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      無(wú)級(jí)變速器的制作方法

      文檔序號(hào):5630495閱讀:386來源:國(guó)知局
      專利名稱:無(wú)級(jí)變速器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及汽車、機(jī)床等機(jī)械行業(yè),是一種能使轉(zhuǎn)速無(wú)級(jí)化變速的裝置。
      背景技術(shù)
      目前公知的變速裝置,主要是齒輪變速,它是通過不同直徑的齒輪齒合來變速,只能達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)好的幾個(gè)傳動(dòng)比,而不能隨意調(diào)節(jié),也就是有級(jí)變速器。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服齒輪變速的不足,本發(fā)明提供一種無(wú)級(jí)變速裝置。
      通過兩個(gè)圓錐體,一個(gè)做為主動(dòng)軸,一個(gè)做為從動(dòng)輪,錐面相互接觸,磨擦轉(zhuǎn)動(dòng)扭力,由于圓錐體一端直徑大,一端直徑小。就可以通過調(diào)節(jié)兩輪的中心線角度,產(chǎn)生一個(gè)力,使一個(gè)圓錐體相對(duì)另一圓錐體上下移動(dòng),來改變接觸直徑,達(dá)到改變轉(zhuǎn)動(dòng)比的目的。
      本發(fā)明的有益效果是,可以隨意調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)比,既可以無(wú)級(jí)化變速。


      下面是結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明的詳細(xì)說明,以下附圖均為原理圖,未考慮尺寸和機(jī)械設(shè)計(jì)原則等,細(xì)節(jié)問題須具體解決。
      圖1為本發(fā)明的立體2為變速前主視3為變速后主視4、5、6、7為本發(fā)明的局部視中1.輸入軸(輸出軸),2.45錐形齒輪,3.內(nèi)花鍵軸,4.外花鍵軸,5.萬(wàn)向節(jié),6.小圓錐體,7.軸 8,.彈簧,9.軸,10.大圓錐體,11.外花鍵軸(輸出軸、輸入軸)。
      具體實(shí)施例方式在圖1、2、3中扭力首先由軸(1)輸入,再由一對(duì)45°錐形齒輪(2)將其轉(zhuǎn)換為與之垂直的軸(3),軸(3)為內(nèi)花鍵軸,與外花鍵軸(4)組成可伸縮的軸,外花鍵軸的另一端又經(jīng)過一對(duì)45°錐形齒輪,轉(zhuǎn)換為與軸(1)平行的軸,此軸另一端通過一萬(wàn)向節(jié)(5)與小圓錐體(6)相連,圓錐體內(nèi)部為鋼體結(jié)構(gòu),外部為像膠結(jié)構(gòu),類似汽車輪胎.有較強(qiáng)的彈性形變和磨擦力.小圓錐體(6)通過彈簧(8)的壓力下與大圓錐體(10)相接觸,磨擦傳遞扭力〖大圓錐體(10)和小圓錐體(6)的結(jié)構(gòu)、錐度一致,錐度、高度、直徑是由須要調(diào)節(jié)傳動(dòng)比的范圍來確定的〗。如圖5變速時(shí)兩圓錐體(6)(10)改變中心線角度〖小圓錐體(6)通過沿萬(wàn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)〗,當(dāng)扭力輸入時(shí),根據(jù)力的平行四邊形法則,就可以將扭力分解為一個(gè)使圓錐體(10)沿花鍵軸(11)向下移動(dòng)的力和一個(gè)使圓錐體(10)旋轉(zhuǎn)的力.〖原理與汽車轉(zhuǎn)向一樣,汽車通過前輪的角度改變,使車頭左右轉(zhuǎn)向,假使把車身固定,路面為可移動(dòng)物體,那么在改變車輪角度時(shí)路面就會(huì)左右移動(dòng)〗大圓錐體(10)的上下移就改變了兩輪的接觸直徑,小圓錐體(6)在軸(9)彈簧(8)的伸縮下既調(diào)整了兩輪之間的軸距又有強(qiáng)大壓力使兩錐體產(chǎn)生摩擦力。而內(nèi)花鍵軸(3)與外花鍵軸(4)組成可伸縮的軸保證在軸距變化時(shí)也能傳遞動(dòng)力。當(dāng)達(dá)到需要直徑以后從小圓錐體的角度通過操縱回復(fù)到原來兩軸的平行的位置。這樣就改變了摩擦直徑,從而改變其傳動(dòng)比。
      圖4中為正常傳動(dòng)過程中圓錐體(6)和圓錐體(10)的位置。
      圖5中變速時(shí),軸(7)上的小圓錐體(6)通過沿萬(wàn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)與大圓錐體產(chǎn)生角度.當(dāng)圓錐體(6)有旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力時(shí),根據(jù)力的平行四邊形法則,就可以將旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力分解為一個(gè)使圓錐體向下的力和一個(gè)使圓錐體(10)旋轉(zhuǎn)的力。
      圖6為圓錐體(10)沿花鍵軸下移后兩圓錐體接觸的直徑變化圖7為當(dāng)達(dá)到需要的變速比后兩圓錐體的中心線恢復(fù)平行,正常傳動(dòng)。
      本發(fā)明所指的萬(wàn)向節(jié)也可以是其它一切在圓錐體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)又能傳遞扭力的機(jī)構(gòu)。
      圓錐體與外花鍵軸相連的機(jī)構(gòu),也可是其他一切在圓錐體移動(dòng)時(shí)能傳遞扭力的機(jī)構(gòu)。
      圓錐體的移動(dòng)也可以是由外力實(shí)現(xiàn)的圓錐體可以是主動(dòng)輪,也可以是從動(dòng)輪,兩圓錐體錐面相接觸,至少其中一圓錐體與外花鍵軸相連,至少其中一圓錐體與萬(wàn)向節(jié)相連,或者一圓錐體與萬(wàn)向節(jié)和花鍵軸相連。
      兩圓錐的接觸面積理論上是一條線,但圓錐體的外部為橡膠結(jié)構(gòu),有一定彈性,實(shí)際的接觸面積是一個(gè)面,所以磨擦力更大可以傳動(dòng)更大扭力。
      當(dāng)兩圓錐體改變角度時(shí),理論上是接觸面積為一個(gè)點(diǎn),不能傳動(dòng),但同樣是因?yàn)閳A錐體為橡膠結(jié)構(gòu),有彈性,并且改變角度非常小,所以實(shí)際上接觸面積仍然是一個(gè)面,不影響傳動(dòng)。
      權(quán)利要求
      1.一種無(wú)級(jí)變速器,其特征是兩圓錐體錐面相接觸,至少其中一圓錐體與外花鍵軸相連,至少其中一圓錐體與萬(wàn)向節(jié)相連,或者一圓錐體與萬(wàn)向節(jié)和花鍵軸相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速器,其特征是萬(wàn)向節(jié)也可以是其它一切在圓錐體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)又能傳遞扭力的機(jī)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變無(wú)級(jí)速器,其特征是圓錐體與外花鍵軸相連的機(jī)構(gòu),也可是其他一切在圓錐體移動(dòng)時(shí)能傳遞扭力的機(jī)構(gòu)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速器,其特征是圓錐體的錐度、高度、直徑是由須要調(diào)節(jié)傳動(dòng)比的范圍來確定的。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速器,其特征是圓錐體的移動(dòng)也可以是由外力實(shí)現(xiàn)的。
      6根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速器,其特征是任意一圓錐體可以是主動(dòng)輪,也可以是從動(dòng)輪。
      全文摘要
      一種能使轉(zhuǎn)速無(wú)級(jí)化變速的無(wú)級(jí)變速器。本發(fā)明涉及汽車、機(jī)床等機(jī)械行業(yè)。通過兩個(gè)圓錐體,一個(gè)做為主動(dòng)軸,一個(gè)做為從動(dòng)輪,錐面相互接觸,摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)扭力,由于圓錐體一端直徑大,一端直徑小。就可以通過調(diào)節(jié)兩輪的中心線角度,產(chǎn)生一個(gè)力,使一個(gè)圓錐體相對(duì)另一圓錐體上下移動(dòng),來改變接觸直徑,達(dá)到改變轉(zhuǎn)動(dòng)比的目的。
      文檔編號(hào)F16H15/44GK101046244SQ20071010054
      公開日2007年10月3日 申請(qǐng)日期2007年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月8日
      發(fā)明者(發(fā)明人要求不公布姓名) 申請(qǐng)人:代朝友
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