專利名稱：便攜設(shè)備保持夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶有至少兩個(gè)閥模塊的液壓閥裝置，各自具有帶有高壓 通道和低壓通道的供給通道裝置，具有至少 一個(gè)工作連接的工作連接裝置、 在供給通道裝置和工作連接裝置之間設(shè)置的 一個(gè)方向閥裝置和補(bǔ)償裝置，其 通過(guò)在載荷感應(yīng)裝置中的壓力起作用。
背景技術(shù)：
上述液壓閥裝置用于車輛、工作機(jī)械、工廠等，其中控制著幾個(gè)液壓致 動(dòng)器或驅(qū)動(dòng)裝置。在這種連接方式中，各個(gè)閥模塊都分配給驅(qū)動(dòng)裝置。為了 簡(jiǎn)化供給，閥模塊通常法蘭連接在一起，因此供給通道裝置具有貫穿所有閥 模塊的高壓通道和低壓通道。依據(jù)所使用的驅(qū)動(dòng)裝置，因此各個(gè)閥模塊具有 一或兩個(gè)通過(guò)方向閥裝置控制的工作連接。多數(shù)情況下，該方向閥裝置還促 成供給到工作連接的液壓流體的總量控制。為了簡(jiǎn)化這樣的總量控制，提供 了補(bǔ)償裝置，其確保方向閥裝置上、更精確地說(shuō)在方向閥裝置上或者在其中 的計(jì)量孔上的壓力。如果使用僅僅提升載荷的單作用驅(qū)動(dòng)裝置，需要一個(gè)工 作連接。如果使用雙作用驅(qū)動(dòng)裝置，則需要有兩個(gè)工作連接。補(bǔ)償裝置的一個(gè)例子由補(bǔ)償閥形成，其依靠彈簧力和在載荷感應(yīng)管線中 的壓力在打開(kāi)方向作用，并且依靠補(bǔ)償閥之后的壓力在關(guān)閉方向作用。多數(shù)情況下，期望限制用于這樣的補(bǔ)償閥的最大的開(kāi)啟壓力，和因此在 工作連接的最大壓力。出于這樣的目的，通常使用限壓閥，其在過(guò)高的壓力 下開(kāi)啟并使流體溢流，直到達(dá)到要求的壓力。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明基于該任務(wù)，增加液壓閥裝置的控制可行性。利用在上述的引言部分中的液壓閥裝置解決該任務(wù)，其中至少一個(gè)閥模塊的載荷感應(yīng)裝置具有壓力影響裝置，其不同于另一個(gè)閥模塊的載荷感應(yīng)裝 置的壓力影響裝置。(5 )在上述實(shí)施方式中，存在表述"便攜設(shè)備固定到后板51上"， 但是根據(jù)本發(fā)明，不是試圖將后板51和便攜設(shè)備設(shè)定為具有該表述的 特定關(guān)系。根據(jù)此表述，能夠解釋為后板51是獨(dú)立構(gòu)件，并且便攜設(shè) 備獨(dú)立于后板51存在，但是也能夠解釋為后板51作為便攜設(shè)備的一部 分而存在。在此情況下，表述"便攜設(shè)備的'主體，固定到后板51"或 者表述"'便攜設(shè)備除后板51之外的部分，固定到后板51"是替代前面 的表述的更確切的表述。無(wú)論如何，這不是本發(fā)明的實(shí)質(zhì)部分，并且應(yīng)當(dāng)理解，后板51 構(gòu)成便攜設(shè)備一部分的實(shí)施方式和后板51不構(gòu)成便攜設(shè)備一部分的實(shí) 施方式都落入本發(fā)明的范圍內(nèi)。權(quán)利要求中的術(shù)語(yǔ)"便攜設(shè)備"應(yīng)當(dāng)考慮上述情況進(jìn)行解釋。根據(jù)本發(fā)明，第一構(gòu)件和第二構(gòu)件用作可附連到例如衣服等特定 物體或者從其上分離的夾子。根據(jù)本發(fā)明，彈性構(gòu)件設(shè)置成保持在第一構(gòu)件的相對(duì)表面內(nèi)的開(kāi) 口中，并且設(shè)置在彈性構(gòu)件前端的突起用來(lái)固定可轉(zhuǎn)動(dòng)便攜設(shè)備的姿 態(tài)。即，根據(jù)本發(fā)明，無(wú)需準(zhǔn)備用于姿態(tài)固定的任何特定構(gòu)件，并且使 用構(gòu)成第一構(gòu)件一部分的彈性構(gòu)件能夠固定姿態(tài)。因此，根據(jù)本發(fā)明， 結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)化。由于結(jié)構(gòu)被簡(jiǎn)化，所以根據(jù)本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)成本降低、組裝 便利和重量減輕等。此外，根據(jù)本發(fā)明，為了相對(duì)于第一構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)便攜設(shè)備，例如使用者可僅通過(guò)用右手抓住第一構(gòu)件(除此之外，或者耦聯(lián)到第一構(gòu)件的第二構(gòu)件)、用左手抓住便攜設(shè)備并且扭轉(zhuǎn)它們就可轉(zhuǎn)動(dòng)便攜設(shè)備。這是因?yàn)槟軌驈纳鲜龅牡谝粯?gòu)件和彈性構(gòu)件之間的關(guān)系預(yù)期僅僅突起從第一構(gòu)件的相對(duì)表面突出，并且如果是這樣，由于僅通過(guò)施加例如使得 作為實(shí)心體的第一構(gòu)件(或第二構(gòu)件)轉(zhuǎn)動(dòng)的力而彎曲彈性構(gòu)件，可以相對(duì)容易地從凹穴中脫開(kāi)突起。與需要同時(shí)執(zhí)行不同向量的操作的傳統(tǒng) 結(jié)構(gòu)相比，這特別有利。如上所述，根據(jù)本發(fā)明，可獲得非常好的操作性。當(dāng)(1)第一構(gòu)件由樹脂材料形成，和(2)突起和凹穴各自具有 接近半球形等的形狀時(shí)，可進(jìn)一步有效地獲得此效果。根據(jù)因素(1)，利于彎曲，根據(jù)因素(2),當(dāng)便攜設(shè)備相對(duì)于第一構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)突起從凹 穴的脫開(kāi)變得平滑。在不背離本發(fā)明的寬泛的主旨和范圍的情況下可做出多種實(shí)施方式 和變化。上述實(shí)施方式意在解釋本發(fā)明，而不是限制本發(fā)明的范圍。本發(fā) 明的范圍通過(guò)附帶的權(quán)利要求而不是實(shí)施方式給出。在本發(fā)明權(quán)利要求的 等同含義和權(quán)利要求范圍內(nèi)做出的各種改變被視為落入本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種便攜設(shè)備保持夾，其保持便攜設(shè)備并且能夠附連到特定薄物體上和從薄物體上分離，包括第一構(gòu)件，其具有第一夾持部并且保持所述便攜設(shè)備；第二構(gòu)件，其具有第二夾持部，所述第二夾持部抵靠所述第一夾持部而將所述特定薄物體夾在其間；以及產(chǎn)生彈性力的彈性體，所述彈性力施加在所述第一夾持部和第二夾持部之間并且使得所述第一夾持部和第二夾持部彼此接觸；其中所述第一構(gòu)件進(jìn)一步具有附連部，其具有面對(duì)所述便攜設(shè)備的附連表面的相對(duì)表面；轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其附連到所述附連部，穿過(guò)所述便攜設(shè)備的附連表面，并且保持所述便攜設(shè)備使得所述便攜設(shè)備能夠繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線相對(duì)于所述第一構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)；具有聯(lián)接部的彈性構(gòu)件，所述聯(lián)接部構(gòu)成所述彈性構(gòu)件的輪廓的一部分，并且以彈性變形方式連接到所述相對(duì)表面或者一個(gè)連接到所述相對(duì)表面的表面；以及突起，所述突起能夠接合形成在所述附連表面內(nèi)且設(shè)置在與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中心間隔預(yù)定距離的圓弧上的多個(gè)凹穴中的一個(gè)，并且所述突起設(shè)置在所述彈性構(gòu)件的前端，所述彈性構(gòu)件設(shè)置成保持在形成于所述相對(duì)表面內(nèi)的并且以對(duì)應(yīng)于所述彈性構(gòu)件輪廓的形狀形成的開(kāi)口內(nèi)，并且所述彈性構(gòu)件能夠繞所述聯(lián)接部相對(duì)于所述相對(duì)表面彎曲，并且當(dāng)所述便攜設(shè)備相對(duì)于所述第一構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述突起通過(guò)所述彈性構(gòu)件的彎曲從所述凹穴中脫開(kāi)或者通過(guò)彎曲的恢復(fù)與所述凹穴接合。
2. 如權(quán)利要求1所述的便攜設(shè)備保持夾，其中源于所述彈性體的 彈性力至少在所述突起接合所述凹穴時(shí)施加在所述彈性構(gòu)件上。
3. 如權(quán)利要求l所述的便攜設(shè)備保持夾，其中所述第一構(gòu)件和彈 性構(gòu)件通過(guò)整體模制形成。
4. 如權(quán)利要求1所述的便攜設(shè)備保持夾，其中所述第一構(gòu)件由樹脂材料制成。
5. 如權(quán)利要求1所述的便攜設(shè)備保持夾，其中所述突起和所述凹 穴均形成為接近半球形的形狀。
6. 如權(quán)利要求l所述的便攜設(shè)備保持夾，進(jìn)一步包括耦聯(lián)器裝置， 其將所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu)件耦聯(lián)在一起使得所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu) 件能夠繞預(yù)定軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，其中所述第一夾持部和第二夾持部位于所述第一構(gòu)件和第二構(gòu)件的以 所述預(yù)定軸線為邊界的相應(yīng)的一個(gè)側(cè)端處，并且所述彈性體在所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu)件的以所述預(yù)定軸線為邊界 的相應(yīng)的另 一側(cè)之間施加使得所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu)件彼此分離的彈 性力。
7. 如權(quán)利要求6所述的便攜設(shè)備保持夾，其中 所述耦聯(lián)器裝置具有設(shè)置在所述第一構(gòu)件和第二構(gòu)件任一個(gè)上的第一和第二突起、設(shè)置在所述第一構(gòu)件和第二構(gòu)件的另 一個(gè)中并且分別 與所述第一和第二突起接合的第一和第二接合孔、以及分別與所述第一 和第二接合孔連通的第 一和第二槽，第一和第二槽各自具有能夠使所述 第一或第二突起穿過(guò)的寬度，所述突起穿過(guò)所述槽以與所述接合孔接合，并且 所述第 一突起接合所述第 一接合孔的接合部和所述第二突起接合 所述第二接合孔的接合部位于所述預(yù)定軸線上。
8. 如權(quán)利要求l所述的便攜設(shè)備保持夾，進(jìn)一步包括耦聯(lián)器結(jié)構(gòu)， 其將所述第一構(gòu)件和第二構(gòu)件耦聯(lián)在一起使得所述第一構(gòu)件和第二構(gòu) 件能夠繞預(yù)定軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，其中所述第一夾持部和第二夾持部位于所述第一構(gòu)件和第二構(gòu)件的以 所述預(yù)定軸線為邊界的相應(yīng)的一個(gè)側(cè)端處，并且所述彈性體在所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu)件的以所述預(yù)定軸線為邊界 的相應(yīng)的另 一側(cè)之間施加使得所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu)件彼此分離的彈 性力。
9.如權(quán)利要求8所述的便攜設(shè)備保持夾，其中所述耦聯(lián)器結(jié)構(gòu)具有設(shè)置在所述第一構(gòu)件和第二構(gòu)件任一個(gè)上的 第一和第二突起、設(shè)置在所述第一構(gòu)件和第二構(gòu)件另一個(gè)中并且分別與 所述第 一和第二突起接合的第 一和第二接合孔、以及分別與所述第 一和 第二接合孔連通的第 一和第二槽，第 一和第二槽各自具有能夠使所述第 一或第二突起穿過(guò)的寬度，所述突起穿過(guò)所述槽以與所述接合孔接合，并且所述第一突起接合所述第一接合孔的接合部和所述第二突起接合 所述第二接合孔的接合部位于所述預(yù)定軸線上。
10. 如權(quán)利要求1所述的便攜設(shè)備保持夾，進(jìn)一步包括耦聯(lián)器部分，其將所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu)件耦聯(lián)在一起使得所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu) 件能夠繞預(yù)定軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，其中所述第 一夾持部和第二夾持部位于所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu)件的以 所述預(yù)定軸線為邊界的相應(yīng)的一個(gè)側(cè)端處，并且所述彈性體在所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu)件的以所述預(yù)定軸線為邊界 的相應(yīng)的另 一側(cè)之間施加使得所述第 一構(gòu)件和第二構(gòu)件彼此分離的彈 性力。
11. 如權(quán)利要求10所述的便攜設(shè)備保持夾，其中所述耦聯(lián)器部分具有設(shè)置在所述第一構(gòu)件和第二構(gòu)件任一個(gè)上的 第一和第二突起、設(shè)置在所述第一構(gòu)件和第二構(gòu)件另一個(gè)中并且分別與 所述第一和第二突起接合的第一和第二接合孔、以及分別與所述第一和 第二接合孔連通的第一和第二槽，第 一和第二槽各自具有能夠使所述第 一或第二突起穿過(guò)的寬度，所述突起穿過(guò)所述槽以與所述接合孔接合，并且 所述第一突起接合所述第一接合孔的接合部和所述第二突起接合 所述第二接合孔的接合部位于所述預(yù)定軸線上。
12. 如權(quán)利要求l所述的便攜設(shè)備保持夾，其中所述第一構(gòu)件和第 二構(gòu)件分別包括形成為接近長(zhǎng)方體形狀的實(shí)心體。
13. 如權(quán)利要求l所述的便攜設(shè)備保持夾，其中多個(gè)突起設(shè)置在所 述彈性構(gòu)件的前端，并且所述多個(gè)突起能夠同時(shí)與相應(yīng)的凹穴接合。17的液壓缸與駕駛室11相連接，而活塞桿與支架13相連接，因此作用在支架 上的重力傾向于使活塞桿縮回缸內(nèi)。盡管如此，缸組件的連接也可以是使得重 力傾向于使活塞桿從缸內(nèi)伸出，即將描述的很多會(huì)g量回收方》她可以用于這禾中 結(jié)構(gòu)。由支架13的遠(yuǎn)端支撐的臂14可以前后搖擺，鏟斗15與臂的^^樞軸連 接。另一對(duì)缸組件18和19^ii也操縱臂14和鏟斗15。鏟斗15可以用其它的 工作臺(tái)替代。參照?qǐng)D2，挖掘機(jī)10上的缸組件16、 17、 18和19是第一ffi系統(tǒng)20的一 部分，第一i艦系統(tǒng)20具有液壓液鵬21，而、EEE液鵬21包括第一泵22 和液箱23。第一泵22推動(dòng)液體從液箱23流出，并迫使液^ttffi力下M回流 止回閥iJA供給管25中，其中供給管25為挖掘+肚所有的部#共加壓 液體。在用于為液壓部件例如用于升高和降低支架13的部件30樹共動(dòng)力之后， 液體通過(guò)回流管26流回液箱23中，在回流管26中液體M彈簧加載的液箱止 回閥24加壓。雖然S系統(tǒng)10為挖掘機(jī)10的多個(gè)ffi部f^動(dòng)力，注意力 應(yīng)該集中到支架部件30上以簡(jiǎn)^^t能量回收和再利用方法的描述。支架部件30通3U空制液體從支架缸組件16和17中流入流出來(lái)實(shí)現(xiàn)支架13 的升高和斷氐，其中缸組件16和17分另懼有液壓缸和包括桿的活塞。第一支 架缸組件16包括帶有第一活塞27的第一支架缸31 ，第一活塞27可滑動(dòng)地方 其中并將缸內(nèi)部戈吩為連桿室33和位于活對(duì)目對(duì)側(cè)的頭室34。第二支架缸組件 17包括帶有第二活塞29的第二支架缸32，第二活塞29可滑動(dòng)地放置其中并將 缸內(nèi)部劃分為另一組連桿室36和位于活對(duì)目對(duì)頂啲頭室38。連桿室和頭室的體 積會(huì)隨著相關(guān)聯(lián)的活塞在相應(yīng)的缸中滑動(dòng)而改變。在

圖1的挖掘機(jī)10中，旨 支架缸31或32與駕駛室11相連接，而^活塞27或29分別31ii活塞桿35 或37與支架13相連接。連桿室33和36通過(guò)ffiE直接相連。雙向的EHP缸分離控制閥39與頭室 34和38直接相連，雌地與齡頭鏈接相連。關(guān)閉缸分離控制閥39會(huì)將頭 室相互隔離，而打JFft工分離控制閥39則在兩個(gè)頭室之間皿一條直接的3I^各。 這里定義的"控制閥"指的是由人手動(dòng)操縱或由電操縱的閥。這里使用的術(shù)語(yǔ) "直接相連"指的是相關(guān)聯(lián)的部件通過(guò)管連接在一起，而不經(jīng)過(guò)任何中間部件 例如閥，孑L或其它器件，這些中間部件在管的固有約束之外^^勺束或控制液體 流動(dòng)。這里提到的液壓組件直接與兩個(gè)其它組件相連接指的愚ffi組件為液體
全文摘要
本發(fā)明涉及一種便攜設(shè)備保持夾，其保持便攜設(shè)備并且能夠附連到特定薄物體上和從薄物體上分離。源于彈性體的彈性力施加到夾持部，從而下部構(gòu)件和上部構(gòu)件用作一個(gè)夾子。彈性構(gòu)件以從下部構(gòu)件的附連表面沿著閉合圖形的輪廓(除了其一部分之外)切開(kāi)的方式形成，并且可相對(duì)于附連表面以該部分作為彎曲軸線彎曲。彈性構(gòu)件在其前端具有突起，并且后板在其附連表面具有凹穴。當(dāng)后板相對(duì)于下部構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，突起通過(guò)彈性構(gòu)件的彎曲從凹穴中脫開(kāi)，或者通過(guò)彎曲的恢復(fù)與凹穴接合。
文檔編號(hào)F16B2/06GK101225847SQ20071015185
公開(kāi)日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月18日
發(fā)明者馬場(chǎng)崎修一 申請(qǐng)人:艾可慕株式會(huì)社