專利名稱：一種采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及輸送帶訂扣機(jī)，特別是一種采用凸輪 驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中，輸送帶訂扣機(jī)由人力驅(qū)動。輸送帶訂扣機(jī)中設(shè)置有齒條 板和機(jī)頭，齒條板和機(jī)頭相對滑動，工人一手利用撐牙對機(jī)頭定位，另一 手用錘子擊打壓模，壓模在導(dǎo)模中驅(qū)動扣釘。顯然，人工裝訂的效率很低。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)，所述的這種 采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)要解決現(xiàn)有技術(shù)中人工裝訂效率低的技術(shù)問題。本發(fā)明的這種采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)由電動機(jī)、機(jī)架和壓模構(gòu) 成，機(jī)架中通過滑槽機(jī)構(gòu)設(shè)置有一個齒條板，機(jī)^中設(shè)置有導(dǎo)向模，所述 的導(dǎo)向模中設(shè)置有穿釘錘筒，所述的壓模設(shè)置^導(dǎo)g]模的上方，其中，所 述的電動機(jī)通過其輸出軸與一個減速機(jī)構(gòu)連接，所述的減速機(jī)構(gòu)與一個驅(qū) 動主軸連接，所述的驅(qū)動主軸上設(shè)置有一個凸輪，所述的電動機(jī)、驅(qū)動主 軸、凸輪與所述的機(jī)架固定連接，凸輪的上側(cè)連接有一個上擺桿，所述的 上擺桿的中部設(shè)置在一個銷軸支點(diǎn)上，上擺桿的一端與所述的壓模連接， 凸輪的下側(cè)連接有一個下擺桿，所述的下擺桿的中部設(shè)置在另一個銷軸支 點(diǎn)上，下擺桿的一端鉸接有一個連桿，連桿的一端鉸接有撐牙，撐牙的一 側(cè)鑲嵌在所述的齒條板的齒槽內(nèi)，撐牙的另一側(cè)與機(jī)架之間設(shè)置有彈簧片。 進(jìn)一步的，所述的彈簧片的截面形狀為矩形、或圓形、或橢圓形。 本發(fā)明的工作原理是電動機(jī)通過凸輪同時驅(qū)動上擺桿和下擺桿，上 擺桿和下擺桿分別實(shí)現(xiàn)錘打和驅(qū)動齒條板的動作。輸送帶和扣釘在齒條板上平行移動，壓模在輸送帶和扣釘?shù)竭_(dá)每一個釘扣位置時下降一次，將扣 釘穿過輸送帶后在導(dǎo)向模上完成彎釘動作。下擺桿通過連桿將撐牙從齒條 板的齒槽內(nèi)釋放一次，齒條板在彈簧片驅(qū)動下平移，在下一個齒槽位置與 撐牙重新嚙合，為下一個訂扣動作定位。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相對比，其效果是積極和明顯的。本發(fā)明利用電動 機(jī)驅(qū)動凸輪，利用凸輪同時驅(qū)動上擺桿和下擺桿，上擺桿和下擺桿分別實(shí) 現(xiàn)錘打和驅(qū)動齒條板的動作。壓模在輸送帶和扣釘?shù)竭_(dá)每一個釘扣位置時 下降一次，將扣釘穿過輸送帶后在導(dǎo)向模上完成彎釘動作。本發(fā)明可大大 減少工人勞動量，提高工作效率，訂扣定位準(zhǔn)確，操作簡便。


圖1是本發(fā)明一種采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明一種采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本發(fā)明一種采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)，由電動機(jī)1、機(jī)架2和壓模3構(gòu)成，機(jī)架2中通過滑槽機(jī)構(gòu)設(shè)置有一個齒條板4， 機(jī)架2中設(shè)置有導(dǎo)向模5，所述的導(dǎo)向模5中設(shè)置有穿釘錘筒6，所述的壓 模3設(shè)置在導(dǎo)向模5的上方，其中，所述的電動機(jī)l通過其輸出軸與一個 減速機(jī)構(gòu)7連接，所述的減速機(jī)構(gòu)7與一個驅(qū)動主軸8連接，所述的驅(qū)動 主軸8上設(shè)置有一個凸輪9，所述的電動機(jī)l、驅(qū)動主軸8、凸輪9與所述 的機(jī)架2固定連接，凸輪9的上側(cè)連接有一個上擺桿10，所述的上擺桿IO 的中部設(shè)置在一個銷軸支點(diǎn)上，上擺桿10的一端與所述的壓模3連接，凸 輪9的下側(cè)連接有一個下擺桿11，所述的下擺桿11的中部設(shè)置在另一個銷 軸支點(diǎn)上，下擺桿ll的一端鉸接有一個連桿(圖中未示)，連桿的一端鉸接 有撐牙(圖中未示)，撐牙的一側(cè)鑲嵌在所述的齒條板4的齒槽內(nèi)，撐牙的 另一側(cè)與機(jī)架2之間設(shè)置有彈簧片(圖中未示)。進(jìn)一步的，所述的彈簧片的截面形狀為矩形、或圓形、或橢圓形。在本發(fā)明的一個優(yōu)選實(shí)施例中，電動機(jī)1通過凸輪9同時驅(qū)動上擺桿10和下擺桿11，上擺桿10和下擺桿11分別實(shí)現(xiàn)錘打和驅(qū)動齒條板4的動 作。輸送帶和扣釘在齒條板4上平行移動，壓模3在輸送帶和扣釘?shù)竭_(dá)每 一個釘扣位置時下降一次，將扣釘穿過輸送帶后在導(dǎo)向模5上完成彎釘動 作。下擺桿11通過連桿將撐牙從齒條板4的齒槽內(nèi)釋放一次，齒條板4在 彈簧片驅(qū)動下平移，在下一個齒槽位置與撐牙重新嚙合，為下一個訂扣動 作定位。
權(quán)利要求
1.一種采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)，由電動機(jī)、機(jī)架和壓模構(gòu)成，機(jī)架中通過滑槽機(jī)構(gòu)設(shè)置有一個齒條板，機(jī)架中設(shè)置有導(dǎo)向模，所述的導(dǎo)向模中設(shè)置有穿釘錘筒，所述的壓模設(shè)置在導(dǎo)向模的上方，其特征在于所述的電動機(jī)通過其輸出軸與一個減速機(jī)構(gòu)連接，所述的減速機(jī)構(gòu)與一個驅(qū)動主軸連接，所述的驅(qū)動主軸上設(shè)置有一個凸輪，所述的電動機(jī)、驅(qū)動主軸、凸輪與所述的機(jī)架固定連接，凸輪的上側(cè)連接有一個上擺桿，所述的上擺桿的中部設(shè)置在一個銷軸支點(diǎn)上，上擺桿的一端與所述的壓模連接，凸輪的下側(cè)連接有一個下擺桿，所述的下擺桿的中部設(shè)置在另一個銷軸支點(diǎn)上，下擺桿的一端鉸接有一個連桿，連桿的一端鉸接有撐牙，撐牙的一側(cè)鑲嵌在所述的齒條板的齒槽內(nèi)，撐牙的另一側(cè)與機(jī)架之間設(shè)置有彈簧片。
2. 如權(quán)利要求l所述的采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)，其特征在于所述 的彈簧片的截面形狀為矩形、或圓形、或橢圓形。
全文摘要
一種采用凸輪驅(qū)動的輸送帶訂扣機(jī)，由電動機(jī)、機(jī)架和壓模構(gòu)成，機(jī)架中通過滑槽機(jī)構(gòu)設(shè)置有一個齒條板，機(jī)架中設(shè)置有導(dǎo)向模，壓模設(shè)置在導(dǎo)向模的上方，電動機(jī)與減速機(jī)構(gòu)連接，減速機(jī)構(gòu)與凸輪連接，凸輪的上側(cè)連接有上擺桿，上擺桿的一端與壓模連接，凸輪的下側(cè)連接有下擺桿，下擺桿的一端鉸接有連桿，連桿的一端鉸接有撐牙，撐牙的一側(cè)鑲嵌在齒條板的齒槽內(nèi)，撐牙的另一側(cè)與機(jī)架之間設(shè)置有彈簧片。本發(fā)明利用凸輪同時驅(qū)動上擺桿和下擺桿，分別實(shí)現(xiàn)錘打和驅(qū)動齒條板的動作。壓模在輸送帶和扣釘?shù)竭_(dá)每一個釘扣位置時下降一次，將扣釘穿過輸送帶后在導(dǎo)向模上完成彎釘動作。本發(fā)明可大大減少工人勞動量，提高工作效率，訂扣定位準(zhǔn)確，操作簡便。
文檔編號F16G3/16GK101334087SQ200710043109
公開日2008年12月31日 申請日期2007年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月29日
發(fā)明者任英廣 申請人:上海高羅輸送裝備有限公司