專利名稱：螺旋錐齒輪化工設(shè)備專用立式減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種蠊旋錐齒輪化工設(shè)備專用立式減速器，屬于減速器領(lǐng)域。
技術(shù)背景當(dāng)前用于化工設(shè)備的立式減速器主要是擺線針輪減速器，此種擺線針輪減速器是一種用 量較大的機型，具有輸入、輸出軸同軸線，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、效率高、噪音低等優(yōu)點， 但由于其結(jié)構(gòu)本身的限制，只適用于中小功率減速的要求。 實用新型內(nèi)容本使用新型的目的在于提供一種能克服上述缺陷、結(jié)構(gòu)簡單、傳遞扭矩與傳動比大，承 載能力強的螺旋錐齒輪化工設(shè)備專用立式減速器。其技術(shù)方案為包括電動機、電動機座、斜齒輪室、小齒輪軸、壓蓋、軸承室、錐齒輪室、嫘旋錐齒輪、 空心輸出軸、油封室、錐軸、支架、螺旋錐齒輪軸、大齒輪等，其中，小齒輪軸通過軸承安 裝在斜齒輪室內(nèi)， 一端與電動機的輸出端聯(lián)接，螺旋錐齒輪軸通過鍵安裝有大齒輪，并通過 軸承及軸承室安裝在斜齒輪室內(nèi)與小齒輪嚙合，螺旋錐齒輪通過聯(lián)接盤安裝在空心輸出軸上，空心輸出軸上下端通過軸承鉛垂支承在錐齒輪室內(nèi)，錐齒輪室與支架聯(lián)接，其特征在于在 空心輸出軸內(nèi)增設(shè)了拉桿，其上下端部分別設(shè)有嫘紋，其上端與螺母聯(lián)接，下端與錐軸聯(lián)接。其工作原理為電動機帶動小齒輪軸轉(zhuǎn)動，小齒輪帶動大齒輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn)一級減速，大齒 輪通過錐齒輪軸帶動嫘旋錐齒輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn)二級減速，嫘旋錐齒輪通過聯(lián)接盤帶動輸出軸轉(zhuǎn)動 將動力輸出。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點為1. 電動機與小齒輪軸直聯(lián)改變了原來的皮帶傳動，防止了靜電的產(chǎn)生，可適用于化工 設(shè)備防暴系統(tǒng)。2. 改變了傳統(tǒng)的錐齒輪減速器的傳動機構(gòu)，提高了傳動性能，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，傳遞扭 矩大，抗過載能力強。3.將輸出軸改為中空軸，通過錐軸與化工設(shè)備的撹拌軸聯(lián)接，也可直接去掉錐軸直 接與化工設(shè)備的攪拌軸聯(lián)接。4. 由于設(shè)計上加了拉桿與錐軸，維修時可不拆減速器，即可將錐軸拆下維修。5. 技術(shù)性能傳動比1=6 150，輸出轉(zhuǎn)速n=1400r/min,輸入功率0. 75 45kw。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
1、電動機3、 8、 13、 15、 35壓蓋 4、斜齒輪室 5、 7、 12、 19、 20、 27、 31軸承6、 小齒輪軸9、壓圈10、拉桿11、 26嫘母14、 28、 36、軸承室16、 30、鍵17、螺 旋錐錐齒輪18、空心輸出軸21、油封室22、密封圈23、支架24、錐軸25 、端蓋 29、大齒輪32、嫘旋錐齒輪軸33、錐齒輪室34、聯(lián)接盤如圖l所示的實施例中電動機座2分別與電動機1、斜齒輪室4通過螓栓固定，小 齒輪軸6通過軸承5、 7安裝在斜齒輪室4內(nèi)，壓蓋3、 8分別對軸承5、 7壓緊定位，小齒輪 軸6的一端與電動機1的輸出端聯(lián)接，小齒輪軸6上的輪齒與大齒輪29嚙合，螺旋錐齒輪軸 32通過軸承27、 31及軸承室28、 36安裝在斜齒輪室4內(nèi)，并與大齒輪29通過鍵30聯(lián)接， 兩軸承室28、 36分別與軸承27、 31聯(lián)接并通過嫘栓固定在斜齒輪室4上，螺旋錐齒輪軸32 左端安裝有螺母26，有嫘母26對軸承27壓緊定位，嫘旋錐齒輪軸32右端對軸承31壓緊定 位，錐齒輪室33左端與斜齒輪室4聯(lián)接，其上端與壓蓋15聯(lián)接，其下端與支架23聯(lián)接，螺 旋錐齒輪17通過聯(lián)接盤34安裝在空心輸出軸18上，空心輸出軸18上下端通過軸承12、 19、 20鉛垂支承在錐齒輪室33內(nèi)，軸承12安裝在軸承室14內(nèi)，端蓋13與軸承室14同時通過 螺栓固定在壓蓋15上，油封室21內(nèi)安裝有密封圈22，其與錐齒輪室33下端通過螺栓固定 并對軸承19、 20壓緊定位，壓蓋35與油封室21固定將密封圈22壓緊，拉桿10安裝在空心 輸出軸18內(nèi)，其上下端部分別與嫘母ll、錐軸24聯(lián)接，壓圈9通過嫘栓固定安裝在媒母11 上。
權(quán)利要求1、一種螺旋錐齒輪化工設(shè)備專用立式減速器，包括電動機(1)、電動機座(2)、斜齒輪室(4)、小齒輪軸(6)、壓蓋(3)、(8)、(13)、(15)、(35)、軸承室(14)、(28)、(36)、錐齒輪室(33)、螺旋錐齒輪(17)、空心輸出軸(18)、油封室(21)、錐軸(24)、支架(23)、螺旋錐齒輪軸(32)、大齒輪(29)等，其中，小齒輪軸(6)通過軸承(5)、(7)安裝在斜齒輪室(4)內(nèi)，一端與電動機(1)的輸出端聯(lián)接，螺旋錐齒輪軸(32)通過鍵(30)安裝有大齒輪(29)，并通過軸承(27)、(31)及軸承室(28)、(36)安裝在斜齒輪室(4)內(nèi)與小齒輪(6)嚙合，螺旋錐齒輪(17)通過聯(lián)接盤(34)安裝在空心輸出軸(18)上，空心輸出軸(18)上下端通過軸承(12)、(19)鉛垂支承在錐齒輪室(33)內(nèi)，錐齒輪室(33)與支架(23)聯(lián)接，其特征在于在空心輸出軸(18)內(nèi)增設(shè)了拉桿(10)，其上下端部分別設(shè)有螺紋，其上端與螺母(11)聯(lián)接，下端與錐軸(24)聯(lián)接。
專利摘要本實用新型提供一種螺旋錐齒輪化工設(shè)備專用立式減速器包括電動機、電動機座、斜齒輪室、小齒輪軸、壓蓋、軸承室、錐齒輪室、螺旋錐齒輪、空心輸出軸、油封室、錐軸、支架、螺旋錐齒輪軸、大齒輪等，其中，小齒輪軸通過軸承安裝在斜齒輪室內(nèi)，一端與電動機的輸出端聯(lián)接，螺旋錐齒輪軸通過鍵安裝有大齒輪，并通過軸承安裝在斜齒輪室內(nèi)與小齒輪嚙合，螺旋錐齒輪通過聯(lián)接盤安裝在空心輸出軸上，空心輸出軸上下端通過軸承鉛垂支承在錐齒輪室內(nèi)，錐齒輪室與支架聯(lián)接，其特征在于在空心輸出軸內(nèi)增設(shè)了拉桿，其上下端部分別設(shè)有螺紋，其上端與螺母聯(lián)接，下端與錐軸聯(lián)接。本減速器具有結(jié)構(gòu)簡單、傳遞扭矩與傳動比大，承載能力強及維修方便等特點。
文檔編號F16H1/20GK201045394SQ20072002237
公開日2008年4月9日 申請日期2007年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月22日
發(fā)明者強 孫, 張運偉, 勇 王, 王文華, 袁秋立, 謝廣敏, 瑤 馬, 黃林杰 申請人:山東理工大學(xué)