專利名稱：木殼換檔手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及變速齒輪傳動(dòng)裝置控制機(jī)構(gòu)在車內(nèi)的布置或安裝，尤其是 機(jī)動(dòng)車變速換檔手柄。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車變速換檔手柄，無(wú)論是自動(dòng)檔，還是手動(dòng)檔，其本體要么是 金屬，要么是木材，要么是塑料，或者是它們的組合。木材本體雖然具有渾厚 的木質(zhì)感和天然的花紋，但是要消耗木材，而木材又是我國(guó)的短缺資源；同時(shí)， 木材本體的加工工藝比較復(fù)雜，造價(jià)相對(duì)較高。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有換檔手柄的弊病，本實(shí)用新型提供一種節(jié)約木材的、造價(jià)較 低的木殼換檔手柄。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種木殼換檔手柄，由 本體，裝在本體下部的尾套組成。本體上裝有支架，支架的外面裝有木殼。本實(shí)用新型的有益效果是，由于手柄本體的外面裝有木殼，所以具有既節(jié)約木材、造價(jià)較低的優(yōu)點(diǎn)，又具有渾厚的木質(zhì)感和天然的花紋。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖l是本實(shí)用新型主視圖。圖2是支架的主視圖。圖3是木殼與支架的剖視圖。 圖中1、木殼，2、本體，3、尾套，4、支架。
具體實(shí)施方式
如圖1 3所示， 一種木殼換檔手柄，由本體2，裝在本體2下部的尾套3組成。本體2上裝有支架4，支架4的外面裝有木殼1。本體2可以是塑料體，可以是聚氨酯發(fā)泡體，可以是橡膠體，也可以是其它非金屬體。支架4也一樣。有的時(shí)候，還可以沒(méi)有支架4，將木殼l直接裝在本體2上。木殼1可以單獨(dú)采用木材或者仿木材料制作。通常情況之下，采用木材制作的木殼l，本身就具有木材的天然花紋，不必再在外表面粘貼其它木花紋；當(dāng)然，如果要想獲得滿意的花紋，也可以在外表面粘貼其它木花紋。而采用仿木材料制作的木殼l，就必須在外表面粘貼木花紋。采用木材制作木殼l，可以用單層或者多層木片熱壓成型，也可以用整塊木頭彎曲。采用仿木材料制作木殼l，則是熱壓成型的。木殼換檔手柄是換檔手柄的新一代產(chǎn)品。
權(quán)利要求1、 一種木殼換檔手柄，由本體(2)，裝在本體(2)下部的尾套(3)組成， 其特征在于本體(2)上裝有支架(4),支架(4)的外面裝有木殼(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及變速齒輪傳動(dòng)裝置控制機(jī)構(gòu)在車內(nèi)的布置或安裝，尤其是機(jī)動(dòng)車變速換檔手柄。一種木殼換檔手柄，由本體，裝在本體下部的尾套組成。本體上裝有支架，支架的外面裝有木殼。具有既節(jié)約木材、造價(jià)較低的優(yōu)點(diǎn)，又具有渾厚的木質(zhì)感和天然的花紋。
文檔編號(hào)F16H57/00GK201037536SQ20062016774
公開(kāi)日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2006年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月1日
發(fā)明者林福云 申請(qǐng)人:林楚華