專利名稱：軸承注油器的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及的是一種軸承注油器，尤其是一種給滾動軸承注油的軸承注油器。
二背景技術(shù)：
在機(jī)械傳動中，軸承承受著較大的徑向載荷，同時也承受著一定量的軸向載荷，是個比較重要的零件。軸承使用期限的長短直接影響著整臺機(jī)器的使用壽命，而軸承空腔內(nèi)潤滑油脂的填充是直接影響軸承使用期限的關(guān)鍵。目前，向軸承空腔內(nèi)注入潤滑油脂的方法多數(shù)采用手工操作，由操作者用雙手或者油灰刀向內(nèi)擠壓。由于軸承的儲油空間呈變空隙式，欲使?jié)櫥椭浞痔顫M空腔而至破溢，并完全排除該處的空氣是十分困難的，致使?jié)櫥椭畛洳粷M而形成軸承燒毀的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。也有采用注油槍向軸承空腔內(nèi)注油的，雖然效果好些，仍然達(dá)不到使?jié)櫥椭浞痔顫M空腔而至破溢的程度，且操作麻煩。
三
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種使?jié)櫥椭浞痔顫M空腔而至破溢程度的軸承注油器，從而提高軸承的使用壽命。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的采用的技術(shù)方案是該軸承注油器主要由油缸、活塞、注油架、護(hù)架、壓緊叉和壓母組成；油缸的下端裝有與供氣裝置相接的進(jìn)氣口，油缸內(nèi)有靠氣壓可上下移動的活塞，油缸的上端靠螺紋擰有給滾動軸承注油的注油架；注油架上鉆有與滾動軸承的空腔相對應(yīng)的通油孔，注油架上坐有靠注油架的圓柱定位的滾動軸承，滾動軸承外圈套有軸承護(hù)架，護(hù)架上端面上裝有靠注油架的圓柱定位的壓緊叉，注油架上端的螺紋上擰有使壓緊叉壓緊護(hù)架的壓母。應(yīng)用時，擰下注油架，將活塞頂?shù)接透椎牡撞浚賹⒂透變?nèi)罐滿潤滑油脂，擰上注油架，在注油架上裝卡好需注油的滾動軸承。搬動氣體控制閥使一定量的高壓空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入油缸內(nèi)，空氣頂起活塞使?jié)櫥椭瑝喝胼S承的空腔內(nèi)充滿空腔。
本實(shí)用新型的有益效果是只是油缸的上端設(shè)置個注油架，通過高壓空氣頂起油缸中的活塞，使?jié)櫥椭瑝喝胼S承的空腔內(nèi)，保證軸承所有的空隙排盡空氣充滿潤滑油脂，達(dá)到而至破溢程度，從而保證了軸承的使用條件和使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，省時、省力、省油脂，適用于各種滾動軸承的注油，特別是汽車修配廠應(yīng)用更為方便。
四

圖1為本實(shí)用新型軸承注油器的剖面結(jié)構(gòu)圖。
五具體實(shí)施方式
在附圖中，本實(shí)用新型軸承注油器主要由油缸、活塞、注油架、護(hù)架、壓緊叉和壓母組成；油缸2的下端裝有與供氣裝置相接的進(jìn)氣口1，油缸2內(nèi)有可靠氣壓上下移動的活塞3，油缸2的上端靠螺紋擰有適合于給滾動軸承6注油的注油架4；注油架4上鉆有通油孔9，注油架4上坐有靠注油架4的圓柱定位的滾動軸承6；注油架4上的通油孔9與滾動軸承6的空腔相對應(yīng)；滾動軸承6外圈套有護(hù)架5，護(hù)架5上端面上裝有靠注油架4的圓柱定位的壓緊叉7，注油架4上端的螺紋上擰有使壓緊叉7壓緊護(hù)架5的壓母8。為了給不同直徑的滾動軸承注油，注油架4、護(hù)架5根據(jù)不同直徑的滾動軸承6制成相應(yīng)的不同型號的注油架4和護(hù)架5。注油架4、護(hù)架5的外圓柱面上固定有扳手，以利用更換不同型號的注油架4和護(hù)架5。壓緊叉7為帶手柄的魚叉形，搬動手柄左右轉(zhuǎn)動帶動軸承保持架和外圈轉(zhuǎn)動使軸承空腔對準(zhǔn)注油架4上的通油孔9；壓緊叉7的形狀還有利于軸承空腔內(nèi)的氣體排出。注油器4與軸承6的接觸面為一凹面4.1，目的是為了防止壓緊叉7壓到軸承的內(nèi)圈上。
權(quán)利要求1.一種軸承注油器，該注油器主要由油缸、活塞、注油架、護(hù)架、壓緊叉和壓母組成；其特征在于油缸(2)的下端裝有與供氣裝置相接的進(jìn)氣口(1)，油缸(2)內(nèi)有可靠氣壓上下移動的活塞(3)，油缸(2)的上端靠螺紋擰有給滾動軸承注油的注油架(4)；注油架(4)上鉆有與滾動軸承(6)的空腔相對應(yīng)的通油孔(9)，注油架(4)上坐有靠注油架的圓柱定位的滾動軸承(6)，滾動軸承(6)外圈套有軸承護(hù)架(5)，護(hù)架(5)上端面上裝有靠注油架(4)的圓柱定位的壓緊叉(7)，注油架(4)上端的螺紋上擰有使壓緊叉(7)壓緊護(hù)架(5)的壓母(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承注油器，其特征在于所述的注油架(4)、護(hù)架(5)根據(jù)不同直徑的滾動軸承(6)制成相應(yīng)的不同型號的注油架(4)和護(hù)架(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的軸承注油器，其特征在于所述的壓緊叉(7)為帶手柄的魚叉形。
4.如權(quán)利要求1所述的軸承注油器，其特征在于所述的注油器(4)與軸承(6)的接觸面為一凹面(4.1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軸承注油器，結(jié)構(gòu)是油缸2的下端裝有與供氣裝置相接的進(jìn)氣口1，油缸2內(nèi)有可上下移動的活塞3，油缸2的上端擰有給滾動軸承6注油的注油架4；注油架4上鉆有與滾動軸承6的空腔相對應(yīng)的通油孔9，注油架4上坐有滾動軸承6；滾動軸承6外圈套有護(hù)架5，護(hù)架5上端面上裝有壓緊叉7，注油架4上端擰有使壓緊叉7壓緊護(hù)架5的壓母8。供氣裝置內(nèi)的高壓空氣通過進(jìn)氣口進(jìn)入油缸頂起活塞，使油缸內(nèi)的潤滑油脂壓入軸承的空腔內(nèi)，軸承的空隙排盡空氣充滿潤滑油脂，從而保證了軸承的使用條件和使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，省時、省力、省油脂，適用于各種滾動軸承的注油，特別是汽車修配廠應(yīng)用更為方便。
文檔編號F16N13/00GK2893376SQ200620001030
公開日2007年4月25日 申請日期2006年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月18日
發(fā)明者趙祖祥, 李文興 申請人:李文興