專利名稱：一種鑲嵌式齒輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鑲嵌式齒輪。
背景技術：
目前，齒輪主要形式為鑄造齒輪和鍛造齒輪。鑄造齒輪成本低，但在加工后齒面上易存在氣孔、砂眼等缺陷，這種缺陷不但不易修補，而且在使用過程中也會存在不少隱患。鍛造齒輪可以保證齒面不出現(xiàn)上述缺陷，性能好，但整體鍛造成本高，且因齒輪形狀較復雜，鍛造工藝較復雜。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種不易產(chǎn)生氣孔、砂眼，制作方便的鑲嵌式齒輪。
為了解決上述技術問題，本實用新型包括輪芯和齒圈，齒圈套在輪芯上，輪芯和齒圈過盈配合，輪芯和齒圈連接處設置有銷，輪芯的內(nèi)壁上有鍵槽。
為了減輕重量并節(jié)省材料，所述的輪芯上有三角形圓弧過渡的減重孔。
本實用新型的有益效果是本實用新型結構合理，成本低，工作性能好，穩(wěn)定性好，不但降低了成本，而且改善了傳統(tǒng)齒輪齒面存有砂眼、氣孔以及成本高的缺陷，非常適用于磨煤機的減速機。


圖1為本實用新型使用狀態(tài)的主視結構示意圖；圖2為圖1的右視圖。
其中1、輪芯，2、齒圈，3、齒輪軸，4、銷，5、鍵，6、低速軸，7、減重孔。
(五)
具體實施方式
本具體實施例是由輪芯1、齒圈2和銷4組成。輪芯1的內(nèi)壁上有鍵槽，齒圈2通過過盈配合固定在輪芯1上，銷4安裝在齒圈2與輪芯1合加工的銷孔內(nèi)，起定位作用。
如圖1、圖2所示，本具體實施例是應用在磨煤機減速機上，圖1中件3是磨煤機減速機的齒輪軸，件6是磨煤機減速機低速軸，齒輪軸3和低速軸6都分別固定在減速機機體上，輪芯1通過鍵5固定在低速軸6上，齒圈2與齒輪軸3嚙合來傳遞動力。
在造型設計及材料的選取用方面輪芯1采用了鑄造結構，增加了造型美觀的三角形圓弧過渡減重孔7，給人以輕巧的感覺，材料運用碳鋼件，在降低成本的前提下，既保證了強度及硬度，又提高了其耐磨性；齒圈2采用鍛造結構，材料運用合金結構鋼，強度、韌性、淬透性均得到提高，淬火時變形極小，既保證了強度及韌性，又提高了其使用性。
權利要求1.一種鑲嵌式齒輪，其特征在于包括輪芯(1)和齒圈(2)，齒圈(2)套在輪芯(1)上，輪芯(1)和齒圈(2)過盈配合，輪芯(1)和齒圈(2)連接處設置有銷(4)，輪芯(1)的內(nèi)壁上有鍵槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鑲嵌式齒輪，其特征在于所述的輪芯(1)上有三角形圓弧過渡的減重孔(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種鑲嵌式齒輪，本實用新型包括輪芯和齒圈，齒圈套在輪芯上，輪芯和齒圈過盈配合，輪芯和齒圈連接處設置有銷，輪芯的內(nèi)壁上有鍵槽。本實用新型結構合理，成本低，工作性能好，穩(wěn)定性好，不但降低了成本，而且改善了傳統(tǒng)齒輪齒面存有砂眼、氣孔以及成本高的缺陷，非常適用于磨煤機的減速機。
文檔編號F16H55/17GK2886222SQ200620083110
公開日2007年4月4日 申請日期2006年4月17日 優(yōu)先權日2006年4月17日
發(fā)明者楊樹萍 申請人:濟南重工股份有限公司