專利名稱：行星齒輪減速器和具有該減速器的汽車弓卡螺母拆裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩輸出的動力傳動機(jī)械裝置。
背景技術(shù)：
本實用新型的技術(shù)說明將以汽車維修工具中一種，即用于拆卸或組裝機(jī)動車前后橋鋼板彈簧U形弓卡桿螺母的拆裝機(jī)為例進(jìn)行。為實現(xiàn)大減速比、大扭矩傳動輸出，現(xiàn)有的汽車弓卡螺母拆裝機(jī)采用了最普遍的一齒差減速傳動機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)為齒圈與僅有一齒差的偏心行星齒輪嚙合傳動，由該行星齒輪減速驅(qū)動十字滑塊徑向滑動旋轉(zhuǎn)，經(jīng)輸出盤由輸出軸輸出傳動，如中國專利專利號為97215208.3、名稱為“一種行星齒輪減速器”也采用了基本相同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造。本機(jī)構(gòu)雖具有體積小、構(gòu)件組成少的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，但由于其存在的強(qiáng)磨損技術(shù)問題，尤其是十字滑塊的徑向磨擦和偏心軸偏心運(yùn)轉(zhuǎn)磨損就更為嚴(yán)重，工作噪音大、機(jī)構(gòu)壽命短、故障率高、可靠性低，另外機(jī)構(gòu)內(nèi)部功率損耗大也是該現(xiàn)有技術(shù)存在的一主要缺陷。
實用新型內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種機(jī)件磨損小、傳動效率高、傳遞扭矩大的行星齒輪減速器和汽車弓卡螺母拆裝機(jī)。本實用新型公開的行星齒輪減速器技術(shù)方案，其主要技術(shù)內(nèi)容是一種行星齒輪減速器，該減速器由兩級行星齒輪減速傳動副構(gòu)成，設(shè)置于動力輸入軸的軸齒輪為太陽輪，以行星齒輪為傳動輸出、與太陽輪和固定齒圈傳動嚙合構(gòu)成了一級行星齒輪減速傳動副；與一級行星齒輪同軸設(shè)有二級行星齒輪，二級行星齒輪與作為傳動輸出的內(nèi)齒輪構(gòu)成二級行星齒輪減速傳動副，內(nèi)齒輪軸作為減速動力輸出軸輸出。
本實用新型公開的具有上述行星齒輪減速器的汽車弓卡螺母拆裝機(jī)之技術(shù)方案，其主要技術(shù)內(nèi)容是一種設(shè)有上述行星齒輪減速器的汽車弓卡螺母拆裝機(jī)，該拆裝機(jī)包括有電動機(jī)、設(shè)有權(quán)利要求1所述減速器的變速齒輪箱和傘齒轉(zhuǎn)向傳動副構(gòu)成，其電動機(jī)輸出軸作為變速齒輪箱的動力輸入軸，內(nèi)齒輪軸作為輸出軸設(shè)有傘齒轉(zhuǎn)向傳動副，由轉(zhuǎn)向軸輸出設(shè)置搬桿工作頭。
本實用新型提供的行星齒輪減速器和汽車弓卡螺母拆裝機(jī)，由于其構(gòu)成中采用的均為純滾動行星齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)了二級減速傳動目的，它具有重量輕、機(jī)構(gòu)磨損低、傳動效率高、運(yùn)行噪音小、功率損耗低、傳遞扭矩大、運(yùn)行可靠等技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實用新型的行星齒輪減速器的傳動機(jī)構(gòu)原理圖圖2為本實用新型的汽車弓卡螺母拆裝機(jī)的剖視結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
本實用新型的行星齒輪減速器原理結(jié)構(gòu)構(gòu)成如圖1所示，也可參照圖2給出的具體實施結(jié)構(gòu)，它由兩級行星齒輪減速傳動副構(gòu)成。其第一級行星齒輪減速傳動副包括設(shè)置于動力輸入軸的軸齒輪，以該軸齒輪為太陽輪A，即圖2中的標(biāo)號5，和作為傳動輸出的一級減速行星齒輪C嚙合于太陽輪A與固定齒圈B之間，共同構(gòu)成一級行星齒輪減速傳動副，其中的行星齒輪C和齒圈B分別為圖2中的標(biāo)號4和3；與一級行星齒輪C共軸設(shè)有二級減速行星齒輪D，二級減速行星齒輪D與作為傳動輸出的內(nèi)齒輪E嚙合傳動構(gòu)成二級減速傳動副，由內(nèi)齒輪軸S輸出減速動力，其中的行星齒輪D、內(nèi)齒輪E和內(nèi)齒輪軸S在圖2中分別為標(biāo)號6、7和9。具有上述行星齒輪減速器的汽車弓卡螺母拆裝機(jī)，其結(jié)構(gòu)如圖2所示，該拆裝機(jī)包括有電動機(jī)1、變速齒輪箱2和傘齒轉(zhuǎn)向傳動副，上述行星齒輪減速器設(shè)置于變速齒輪箱2中，電動機(jī)輸出軸作為本變速齒輪箱行星齒輪減速器的動力輸入軸，其上設(shè)置太陽輪5，該太陽輪5與固定于箱體的齒圈3之間嚙合設(shè)有一級減速行星齒輪4，與一級減速行星齒輪4同軸設(shè)有二級減速小行星齒輪6和與該小行星齒輪嚙合傳動輸出的內(nèi)齒輪7，該內(nèi)齒輪7鍵固定于輸出軸9，由輸出軸9輸出低轉(zhuǎn)速、大扭矩動力，輸出軸9的軸端設(shè)有傘齒轉(zhuǎn)向傳動副10，由轉(zhuǎn)向軸11安裝搬桿工作頭完成汽車弓卡螺母的拆卸和組裝。
權(quán)利要求1.一種行星齒輪減速器，其特征在于該減速器由兩級行星齒輪減速傳動副構(gòu)成，設(shè)置于動力輸入軸的軸齒輪為太陽輪(A)，以行星齒輪(C)為傳動輸出、與太陽輪(A)和固定齒圈(B)構(gòu)成了一級行星齒輪減速傳動副；與一級行星齒輪(C)同軸設(shè)有二級行星齒輪(D)，二級行星齒輪(D)與作為傳動輸出的內(nèi)齒輪(E)構(gòu)成二級行星齒輪減速傳動副，內(nèi)齒輪軸作為減速動力輸出軸輸出。
2.設(shè)有如權(quán)利要求1所述減速器的汽車弓卡螺母拆裝機(jī)，其特征在于該拆裝機(jī)包括有電動機(jī)(1)、設(shè)有權(quán)利要求1所述減速器的變速齒輪箱(2)和傘齒轉(zhuǎn)向傳動副構(gòu)成，其電動機(jī)輸出軸作為變速齒輪箱的動力輸入軸，內(nèi)齒輪軸作為輸出軸設(shè)有傘齒轉(zhuǎn)向傳動副(10)，由轉(zhuǎn)向軸(11)輸出設(shè)置搬桿工作頭。
專利摘要為解決現(xiàn)有一齒差減速機(jī)構(gòu)所存在的機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重、噪音大等技術(shù)問題，本實用新型提供了一種行星齒輪減速器和設(shè)有該減速器的汽車弓卡螺母拆裝機(jī)，其行星齒輪減速器由兩級行星齒輪減速傳動副構(gòu)成，作為傳動輸出的一級減速行星齒輪與動力輸入軸的軸齒輪和固定齒圈嚙合構(gòu)成一級行星齒輪減速傳動副，與一級行星齒輪同軸設(shè)有二級行星齒輪，二級行星齒輪與作為傳動輸出的內(nèi)齒輪構(gòu)成二級行星齒輪減速傳動副。其汽車弓卡螺母拆裝機(jī)，包括有電動機(jī)、設(shè)有權(quán)利要求1所述減速器的變速齒輪箱和傘齒轉(zhuǎn)向傳動副構(gòu)成。本技術(shù)方案具有機(jī)構(gòu)磨損低、傳動效率高、運(yùn)行噪音小、功率損耗低、傳遞扭矩大、運(yùn)行可靠等技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16H1/32GK2926667SQ20062009193
公開日2007年7月25日 申請日期2006年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月4日
發(fā)明者李濤 申請人:李濤