所示換擋邏輯的離合器接合相同于圖2所示的離合器接合。
參見圖9，變速器410包括第一行星齒輪組412、第二行星齒輪組414和第三行星齒輪組416。每一個(gè)第一、第二和第三行星齒輪組都具有各自的第一、第二和第三部件。更具體而言，第一行星齒輪組包括太陽齒輪部件418、環(huán)形齒輪部件420和行星齒輪架組件部件422。行星齒輪架組件部件422是復(fù)式的，并因此可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組行星齒輪部件424a和第二組行星齒輪部件424b。第一組行星齒輪部件424a嚙合式接合在太陽齒輪部件418上，并且第二組行星齒輪部件424b嚙合式接合在第一組行星齒輪部件424a和環(huán)形齒輪部件420上。
第二行星齒輪組414包括太陽齒輪部件426、環(huán)形齒輪部件428和行星齒輪架組件部件430。行星齒輪架組件部件430可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件432，其嚙合式接合在太陽齒輪部件426和環(huán)形齒輪部件428上。第三行星齒輪組416包括太陽齒輪部件434、環(huán)形齒輪部件436和行星齒輪架組件部件438。行星齒輪架組件部件438可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件440，其嚙合式接合在太陽齒輪部件434和環(huán)形齒輪部件436上。
軸442是互連部件，其連續(xù)地將太陽齒輪部件426和434相連起來，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸入部件444連續(xù)地連接在太陽齒輪部件418上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。變速器410還包括固定部件，例如變速器外殼450。
行星齒輪架組件部件422連續(xù)地接地到外殼450上。行星齒輪架組件部件430連續(xù)地連接在環(huán)形齒輪部件436上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸出部件446連續(xù)地連接在行星齒輪架組件部件438上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
變速器410還包括多個(gè)可選擇性地接合的扭矩傳遞裝置，即離合器C1-C6。離合器C1選擇性地將輸入部件444和太陽齒輪部件418聯(lián)接在軸442、太陽齒輪部件426和太陽齒輪部件434上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C2選擇性地將輸入部件444和太陽齒輪部件418聯(lián)接在行星齒輪架組件部件430和環(huán)形齒輪部件436上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C3選擇性地將環(huán)形齒輪部件420與環(huán)形齒輪部件428相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C4是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件428聯(lián)接在外殼450上。離合器C5是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件436和行星齒輪架組件部件430聯(lián)接在外殼450上。離合器C6選擇性地將環(huán)形齒輪部件420聯(lián)接在行星齒輪架組件部件430和環(huán)形齒輪部件436上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
在所述的實(shí)施例中，環(huán)形齒輪部件420，428和436各具有81個(gè)齒，并且太陽齒輪部件418具有35個(gè)齒，太陽齒輪部件426具有35個(gè)齒，并且太陽齒輪部件434具有31個(gè)齒。圖10描述了換擋邏輯順序，以便在輸入部件444和輸出部件446之間提供七個(gè)前進(jìn)速度比，以及一個(gè)倒擋速度比。當(dāng)離合器C1和C5相接合時(shí)，就獲得了第一速度比；當(dāng)離合器C1和C4相接合時(shí)，就獲得了第二速度比；當(dāng)離合器C1和C6相接合時(shí)，就獲得了第三速度比；當(dāng)離合器C1和C3相接合時(shí)，就獲得了第四速度比；當(dāng)離合器C1和C2相接合時(shí)，就獲得了第五速度比；當(dāng)離合器C2和C3相接合時(shí)，就獲得了第六速度比；并且當(dāng)離合器C2和C4相接合時(shí)，就獲得了第七速度比。當(dāng)離合器C3和C5相接合時(shí)，就獲得了倒擋速度比。
參見圖11，變速器510包括第一行星齒輪組512、第二行星齒輪組514、第三行星齒輪組516和第四行星齒輪組554。每一個(gè)第一、第二、第三和第四行星齒輪組都具有各自的第一、第二和第三部件。更具體而言，第一行星齒輪組包括太陽齒輪部件518、環(huán)形齒輪部件520和行星齒輪架組件部件522。行星齒輪架組件部件522可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件524，其嚙合式接合在太陽齒輪部件518和環(huán)形齒輪部件520上。
第二行星齒輪組514包括太陽齒輪部件526、環(huán)形齒輪部件528和行星齒輪架組件部件530。行星齒輪架組件部件530可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件532，其嚙合式接合在太陽齒輪部件526和環(huán)形齒輪部件528上。第三行星齒輪組516包括太陽齒輪部件534、環(huán)形齒輪部件536和行星齒輪架組件部件538。行星齒輪架組件部件538可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件540，其嚙合式接合在太陽齒輪部件534和環(huán)形齒輪部件536上。
第四行星齒輪組554包括太陽齒輪部件556、環(huán)形齒輪部件558和行星齒輪架組件部件538。行星齒輪架組件部件538為第三和第四行星齒輪組516，554所共用，因此第三和第四行星齒輪組516，554的行星齒輪架組件連續(xù)地相連，以便一體地旋轉(zhuǎn)?；蛘?，在本發(fā)明的范圍內(nèi)，第三和第四行星齒輪組可采用單獨(dú)的互連在一起的行星齒輪架組件部件。行星齒輪架組件538可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件560，其嚙合式接合在太陽齒輪部件556和環(huán)形齒輪部件558上。
軸542是互連部件，其連續(xù)地將太陽齒輪部件526，534和556相連起來，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸入部件544連續(xù)地連接在太陽齒輪部件518上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。變速器510還包括固定部件，例如變速器外殼550。
環(huán)形齒輪部件520連續(xù)地接地到外殼550上。行星齒輪架組件部件530連續(xù)地連接在環(huán)形齒輪部件536上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸出部件546連續(xù)地連接在行星齒輪架組件部件538上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
變速器510還包括多個(gè)可選擇性地接合的扭矩傳遞裝置，即離合器C1-C7。離合器C1選擇性地將輸入部件544和太陽齒輪部件518聯(lián)接在軸542、太陽齒輪部件526、太陽齒輪部件534和太陽齒輪部件556上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C2選擇性地將輸入部件544和太陽齒輪部件518聯(lián)接在行星齒輪架組件部件530和環(huán)形齒輪部件536上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C3選擇性地將行星齒輪架組件部件522與環(huán)形齒輪部件528相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C4是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件528聯(lián)接在外殼550上。離合器C5是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件536和行星齒輪架組件部件530聯(lián)接在外殼550上。離合器C6選擇性地將行星齒輪架組件部件522聯(lián)接在行星齒輪架組件部件530和環(huán)形齒輪部件536上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C7是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件558聯(lián)接在外殼550上。
在所述的實(shí)施例中，環(huán)形齒輪部件520，528，536和558各具有85個(gè)齒，并且太陽齒輪部件518具有55個(gè)齒，太陽齒輪部件526具有37個(gè)齒，太陽齒輪部件534具有29個(gè)齒，并且太陽齒輪部件556具有45個(gè)齒。圖12描述了換擋邏輯順序，以便在輸入部件544和輸出部件546之間提供八個(gè)前進(jìn)速度比，以及一個(gè)倒擋速度比。當(dāng)離合器C1和C5相接合時(shí)，就獲得了第一速度比；當(dāng)離合器C1和C7相接合時(shí)，就獲得了第二速度比；當(dāng)離合器C1和C4相接合時(shí)，就獲得了第三速度比；當(dāng)離合器C1和C6相接合時(shí)，就獲得了第四速度比；當(dāng)離合器C1和C3相接合時(shí)，就獲得了第五速度比；當(dāng)離合器C1和C2相接合時(shí)，就獲得了第六速度比；當(dāng)離合器C2和C3相接合時(shí)，就獲得了第七速度比；并且當(dāng)離合器C2和C4相接合時(shí)，就獲得了第八速度比。當(dāng)離合器C3和C5相接合時(shí)，就獲得了倒擋速度比。
圖13描述了用于圖11所示變速器510的未采用離合器C6和C7的換擋邏輯順序。參見圖11和圖13，當(dāng)離合器C1和C5相接合時(shí)，就獲得了第一速度比；當(dāng)離合器C1和C4相接合時(shí)，就獲得了第二速度比；當(dāng)離合器C1和C3相接合時(shí)，就獲得了第三速度比；當(dāng)離合器C1和C2相接合時(shí)，就獲得了第四速度比；當(dāng)離合器C2和C3相接合時(shí)，就獲得了第五速度比；并且當(dāng)離合器C2和C4相接合時(shí)，就獲得了第六速度比。當(dāng)離合器C3和C5相接合時(shí)，就獲得了倒擋速度比。
參見圖14，變速器610包括第一行星齒輪組612、第二行星齒輪組614、第三行星齒輪組616和第四行星齒輪組654。每一個(gè)第一、第二、第三和第四行星齒輪組都具有各自的第一、第二和第三部件。更具體而言，第一行星齒輪組包括太陽齒輪部件618、環(huán)形齒輪部件620和行星齒輪架組件部件622。行星齒輪架組件部件622可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組行星齒輪部件624a，其嚙合式接合在太陽齒輪部件618上；行星齒輪架組件部件622還可旋轉(zhuǎn)地支撐第二組行星齒輪部件624b，其嚙合式接合在第一組行星齒輪部件624a和環(huán)形齒輪部件620上。
第二行星齒輪組614包括太陽齒輪部件626、環(huán)形齒輪部件628和行星齒輪架組件部件630。行星齒輪架組件部件630可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件632，其嚙合式接合在太陽齒輪部件626和環(huán)形齒輪部件628上。第三行星齒輪組616包括太陽齒輪部件634、環(huán)形齒輪部件636和行星齒輪架組件部件638。行星齒輪架組件部件638可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件640，其嚙合式接合在太陽齒輪部件634和環(huán)形齒輪部件636上。
第四行星齒輪組654包括太陽齒輪部件656、環(huán)形齒輪部件658和行星齒輪架組件部件638。行星齒輪架組件部件638可旋轉(zhuǎn)地支撐多個(gè)行星齒輪部件660，其嚙合式接合在太陽齒輪部件656和環(huán)形齒輪部件658上。
軸642是互連部件，其連續(xù)地將太陽齒輪部件626，634和656相連起來，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸入部件644連續(xù)地連接在太陽齒輪部件618上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。變速器610還包括固定部件，例如變速器外殼650。
行星齒輪架組件部件622連續(xù)地接地到外殼650上。行星齒輪架組件部件630連續(xù)地連接在環(huán)形齒輪部件636上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。輸出部件646連續(xù)地連接在行星齒輪架組件部件638上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。
變速器610還包括多個(gè)可選擇性地接合的扭矩傳遞裝置，即離合器C1-C7。離合器C1選擇性地將輸入部件644和太陽齒輪部件618聯(lián)接在軸642、太陽齒輪部件626、太陽齒輪部件634和太陽齒輪部件656上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C2選擇性地將輸入部件644和太陽齒輪部件618聯(lián)接在行星齒輪架組件部件630和環(huán)形齒輪部件636上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C3選擇性地將環(huán)形齒輪620與環(huán)形齒輪部件628相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C4是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件628聯(lián)接在外殼650上。離合器C5是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件636和行星齒輪架組件部件630聯(lián)接在外殼650上。離合器C6選擇性地將環(huán)形齒輪部件620聯(lián)接在行星齒輪架組件部件630和環(huán)形齒輪部件636上，以便一體地旋轉(zhuǎn)。離合器C7是制動(dòng)器，其選擇性地將環(huán)形齒輪部件658聯(lián)接在外殼650上。
在所述的實(shí)施例中，環(huán)形齒輪部件620具有80個(gè)齒，并且環(huán)形齒輪部件628，636和658各具有85個(gè)齒；太陽齒輪部件618具有35個(gè)齒，太陽齒輪部件626具有24個(gè)齒，太陽齒輪部件634具有29個(gè)齒，并且太陽齒輪部件656具有47個(gè)齒。圖15示意性地描述了用于圖14所示變速器610的換擋邏輯順序，以便在輸入部件644和輸出部件646之間獲得八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒擋速度比。圖14所示的離合器接合順序相同于圖12所示的離合器接合順序。
雖然已經(jīng)詳細(xì)地描述了用于實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳模式，但是，本發(fā)明相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以構(gòu)思出屬于所附權(quán)利要求范圍內(nèi)的用于實(shí)施本發(fā)明的各種可選設(shè)計(jì)和實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種變速器，包括輸入部件；輸出部件；固定部件；第一、第二和第三行星齒輪組，其各具有各自的第一、第二和第三部件；所述第一行星齒輪組的所述第一部件連續(xù)地操作式地連接在所述輸入部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第一行星齒輪組的所述第二部件連續(xù)地操作式地連接在所述固定部件上；所述第二行星齒輪組的所述第一部件連續(xù)地操作式地連接在所述第三行星齒輪組的所述第一部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第二行星齒輪組的所述第三部件連續(xù)地操作式地連接在所述第三行星齒輪組的所述第二部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第三行星齒輪組的所述第三部件連續(xù)地操作式地連接在所述輸出部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；第一、第二、第三、第四、第五和第六扭矩傳遞裝置，其可操作，以便選擇性地將所述行星齒輪組的部件與所述輸入部件、所述固定部件或與所述行星齒輪組的其它部件相連起來以便提供至少六個(gè)前進(jìn)速度比。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述第一扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述輸入部件和所述第一行星齒輪組的所述第一部件與所述第二行星齒輪組的所述第三部件和所述第三行星齒輪組的所述第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第二扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第三部件與所述第二行星齒輪組的所述第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第三扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第三行星齒輪組的所述第二部件和所述第二行星齒輪組的所述第三部件與所述固定部件相聯(lián)接；所述第四扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第三部件與所述第二行星齒輪組的所述第三部件和所述第三行星齒輪組的所述第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第一部件與所述第二行星齒輪組的部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；以及所述第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的部件與所述固定部件相聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于，所述第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第一部件和所述輸入部件與所述第二行星齒輪組的所述第一部件和所述第三行星齒輪組的所述第一部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；以及所述第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的所述第一部件和所述第三行星齒輪組的所述第一部件與所述固定部件相聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器，其特征在于，所述變速器還包括第七扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的所述第二部件與所述固定部件相聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于，所述第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第一部件和所述輸入部件與所述第二行星齒輪組的所述第一部件和所述第三行星齒輪組的所述第一部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；并且所述第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的所述第二部件與所述固定部件相聯(lián)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于，所述第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第一部件和所述輸入部件與所述第二行星齒輪組的所述第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；以及所述第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的所述第一部件和所述第三行星齒輪組的所述第一部件與所述固定部件相聯(lián)接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速器，其特征在于，所述變速器還包括第七扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的所述第二部件與所述固定部件相聯(lián)接。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于，所述變速器還包括第四行星齒輪組，其具有相應(yīng)的第一、第二和第三部件；所述第四行星齒輪組的所述第一部件連續(xù)地操作式地連接在所述第二行星齒輪組的所述第一部件和所述第三行星齒輪組的所述第一部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第四行星齒輪組的所述第三部件連續(xù)地操作式地連接在所述第三行星齒輪組的所述第三部件和所述輸出部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；以及所述第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的所述第一部件、所述第三行星齒輪組的所述第一部件以及所述第四行星齒輪組的所述第一部件與所述第一行星齒輪組的所述第一部件和所述輸入部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的所述第二部件聯(lián)接在所述固定部件上；以及所述變速器還包括第七扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第四行星齒輪組的所述第二部件與所述固定部件相聯(lián)接。
9.一種變速器，包括輸入部件；輸出部件；固定部件；第一行星齒輪組，其具有多個(gè)行星部件，包括第一太陽齒輪部件、第一環(huán)形齒輪部件和第一行星齒輪架組件；第二行星齒輪組，其具有第二太陽齒輪部件、第二環(huán)形齒輪部件和第二行星齒輪架組件；第三行星齒輪組，其具有第三太陽齒輪部件、第三環(huán)形齒輪部件和第三行星齒輪架組件；所述第二太陽齒輪部件和所述第三太陽齒輪部件連續(xù)地操作式地相連，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第二行星齒輪架組件連續(xù)地操作式地連接在所述第三環(huán)形齒輪部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述輸出部件連續(xù)地操作式地連接在所述第三行星齒輪架組件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述輸入部件連續(xù)地操作式地連接在所述行星部件中的第一行星部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述行星部件中的第二行星部件連續(xù)地接地到所述固定部件上；第一扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述輸入部件和所述行星部件中的所述第一行星部件與所述第二行星齒輪架組件和所述第三環(huán)形齒輪部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；第二扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述行星部件中的第三行星部件和所述第二環(huán)形齒輪部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；第三扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪架組件和所述第三環(huán)形齒輪部件與所述固定部件相聯(lián)接；第四扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述行星部件中的所述第三行星部件與所述第二行星齒輪架組件和所述第三環(huán)形齒輪部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；第五扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述行星部件中的所述第一行星部件與所述第二行星齒輪組的部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；和第六扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的部件與所述固定部件相聯(lián)接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變速器，其特征在于，所述第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第一部件和所述輸入部件與所述第二太陽齒輪部件和所述第三太陽齒輪部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；以及所述第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二太陽齒輪部件和所述第三太陽齒輪部件與所述固定部件相聯(lián)接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的變速器，其特征在于，所述變速器還包括第七扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第二環(huán)形齒輪部件與所述固定部件相聯(lián)接。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變速器，其特征在于，所述第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第一部件和所述輸入部件與所述第二太陽齒輪部件和所述第三太陽齒輪部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；以及所述第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二環(huán)形齒輪部件與所述固定部件相聯(lián)接。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變速器，其特征在于，所述第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星部件和所述輸入部件與所述第二環(huán)形齒輪部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；以及所述第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二太陽齒輪部件及所述第三太陽齒輪部件與所述固定部件相聯(lián)接。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的變速器，其特征在于，所述變速器還包括第七扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第二環(huán)形齒輪部件與所述固定部件相聯(lián)接。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變速器，其特征在于，所述變速器還包括第四行星齒輪組，其具有第四太陽齒輪部件、第四環(huán)形齒輪部件和第四行星齒輪架組件；所述第四太陽齒輪部件連續(xù)地操作式地連接在所述第二太陽齒輪部件及所述第三太陽齒輪部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第四行星齒輪架組件連續(xù)地操作式地連接在所述第三行星齒輪架組件和所述輸出部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；其中，所述第五扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星部件和所述輸入部件與所述第二、第三和第四太陽齒輪部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；其中，所述第六扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地將所述第二環(huán)形齒輪部件聯(lián)接在所述固定部件上；以及其中，所述變速器還包括第七扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第四環(huán)形齒輪部件與所述固定部件相聯(lián)接。
16.一種變速器，包括輸入部件；輸出部件；固定部件；第一、第二和第三行星齒輪組，其各具有各自的第一、第二和第三部件；所述第一行星齒輪組的所述第一部件連續(xù)地操作式地連接在所述輸入部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第一行星齒輪組的所述第二部件連續(xù)地操作式地連接在所述固定部件上；所述第二行星齒輪組的所述第一部件連續(xù)地操作式地連接在所述第三行星齒輪組的所述第一部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第二行星齒輪組的所述第三部件連續(xù)地操作式地連接在所述第三行星齒輪組的所述第二部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；所述第三行星齒輪組的所述第三部件連續(xù)地操作式地連接在所述輸出部件上，以便一體地旋轉(zhuǎn)；第一扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述輸入部件和所述第一行星齒輪組的所述第一部件與所述第二行星齒輪組的所述第三部件和所述第三行星齒輪組的所述第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；第二扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第三部件與所述第二行星齒輪組的所述第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；第三扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第三行星齒輪組的所述第二部件和所述第二行星齒輪組的所述第三部件與所述固定部件相聯(lián)接；第四扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第三部件與所述第二行星齒輪組的所述第三部件和所述第三行星齒輪組的所述第二部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；第五扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第一行星齒輪組的所述第一部件和所述輸入部件與所述第二行星齒輪組的所述第一部件和所述第三行星齒輪組的所述第一部件相聯(lián)接，以便一體地旋轉(zhuǎn)；第六扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的所述第一部件和所述第三行星齒輪組的所述第一部件與所述固定部件相聯(lián)接；以及第七扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將所述第二行星齒輪組的所述第二部件與所述固定部件相聯(lián)接。
全文摘要
提供了一種變速器，其具有至少三個(gè)行星齒輪組，每一個(gè)行星齒輪組都具有各自的第一、第二和第三部件，該變速器還具有六個(gè)可選擇性地接合的扭矩傳遞裝置，其構(gòu)造成選擇性地將行星齒輪組的所選部件互連起來，以便一體地旋轉(zhuǎn)，從而在輸入部件和輸出部件之間提供至少六個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒擋速度比。
文檔編號(hào)F16H3/44GK1869476SQ20061009242
公開日2006年11月29日 申請(qǐng)日期2006年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月25日
發(fā)明者D·克萊門 申請(qǐng)人:通用汽車公司