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      多層摩擦材料的制動(dòng)襯塊的制作方法

      文檔序號(hào):5633759閱讀:237來源:國知局
      專利名稱:多層摩擦材料的制動(dòng)襯塊的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及制動(dòng)襯塊,更特別地涉及一種具有由多個(gè)層組成的摩 擦元件的制動(dòng)襯塊。
      背景技術(shù)
      制動(dòng)襯塊和制動(dòng)蹄包括支撐元件和摩擦墊。支撐元件使得制動(dòng)襯 塊能夠被定位在制動(dòng)鉗等的內(nèi)部。摩擦墊與轉(zhuǎn)動(dòng)件(制動(dòng)盤)或鼓(制 動(dòng)鼓)接觸,來減慢它的旋轉(zhuǎn)。摩擦墊由各種類型的摩擦材料組成。 一般而言,摩擦材料是均質(zhì)的,因此當(dāng)制動(dòng)襯塊磨損時(shí),其為制動(dòng)提 供了相同的摩擦材料。因此,在摩擦墊的整個(gè)使用壽命期內(nèi)制動(dòng)襯塊 會(huì)表現(xiàn)出一致的磨損特性。
      存在著這樣的制動(dòng)襯塊,其包括由兩種摩擦材料組成的摩擦墊。 這里,兩種摩擦材料是彼此相鄰定位的。因此,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)件或者鼓旋轉(zhuǎn) 且摩擦材料與旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)件或者鼓接觸時(shí),這兩種摩擦材料始終是和 旋轉(zhuǎn)件接觸的。因此,如果摩擦墊表現(xiàn)出不同的磨損特性,旋轉(zhuǎn)件就 會(huì)受摩擦材料的多種磨損特性的影響。
      因此,如果一種摩擦材料在制動(dòng)襯塊開始使用時(shí)具有有利的特性, 但是在制動(dòng)襯塊使用的后期呈現(xiàn)出不良的特性,則在不良特性出現(xiàn)時(shí) 也沒有辦法來去除這種摩擦材料。同樣地,如果一種摩擦材料在制動(dòng) 襯塊開始使用時(shí)呈現(xiàn)不良的磨損特性,而在制動(dòng)襯塊使用的后期具有 有利的特性,轉(zhuǎn)動(dòng)件或者鼓在使用期間也總是與兩種摩擦墊保持接觸。 因此,希望提供這樣一種制動(dòng)襯塊,該制動(dòng)襯塊能夠提供這樣的一種 材料,該材料在制動(dòng)襯塊開始使用時(shí)具有所需要的特性,并能過渡到 在制動(dòng)襯塊的磨損壽命期內(nèi)具有有利磨損特性的第二種材料。

      發(fā)明內(nèi)容
      因此,本發(fā)明提供一種制動(dòng)襯塊,其能夠從第一摩擦材料逐漸過 渡到第二摩擦材料。也就是,提供了一種具有多層摩擦材料的制動(dòng)襯 塊。在制動(dòng)襯塊的磨損壽命期內(nèi),制動(dòng)襯塊具有不同的磨損特性。
      實(shí)用性的其它方面從本文所提供的說明中顯而易見。應(yīng)該理解, 有關(guān)說明和特定實(shí)例的目的僅在于示例,而無意限制本申請(qǐng)公開的范 圍。


      本文的附圖僅僅是用于示例性的目的,而無意以任何方式限制本 申請(qǐng)公開的范圍。
      圖l是本發(fā)明的制動(dòng)襯塊的透視圖。
      圖2是沿圖1中的線2-2的剖視圖。
      圖3是圖1中的制動(dòng)襯塊在它的磨損壽命期內(nèi)的平面圖。
      圖4是沿圖3中的線4-4的剖視圖。
      圖5是與圖l類似的第二實(shí)施例的制動(dòng)襯塊的透視圖。
      圖6是沿圖5中的線6-6的剖視圖。
      圖7是圖5中的制動(dòng)襯塊在其磨損壽命期內(nèi)的平面圖。
      圖8是沿圖7中的線8-8的剖視圖。
      具體實(shí)施例方式
      下面的說明在實(shí)質(zhì)上僅僅是示例性的,其無意限制本申請(qǐng)公開的 內(nèi)容、應(yīng)用或者用途。
      參照附圖,尤其是圖1,其中示出了由附圖標(biāo)記10表示的制動(dòng)襯 塊。該制動(dòng)襯塊包括支撐板12和摩擦墊14。支撐板12可以是任何設(shè) 計(jì),且通常由金屬材料制成。摩擦墊14附著在支撐板12上,形成制 動(dòng)襯塊。摩擦墊14大體上為長方形的形狀,有一對(duì)縱邊15、 17和一 對(duì)橫邊19、 21。雖然未圖示出來,但是具有弧形支撐板及弧形摩擦墊 的制動(dòng)蹄也可以采用本發(fā)明的教導(dǎo)。
      摩擦墊14包括多個(gè)層16和18。第一層16限定了摩擦墊14的外 面。當(dāng)制動(dòng)襯塊10安裝到車輛上時(shí),第一層16與一轉(zhuǎn)動(dòng)件(制動(dòng)盤) 接觸。
      從平面圖中看,第一層16大體上為長方形的形狀,而從側(cè)面觀察, 為楔形。層16有一個(gè)與支撐板12平行的平直面22,該平直面22限 定了摩擦墊14的外面。側(cè)面24和26將平直面22與一傾斜面28連接。 因此,層16在側(cè)面24和26之間具有成錐形的厚度。
      第二層18與第一層類似,從平面上看,大體上為長方形的形狀, 從側(cè)面觀察,為楔形。層18包括傾斜面30、底面32和側(cè)面34及36。 在該實(shí)施例中,底面32平行于支撐板并固定到支撐板12上。第二層 18在側(cè)面34和36之間具有成錐形的厚度。側(cè)面36的厚度小于側(cè)面 34的厚度。這在圖2中最清楚地示出。
      兩個(gè)傾斜面28和30彼此抵靠,使得一個(gè)層的較小厚度抵靠著另 一個(gè)層的較大厚度。這就使得摩擦墊14的厚度基本上均勻。隨著小的 厚度在轉(zhuǎn)動(dòng)件上磨損,第二層逐漸變得與轉(zhuǎn)動(dòng)件接觸。通過成錐形的 厚度,摩擦墊14從第一層16漸漸過渡到第二層18。而由于錐形的緣 故,在摩擦墊14的使用期間,通常隨著第一層16繼續(xù)磨損,第二層 18越來越多地露出;不過,取決于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),第一層16從來不會(huì)被 全部磨損掉。這在圖3和4中示出。層16和18彼此疊置地定位以形 成矩形塊,并且其厚度從一個(gè)橫邊19到另一橫邊21成錐形。
      第一層16通常可由各種材料組成。最后所得到的組成模式有目的 地在制動(dòng)襯塊使用周期的開始階段提供最佳的制動(dòng)性能。摩擦材料還 提供有利特性,比如,優(yōu)化的NVH和耐磨性能,以提高和增加用戶 對(duì)制動(dòng)村塊的總體滿意度。
      第二層18通常也由各種材料組成。該組成模式在制動(dòng)襯塊的磨損 壽命期內(nèi)具有有利的特性。例如,在制動(dòng)襯塊的使用期內(nèi),第二層可
      提供銹蝕控制或者補(bǔ)償制動(dòng)鉗的輸出或者效能變化。
      因此,當(dāng)制動(dòng)襯塊磨損時(shí),摩擦材料從一層逐漸過渡到另一層的 材料。漸變過渡優(yōu)化了每一材料層16, 18的有利特性。因此,它們?cè)?br> 制動(dòng)襯塊的整個(gè)使用期內(nèi)提供了最大益處。
      圖5-8示出了另一個(gè)實(shí)施例。這里相同的構(gòu)件用同樣的附圖標(biāo)記 來表示。
      兩個(gè)實(shí)施例之間的區(qū)別只在于層16'及18'在錐形的方位上的不 同。這里,成錐形的厚度從制動(dòng)襯塊的縱邊15延伸到另一縱邊17。 因此,若觀察制動(dòng)襯塊,則在該實(shí)施例中錐形是從頂部到底部,而在 第一實(shí)施例中是從一側(cè)到另一側(cè)。此外,錐形的厚度也可以是從底部 到頂部。材料方面可以與前述的相同。
      上文的詳細(xì)描述給出了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,但本領(lǐng)域技術(shù)人員 應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,在不脫離本發(fā)明教導(dǎo)的范圍的情況下,還可以作出各種 修改、變化和變型。
      權(quán)利要求
      1.一種制動(dòng)襯塊,包括支撐板;和固定到所述支撐板上的摩擦元件,所述摩擦元件包括多層,每一層由所需要的材料組成,使得至少兩層由不同的材料組成,所述多層的第一層適于接觸一制動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件,第二層被所述第一層覆蓋,隨著所述第一層磨損,所述第二層逐漸露出以與制動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件接觸,并且所述第一或者第二層中的至少一個(gè)層具有從一邊到另一邊成錐形的厚度。
      2. 如權(quán)利要求l所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述第二層逐漸 地變得可用,并且隨著所述第一層繼續(xù)磨損,所述第二層有更多部分 變得可用。
      3. 如權(quán)利要求l所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述第一層具有 成錐形的厚度。
      4. 如權(quán)利要求l所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述第二層具有 成錐形的厚度。
      5. 如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述第一和第二 層具有成錐形的厚度。
      6. 如權(quán)利要求l所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述第二層與所 述第一層具有不同的磨損特征。
      7. 如權(quán)利要求3所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述錐形形成于 摩擦墊的各縱邊之間。
      8. 如權(quán)利要求4所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述錐形形成于 摩擦墊的各縱邊之間。
      9. 如權(quán)利要求3所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述錐形形成于 摩擦墊的各橫邊之間。
      10. 如權(quán)利要求4所述的制動(dòng)村塊,其特征在于,所述錐形形成 于摩擦墊的各橫邊之間。
      11. 如權(quán)利要求5所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述錐形形成于摩擦墊的各縱邊之間。
      12.如權(quán)利要求5所述的制動(dòng)襯塊,其特征在于,所述錐形形成 于摩擦墊的各橫邊之間。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種制動(dòng)襯塊,其具有支撐板和摩擦墊。摩擦墊具有多層。每一層由所需要的材料組成,使得至少兩層由不同的材料組成。所述多層的第一層適于接觸一制動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件。第二層被第一層覆蓋。所述第一和第二層中的至少一個(gè)層具有從摩擦墊的一個(gè)邊緣到另一邊緣成錐形的厚度。隨著第一層磨損,第二層逐漸過渡到與制動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件接觸。
      文檔編號(hào)F16D69/04GK101105205SQ20071011190
      公開日2008年1月16日 申請(qǐng)日期2007年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月11日
      發(fā)明者W·P·希爾勃蘭特 申請(qǐng)人:阿可博諾公司(北美)
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