專利名稱：一種內(nèi)燃機用連桿軸瓦的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機用連桿軸瓦，應用于內(nèi)燃機缸體內(nèi)連桿同曲軸 之間的連接。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機缸體的氣缸內(nèi)有一活塞，連桿小端通過連桿襯套用活塞銷同活塞相 連接，另一端通過連桿軸瓦同曲軸的連桿軸頸相連。附圖示出了內(nèi)燃機缸體內(nèi)連 桿同連桿軸瓦之間的關(guān)系。連桿軸瓦由上半軸瓦(7)和下半軸瓦(9)組成，上 半軸瓦(7)和下半軸瓦(9)合抱成一完整的柱圓環(huán)，各自一體地帶一凸鍵(13)。 使用時，上半軸瓦(7)和下半軸瓦(9)安裝在連桿軸瓦座上，凸鍵(13)卡入 連桿軸瓦座的鍵槽內(nèi)將連桿軸頸合抱著而分別位于曲軸的連桿軸頸的上方和下 方。四沖程內(nèi)燃機，曲柄轉(zhuǎn)720度為一循環(huán)周期；二沖程柴油機，曲柄轉(zhuǎn)360 度為一工作循環(huán)。因此，相應的內(nèi)燃機軸承的載荷也就是周期變化的動載荷。載 荷變化周期隨內(nèi)燃機工作循環(huán)而異。交變動載荷導致軸承工作表面材料產(chǎn)生交變 應力，這是軸瓦疲勞失效的主要原因。通過軸承負荷及其軸心軌跡的分析，可以得出這樣得結(jié)論形成油膜最薄 的部位，也就是軸承最可能接觸的部位。軸承和軸瓦工作表面可能處于混合摩擦 的狀態(tài)，因而這些部位就是軸承磨損部位。連桿大端軸承的上半軸瓦是油膜最薄 部位，故最易受到磨損。下半軸瓦負荷小，承受疲勞強度低。目前常用的大功率 的連桿軸瓦整組都采用銅鉛材質(zhì)鍍?nèi)?。銅鉛材質(zhì)具有較高的疲勞強度，高的承 載能力，但摩擦相容性、順應性、嵌入性、耐蝕性等性能較差，成本高。同時， 銅鉛材質(zhì)必須具備三、四元電鍍層才能達到使用要求，電鍍會在一定程度上造成 環(huán)境污染。所述"銅鉛材質(zhì)"是指符合現(xiàn)行國家標準或企業(yè)標準的銅鉛板材。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處提供一種整體綜合性 能更為優(yōu)越的內(nèi)燃機用連桿軸瓦。本實用新型的目的可以這樣達到:一種內(nèi)燃機用連桿軸瓦，由上半軸瓦(7) 和下半軸瓦(9)組成，上半軸瓦(7)和下半軸瓦(9)合抱成一完整的柱圓環(huán)， 各自一體地帶一凸鍵(13)，其特征在于上半軸瓦(7)是銅鉛材質(zhì)，下半軸瓦(9) 是鋁基材質(zhì)。所述"鋁基材質(zhì)"是指符合現(xiàn)行國家標準或企業(yè)標準的鋁基板材。 本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點1、 由于將不易受到磨損的下半軸瓦更換為摩擦相容性、順應性、耐蝕性等 比銅鉛材質(zhì)更為優(yōu)越的鋁基材料，這樣就巧妙地組合了不同材質(zhì)的優(yōu)良性能， 使每副連桿軸瓦的整體綜合性能大為提高，延長了每副軸瓦的使用壽命。由于 生產(chǎn)鋁基材質(zhì)軸瓦可以免電鍍，這樣就減輕了生產(chǎn)過程對環(huán)境可能造成的污染 程度。2、 同一機型的鋁基材料成本約為同銅鉛材質(zhì)成本的一半，可以大大降低原 材料成本，取得很好的經(jīng)濟效益和社會效益。3、 下半軸瓦環(huán)保節(jié)能，含鉛量由20%下降到1.7%，提高了整體的技術(shù)性 能，減少了負荷中對原動力的損耗。
附圖是內(nèi)燃機連桿組件結(jié)構(gòu)示意圖 圖中1是活塞，3是活塞銷，5是連桿，7是上半軸瓦，9是下半軸瓦，11是連 桿蓋，13是凸鍵具體實施方式
分別選用符合國家或企業(yè)標準的CuPb24Sn 或CuPb20Sn4板材和鋁基 材質(zhì)AlSnl2Si2. 5Pbl. 7Cu板材，按照按現(xiàn)有生產(chǎn)軸瓦工藝流程制造上半軸瓦(7) 和下半軸瓦(9)即得本實用新型。本實用新型將下半軸瓦(9)現(xiàn)有技術(shù)中的銅鉛材質(zhì)更換為鋁基材質(zhì)，提高 了下半軸瓦(9)的相容性、順應性、耐蝕性，因而在整體上提高了每副軸瓦的 綜合性能，延長了每副軸瓦的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，具有良好的經(jīng)濟效益 和社會效益。
權(quán)利要求1、一種內(nèi)燃機用連桿軸瓦，由上半軸瓦(7)和下半軸瓦(9)組成，上半軸瓦(7)和下半軸瓦(9)合抱成一完整的柱圓環(huán)，各自一體地帶一凸鍵(13)，其特征在于上半軸瓦(7)是銅鉛材質(zhì)，下半軸瓦(9)是鋁基材質(zhì)。
專利摘要本實用新型涉及一種內(nèi)燃機用連桿軸瓦，應用于內(nèi)燃機缸體內(nèi)連桿同曲軸之間的連接。由上半軸瓦(7)和下半軸瓦(9)組成，上半軸瓦(7)和下半軸瓦(9)合抱成一完整的柱圓環(huán)，各自一體地帶一凸鍵(13)，其特征在于上半軸瓦(7)是銅鉛材質(zhì)，下半軸瓦(9)是鋁基材質(zhì)。具有整體綜合性能大為提高，使用壽命更長，更為環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點。
文檔編號F16C9/00GK201031872SQ200720006760
公開日2008年3月5日 申請日期2007年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月11日
發(fā)明者茅盛輝, 黃文新 申請人:福建華泰汽車零部件工業(yè)有限公司