專利名稱：具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)的制作方法
具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域5 本發(fā)明涉及一種可廣泛適用于軸傳動(dòng)的具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合 機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一般車輛用軸傳動(dòng)的離合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，如美國(guó)發(fā)明專利第5, 997， 428 10號(hào)有關(guān)二輪傳動(dòng)與四輪傳動(dòng)的動(dòng)力切換離合設(shè)計(jì)。該現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)中揭露一種兩轉(zhuǎn)軸間動(dòng)力傳動(dòng)的離合設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，利用兩轉(zhuǎn)軸相 對(duì)端間所設(shè)可受動(dòng)位移的撥叉套筒來(lái)產(chǎn)生兩轉(zhuǎn)軸間動(dòng)力傳遞的離合。而在該等設(shè)計(jì)中關(guān)于撥叉套筒位移跨接于兩轉(zhuǎn)軸間欲產(chǎn)生動(dòng)力傳遞聯(lián)結(jié)時(shí)，對(duì) 于撥叉套筒由一轉(zhuǎn)軸上位移欲嚙合連動(dòng)另一轉(zhuǎn)軸瞬間嚙合未對(duì)位問(wèn)題的解決，因設(shè) 15計(jì)技術(shù)及空間型態(tài)的因素造成零組件復(fù)雜及占位缺點(diǎn)，所以均利用機(jī)具外部空間來(lái) 另行設(shè)置相關(guān)緩沖機(jī)構(gòu)，不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、成本高，而且組裝加工也較費(fèi)時(shí) 費(fèi)工，并不符合產(chǎn)業(yè)訴求的利用性及經(jīng)濟(jì)訴求的效益性。因此本發(fā)明的發(fā)明人曾針對(duì)上述問(wèn)題研發(fā)出具有緩沖功能的離合機(jī)構(gòu)，并申請(qǐng) 中國(guó)專利，申請(qǐng)?zhí)柺?00610057290.9,發(fā)明名稱是"具有緩沖功能的離合結(jié)構(gòu)"， 20但是上述申請(qǐng)的設(shè)計(jì)中，所具有的零組件較多且設(shè)成體積也較大，雖然該申請(qǐng)具有 確實(shí)的功能性與產(chǎn)業(yè)利用性，但基于技術(shù)創(chuàng)作不斷精進(jìn)的原則與產(chǎn)品質(zhì)能不斷提升 的追求，減少零組件、縮減成本及體積，確有其再研發(fā)創(chuàng)新的必要。發(fā)明內(nèi)容25 本發(fā)明揭示一種"具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)"，它的特點(diǎn)是離合機(jī)構(gòu)第一心軸的軸體上設(shè)置一朝第二心軸方向的嚙合齒面，第二心軸的前段軸 體上設(shè)一定位嚙合并可軸向位移于第二心軸軸桿上的離合套筒，該第二心軸軸桿上 的離合套筒受一撥叉控制軸向位移，而于離合套筒上套設(shè)一定位嚙合并可在離合套 筒上軸向位移的離合套環(huán)，于離合套筒與離合套環(huán)間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)包30含至少一個(gè)或一個(gè)以上的復(fù)數(shù)個(gè)前進(jìn)嚙合緩沖彈簧及至少一個(gè)或一個(gè)以上的復(fù)數(shù)
個(gè)后退復(fù)位安全彈簧，使離合套筒受撥叉連動(dòng)軸向位移產(chǎn)生離合套環(huán)前進(jìn)嚙合第一 心軸嚙合齒面，若彼此非正確嚙合對(duì)位時(shí)，由前進(jìn)嚙合緩沖彈簧產(chǎn)生緩沖，待兩者 嚙合對(duì)位瞬間，由前進(jìn)嚙合緩沖彈簧立即前推離合套環(huán)達(dá)到離合套環(huán)與第一心軸嚙 合齒面的崁合連動(dòng)，相反地，當(dāng)撥叉后退令離合套筒退回原位預(yù)產(chǎn)生離合套環(huán)脫離 5第一心軸嚙合齒面時(shí)，若離合套環(huán)因故無(wú)法后退脫離，由后退復(fù)位安全彈簧產(chǎn)生向 后拉退的復(fù)位力量，使離合套環(huán)能立即的向后拉退而達(dá)到自動(dòng)脫離復(fù)位的效果，進(jìn) 而有效保護(hù)離合機(jī)構(gòu)零組件前進(jìn)嚙合連動(dòng)及后退脫離的安全效能。本發(fā)明目的在于 1、提供一結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、成本低的具有緩沖及安全功能的離合機(jī)構(gòu)。 10 2、提供一體積小、安裝容易的具有緩沖及安全功能的離合機(jī)構(gòu)。3、 提供一能在齒輪嚙合未對(duì)位時(shí)以及因故不能脫離時(shí)，能有效防止對(duì)傳動(dòng)組件造成傷害的具有緩沖及安全功能的離合機(jī)構(gòu)。4、 提供一能保障機(jī)件安全且使用壽命長(zhǎng)久的具有緩沖及安全功能的離合機(jī)構(gòu)。1

圖1是本發(fā)明離合機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明離合機(jī)構(gòu)前進(jìn)欲嚙合連動(dòng)而未對(duì)位時(shí)的示意圖。圖3是本發(fā)明離合機(jī)構(gòu)前進(jìn)嚙合對(duì)位的連動(dòng)示意圖。圖4是本發(fā)明離合機(jī)構(gòu)欲后退脫離而未脫離的示意圖。 20 圖5是本發(fā)明離合套筒實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖5的右視圖。圖7是圖5的左視圖。圖8是圖6的8—8剖視圖。圖9是本發(fā)明離合套環(huán)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 25 圖10是圖9的右視圖。圖11是圖9的左視圖。圖12是圖10的12—12剖視圖。圖13是本發(fā)明離合套筒與離合套環(huán)間的前進(jìn)嚙合緩沖彈簧設(shè)置示意圖。 圖14是本發(fā)明離合套筒與離合套環(huán)間的后退復(fù)位安全彈簧設(shè)置示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1所示為本發(fā)明"具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)"實(shí)施例的結(jié)構(gòu) 示意圖，其中離合機(jī)構(gòu)第一心軸1的軸體上設(shè)置一朝第二心軸2方向的嚙合齒面10，第二心 5軸2的前段軸體上設(shè)一定位嚙合并可軸向位移于第二心軸2軸桿上的離合套筒3, 該第二心軸2軸桿上的離合套筒3受一撥叉4控制軸向位移，而于離合套筒3上套 設(shè)一定位嚙合并可在離合套筒3上軸向位移的離合套環(huán)5，于離合套筒3與離合套 環(huán)5間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)包含至少一個(gè)或一個(gè)以上的復(fù)數(shù)個(gè)前進(jìn)嚙合緩沖 彈簧6及至少一個(gè)或一個(gè)以上的復(fù)數(shù)個(gè)后退復(fù)位安全彈簧7，使離合套筒3受撥叉 0 4連動(dòng)軸向位移產(chǎn)生離合套環(huán)5前進(jìn)嚙合第一心軸1嚙合齒面10，若彼此非正確嚙 合對(duì)位時(shí)，由前進(jìn)嚙合緩沖彈簧6產(chǎn)生緩沖，待兩者嚙合對(duì)位瞬間，由前進(jìn)嚙合緩 沖彈簧6立即前推離合套環(huán)5達(dá)到離合套環(huán)5與第一心軸1嚙合齒面10的嚙合連 動(dòng)。相反地，當(dāng)撥叉4后退令離合套筒3退回原位預(yù)產(chǎn)生離合套環(huán)5脫離第一心軸 15 1嚙合齒面10時(shí)，若離合套環(huán)5因故無(wú)法后退脫離，由后退復(fù)位安全彈簧7產(chǎn)生向 后拉退的復(fù)位力量，使離合套環(huán)5能立即的向后拉退而達(dá)到自動(dòng)脫離復(fù)位的效果。 如圖5至圖8所示，本發(fā)明離合套筒3實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其中該離合套筒 3設(shè)有一供撥叉4扣合連動(dòng)的凹環(huán)30，及數(shù)量等于前進(jìn)嚙合緩沖彈簧6數(shù)量的設(shè)置 穴31(本案以三個(gè)前進(jìn)嚙合緩沖彈簧安裝位置為設(shè)置實(shí)施例，但不因此而局限本案 20實(shí)際實(shí)施運(yùn)用的數(shù)量)和數(shù)量等于后退復(fù)位安全彈簧7數(shù)量的設(shè)置穴32(本發(fā)明以三 個(gè)后退復(fù)位安全彈簧安裝位置為設(shè)置實(shí)施例，但不因此而局限本發(fā)明實(shí)際實(shí)施運(yùn)用 的數(shù)量)，并于各設(shè)置穴31、 32中設(shè)置供前進(jìn)嚙合緩沖彈簧6定位軸60及后退復(fù)位 安全彈簧7定位軸70安裝的貫穿孔33，另于離合套筒3筒體的內(nèi)筒壁設(shè)有可嚙合 于第二心軸2嚙合崁槽20的嚙合崁條34,而離合套筒3筒體的外筒壁設(shè)有可供離 25合套環(huán)5嚙合的嚙合崁槽35。如圖9至圖11所示，本發(fā)明離合套環(huán)5實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，于離合套環(huán)5 內(nèi)環(huán)壁設(shè)有可嚙合于離合套筒3外筒壁嚙合崁槽35的嚙合崁條50，離合套環(huán)5外 環(huán)壁則設(shè)有可離合于第一心軸1嚙合齒面10的嚙合齒面51,另在離合套環(huán)5上設(shè) 有數(shù)量等于前進(jìn)嚙合緩沖彈簧6數(shù)量的設(shè)置孔52(本發(fā)明以三個(gè)前進(jìn)嚙合緩沖彈簧
安裝位置為設(shè)置實(shí)施例，但不因此而局限本發(fā)明實(shí)際實(shí)施運(yùn)用的數(shù)量)及數(shù)量等于后 退復(fù)位安全彈簧7數(shù)量的設(shè)置孔53(本發(fā)明以三個(gè)后退復(fù)位安全彈簧安裝位置為設(shè) 置實(shí)施例，但不因此而局限本發(fā)明實(shí)際實(shí)施運(yùn)用的數(shù)量)，且于設(shè)置孔52中設(shè)成雙 內(nèi)徑以達(dá)到前進(jìn)嚙合緩沖彈簧6的定位軸60可通行于設(shè)置孔52中，而前進(jìn)嚙合緩 5沖彈簧6受抵擋定位于設(shè)置孔52內(nèi)。如圖13所示，離合套筒3與離合套環(huán)5間前進(jìn)嚙合緩沖彈簧6及定位軸60的 組裝實(shí)施例，其中該前進(jìn)嚙合緩沖彈簧6受定位軸60定位，且前進(jìn)嚙合緩沖彈簧6 一端抵制于離合套筒3，另端以墊片61抵制于離合套環(huán)5設(shè)置孔52內(nèi)，以產(chǎn)生離 合套筒3前進(jìn)而離合套環(huán)5未同步前進(jìn)時(shí)，能立即產(chǎn)生壓縮前進(jìn)嚙合緩沖彈簧6，10使離合套環(huán)5具有自動(dòng)前推對(duì)位嚙合的力量(如圖2所示例)。如圖14所示，離合套筒3與離合套環(huán)5間后退復(fù)位安全彈簧7及定位軸70的 組裝實(shí)施例，其中該定位軸70—端固定于離合套筒3上，而定位軸70上套設(shè)后退 復(fù)位安全彈簧7，外部再套置一套筒71，使該后退復(fù)位安全彈簧7—端抵制于套筒 71—側(cè)筒端內(nèi)壁，另端則抵制于定位軸70的軸尾突環(huán)701，其中該套筒71尾端外15翻于離合套環(huán)5設(shè)置孔53孔外，使離合套環(huán)5只能軸向位移于套筒71上而不會(huì)脫 出，以產(chǎn)生離合套筒3后退復(fù)位時(shí)，若離合套環(huán)5未同步后退時(shí)使后退復(fù)位安全彈 簧7在套筒71與定位軸70間壓縮，而產(chǎn)生向后拉退離合套環(huán)5的力量(如圖4所示 例)。因此，本發(fā)明具有如下的有益效果-20 1、結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、成本低。2、 體積小、安裝容易。3、 能確實(shí)有效防止齒輪嚙合未對(duì)位以及要分開卻因故無(wú)法脫離時(shí)可能對(duì)傳動(dòng)組件 造成傷害的發(fā)生。4、 能確實(shí)達(dá)到保障機(jī)件安全，且長(zhǎng)久使用的效益。25 本發(fā)明于實(shí)施例運(yùn)用上，可由各自單獨(dú)的組件表現(xiàn)各自的預(yù)期功能與動(dòng)作，也可將一個(gè)以上彼鄰而連動(dòng)的組件設(shè)置為一組件，由該一組件表現(xiàn)出一個(gè)以上組件的 聯(lián)合預(yù)期功能與動(dòng)作。因此，該等組件特征的單獨(dú)或組合，均應(yīng)屬本發(fā)明的權(quán)利保 護(hù)范圍，該范圍也包含了有關(guān)本發(fā)明所述創(chuàng)作特征所能實(shí)施的技術(shù)結(jié)構(gòu)與功效；因 此，本發(fā)明技術(shù)思想創(chuàng)作特征并不因此而局限于本發(fā)明所示的實(shí)施例中。30
權(quán)利要求
1、一種具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)，包含離合機(jī)構(gòu)的第一心軸和第二心軸以及一定位嚙合并可軸向位移于第二心軸軸桿上的離合套筒，其中在第一心軸的軸端設(shè)一嚙合齒面，第二心軸的前段軸體上設(shè)有嚙合莰槽供定位嚙合并可軸向位移于第二心軸軸桿上的離合套筒設(shè)置，其特征在于第二心軸軸桿上的離合套筒受撥叉控制可做軸向位移，于離合套筒上嚙合定位一可在離合套筒上軸向位移的離合套環(huán)，于離合套筒與離合套環(huán)間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)包含至少一個(gè)前進(jìn)嚙合緩沖彈簧及至少一個(gè)后退復(fù)位安全彈簧。
2、 如權(quán)利要求l所述具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)，其特征在于， 10所述離合套筒設(shè)有一供撥叉扣合連動(dòng)的凹環(huán)，及數(shù)量等于前進(jìn)嚙合緩沖彈簧數(shù)量的設(shè)置穴和數(shù)量等于后退復(fù)位安全彈簧數(shù)量的設(shè)置穴，并于各設(shè)置穴中設(shè)置供前進(jìn)嚙 合緩沖彈簧定位軸及后退復(fù)位安全彈簧定位軸安裝的貫穿孔，另于離合套筒筒體的 內(nèi)筒壁設(shè)有可嚙合于第二心軸嚙合崁槽的嚙合崁條，而離合套筒筒體的外筒壁設(shè)有 可供離合套環(huán)嚙合的嚙合崁槽。 15
3、如權(quán)利要求l所述具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述離合套環(huán)內(nèi)環(huán)壁設(shè)有可嚙合于離合套筒外筒壁嚙合崁槽的嚙合崁條，離合套環(huán) 外環(huán)壁則設(shè)有可離合于第一心軸嚙合齒面的嚙合齒面，另在離合套環(huán)上設(shè)有數(shù)量等 于前進(jìn)嚙合緩沖彈簧數(shù)量的設(shè)置孔(52)及數(shù)量等于后退復(fù)位安全彈簧數(shù)量的設(shè)置孔(53)，且于設(shè)置孔(52)中設(shè)成雙內(nèi)徑。 20
4、如權(quán)利要求l所述具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述離合套筒與離合套環(huán)間前進(jìn)嚙合緩沖彈簧的組裝是將定位軸一端固定于離合 套筒上，并使前進(jìn)嚙合緩沖彈簧一端抵制于離合套筒，另端以墊片抵制于離合套環(huán) 的對(duì)應(yīng)設(shè)置孔(52)內(nèi)。
5、 如權(quán)利要求l所述具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)，其特征在于， 25所述離合套筒與離合套環(huán)間后退復(fù)位安全彈簧的組裝是將定位軸一端固定于離合套筒上，而定位軸上套設(shè)后退復(fù)位安全彈簧，外部再套置一套筒，使該后退復(fù)位安 全彈簧一端抵制于套筒一側(cè)筒端內(nèi)壁，另端則抵制于定位軸的軸尾突環(huán)。
6、 如權(quán)利要求l所述具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述離合套筒與離合套環(huán)間的前進(jìn)嚙合緩沖彈簧于離合套筒前進(jìn)而離合套環(huán)未對(duì)30位嚙合入第一心軸的嚙合齒面時(shí)，該前進(jìn)嚙合緩沖彈簧是成壓縮狀態(tài)，使離合套環(huán)具有自動(dòng)前推對(duì)位嚙合的力量。
7、如權(quán)利要求l所述具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述離合套筒與離合套環(huán)間的后退復(fù)位安全彈簧于離合套筒后退而離合套環(huán)未后 退脫離第一心軸的嚙合齒面時(shí)，該后退復(fù)位安全彈簧是成壓縮狀態(tài)，以產(chǎn)生向后拉 5退離合套環(huán)的力量。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有前進(jìn)緩沖及安全后退功能的離合機(jī)構(gòu)，它的特點(diǎn)是離合機(jī)構(gòu)第一心軸的軸體上設(shè)置一朝第二心軸方向的嚙合齒面，第二心軸的前段軸體上設(shè)一定位嚙合并可軸向位移于第二心軸軸桿上的離合套筒，該第二心軸軸桿上的離合套筒受一撥叉控制軸向位移，而于離合套筒上套設(shè)一定位嚙合并可在離合套筒上軸向位移的離合套環(huán)，于離合套筒與離合套環(huán)間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)包含至少一個(gè)或一個(gè)以上的復(fù)數(shù)個(gè)前進(jìn)嚙合緩沖彈簧及至少一個(gè)或一個(gè)以上的復(fù)數(shù)個(gè)后退復(fù)位安全彈簧，在離合套環(huán)前進(jìn)嚙合或后退脫離第一心軸嚙合齒面時(shí)，若彼此非正確嚙合或因故無(wú)法脫離時(shí)，通過(guò)嚙合緩沖彈簧或后退復(fù)位安全彈簧達(dá)到目的，進(jìn)而有效保護(hù)離合機(jī)構(gòu)零組件前進(jìn)嚙合連動(dòng)及后退脫離的安全效能。
文檔編號(hào)F16H37/00GK101131201SQ200610111658
公開日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2006年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月21日
發(fā)明者劉仁熾 申請(qǐng)人:劉仁熾